Teraz korki, a za rok szybki tramwaj

[Gość: kolo]

Giedryś jakie przejscie ??? chociaz kładke lub przejscie podziemne ale po
ch*j przejscie gdzie beda tworzyły sie korki !!!!

Teraz korki, a za rok szybki tramwaj

[Gość: nation]

A ile benzyny spala się w takich korkach zatruwając powietrze i ponosząc koszty
jej zużycia.

[Gość: gość]

"Na ulicy Pabianickiej (między pl. Niepodległości a rondem Inwalidów) wyłączone z ruchu zostaną pasy, które przylegają do remontowanego torowiska."
ROTFL! Rondo Inwalidów jest na Widzewie panie redaktorze!

"7 lipca dla tramwajów zostanie zamknięta niemal cała al. Kościuszki oraz ulice Zachodnia i Zgierska."
ROTFL! Jakoś o całkowitym zamykaniu Zgierskiej, Zachodniej i Kościuszki nie było mowy!

[Gość: gość]

dokladnie, najlepiej ze wszystkich lodzkich ulic zrobic jedna wielka zebre na
przycisk. Jak zwykle polska PARANOJA!!!

[Gość: gość]

Wysiądź z tego Golfa i przesiądź się na KM.

[ww_lodz]

Przecież do obsługi Manufaktury wystarczy przystanek przy Legionów.
Po co tworzyć coś co nie jest potrzebne?
Miał to być przecież szybki tramwaj!

[Gość: glubek]

To może parkingi też należy robić 0,5 km od miejsca docelowego? Czy to
normalne, że w samym centrum, przy Urzędzie Miasta i centrum handlowo
rozrywkowym jest akurat jedna z największych odległości między przystankami MPK?
A w ogóle to nie rozumiem tej histerii z korkami - przecież korki powodują
samochody a nie piesi. Przecież samochody i tak stoją na światłach kawałek
dalej i dobrze zaprojektowana sygnalizacja na nowym przejściu zsynchronizowana
z następnymi skrzyżowaniami nie wydłuży czasu przejazdu nawet o sekundę!
Osobiście mogę dodać, że gdyby miało być inaczej to i tak jestem zwolennikiem
nowego przejścia bo miasta są dla ludzi a nie dla samochodów.

[Gość: Tomasz.bu]

ww_lodz napisał:

> Przecież do obsługi Manufaktury wystarczy przystanek przy Legionów.

Jasne. 700 metrów przeciskania się wąskim chodnikiem miedzy samochodami.
Doskonała obsługa komunikacyjna.

[ww_lodz]

Gość portalu: Tomasz.bu napisał(a):

> ww_lodz napisał:
>
> > Przecież do obsługi Manufaktury wystarczy przystanek przy Legionów.
>
> Jasne. 700 metrów przeciskania się wąskim chodnikiem miedzy samochodami.
> Doskonała obsługa komunikacyjna.

Straszne! Lepiej, żeby tramwaj zatrzymywał się co 500m nie?

[Gość: Tomasz.bu]

> Straszne! Lepiej, żeby tramwaj zatrzymywał się co 500m nie?

Oczywiście, że tak. Tramwaj jest od tego, aby podwieźć możliwie blisko miejsca
docelowego, nie od tego, by w ekspresowym tempie pokonać odległość z pętli do
pętli nie zatrzymując się nigdzie po drodze. Jak ktoś lubi chodzić piechotą to
zawsze zdąży, nie trzeba go do tego zmuszać. Pominięcie tak gigantycznego
generatora, jakim jest Manufaktura to kuriozum na skalę conajmniej Europy
Środkowej.

[Gość: Paweł]

> > Straszne! Lepiej, żeby tramwaj zatrzymywał się co 500m nie?
>
> Oczywiście, że tak. Tramwaj jest od tego, aby podwieźć możliwie blisko miejsca
> docelowego, nie od tego, by w ekspresowym tempie pokonać odległość z pętli do
> pętli nie zatrzymując się nigdzie po drodze. Jak ktoś lubi chodzić piechotą to
> zawsze zdąży, nie trzeba go do tego zmuszać. Pominięcie tak gigantycznego
> generatora, jakim jest Manufaktura to kuriozum na skalę conajmniej Europy
> Środkowej.


...ale jeśli będzie się zatrzymywał za często to będzie jechał za wolno by
ludzie wybierali ten środek transportu i miasto jak było tak pozostanie zapchane
zdezelowanymi golfamiIII
przystanek przy manu -jak najbardziej tak ...ale kilku innych bym się pozbył bo
wysiada/wsiada na nich b.mało ludzi a zatrzymywujący się co chwila tramwaj robi
korki
to samo z przejściami dla pieszych -być powinny ale światełko na przycisk który
dla jednego kolesia zatrzymuje 20samochodów na 3 pasach to paranoja (nowa
włókniarzy) i 'kuriozum na skalę conajmniej Europy Środkowej' (na te 3-4
przejścia podziemne miasto powinno mimo wszystko rzucić kasę przy tak dużej
przebudowie tym bardziej że trochę dalej na radogoszczu budują przejścia co parę
metrów mimo że są normalnie skrzyżowania z normalnymi światłami gdzie zwykłe
pasy mogą normalnie funkcjonować)

na codzień jeżdżę komunikacją miejską, samochodzik wyciągam naprawde
sporadycznie choć czasami wydaje się niezbędny -dlatego stoje po 'obu stronach
barykady' i wydaje mi się że jestem tu obiektywny!

[Gość: tetetka5]

może ktoś zna odpowiedź na następujące pytanie: czy na Piotrkowskiej,
przynajmniej w okolicach skrzyżowań z sygnalizacja świetlną i przystanków,
powstaną separatory uniemożliwiające kierowcom wjazd na torowisko tramwajowe.
Jeśli nie powstaną, to po co właściwie inteligentne sterowanie ruchem, jeśli
tramwaj nie będzie mógł ruszyć przez samochody, zajmujące miejsce na torowisku ?

[Gość: Aleksej]

Tak, beda separatory.

Aleksej

Jakość nie jakoś

[Gość: Marek]

"Co rozpoczynającego się właśnie remontu to nadal pozostała nam jedna niewiadoma"

Co?

"Na ulicy Pabianickiej (między pl. Niepodległości a rondem Inwalidów) wyłączone
z ruchu zostaną pasy"

Rondo Lotników Lwowskich a nie Inwalidów.

[ww_lodz]

A co z przystankami na Piotrkowskiej?
Będą wysepki jak na Narutowicza przy Kopcińskiego?

Teraz korki, a za rok szybki tramwaj

[Gość: rys]

Kilińskiego nie jest dobrym przykładem

Robota wre!

[Gość: cardiacus]

Jechałem dziś wzdłuż trasy linii 11 od Helenówka do Piłsudskiego. Z tego, co
widziałem nasuwa się jeden wniosek: "robota wre". Od Helenówka po Bałucki Rynek
nie zauważyłem żadnego robotnika, jedynie przy Placu Pamięci Narodowej i
Cmentarzu Radogoszcz stoi kilka znaków zakrytych płachtami ("zakazy skrętu" w
Liściastą i "zwężenie jezdni"). Zaś na odcinku Legionów-Zielona doliczyłem się
aż 1 koparki i 5 facetów w pomarańczowych kubraczkach. W takim tempie to
będziemy mieć ten tramwaj dopiero około 2012 roku.
Czy ktoś z Was wie jak ma się sytuacja na odcinku Pabianickiej od Placu
Niepodległości do Ronda L.W. i na Pietrynie od Czerwonej do Żwirki?
Pozdrawiam

[ander_epll]

Od Ronda L.W. do Pl. Niepodległości godzinę temu nie działo się NIC... Puściutko.

[Gość: Marek]

Na Piotrkowskiej też nic nie robią.

Roboty zapewne ruszą w poniedziałek

[Gość: magik]

Roboty zapewne ruszą w poniedziałek. Zmiany w komunikacji wprowadzono
w sobotę, aby "sieroty boże" mogły zapoznać się z nowym układem komunikacji.

Zapewne i tak w poniedziałek nie obejdzie się:
* bez biegania między tramwajami a zetkami;
* wydawania okrzykow radości typu "gdzie on jedzie", "w co ja wsiadłem/-am"
czy "a co tramwaje nie jeżdżą?" itp.

Część łodzian dziś przechodzi "szkolenie" z nowego układu komunikacji
i tą wiedzą będzie mogła się podzielić od poniedziałku z innymi...

Sprytnie to sobie w MPK i ZDiT obmyślili, co?

[Gość: Adrian]

I z bardziej debilnymi zmianami w kursowaniu autobusów np. zmiana trasy 57 do
jazd tylko do Radwańskiej a potem przesiadka na Z1 lub Z2 które jadą dalszą
trasą 57, ciekawe posunięcie chyba tylko w celu wydłużenia przejazdu i
dokasowania kolejnego biletu. Brawo! miało być jak najmniej utrudnień a wyszło
jak zawsze!

[Gość: debilne ?]

Nie debilne tylko na tym odcinku 57 i tak dublował się z Zetkami a skrócono
kilka lini (57,95) po to żeby starczyło autobusów na zetki.

[Gość: Adrian]

Ano debilne! W jakim celu puszcza się Z2 i Z1 od Karpackiej na odcinku gdzie
jest 57 (wycofane obecnie) jak można było pozostawić ten autobus zmniejszając
znacząco zamieszanie, a Z uruchomić od Pabianickiej. Pasażerowie jadąc na byłym
odcinku 57 dodatkowo muszą się przesiadać, a można było uniknąć tego. Linia 57
w godzinach szczytu jest bardzo obciążona znacznie bardziej niż wycofana
jedenastka. a teraz muszą się przesiadać i ci z tramwaju i ci z autobusu. i to
nazywam DEBILIZMEM jakiegoś barana na stołku!

[Gość: barnaba]

W niedzielę rano (około 9.30) nie było już sporego kawałka torów i siatek
rozdzielających na Al. Kościuszki i Zachodniej.
Na Zgierskiej na Bałutach i Julianowie nic się jeszcze nie działo.

[Gość: Paweł]

> Z tego, co widziałem nasuwa się jeden wniosek: "robota wre".

no co? -'akurat' mieli przerwę ;)


>W takim tempie to będziemy mieć ten tramwaj dopiero około 2012 roku.

w 2012 to i tak jest już koniec świata ;)

Część Bałut odcięta od Śródmieścia...

[Gość: wielki_ptak]

A ciekawe czy będą jakieś autobusy zastępcze z bałut (chodzi mi o okolice cmentarza na Dołach) ? Bo na tą chwilę całe osiedle Marysińska jest odcięte od Śródmieścia...

[ww_lodz]

jechałem dzisiaj Z2 i przy prawie każdym skrzyżowaniu ludzie pytali się kierowcy
gdzie jedzie...

[Gość: cardiacus]

Doskonale było widać lamentujące babcie i dziadków nad tym, że nie wiedzą jak
dotrzeć do domu, podczas gdy za ich plecami od 2 dni wisi kartka jaskrawo-
zielona informująca o objazdach. A młodych też mało nie było. Słuchaweczki w
uszach i siad na ławeczce. Po 15 minutach nagłe zainteresowanie, czemu nie
jeździ? A 20 metrów dalej koparka wywywa tory. Jakoś nie mogę tego zrozumieć.
Ludzka głupota czasem nie zna granic.
Pozdrawiam

[ww_lodz]

A przecież wystarczy obejrzeć ŁWD, posłuchać radia, przeczytać gazetę czy nawet
głupią kartkę na wiacie...

Zawsze tak jest !!

[Gość: kolo]

Zawsze tak jest całe życie !!! Ludzie narzekaja zawsze: och ! te tramwaje tak
trząsą nie da sie nimi jezdzic kiedy wkoncu cos zrobia z tymi torami itd. ,a
gdy przychodzi remont czyli czas objazdów i cierpliwości do czasu, gdy pojedzie
sie komfortowo to wtedy ludzie nic nie wiedza o objazdach zamiast k**rwa
zainteresowac sie co sie zmieni w rozkładzie (oczywiscie nie wszyscy prosze
mnie nie oskarzac oto ,że mówie tak o wszystkich ale jest wiekszosc takich co
to ich nic nie obchodzi) i narzekaja babunie w gazetach typu Expresik :Panie
redaktorze ! no mówie Panu nie da sie jezdzic, objazdy, korki, plan zmieniony,
noi jak mam dojechac do kościólka ??

ZAWSZE JEST ŻLE !! NIE MA REMONTU ŻLE, JEST REMONT TEŻ ŻLE

[Gość: Tomasz.bu]

> Doskonale było widać lamentujące babcie i dziadków nad tym, że nie wiedzą jak
> dotrzeć do domu, podczas gdy za ich plecami od 2 dni wisi kartka jaskrawo-
> zielona

CAŁE 2 DNI? Ho ho ho. Toż to skandal, że ludzie nie wychodzą codziennie na
przystanek sprawdzić czy jeszcze wszystko jeździ. Kiedy MPK nauczy sie, że to
MPK jest dla pasażera, a nie pasażer dla MPK?

[Gość: kolo]

To może MPK łaskawie będzie wysyłać im listy albo nie lepiej dzownic do domu i
mówic : Pani Halinko no dzisiaj 11 pojedzie troszke inaczej !!

[romeo14]

Gość portalu: kolo napisał(a):

> To może MPK łaskawie będzie wysyłać im listy albo nie lepiej dzownic do domu
i
> mówic : Pani Halinko no dzisiaj 11 pojedzie troszke inaczej !!

:):):) To dobre, podoba mi się!

Subskrybcja informacji MPK Łódź Sp. z o.o.

[Gość: magik]

Gość portalu: kolo napisał(a):

> To może MPK łaskawie będzie wysyłać im listy albo nie lepiej dzownic do domu
i
> mówic : Pani Halinko no dzisiaj 11 pojedzie troszke inaczej !!


Spokojnie kolo kolo - wejdź na stronę:

www.mpk.lodz.pl/rozklady/start.jsp
kliknij "kopertę" w prawym górnym rogu i dokonaj
"Subskrybcji informacji MPK Łódź Sp. z o.o."
Od tej pory będziesz miał/a mailowe, bieżące informacje
o zmianach w rozkładach jazdy MPK.

Pozdrawiam.

[Gość: Tomasz.bu]

A ile osób w Polsce ma dostęp do internetu? A jaki odsetek spośród pasażerów
komunikacji zbiorowej? Trochę mało, nieprawdaż?

Niestety pasażer nie ocenia MPK za dobre chęci, tylko za to czy dojedzie na
czas zgodnie z oczekiwaniami. I nawet jeśli pasażer nie doczytał/nie
poszukał/nie sprawdził itp., to co z tego, skoro zniechęci się do komunikacji
publicznej? MPK powie z satysfakcją - takich klientów co to nie czytają
ogłoszeń to my nie chcemy?
Niestety, w duchu można sobie na takiego pasażera zabluźnić, ale pasażera
trzeba przeprosić i zrobić co się da, by następnym razem nawet do niego dotarła
informacja. Babcia jadąca do kościółka też jest klientem - nawet jeśli ze
względu na wiek nie płaci za bilety.

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: Tomasz.bu napisał(a):

> A ile osób w Polsce ma dostęp do internetu? A jaki odsetek spośród pasażerów
> komunikacji zbiorowej? Trochę mało, nieprawdaż?

Spory odsetek dostęp do internetu. Nie jesteśmy już od dawna trzecim światem pod
względem sieci:)

Większy jest odsetek tych, którzy w ogóle nie umieją czytać. Im nie pomoże nawet
informacja naklejona na każdym budynku:)

[Gość: Tomasz.bu]

> Spory odsetek dostęp do internetu. Nie jesteśmy już od dawna trzecim światem
po
> d
> względem sieci:)

Dla Polski jest to zdaje się 30kilka %. Dla miast odpowiednio więcej, ale dla
osób korzystających z KM - co byśmy nie robili - odpowiednio mniej. Natomiast
rzetelna informacja należy się 100% pasażerów

> Większy jest odsetek tych, którzy w ogóle nie umieją czytać. Im nie pomoże
nawe
> t
> informacja naklejona na każdym budynku:)

Chyba nazbyt pochopne wnioski. Ale nawet jeśli to powtórzę jeszcze raz - klient
nie ocenia MPK za dobre chęci, tylko za to czy dojedzie na czas. W gospodarce
wolnorynkowej satysfakcja, że klient sam sobie winien, bo nie doczytał to ciut
mało...
Tego, czego na pewno zabrakło to porządne mapki i kompleksowe opisanie objazdów.

[Gość: barnaba]

> CAŁE 2 DNI? Ho ho ho. Toż to skandal, że ludzie nie wychodzą codziennie na
> przystanek sprawdzić czy jeszcze wszystko jeździ. Kiedy MPK nauczy sie, że to
> MPK jest dla pasażera, a nie pasażer dla MPK?

Obawiam się, ze jakby wisiała i miesiąc, to byłoby tak samo.
Po prostu dla części osób informacja przystankowa jest ozdobą, a nie źródłem
informacji.
Terez chociaż te pytania będą uprawnione :)
Mimo, że "11" obecną trasą jeździ już ze 40 lat, codziennie słyszę przynajmniej
raz pytanie "a ten tramwaj to do pl. Niepodległosci dojedzie?" "a do Bałuckiego
Rynku?", "a skręca czy jedzie prosto?".

[romeo14]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> > CAŁE 2 DNI? Ho ho ho. Toż to skandal, że ludzie nie wychodzą codziennie n
> a
> > przystanek sprawdzić czy jeszcze wszystko jeździ. Kiedy MPK nauczy sie, ż
> e to
> > MPK jest dla pasażera, a nie pasażer dla MPK?


Ludność ma prawo nie wiedzieć i mają prawo do informacji.
>
> Obawiam się, ze jakby wisiała i miesiąc, to byłoby tak samo.
> Po prostu dla części osób informacja przystankowa jest ozdobą, a nie źródłem
> informacji.
> Terez chociaż te pytania będą uprawnione :)
> Mimo, że "11" obecną trasą jeździ już ze 40 lat, codziennie słyszę
przynajmniej
>
> raz pytanie "a ten tramwaj to do pl. Niepodległosci dojedzie?" "a do
Bałuckiego
>
> Rynku?", "a skręca czy jedzie prosto?".

[Gość: J.S.]

Naucz sie ciac cytaty, geniuszu

[Gość: przemo]

moze mpk powinno rozklejac kolorowe mapki z zaznaczonymi przebiegami zmienionych
tras bo dorośli to jak dzieci jak sie nie pokaże na obrazku to nie zrozumie:)
udowodnione doświadczeniami:)

[Gość: magik]

> moze mpk powinno rozklejac kolorowe mapki z zaznaczonymi przebiegami
zmienionych tras

Dobry pomysł. Szkoda tylko że brakuje na przystankach zwykłych kartek z
informacja tekstową - patrz: Piotrkowska/Milionowa (przy "Białej fabryce")
pojawił sie autobusy Z1 i Z2, zniknęły 57 i 95 - zero informacji gdzie
jeżdżą 57 i 95, nie mówiąc z jakich powodów te Z1 i Z2 - NIC tylko rozkłady.

[ww_lodz]

No ale przecież każdy ma dostęp do telewizji, radia, gazet!
Szczególnie, że w ostatnich dniach trąbione cały czas było, że zaczyna się
budowa ŁTR-u.

[Gość: magik]

> No ale przecież każdy ma dostęp do telewizji, radia, gazet!
Ale nie ma obowiązku oglądania TV, słuchania radia jak równiez czytania gazet.
Co do mnie osobiście, Tv oglądam rzadko i nie jest to TVP3, radia słucham
często (i jest to akurat rozgłośnia lokalna), a gazete kupuje raz w tygodniu
i jest to gazeta ogólnopolska w której nie porusza się spraw lokalnych
rzadnego miasta.

> Szczególnie, że w ostatnich dniach trąbione cały czas było, że zaczyna się
> budowa ŁTR-u.
Jak zauważyłeś wiedzę o bnudowie ŁTR mogłem uzyskać z radia. problem w tym że
to medium poinformowało o budowie dopiero w piątek wieczorem.
Na szczęście interesuje sie komunikacją i w miare często bywam na tym forum.

Wielu mieszkańców miasta nie ma takiego "szczęścia", a przewoźnik
szczycąsy cię certyfikatem ISO (nie wiem czy go jeszcze posiada)
powinien poinformować pasażerów o zmianach.
Wyjeżdżając do Warszawy, Częstochowy, Poznania czy Wrocławia jestem na
przystankach nformowany o zmainach. Natomiast osoby przyjeżdżające do Łodzi
nie mają takich informacji. Nie mówię aby info było na każdym przystanku,
ale na przystankach których zmiany dotyczą powinna być!!!
Po wtóre idiotyzmem jest informowanie o zmianach w komunikacji tramwajowej na
przystankach tramwajowych, a o zmianach w komunikacji autobusowej tylko na
autobusowych w przypadku gdy zmiany te dotyczą jednej budowy i wzajemnie sie
uzupełniają. Cóż z tego że wiem o braku tramwaju na Kościuszki, jak nie mam
informacji że 95 tam nie jeździ - PARANOJA!!!

[ww_lodz]

Przecież jak są remonty to są jedne i te same kartki informujące o zmianach. Nie
ma oddzielnych dla tramwajów i autobusów, teraz też tak jest!

[Gość: magik]

> ma oddzielnych dla tramwajów i autobusów, teraz też tak jest!
Co ty kolego powiesz/piszesz
Na przystankach tramwajowych są duże płachty informujące o liniach:
1, 2, 3, 6, 11, 46 oraz Z1, Z2, Z3, Z4
Ale ANI SŁOWA o 55/A, 57, 95, ART, N5 i N6 - zwłaszcza info o 57 i 95
jest istotną!!!

Natomiast na przystankach autobusowych jest mała kartka z info o liniach:
55/A, 57, 95, ART, N5 i N6

[Gość: Aleksej]

Jak zmiescisz trasy objazdow tramwajow, autobusow i zetek na jednej informacji
tak aby to bylo czytelne to kupie ci piwo :>

Aleksej

[Gość: magik]

Info o tramwajach wywiesili na dość dużych formatach. Wystarczyło by zastosować
mniejszą czcionkę (a zastosowano wyjątokowo dużą) i zapwene zmieściła by się
informacja o linii 57 i 95.
W tramwajach i autobusach wywieszono plakaty informujące że "my łodzianie jako
pierwsi w Polsce będziemy jeździć szybkim tramwajem". Zapiast tych głupot
(mijających się niekiedy z prawdą) mogliby wywiesić komunikaty o planowanych
zmianach tras. Zapewne prędziej z ta informacją trafili by do łodzian.
A tak w poniedziałkowy poranek zobaczymy grono zdezorientowanych łodzian.

A co do piwa. Nie gustuję w tego typu napojach :)

[Gość: cardiacus]

Gość portalu: magik napisał:
"Info o tramwajach wywiesili na dość dużych formatach. Wystarczyło by
zastosować mniejszą czcionkę (a zastosowano wyjątokowo dużą) i zapwene
zmieściła by się informacja o linii 57 i 95."

- TA! JASNE! Jeszcze mniejszą czcionką. Człowieku, już teraz starsi ludzie każą
sobie czytać te kartki bo zwyczajnie niedowidzą małego druczku.

[Gość: magik]

Gość portalu: cardiacus napisał(a):
> - TA! JASNE! Jeszcze mniejszą czcionką. Człowieku, już teraz starsi ludzie
> każą sobie czytać te kartki bo zwyczajnie niedowidzą małego druczku.

cardiacus pewnie nie widziałeś tych planszy!!!
to sie przejdź na miasto...

[Gość: cardiacus]

O dziwo czytałem tę kartkę dwóm starszym paniom. A wdomu nie siedzę, kiedy
wolne. I doskonale wiem co, jak i gdzie wygląda.

[Gość: Tomasz.bu]

Ale przecież istniejące kasety pozwalają powiesić conajmniej 4 klasyczne
kartki, a większość przystanków jest "owiatowana". Nic nie stoi na
przeszkodzie, by kartek było więcej, tak by zmieścić w całości informację o
objazdach.

[Gość: Paweł]

> Wyjeżdżając do Warszawy, Częstochowy, Poznania czy Wrocławia jestem na
> przystankach nformowany o zmainach.

ale wyjeżdżając do warszawy nie licz że ktoś spytany jak dotrzeć do xxx udzieli
ci jakiejkolwiek informacji choćby ją znał ;]

[Gość: Paweł]

> moze mpk powinno rozklejac kolorowe mapki z zaznaczonymi przebiegami zmienionyc
> h
> tras bo dorośli to jak dzieci jak sie nie pokaże na obrazku to nie zrozumie:)
> udowodnione doświadczeniami:)

nom - dobry pomysł - choćby dlatego że nie każdy zna nazwy wszystkich ulic
...które swoja drogą ostatnio też mają skłonność do zmian ;P

Mam nadzieje,że jutro ruszą już ....

[Gość: kolo]

z Piotrkowską i zaczną ją robić bo już patrzeć nie mogę na te torowisko !!!
oraz mam nadzieje,że ustwią tablice informacyjne ostrzegające o budowie ŁTR-u z
mapą objazdową bo przecież taki ktoś z poza Łodzi(w odleglosci 70 km :)) nie
wie nic o ŁTR i co wpadnie w korek i nie bedzie wiedział co robić, sam wiem z
doświadczenia jezdzenia po Wrocławiu którego kompletnie nie znam, gdzie był
przebudowywany Plac Grunwaldzki i wpadłem w korek o mało nie wjechałem w
autobus, aż sie wkurzyłem i zostawiłem auto na chodniku i poszedłem pieszo :) ;)

a czy nie mozna bylo zrobic objazdow tak -

[Gość: monika]

poniewaz linia 46 jest pocieta na dwa odcinki czy nie mozna by,o zorbic tak aby
cala miesciala sie na helenowku ( teraz stacjonuje rowniez na telefonicznej )
zamiast tworzyc nowa Z3 autobusowa - czy nie lepiej bylo zrobic Z3 tramwajowa
na odcinku helenowek- pl.kilinskiego
dzieki temu na lini 11 mozna byloby pozstawiac obowiazujaca czestotliwosc ( co
10 min w szczycie )

[Gość: J.S.]

Mozna bylo, tylko ze MKT by padlo

[Gość: magik]

biznes to biznes
przede wsystkim pieniądz

Z2 do powinno mieć część kursów do Zgierza

[Gość: magik]

> zamiast tworzyc nowa Z3 autobusowa - czy nie lepiej bylo zrobic Z3 tramwajowa
> na odcinku helenowek- pl.kilinskiego

Mozna było też wydłużyć część kursów Z2 do Zgierza.
Trasa Z3 to jakieś nieporozumienie. Aby dojechać do centrum i tak trzeba sie
przesiadać, oczywiście najlepiej na Helenówku - wiadomo puste Z2 i miejsca
siedzące. Efekt - puste Z3 kursuje po Zgierskiej i ta nieszczęśliwa krańcówka
na Świtezianki...

Teraz korki, a za rok szybki tramwaj

[Gość: mistrzu]

Na ulicy Pabianickiej (między pl. Niepodległości a rondem Inwalidów)

od kiedy to Pabianicka jest przy rondzie inwalidów chyba raczej miedzy rondem
lotników !!!

Teraz korki, a za rok szybki tramwaj

[Gość: grzegorz]

od kiedy to : "(..) ulicy Pabianickiej (między pl. Niepodległości a rondem Inwalidów) (..)" człowieka nie ma w kraju niecałe dwa miesiące - a tu już rondo Lotników Lwowskich zamienili z rondem Inwalidów, jeszcze się okaże że nie mieszkam przy ulicy Rokicińskiej tylko np Jana Pawła..

Teraz korki, a za rok szybki tramwaj

[Gość: maga]

Przy Pabianickiej nie ma ronda Inwalidow.
"Dziennikarzu" sprawdz co piszesz.

tyle hałasu o nic

[Gość: Łodziak]

wrzask jakby w Łodzi ruszyli z metrem...

idz stad belchatowski matole

[Gość: d]

i przestan sie podpisywac "Łodzianin", "Łodziak", "Ł."

[Gość: bełtchatowiak]

Gość portalu: Łodziak napisał(a):

> wrzask jakby w Łodzi ruszyli z metrem...

to nie metro, to twoja matka przezywa ze mna rozkosz

[Gość: faf]

a w ryja chcesz ??

[Gość: Tomasz.bu]

Bla, bla, ale zwracam uwagę na ostatni akapit. Niezły pomysł, choć ideałem
byłoby rozesłanie ulotek przed rozpoczęciem objazdów.

Zarząd Dróg nie jest nawet pewien, kiedy zamkną dla ruchu Piotrkowską
dziś
Pierwszy roboczy dzień budowy Łódzkiego Tramwaju Regionalnego nie był aż tak
zły dla kierowców, jak przewidywano. Co prawda sznur samochodów ciągnął się
wzdłuż modernizowanych odcinków ul. Zachodniej i al. Kościuszki, nie
spowodowało to jednak paraliżu miasta. Jedynym miejscem, gdzie dochodziło do
zgrzytów, było skrzyżowanie al. Kościuszki i al. Mickiewicza.

- Jadąc al. Kościuszki w stronę pl. Niepodległości kierowcy nie zdążają
przejechać na zielonym świetle przez al. Mickiewicza, bo za skrzyżowaniem jest
zwężona jezdnia. Część samochodów pozostaje więc na skrzyżowaniu, blokując
kierowców jadących al. Mickiewicza w stronę Widzewa - mówi pan Tadeusz,
taksówkarz.

- Ci drudzy, chcąc po zmianie świateł przedostać się na przeciwną stronę ulicy,
zajeżdżają dla odmiany drogę autom jadącym al. Kościuszki w stronę Radogoszcza.
Tylko patrzeć jak dojdzie tam do jakiegoś wypadku.

Sytuacja na łódzkich ulicach może pogorszyć się dzisiaj lub jutro. Zamknięta
bowiem zostanie ulica Piotrkowska, rozpoczną się też prace na ulicach
Zgierskiej i Pabianickiej. Zarząd Dróg twierdzi, że nastąpi to w środę, a MPK -
że dzisiaj. To nie pierwszy przykład braku organizacji oraz współpracy między
tymi dwoma instytucjami. W ub. czwartek na specjalnie zwołanej konferencji
prasowej ogłoszono, że prace na wszystkich pięciu odcinkach rozpoczną się w
sobotę. Tymczasem ruszyły tylko na ul. Zachodniej i al. Kościuszki.

- Mam informację, iż zamknięcie ul. Piotrkowskiej nastąpi w środę. Wiadomość ta
może być jednak nieaktualna, więc lepiej zapytać o termin w MPK. Oni mają
pewniejsze informacje, posiadają bowiem bezpośredni kontakt z wykonawcami -
informuje Aleksandra Mioduszewska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu w
Łodzi. - Według moich danych dzisiaj na pewno ruszą roboty przy ul. Zgierskiej
i ul. Pabianickiej.

- Dzisiaj rozpoczną się prace na wszystkich pozostałych odcinkach. Zostanie
zamknięta dla ruchu ul. Piotrkowska (od ul. Czerwonej do ul. Żwirki) -
stwierdza kategorycznie Bogusław Makowski z łódzkiego MPK. - W najbliższych
dniach nastąpi znaczna korekta rozkładów jazdy autobusów zastępczych. Musimy je
dostosować do obecnego natężenia ruchu na drogach. Dziś zostanie rozesłanych do
łódzkich domów sto tysięcy ulotek informujących o zmianach w komunikacji
miejskiej. Chcemy również zwrócić się do ZDiT z prośbą o wyznaczenie
specjalnych pasów ruchu dla autobusów, np. na ul. Zgierskiej.

(kd) - Express Ilustrowany