Co dalej z M8S??

[Gość: 803N]

Nie wiem czy nie zdubluję tematu, ale mam pytanie o losy wagonu M8S, który
testowany był na Brusie.

[Gość: aaa]

podobno ma być sprzedany do MKT razem z 4 GT8 ale ciiiiiii... to na razie
nieoficjalny news.

[Gość: GT6]

tiaaa, a MKT przejmie obsługę 43/43Bis, a na Brusie otworzy swoją filię ;)

[Gość: aaa]

Poczekamy, zobaczymy...

[pawel-strzalka]

to wszystko byłoby z sensem, MKT przejmuje TP, przenosi się na Brus, a Helenówek
przejmuje MPK na potrzeby ŁTR :>

[michal.ch]

Za dużo kombinacji. A z tym "przechwyceniem" M8S przez MKT, to zobaczymy. Faktem
jest, że na Brusie wagon ponownie stoi w hali i nie obrasta już gustowną trawą,
a więc chyba go picują.

[Gość: barnaba]

Samo TP miało ochotę na zakup tego tramwaju. Może skądś wykombinowano pieniądze?

[michal.ch]

Jaaasne. Ledwo co wysupłali nieco grosza na przetwornicę (przy okazji ubyło
trochę odpadów złomowych z terenu zajezdni - podobno ma to związek ze zdobyciem
kasy na tą właśnie naprawę, ale należy to traktować chyba bardziej anegdotycznie
w kontekście jaka jest sytuacja finansowa). TP bało się jeździć M8S, żeby znów
nie narobić sobie wydatków z naprawą (gdyby, odpukać, coś zdefektowało). Btw,
słyszałem, że za postój wagonu w Łodzi TP musi cały czas płacić Niemcom. Tramwaj
nie jeździ, a firma i tak ma wydatki z tytułu jego przetrzymywania. Jako że po
zakupie nowego-używanego autobusu na linię 97 chwilowo nie mają funduszy na
kolejne inwestycje taborowe, dlatego M8S stał się balastem dla tej spółki. Ale
rzeczywistość potrafi zaskoczyć, więc jak to mówią, "pożyjemy - zobaczymy".

[Gość: S.N.]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> Samo TP miało ochotę na zakup tego tramwaju. Może skądś wykombinowano
pieniądze
> ?

Chyba jednak nie:

www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/621893.html
Kolejny tramwaj z Niemiec na linii 43
dziś

Testowany przez rok na trasie Łódź - Konstantynów - Lutomiersk tramwaj
ściągnięty z niemieckiego Essen nie zdał egzaminu, gdyż kilka razy się wykoleił.

Jego cena - ponad 100 tysięcy złotych, też okazała się nie do przyjęcia dla
pabianickiego przewoźnika. Spółka Tramwaje Podmiejskie chce go zastąpić innym
pojazdem - również eksploatowanym wcześniej w Niemczech.


- Nowy szynowiec będzie bezpieczniejszy - Bogdan Rynkiewicz, prezes spółki
tramwajowej Tramwaje Podmiejskie. - Rozmowy z dostawcami weszły w decydującą
fazę. Będzie to przegubowiec, który jeździł nie dłużej niż 18 lat. Podobne
tramwaje jeżdżą już w Krakowie Poznaniu.

Nowy tramwaj zadebiutuje na trasie z Łodzi do Lutomierska najpóźniej we
wrześniu i będzie tańszy od testowanego wcześniej pojazdu o prawie 80 procent.

- Różnica w cenie jest kolosalna, bo tramwaj ma mniej elektroniki od
poprzedniego egzemplarza - mówi prezes Rynkiewicz.

W ciągu 2 - 3 lat spółka zamierza wymienić cały tabor. W tej chwili linię 43 i
43bis obsługuje 12 tramwajów. Najstarszy jeździ już 40 lat.
(stop) - Express Ilustrowany

[Gość: J.S.]

Co ciekawe na zdjeciu jest GT8 z czescia niskopodlogowa

[Gość: luki]

Gość portalu: J.S. napisał(a):

> Co ciekawe na zdjeciu jest GT8 z czescia niskopodlogowa

Tak i ma co najwyżej 18 lat <lol>
Fota z Mannheim, ale też bym się tym zupełnie nie sugerował. Niedawno w jednej
z naszych najambitniejszych gazet (DŁ lub EI) był artykuł o testowym GT8 z
Freiburga zilustrowany fotką "osiemsetpiątki". :)

[Gość: luki]

Kolejny artykuł z masą błędów merytorycznych, a przez to mało wiarygodny. A to
że M8S nie tegez, to wiadomo już od dawna.

[brok2]

hehe "okazała się nie do przyjęcia dla pabianickiego przewoźnika :)" Niech żyje
Express !!!

No niezupelnie

[Gość: J.S.]

TP obsluguje Konstantynow, a to powiat pabianicki. Autor chcial sie wykazac,
ale srednio mu to wyszlo.

[Gość: barnaba]

Kto chce, niech wierzy, że zadecydowały wykolejenia.

Tramwaj okazał się zbyt drogi, ktoś z TP znalazł tańszą ofertę. I tyle.

BTW: jeśli prawdą jest wymiana taboru przez TP, to warto ocalić
któregoś "helmuta" przed pocięciem na żyletki.

[Gość: luki]

ość portalu: barnaba napisał(a):

> Kto chce, niech wierzy, że zadecydowały wykolejenia.

Przeciętny czytelnik tej "gazety" uwierzy. :)

>
> Tramwaj okazał się zbyt drogi, ktoś z TP znalazł tańszą ofertę. I tyle.

O ile znalazł, a nie ściemnia.

>
> BTW: jeśli prawdą jest wymiana taboru przez TP, to warto ocalić
> któregoś "helmuta" przed pocięciem na żyletki.

Żeby się nie okazało, że Bielefeldy, które mają, nie będą wiekiem tak samo
zaawansowane, jak rzekome "nowe" nabytki. Zresztą jeśli mają mieć po 18 lat (w
co nie wierzę) to stawiam na katówki.

[krzyskup]

Ja nie mam nic przeciwko nowym GT6 lub GT8. I sądzę, że sporo osób tutaj tez nie
ma. I uwaga: nowym nie znaczy nowowyprodukowanym, a tylko nowosprowadzonym.
Nadal uważam, że te wagony pomimo wieku dorównującemu naszej eNce są o niebo
lepsze nawet od nowych wytworów naszego MPK...

pzdr,
krzyskup

[Gość: luki]

Ja też nie mam absolutnie nic przeciwko GT6/GT8. :) Jedyny atut osiemsettrójek,
to to, że to nasz polski wyrób (nie wnikając w genezę powstania i rozwinięcia
modelu 13N), no ale gdyby ktoś na tej samej zasadzie reklamował mi samochód
marki Syrena, delikatnie mówiąc, nie zyskałby u mnie zrozumienia. :>

Odpowiedz

[Gość: J.S.]

jote.pai.net.pl/km/20060710/IMG_5976.jpg
jote.pai.net.pl/km/20060710/IMG_5980.jpg

Nic nie wiem i nic nie powiem :>

[Gość: Rex]

No i stało się faktem MKT przejeło z TP M8S i chyba teraz MKT będzie go testowac

[Gość: barnaba]

Przydałby się na linii ozorkowskiej...

[Gość: Rex]

Jak będzie w MKT to napewno będzie jeździł wyłącznie na Ozorkowie

[michal.ch]

W weekend jeszcze go szykowali na Brusie. W niedzielę wieczorem był już gotowy.

[mamadoo]

Mam nadzieję, że na linię do Ozorkowa zawitają i wagony z Fryburga i może
więcej niż jeden z Essen. Nie wiem czy jeśli zostanie tylko jeden esseńczyk to
jego kariera nie zakończyłaby się zbyt szybko dlatego, że to tylko jeden
nietypowy wagon. Brak części i te sprawy...Jest możliwe, że więcej esseńczyków
trafi na łódzkie i podłódzkie tory?

[Gość: barnaba]

> Brak części i te sprawy...Jest możliwe, że więcej esseńczyków
> trafi na łódzkie i podłódzkie tory?

Jeśli dobrze pamiętam- TP oferowano 8 czy 10 sztuk.

[Gość: J.S.]

jote.pai.net.pl/km/IMG_6002.jpg
pozwole sobie zacytowac - "jak ktos wie o co chodzi, to zrozumie" ;>

[michal.ch]

Ale po co to wszystko?

14.07

[Gość: J.S.]

jote.pai.net.pl/km/IMG_6023.jpg

[sluzbowo]

I o to chodzi.

[Gość: Lukasz]

o godz 10 widziałem go stojacego na Choćkach jako jazda próbna ;)

[Gość: Chart]

Jeśli jesteś ciekawy to w niedziele będziesz mógł zobaczyc M8S i GT8 na lini 46

[Gość: Lukasz]

No niestety nie zobacze premiery M8S na 46 ale w Sierpniu jak wróce z wyjazdu
zapewne mi się uda :)

[Gość: Dziki]

W niedziele zobaczyłbyś premierę M8S ale tylko w godzinnach wczesno porannych
gdyż po zrobieniu półkursu na 46/11 zepsuły się drugie drzwi i zjechał do
zajezdni...GT8 jeżdził na 46/5

[Gość: luki]

> W niedziele zobaczyłbyś premierę M8S ale tylko w godzinnach wczesno porannych
> gdyż po zrobieniu półkursu na 46/11 zepsuły się drugie drzwi i zjechał do
> zajezdni...GT8 jeżdził na 46/5

Nie na 46/5, tylko 46/3.

[Gość: Zgierzak]

Jakie będą losy tego tramwaju bo wydaje mi się że stoi w hali na Helenówku

[Gość: STUDI]

Czeka na przetwornicę. I będzie wtedy znowu jeździć. Naprawiono przetwornicę
(chyba w ZNTK w Mińsku Mazowieckim
) w taki sposób że po szybkiej kolejnej awarii nie nadawała się już do naprawy.
To znamienny fakt bowiem elektryk z MKT dokonuje cudów z uszkodzonymi
mechanicznie przetwornicami w 803'ach

[Gość: Testy wznowione]

W piątek, 17 listopada, M8S znów wyjechał o własnych siłach jako JAZDA PRÓBNA.
Widziałem go w Zgierzu.

Testy wznowione

[Gość: Gofer]

W piątek, 17 listopada, M8S znów wyjechał o własnych siłach jako JAZDA PRÓBNA.
Widziałem go w Zgierzu.

[Gość: Gofer]

Po dzisiejszych oględzinach torowiska w Ozorkowie śmiem przypuszczać, że M8S
dojechał do tego miasta.

[Gość: STUDI]

Po prostu naprawiono właściwą przyczynę awarii przetwornicy. A nie samą
przetwornicę. Ponoć winny był taki sobie mały tryrystor....

[Gość: Gofer]

Wczoraj M8S nr 61 kursował jako rozkładowy pociąg linii 46. Czy ktoś wie, czy
jeździł tylko po Łodzi, czy wypuszczony był również na podmiejski odcinek?

[krzyskup]

A jak sobie wyobrażasz puszczenie go tylko na łódzki odcinek? Za każdym razem
pasażerowie robią wypad na Helenówku? Jeździ na całej trasie, ale tylko w
weekendy. W dni robocze jest za wiele brygad na odcinku ozorkowskim, co powoduje
spadki napięcia i kłopoty z podjazdami pod górki.

pzdr,
krzyskup

[Gość: Gofer]

> A jak sobie wyobrażasz puszczenie go tylko na łódzki odcinek?
To ja pierwszy zadałem pytanie i zrobiłem to kulturalnie.
Początkowo GT8 nr 203 kursował tylko z/do Helenówka, a pasażerowie zmuszani byli
właśnie do przesiadek.

[krzyskup]

Gość portalu: Gofer napisał(a):

> > A jak sobie wyobrażasz puszczenie go tylko na łódzki odcinek?
> To ja pierwszy zadałem pytanie i zrobiłem to kulturalnie.
Twoja racja... Biję się w pierś i przepraszam.

> Początkowo GT8 nr 203 kursował tylko z/do Helenówka, a pasażerowie zmuszani byl
> i
> właśnie do przesiadek.
Co jednak jest pewnym utrudnieniem.

pzdr,
krzyskup

[Gość: gośc]

kiedy to GT8 203 kursował tylko z/do Helenówka bo jakoś sobie nieprzypominam

[Gość: gosc]

ze co takiego? co ty bierzesz

Zdjęcia wrzucajcie

[hubar]

Mam propozycję. Może wrzucajcie swoje zdjęcia, przynajmniej te niektóre, na
wikipedię? Serwer darmowy.

Instrukcja wrzucania zawarta tutaj:
pl.wikipedia.org/wiki/Portal:Lodz/Fotografie