Polecimy Globusem

[Gość: MarcinK]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/301336.html
Polecimy "Globusem"

Sobota, 20 września 2003r.

Jeszcze tej jesieni łodzianie mogą spodziewać się uruchomienia pierwszego
międzynarodowego połączenia lotniczego z Lublinka. Do Mönchengladbach (koło
Düsseldorfu) i Berlina chce przewozić łodzian Biuro Podróży "Globus" z
Pszczyny, które posiada własny samolot ATR-42, identyczny z obsługującymi
trasę Łódź- Warszawa. Potrzebne jest już tylko upoważnienie Urzędu Lotnictwa
Cywilnego. "Globus" złożył wniosek o zgodę na wykonywanie przewozów na trasie
Katowice-Mönchengladbach-Katowice, bowiem właśnie z międzylądowaniami w
stolicy Śląska miałyby się początkowo odbywać loty z Łodzi.

- Bilet do Mönchengladbach i z powrotem kosztować będzie 200 euro. Do Berlina
120-130 euro - mówi Jan Matuszyński, prezes BP "Globus".

ATR-42 "Globusa" lata już z Katowic przez Wrocław do Mönchengladbach,
obsługuje też czartery biura podróży. Prezes Matuszyński marzy też o
uruchomieniu połączeń na trasie Łódź - Katowice - Wenecja. Mogłoby do tego
jednak dojść nie wcześniej niż wiosną przyszłego roku.

Dla zarządu Lublinka kooperacja z "Globusem" jest przede wszystkim nadzieją
na skomunikowanie Łodzi z którymś z berlińskich lotnisk.

[maxxman]

Hmmmm.... To ja zadam krótkie pytanie: ile kosztuje nowy samolot ATR-42??

mx

[Gość: el matador]

maxxman napisał:

> Hmmmm.... To ja zadam krótkie pytanie: ile kosztuje nowy samolot ATR-42??
>
> mx
Do cholery ,za mało Lodzianie i PPL uruchomili właśnie prywatnych lini
lotniczych obsługujących z Lodzi europejskie połączenia lokalne takich włąśnie
przewożników jak GLOBUS i lądowania w Moenchen Gladbach {z międzylądowaniem w
Berlinie}- Moenchen Gladbach.;ostatnio bardzo modnym porcie lotniczym w sercu
12-milionowego Zagłębia Ruhry(1,1 miliona pasażerów
oczekiwane jest w 2003 roku).W ogóle z inteligencją władz Łodzi i sejmiku
wojewodztwa oraz zakichanego Marszałka łodzkiego i samych Łodzian jest w tym
2003 roku bardzo słabo.Bydgoszcz w międzyczasie zbudowała jeden z
najnowocześniejszych w Europie lotniczych portów lokalnych i cargo na 500.000
pasażerów i 40.000 ton cargo,miasto Bugdoszcz liczy 400.000
mieszkańców,aglomeracja łódzka 1,2 miliona mieszkańców.Nic z tego,choć bardzo
się staram, absolutnie nic nie rozumię.
Kto sabotuje w Min-Infrastruktury plany rozbudowy węzłą loticzo-cargo-
logistycznego w Łodzi?Niemcy czy Rosjanie?Nie wiem.Chodzi o spore interesy
ekonomiczne idace w setki milionów dolarów.

[Gość: tomash]

> Jeszcze tej jesieni łodzianie mogą spodziewać się uruchomienia pierwszego
> międzynarodowego połączenia lotniczego z Lublinka. Do Mönchengladbach (koło
> Düsseldorfu) i Berlina chce przewozić łodzian Biuro Podróży "Globus" z
> Pszczyny, które posiada własny samolot ATR-42, identyczny z obsługującymi
> trasę Łódź- Warszawa. Potrzebne jest już tylko upoważnienie Urzędu Lotnictwa
> Cywilnego. "Globus" złożył wniosek o zgodę na wykonywanie przewozów na trasie
> Katowice-Mönchengladbach-Katowice, bowiem właśnie z międzylądowaniami w
> stolicy Śląska miałyby się początkowo odbywać loty z Łodzi.
>
> - Bilet do Mönchengladbach i z powrotem kosztować będzie 200 euro. Do Berlina
> 120-130 euro - mówi Jan Matuszyński, prezes BP "Globus".
>
> ATR-42 "Globusa" lata już z Katowic przez Wrocław do Mönchengladbach,
> obsługuje też czartery biura podróży. Prezes Matuszyński marzy też o
> uruchomieniu połączeń na trasie Łódź - Katowice - Wenecja. Mogłoby do tego
> jednak dojść nie wcześniej niż wiosną przyszłego roku.
>
> Dla zarządu Lublinka kooperacja z "Globusem" jest przede wszystkim nadzieją
> na skomunikowanie Łodzi z którymś z berlińskich lotnisk.
>
To swietna informacja, chociaz ja w to dopiero uwierze, jak zobacze ATR-a "Globusa" na plycie Lublinka. Juz przeciez tyle polaczen mialo byc i czekano tylko na jakies zatwierdzenia, Ryan Air juz za swoje pieniadze przedluzal pas, lataly do nas samoloty Silesian Air, Germanii, Eurowings i nie wiem jeszcze czego.
Polaczenie do Monchengladbach i Berlina jest bardzo korzystne, nawet z miedzyladowaniem w Katowicach. A z tego co jest napisane, tak mialyby latac samoloty tylko poczatkowo, pozniej juz bezposrednio. Ceny nie sa najgorsze i jezeli Globus eksploatowalby to polaczenie pare miesiecy, na pewno nie bedzie problemow z zapelnieniem ATR-a. Moze nareszcie cos sie ruszy na tym naszym Lublinku!!!

[Gość: NoldoR]

Bardzo jestem ciekaw w jaki sposób Globus lata przez EPWR do EDDM bo jakoś go
tam nie widziałem ani razu, ani nawet nikt nie wie co to jest Globus. ( Chyba
że lata incognito ).

[Gość: FROST]

Gość portalu: NoldoR napisał(a):

> Bardzo jestem ciekaw w jaki sposób Globus lata przez EPWR do EDDM bo jakoś go
> tam nie widziałem ani razu, ani nawet nikt nie wie co to jest Globus. ( Chyba
> że lata incognito

Do Niemiec nawet na Boeingach lata się INKOGUTO, jest taka rubryczka w
formularzu FPL gdzie trzeba zaznaczyć "INKOGUTO" lub "NO INKOGUTO". Czym się
różni jeden rodzaj lotu od drugiego niech wyjaśnią biegli w temacie czyli ATC.

Pozdrawiam

ad

[Gość: Protz]

Gość portalu: MarcinK napisał(a):
> Jeszcze tej jesieni łodzianie mogą spodziewać się uruchomienia pierwszego
> międzynarodowego połączenia lotniczego z Lublinka. Do Mönchengladbach (koło
> Düsseldorfu) i Berlina chce przewozić łodzian Biuro Podróży "Globus" z
> Pszczyny,

ehh, chyba nie ma nawet po co klawiature strzepic....

jakbym kiedys juz czytal podobne artykuly...

Protz

[Gość: mar]

"Potrzebne jest już tylko upoważnienie Urzędu Lotnictwa
Cywilnego."
Jakos to zdanie mnie hmmm dobija o dobre slowo. Ta instytucja zawsze jakos
blokowala wszystko co dla Lodzi nie wiem czy chodzi o parasol nad LOT-em czy
cos innego.

[teoo]

www.uml.lodz.pl/indeksik.php3?menu2=1&zapytanie=1,05&poz=1&id=1812

[Gość: globus]

Rewelacyjne wieści tylko szkoda, że Globus póki co nie lata swoim samolotem i
nie wiadomo kiedy "podniesie" swoją maszynę ATR42, a od tego zależy powodzenie
przedsięwzięcia.