Gość: monika
IP: *.toya.net.pl
12.05.07, 20:29
www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/728606.html
Nowoczesny system meteo na Lublinku
Port Lotniczy im. Władysława Reymonta w Łodzi wzbogacił się o
supernowoczesny i unikatowy w Polsce system kontrolujący warunki
meteorologiczne i użytkowe na drodze startowej samolotów. Podobnym może
pochwalić się jedynie Wrocław.
Wyspecjalizowane elektroniczne czujniki zatopione są w asfalcie w trzech
miejscach pasa startowego: w dwóch strefach przyziemienia (tam, gdzie
samoloty stykają się z ziemią podczas startu i lądowania) oraz w połowie
pasa - mówi Henryk Kaczmarek, kierownik działu utrzymania lotniska. - Dane,
które odczytują, spływają do stacji meteo, skąd drogą radiową przekazywane są
do komputera dyżurnego ruchu.
Gdy np. na płycie lotniska nawierzchnia zacznie się pokrywać lodem, system
błyskawicznie o tym zaalarmuje. Dyżurny nie musi więc, tak jak to było do tej
pory, wyjeżdżać na płytę i sprawdzać, czy jest oblodzona. Ogromną zaletą
systemu jest również to, że podaje, w którym miejscu na płycie jest lód.
- Jeśli spryskamy asfalt środkami chemicznymi, komputer będzie również
monitorował, do kiedy substancja zacznie działać i czy trzeba ponownie użyć
specyfików - dodaje Henryk Kaczmarek. - Do tej pory musieliśmy spryskiwać
całą płytę startową, która ma ok. 11 hektarów powierzchni. Koszt jednego
takiego wyjazdu to ok. 15 tys. zł.
System kontroluje i zapisuje m.in. temperaturę powietrza, nawierzchni i gleby
(ok. 30 cm w głąb), rodzaj opadów - z uwzględnieniem wielkości kropel deszczu
czy płatków śniegu.