Otwarcie kopert w przetargu na tabor LTR

[Gość: Aleksej]

PESA:
cena brutto: 92 mln 79 tys 500 zl
gwarancja: 30 miesiecy
realizacja od momentu podpisania umowy: 18 miesiecy

Koncar:
cena brutto: 97 mln 949 tys 530 zl
gwarancja: 30 miesiecy
realizacja: 15 miesiecy.

Aleksej

[Gość: barnaba]

> PESA:
> cena brutto: 92 mln 79 tys 500 zl
> Koncar:
> cena brutto: 97 mln 949 tys 530 z

Zgadnijcie kto wygra?
Dla mnie sprawa wydaje się przesądzona.

[Gość: magik]

Nie wiem do końca jakie procedury obowiązują w tym przetargu.
Ale, jeżeli są przewidzaine jeszcze "negocjacje" to sprawa jest jeszcze otwarta.
Wystarczy że "Koncar" w negocjacjach zejdzie z ceną o 6% a PESA twardo będzie
trzymała swego - sytuacja może być odwrotna...

[michal.ch]

Hmm, czyli jednak Bombardier definitywnie to olał. Jeszcze dziś rano była
nadzieja, że może poprzednio nie wystartowali aby sprawdzić oferty konkurentów i
w kolejnym przetargu (wiadomo, że specyfiką tego kraju są odwoływane pierwsze
przetargi) złożyć własną.


> Zgadnijcie kto wygra?
> Dla mnie sprawa wydaje się przesądzona.


Dla mnie raczej też. Ostatnio pierwsze skrzypce w przetargach MPK zawsze grała
cena zakupu...

Pesa wygrała ....

[Gość: polska]

www.mpk.lodz.pl/files/ogloszenie_05_08_2006.jpg

[michal.ch]

Ciekawe czy się wyrobią. Na głowie mają 2 zamówienia z Warszawy. Elbląg też
rozgrzebany jeszcze. Dodatkowo zamówienie PKP-PR na linię Łódź-Warszawa. Oj, w
PESIE będzie gorąca atmosfera.

[Gość: Tomasz.bu]

I szynobusy dla regionów. No ale mam nadzieję, że startując w przetargach mieli
na uwadze swoje możliwości...

[maxxman]

Niech się lepiej cieszą że pracę mają :]

[Gość: Aleksej]

120N ma byc na targach w Berlinie 22 wrzesnia, wiec juz jest na ukonczeniu.

Aleksej

...i taki tramwaj wyjedzie na ŁTR?

[mamadoo]

...właśnie taki jak dla Warszawy:
www.pesa.pl/php/?id_artykul=1273&%20a=1&%20id_sesja=0

[Gość: J.S.]

Fajnie, ze Warszawa za 15 sztuk zaplacila 72 mln, a my za 5 sztuk mniej - 20
milionow wiecej :>

[Gość: Aleksej]

Tylko ciekawe o ile wiecej Wa-wa wyda na zbudowanie serwisu, i ciekawe co zrobi
jak jakis wagon zdefektuje?

I tak wiadomo ze ponad 20% kosztow w tym przypadku to koszty zbudwania serwisu
i dostosowania zajezdni, nastepne wagony beda juz pewnie znacznie tansze.

Aleksej

[Gość: Slavekk]

> Fajnie, ze Warszawa za 15 sztuk zaplacila 72 mln, a my za 5 sztuk mniej - 20
> milionow wiecej :>

72mln NETTO (bo to podaje producent)
U nasz ponad 90mln BRUTTO bo to podaje miasto.
U nasz jest zakupiony tabor i serwis, a co w Wawie?

[Gość: J.S.]

> 72mln NETTO (bo to podaje producent)

Nie zauwazylem, fakt.

> U nasz jest zakupiony tabor i serwis, a co w Wawie?

Kupiliby bez serwisu? Hmm

[Gość: Aleksej]

> Kupiliby bez serwisu? Hmm

Tak. ZTCW to ma byc na serwis oddzielny przetarg ale termin nie zostal
okreslony :>

BTW rowniez Elblag kupil wagony bez serwisu, ale ten przygotowuje...MPK Lodz :)

Aleksej

PESA elbląska gotowa

[Gość: J.S.]

bi.gazeta.pl/im/9/3616/z3616599X.jpg
A tu link do artykulu

miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,3616545.html

żarcik

[hubar]

Skoro tramwaj produkują w Bydgoszczy, a pierwszym odbiorcą jest Elbląg, to jest
szansa, że w Łodzi nie będą sie one tak czesto wykolejać? ;-)

[Gość: kierowca]

i to jeździ?

[Gość: Tomasz.bu]

Nie. Służy do robienia kupy.

[michal.ch]

Domyślam się, że wkrótce można się spodziewać tego wagonu na jazdach
pokazowo-testowych w Łodzi? W końcu rozstaw szyn ten sam, więc...

Jedyny zonk może być w ocenie wagonu przez prasę, bo elbląska maszyna jest
krótsza od łódzkiej, o czym pismaki mogą nie wiedzieć i pewnie napiszą, że nowy
wagon jest strasznie mały (podobne opinie mogą mieć pierwsi podróżni, z
nieśmiertelnym panem Henrykiem z Expressu Ilustrowanego włącznie). ;)

[Gość: J.S.]

> W końcu rozstaw szyn ten sam, więc...

Ale zdaje sie biegunowosc inna ;]

[michal.ch]

Phi, czepiasz się mało istotnych detali. ;)

[Gość: J.S.]

W sumie tak - najwyzej pojedzie do tylu :>

[michal.ch]

Pierwotna koncepcja mówiła o taborze dwukierunkowym, tak więc mówisz i masz. :)))

Nie rozumiem...

[Gość: Ja]

To uważasz, że gdyby pismaki wiedzieli, że nowy tramwaj jest krótszy -
napisaliby, że jest strasznie duży?
Nie pojmuję tego toku myślenia. Skoro jest krótszy - to chyba normalne, że
napiszą, że jest któtszy. A jak mają napisać?

[michal.ch]

Nie wiedząc o tym, że nasz będzie dłuższy, mogą napisać to w kontekście "nowy
tramwaj dla Łodzi jest krótki", co będzie bzdurą. Nie widzę co tu jest
niezrozumiałego.

[geograf]

michal.ch napisał:

> Domyślam się, że wkrótce można się spodziewać tego wagonu na jazdach
> pokazowo-testowych w Łodzi? W końcu rozstaw szyn ten sam, więc...

Czemu mieliby testować w Łodzi, skoro w Bydgoszczy też mają rozstaw 1000 mm?

[Gość: J.S.]

A czemu testy w Bydgoszczy mialyby wykluczac testy w Lodzi?

[geograf]

Nie wiem... może z powodu niepotrzebnych kosztów dowozu?

[Gość: J.S.]

geograf napisał:

> Nie wiem... może z powodu niepotrzebnych kosztów dowozu?

No tak, to powiedz to warszawiakom, ktorzy testowali Cityrunnera z Grazu, NGT8
jakies i pare innych. Albo umknela ci idea "testow" albo "wykluczania"

[geograf]

Poczekajmy na powrót wagonu z Berlina. Wyjaśni się wszystko.

[Gość: J.S.]

Watpie, zeby akurat sie cos wyjasnilo w kwestii jazd pokazowych w Lodzi,
natomiast pewne jest, ze wagon bedzie mial jazdy probne (nie pokazowe -
techniczne, nocne) w Bydgoszczy.

[Gość: fff]

W Budapeszcie tramwaje mają drzwi z obu stron (nie pamiętam czy są dwukierunkowe
ale przy wydzielonych torowiskach i przystankach z przejsciami podziemnymi jest
to to chyba oszczędność. Jeden środkowy peron, jedno wyjście z tunelu.

[geograf]

W Budapeszcie prawie nie ma klasycznych pętli, więc dwukierunkowośc jest podstawą.

[Gość: tomek.m]

To ja miałbym takiego pomysła:

Sprzedać w pierun wszystkie cityrudery i zastąpić je bydgoskimi pesami.
Mielibyśmy jednolity tabor. A cityrudery przestałyby kłuć nas w oczy..

[Gość: Tomasz.bu]

A cityrudery przestałyby kłuć nas w oczy..

Z tym, to chyba do okulisty...

[Gość: barnaba]

> A cityrudery przestałyby kłuć nas w oczy..
>
> Z tym, to chyba do okulisty...

Lepiej wyjąć łyżeczkę ze szklanki podczas picia herbaty. Po co od razu zawtracać
głowę lekarzowi :)

[Gość: J.S]

> Sprzedać w pierun wszystkie cityrudery

Zostaly sprzedane jakis rok temu

> Mielibyśmy jednolity tabor

Tak, wziawszy pod uwage te kilka osiemsetpiatek

> A cityrudery przestałyby kłuć nas w oczy..

Zdefiniuj "nas" z laski swojej

[Gość: Adam]

A może te nieistniejące PESY zostawić w spokoju, a więcej Cityrunnerów zamówić,
co? Nie odwróciła ci sie chronologia?

[mamadoo]

> A może te nieistniejące PESY
...już istnieją.

[Gość: Artur Przezywacz]

mamadoo napisał:

> > A może te nieistniejące PESY
> ...już istnieją.

Dwie.
Jedna.
Na zdjeciu.
Slyszalem.

[Gość: Adam]

W Łodzi nie ma, nie kłam.

[mamadoo]

> A może te nieistniejące PESY zostawić w spokoju, a więcej Cityrunnerów zamówić,
> co? Nie odwróciła ci sie chronologia?
Czy jest tu cokolwiek napisane o Łodzi? Odczep się czepiaczu!

PESA w Elblągu

[geograf]

Nieco wyżej rozwinęła się o tym dyskusja, ale żeby każdy mógł znaleźć:

transport.asi.pwr.wroc.pl/2-119240.html
Fajny;)

[bart_step]

zadziorny wygląd:)

[Gość: barnaba]

Zobaczymy, jak się sprawdzi.
Brzydki nie jest (choć dla Łodzi zamówione są zapewnie dłuższe tramwaje niż ten
na zdjęciu).

[Gość: J.S.]

Brzydkie ma te oslony wozkow. Toporne strasznie