Gość: zorro
IP: 87.192.207.*
21.07.06, 21:36
Co się buduje we Wrocławiu ???
Konkurs na projekt nowego terminalu rozstrzygnięty
Maciej Nowaczyk19-07-2006, ostatnia aktualizacja 20-07-2006 13:33
Dach hali przylotów i odlotów ukształtowany w formie falujących płatów,
przezroczyste, szklane elewacje, a obok terminalu centrum hotelowo-
konferencyjne, ogromny parking i stacja kolejki miejskiej - wrocławskie
lotnisko wchodzi w XXI wiek.
Biuro Projektowe JSK
Nowy terminal ma szansę stać się wizytówką WrocławiaDo konkursu na projekt
nowego terminalu, ogłoszonego w grudniu 2005 roku, przystąpiło ponad 100
pracowni architektonicznych. Wczoraj na specjalnej gali we wrocławskim
Arsenale poznaliśmy zwycięzców. Wygrał pomysł Zbigniewa Pszczulnego i
Mariusza Rutza z firmy JSK.
Andrzej Zwierzchowski, architekt, przewodniczący jury: - Zwycięska praca
uwiodła nas swoją prostotą, estetyką, a jednocześnie nieprawdopodobną
funkcjonalnością. Nowy terminal zostanie zbudowany na zasadzie modułów, które
w przyszłości z łatwością będzie można rozbudowywać.
Dach hali przylotów i odlotów ma formę falujących płatów. Szklana elewacja
spowoduje, że cały terminal będzie przezroczysty.
- Stanie się wizytówką Wrocławia. Pozwoli na jeszcze szybszy rozwój i
przyciągnięcie jeszcze więcej inwestycji na Dolny Śląsk - przekonuje Andrzej
Ogrodnik, prezes wrocławskiego portu lotniczego.
Zbigniew Sałek, wiceprezes ds. planowania i rozwoju Portu Lotniczego
Wrocław: - Do grudnia załatwimy wszystkie pozwolenia na budowę. Na początku
przyszłego roku ogłosimy przetarg na wykonanie. A pierwszych pasażerów
obsłużymy w nim już na wiosnę 2008 roku.
Wtedy wrocławskie lotnisko będzie w stanie obsłużyć dwa miliony pasażerów
(docelowo nawet 7 mln).
Szacowany koszt całej inwestycji - łącznie z wydłużeniem pasa startowego do
3000 m, powiększeniem płyty postojowej dla samolotów, wybudowaniem przy
terminalu centrum konferencyjno-hotelowego i parkingu dla tysiąca samochodów -
to ok. pół miliarda złotych.
Skąd lotnisko weźmie pieniądze na inwestycje? - Ponad 80 proc. tej sumy
pozyskamy z Unii Europejskiej i z nisko oprocentowanych kredytów. Resztę
dołoży samorząd i miasto - zdradza Sałek.
Poza samą rozbudową lotniska miasto zapewni lepszy doń dojazd. Wybuduje m.in.
drugą jezdnię na ul. Strzegomskiej i Granicznej. W przyszłości pociągnięta
zostanie linia kolejowa prowadząca z lotniska prosto do Dworca Głównego PKP.
W tej chwili z Wrocławia można polecieć do: Warszawy, Gdańska, Monachium,
Londynu, Kopenhagi, Dortmundu, Glasgow, Liverpoolu, Sztokholmu, Rzymu,
Kolonii, Frankfurtu n. Menem, Dublina, Nottingham, Frankfurtu, Shannon i
Cork.
I teraz porownajmy lotnisko w Lodzi i jego inwestycje.Oczywiscie dyrektor
Marzec ktory chyba kiedys dowodzil lotniskiem we Wroclawiu bedzie wmawial
wszystkim ze funkcjonuje ono dluzej od lodzkiego.Ale do niedawna wyprzedzalo
nas tylko i to nieznacznie iloscia polaczen,ktore w ciagu ostatnich kilku
miesiecy bardzo sie rozrosly.
Terminal takze nie jest zadna rewelacja,ale jak zrealizuja to co
zamierzaja,to lotisko w Lodzi i Wroclawiu beda juz dzielily-lata swietlne.
Wina za zmarnowane ostatnie pol roku mozna obarczyc wladze miasta,ktore nie
potrafia wykorzystywac pieniedzy z UE i ktore nie maja zadnej wizi rozwoju-
moze z wyjatkiem rozbudowy blaszaka o kolejne 100 metrow.
