Pociąg z Łodzi Kaliskiej do Łowicza, przez Głowno

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Tak sobie oglądam rozkład jazdy PKP
i moją uwagę zwrócił niezbyt miły fakt...
Co się stało z pociągami osobowymi jeżdżącymi
z Łodzi Kaliskiej do Łowicza, przez Stryków i Głowno?
W rozkładzie jazdy PKP jedyne połączenia kolejowe z Kaliskiego,
do Łowicza, wiodą przez Kutno (LOL!!).
Czyżby wspaniałe PKP kompletnie uśmierciło już ten szlak kolejowy?
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[geograf]

Szlak nie był remontowany, to zdechł.
Było o tym sporo artykułów w zeszłym roku.

Wstyd i żenada...

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Ale czy jest jakakolwiek szansa na przywrócenie go do życia?
XXI wiek, cała Europa stawia na transport kolejowy,
a tymczasem w Polsce, kraju który ma organizować Euro 2012,
kraju jaki od dawna jest członkiem UE...
Ignoruje się kompletnie zły stan torowisk kolejowych i zamiast je remontować to
w cyniczny sposób tłumaczy się, że dba się o "bezpieczeństwo podróżnych" i w ten
sposób zamyka się połączenie.
Wstyd i wiocha panowie i panie... Po prostu żenada! Cofamy się w rozwoju :-(
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[geograf]

w.o.d.z.i.r.e.j napisał:

> Ale czy jest jakakolwiek szansa na przywrócenie go do życia?

Mam pytanie: jak długo spałeś i co brałeś na sen, że nie słyszałeś o tej sprawie?
Bo ja też bym chciał ten środek :-)

W odpowiedzi...

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Dawno nie zaglądałem na forum Komunikacja...
Słyszałem, że stan techniczny tegoż torowiska pozostawiał
wiele do życzenia, że ENki jeździły tamtędy bardzo wolno i podróż do Łowicza
trwała niemiłosiernie długo...
Ale liczyłem na to że Polskie Linie Kolejowe coś z tym zrobią,
że nie zostawią tego wszystkiego na zmarnowanie...
Przecież to jest historyczny szlak kolei Warszawsko - Kaliskiej :-(
Przecież PKP w dalszym ciągu jest właścicielem gruntów na jakich znajdują się
tory na tym szlaku? A może kolekcjonerzy metali kolorowych już zajęli się
rdzewiejącymi z braku użycia torami?
Geografie, poproszę o jakieś linki do artykułów traktujących ten
temat wcześniej... Co na to wojewoda łódzka? Co na to samorządy lokalne
miasteczek przez jakie przejeżdżał pociąg? Nie wieżę że burmistrz Głowna nic z
tym nie zrobił? Wykorzystano wszystkie możliwości by uniknąć najgorszego?
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[Gość: .]

w.o.d.z.i.r.e.j napisał:

> Ale czy jest jakakolwiek szansa na przywrócenie go do życia?

Tak, remont na koszt UE i urzędu marszałkowskiego. Projekt miał być złożony, ale
kompletnie nie wiem na jakim poziomie to jest, bo już się pogubiłem w tych
obietnicach.

Znalazłem artykuł - i tyle w temacie :/

[w.o.d.z.i.r.e.j]

kutno.naszemiasto.pl/wydarzenia/775751.html
I tyle w temacie :/
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

To może szynobus zamiast EN57?

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Skoro kursowanie pociągów na tej linii było nieopłacalne
i obok faktu fatalnego stanu torów pociągi jeździły puste...
To może zamiast EZT EN57 po trasie tej powinny jeździć szynobusy elektryczne?
Jakoś w innych województwach potrafiono wprowadzić je do użytku,
na dawno zamkniętych i "niedochodowych" szlakach kolejowych.
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[geograf]

A co Ci po pociągu, który jedzie 30 km/h? Szybciej będzie autobusem.
Wpierw remont, później i EZT będą opłacalne.

[Gość: .]

> A co Ci po pociągu, który jedzie 30 km/h?

Na sporej części zdaje się: 20km/h

[w.o.d.z.i.r.e.j]

> A co Ci po pociągu, który jedzie 30 km/h? Szybciej będzie
> autobusem.
> Wpierw remont, później i EZT będą opłacalne.

Zgadzam się, najpierw remont. To oczywiste.
Ale nie wiem jak wyglądać będzie liczba pasażerów na tej linii już po jej
wyremontowaniu i ponownym uruchomieniu.
Choć jeszcze kilka lat temu jeździłem ze znajomymi pociągiem z Łodzi Żabieniec
do Swędowa (przed Strykowem), jaki był w weekendy obłożony na maksa. Oczywiście
EN57 (lub dwa EN57).
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[Gość: mamadoo]

A może przerobić trasę z Łodzi do Łowicza na "Kolejowy szlak papieski II"? Wtedy
na pewno znajdą się pieniądze na remont torów. A może i ktoś jeszcze wyremontuje
jakiś pociąg?

[Gość: ...]

To jest niegłupi pomysł. Ale najlepiej to chyba "Szlak kolejowy Świętego
Maksymiliana Marii Kolbe" z Teresina-Niepokalanowa (akurat tuż przy granicy
województwa), przez Łowicz (miasto biskupie), Łódź (bo bywał), Pabianice (bo
mieszkał) po Zduńską Wolę (gdzie się urodził, co nawet napisane jest na dworcu).
Mamadoo - jesteś genialny:-D