Łódź na bocznym torze?

[Gość: Terry]

Czyli nic nowego, olewka Łodzi jak zawsze. Nie wiem czemu tu się dziwić. Do
Łowicza już chyba szybciej rowerem jechać.

[Gość: karoolka]

jak zlikwidują połączenie do łowicza to sie nagle okaże że za pół roku nie
będzie można go odzyskać i wogole tory zarosną.... a szkoda...

Łódź na bocznym torze?

[Gość: Łodzianin]

Ja wiem jak przybliżyć łodzianom pociągi Intercity, ale nikt tego nie słucha,
najpierw trwa walka o stołki, potem są pasażerowie.

Była szansa na Intercity-ale...

[Gość: piotr]

Nie zgodzę się z tobą,ponieważ uczestniczyłem w tworzeniu nowego rozkładu.PKP
Intercty miało prowadzić przez Łódź m.in. pociąg TLK do Świnoujścia i
Szczecina,ale ze względu na fatalny tor do Kutna spółka musiała z tego
zrezygnować.Jeśli tylko coś drgnie z remontem pociąg ten pojedzie przez
Łódź.Pozdrawiam.

[tomasz.bu]

Tylko w imie czego nam pociąg TLK? W całej zabawie o "pociąg InteCity dla
Łodzi" nie chodzi o to, żeby bilety były droższe i miały etykietkę innego
przewoźnika, tylko, żeby wreszcie zaczęły docierać tu normalne pociagi, a nie
trzydziestoletnie trupy. Tak więc "pociąg InterCity"=pociąg o wyższym
standardzie włączając w to prędkość, a nie pociąg prowadzony przez PKP IC.

[play_lodz]

Z tego co się orientuję to ten TLK jednak został (do Świnoujścia).

> Tak więc "pociąg InterCity"=pociąg o wyższym
> standardzie włączając w to prędkość, a nie pociąg prowadzony przez PKP IC.

Jechałem TLK kilka razy (nocnym) i muszę przyznać, że standard zarówno obsługi
jak i wagonów jest nieco lepszy niż w PR-owskich rzeźniach :)

[geograf]

Tomaszu, jeśli myślisz że wszystkie pociągi IC są najwyższej jakości to się mylisz;)
Od niektórych o wiele lepsze są wyremontowane wagony jeżżace między Łodzią a Warszawą...(spółki PR)

[Gość: Tomasz.bu]

> Tomaszu, jeśli myślisz że wszystkie pociągi IC są najwyższej jakości to się
myl
> isz;)
> Od niektórych o wiele lepsze są wyremontowane wagony jeżżace między Łodzią a
Wa
> rszawą...(spółki PR)

Tym bardziej.

[Gość: Szalony]

TO SA NORMALNE JAJA - PISZE Z DUZEJ LITERY BO TRZEBA KRZYCZEC O TYM CO Z LODZIA
I KOLEJA SIE DZIEJE !!! DO KUTNA 2H -BUHAHAHA WSIADAM NA ROWER DO BERLINA Z
PRZESIADKA W KUTNIE !!! LUDZIE NIECH KTOS W KONCU Z TYMI KOLEJAMI W LODZI ZROBI
PORZADEK !!! A MOZE CELEM PKP JEST BY LODZIANIE JEZDZILI PRZEZ WARSZAWE W DALSZA
PODROZ NP DO SZCZECINA ??? tO JEST SKANDAL I ZA TAKI STAN KTOS POWINIEN SLONO
ZAPLACIC !!!

[Gość: barnaba]

O, właśnie! (nt)

[Gość: barnaba]

Łódź na bocznym torze?

[Gość: m]

po co pisac do PKP skoro nawet nie potrafia egzekwowac zakazu palenia (ktory
trabia codziennie przez superinterkomy) w miejscach niedozwolonych, bo...
podobno nie moga tego czynic konduktorzy!!! usilowanie zmienic cokolwiek
powoduje zmiane cen i wydluzanie drogi przejazdu, wiec lepiej bedzie zamieszkac
w W-wie lub pobliskich miejscowosciach rezygnujac z dojazdow PKP. Niech zyje
rower! Niech PKP postrajkuje... tak jak gornicy.

Mamy XXI wiek w UE, czy Sredniowiecze ?

[Gość: Lidka]

Mamy XXI wiek w UE, czy Sredniowiecze ?

Powoli sie gubie...

rozkład 3-letni

[Gość: tomga]

podobno układy rozkład w zeszłym roku miał być na 3 lata, w ciagu 3 lat miały
byc drobne modyfikacje..... [???]

Łódź na bocznym torze?

[Gość: ERG]

Zachęcam Redakcje do wywiadu z Przedstawicielami PKP -decydentami w Łodzi i
Warszawie dlaczego istnieje taka sytuacja!!!??Taki wywiad byłby naprawdę
ciekawostką.
Podpowiadam sposób na zobycie kasy na PKP zgłosić prędkość podróży z Łodzi do
Kutna i Łodzi do Łowicza do KSIĘGA REKORDÓW GUINNESSA na najwolniejsze
połączenie.Wygrana PEWNA.A kasę przeznaczyć na remont torów.
A propos kolei-co z remontem dworców Łódź Fabryczna,Łódź Chojny,Łódź Żabieniec-
oraz cudownym budynkiem stacji Łódź Andrzejów???Ktoś bierze kasę za ich
utrzymanie??? A jak się nazywa ta osoba........???

[Gość: McCuskey]

Andrzejów? Żabieniec? Chyba żartujesz? Takie stacyjki to im głęboko zwisają.
Zlikwidować!
O! - www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/638942.html

[play_lodz]

Otóż to. Zwisają i powiewają. PKP Oddział Dworce postanowił podzielić sobie
stacje na 4 kategorie, i zgadnijcie co? W Łodzi nie ma ani jednego dworca
kategorii A (najwyższa kategoria, odprawa roczna podróżnych powyżej 2 mln).
Ale co się dziwić przy takiej ofercie?

Łódź Kaliska i Łódź Fabryczna dostały kategorię B (1-2 mln podróżnych),
natomiast pozostałe łódzkie dworce PKP w ogóle nie interesują. Co ciekawe
bardziej, jesteśmy w tyle za takimi metropoliami jak Częstochowa, Bydgoszcz czy
o zgrozo, Tczew!

Polecam:
pl.wikipedia.org/wiki/Kategorie_dworców_kolejowych

[zasina]

Z okolic Leszna, gdzie mieszkam, wogóle trudno dostać się do Łodzi. Autobusem nie mogę, no chyba że z przesiadkami w Poznaniu lub Koninie. Pociągami wcale nie jest lepiej. Gdy chcieliśmy się wybrać w sierpniu z kolegami na jeden dzień do Łodzi, to moglibyśmy wtedy spędzić w niej raptem 2 godziny. Dlaczego? Bo później nie było już powrotnych połączeń...

Łódź na bocznym torze?

[Gość: gm]

Nawet sie nie dziwie bo połączenia są sytematycznie likwidowane od wielu lat.
Przybywa busów na zapchanych drogach a ubywa pociagów. Utrzymanie linii przy
mniejszej ilości połączeń jest droższe. Ceny znowy wzrosną , ludzie przesiadą
się do busów a połączenia będą likwidowane itd...Autobysy PKS mimo , że jazda
nimi nie jest zbyt komfortowa sa pełne .Ludzie chcą podróżować tylko musza mieć
czym.

Przesiadka na autobusy

[Gość: Marta]

Od wielu lat jeżdżę na trasie Gdańsk - Łódź. Ponieważ podróże pociągami zaczęły
być coraz gorsze, droższe i dłuższe zaczęłam jeździć autobusem Polskiego
Expresu. Płacę nie wiele drożej niż za bilet kolejowy, a jadę w normalnych
warunkach, jest czysto i jestem zawsze punktualnie mimo wiecznych remontów w
Łodzi.

[maxxman]

Hej!

Uzupelniajac powyzszy watek, chcialbym poinformowac, ze analogiczna dyskusja
toczy sie na pl.misc.kolej w watku zatytulowanym: '[PR] Lodz na bocznym
torze?'. Mysle, ze kilka Waszych wypowiedzi powinno sie znalezc takze tam.

Pozdrawiam,
maxxman

[Gość: rywho]

Hipotetyczne zlikwidowanie linii do Łowicza oznacza też brak połączenia
kolejowego ze Strykowem, który staje się dość ważnym miejscem dla łodzian
(coraz większa liczba dużych firm m.in. Raben, GLS, lek; skrzyżowanie
autostrad), a w takiej sytuacji należałoby oczekiwać raczej odwrotnych działań
ze strony PKP. Już teraz powstają prywatne linie busowe, MPK rozwaza wydłużenie
jednej ze swoich linii do Strykowa, ponieważ już teraz masa ludzi musi się
przemieszczać na tej trasie, wybierają oni komunikację samochodową bo już
obecne osiągi pociągu na tej trasie są niezadawalające - do Strykowa jedzie się
obecnie chyba ponad godzinę (rok temu jechałem tą trasą i od Zgierza było
koszmarnie), poza tym kursują tam obecnie tylko 3 pociągi na dobę i to w dość
dziwnie ustalonych godzinach. A jeszcze z 4 lata temu można było dostać się do
Łowicza przez Stryków praktycznie o każdej porze dnia w ciągu niewiele ponad
godziny

[Gość: furippu]

Mozecie podziekowac waszym przedstawiciolom w roznych tzw. samorzadach, ktorzy
od lat nie robili nic, zeby Warszawa raczyla uwzglednic linie sluzace Lodzi w
swoich planach remontowych. O ile mi wiadomo, byly tylko jakies inicjatywy
kolejarzy lodzkich, natychmiast utracane przez warszawska centrale. Nie bylo
natomiast od lat zadnego dzialania tutjeszych dozorcow.
Jakie spoleczenstwo, tacy dozorcy.

[maxxman]

Racja, Furippu, wladze od wielu lat nie robia praktycznie nic aby polepszyc
sytuacje Lodzi na kolejowej mapie Polski. Ale nie zmywajmy przez to winy z
samego zardzewialego PKP.

Pozdrawiam,
maxxman

[Gość: furippu]

Oczywiscie, ze pekape jest do piachu. Ale nie tylko ono - Lodz tez.

[Gość: jan]

takie rzeczy jak wyrażanie sprzeciwu wobec zmianom na gorsze są chyba w intencji
władz miasta! czy przy której kolwiek z ostatnich zmian na gorsze (o zgrozo) w
pkp zostały wyrażone sprzeciwy polskiego prezydenta przy którym " łódź nabiera
wiatru w żagle" ??!

prosze o odpowiedz klakierów!

[Gość: Tomasz.bu]

Władze Łodzi i województwa bardzo wymownie i dobitnie, wręcz "na głos" milczą w
tej sprawie. Nie da się znaleźć głupich 6 mln złotych, żeby przywrócić prędkość
szlakową do Kutna (przypomnijmy, że np. 3 mln zł wydano na budowę peronu na
stacji Włoszczowa Pn. dla jednego pociągu dziennie, 4,5 na przejście podziemne
pod Rokicińską, a 7 mln na 700m Retkińskiej - dla porównania).
Nie znalazło się też 50-60 mln na remont linii do Łowicza, który pozwoliłby na
alternatywną obsługę połączeń Łódź - Warszawa.A przecież porównując z kosztami
trasy łódź - Warszawa, to też grosze, a można było wpisać to do jednego
projektu.
Żenującej obsługi czy to z Pomorzem, czy ze Śląskiem, czy z Wielkopolską nie
wspomnę.
Ale najbardziej z tego wszystkiego podoba mi się to, że przed remontem Łódź -
Warszawa zapowiadano czas przejazdu 55 minut. W ostatnim artykule dochodzimy
już do "nieco poniżej 1,5 godziny". Dla przypomnienia - w roku 1938 lux torpeda
jechała z Łodzi do Warszawy w 88 minut, który to rekord koło 1990 roku
wyrównała "Telimena".

TO JEST SKNANDAL.

P.S. Chciałem tylko jeszcze zauważyć, że Zachodniopomorskie, Wielkopolskie,
Małopolskie, Pomorskie udowadniają, iż władze lokalne są w stanie skutecznie
lobbować na rzecz posiadania kolei w swoich województwach. Łódź w tej chwili
staje się absolutnie jedynym na skalę Europy posmiewiskiem, zaś Warszawa
dobitnie dąży do tego, aby Łódź stała się ostatnią stacją WKD.

[Gość: Ingo]

MAM JUŻ DOŚĆ TEGO WSZYSTKIEGO KTO ZROBI Z TYM PORZĄDEK DOŚĆ JUŻ SKANDALU POD
NAZWĄ KOLEJ W ŁODZI. NIECH WYPCHAJĄ SIĘ ZE SWOJA MODERNIZACJĄ LINII DO W-WY.
ŻĄDAM PORZĄDNYCH POŁACZEŃ Z CAŁĄ POLSKĄ i EUROPĄ BEZPOSREDNIO Z ŁODZI.

Nad morze przez Warszawę? Chyba tak!

[play_lodz]

Chyba PKP zalezy żeby Łodzianie nad morze zaczeli jeździć przez Warszawę
Centralną, z przesiadką z Posp na EX.

Dlaczego? Ależ to proste. Więcej kasy za bilety wyciągną.

I wcale nie jest to dowcip - od nowego rozkładu szybciej będzie się jeździło do
Gdyni przez Warszawę Centr. niż przez Kutno/Bydgoszcz.

[Gość: Tomasz.bu]

W wielkim pędzie zbliżamy się do sytuacji, kiedy sieć kolejowa w Polsce składać
się będzie wyłącznie z linii promieniście wychodzących z Warszawy. Do tego dąży
się od dawna, a Łódź cały czas przeszkadzała w tym "idealnym królestwie". Z
czego zaś wynika taka zachłanność Warszawki - trudno powiedzieć. Pewnie z
głupoty, jak wszystkio w tym kraju.

[geograf]

Gość portalu: Tomasz.bu napisał(a):

> Z czego zaś wynika taka zachłanność Warszawki - trudno powiedzieć. Pewnie z
> głupoty, jak wszystkio w tym kraju.

Zachłanność mitycznej "Warszawy", czy może prowincjonalno-zakompleksiona "choroba" francuska/meksykańska?

Łowicza out, Kutno za rok też, Sieradz za 3 lata,

[Gość: Adam]

czyli jest szansa na likwidację paskudnego dworca kaliskiego?

[Gość: belyall]

> czyli jest szansa na likwidację paskudnego dworca kaliskiego?

Nie mam nic przeciwko :-)