ŁTR wozi już łodzian

[w.o.d.z.i.r.e.j]

No więc zobaczymy.
Za chwilę idę na "trójkę" na Łagiewnicką.
Zobaczymy jak się jedzie Zachodnią...
Hmm... Ciekawe, czy teraz na liniach jeżdżących po trasie Łódzkiego Tramwaju
Nieregionalnego, oprócz 11, czyli 2, 3, 16 i 16A, będą jeździć tylko
zmodernizowane bulwy 805Na...
No cóż... za kilka chwil moja ciekawość zostanie w brutalny sposób zaspokojona :-)
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[Gość: łodzianka_K]

Jechałam dzisiaj po godz. 7 "trójką". Gdybym wiedziała, że czeka
mnie wycieczka miastoznawcza wybrałabym inny sposób dojazdu do
pracy. Tramwaj wlekł się Zachodnią, a przy manufakturze poprostu
stał... i stał... Kpina.

[ukalo]

> Hmm... Ciekawe, czy teraz na liniach jeżdżących po trasie Łódzkiego Tramwaju
> Nieregionalnego, oprócz 11, czyli 2, 3, 16 i 16A, będą jeździć tylko
> zmodernizowane bulwy 805Na...
> No cóż... za kilka chwil moja ciekawość zostanie w brutalny sposób zaspokojona
> :-)

Niestety nie: gtlodz.eu/i14296
Chyba zresztą bulw by nie starczyło...

Rozczarowanie...

[w.o.d.z.i.r.e.j]

O godzinie 7.55 wsiadam do "3" na przystanku "Łagiewnicka/Stefana", godzina
8.30, wysiadam z "3" na przystanku Kościuszki/Mickiewicza.
Jechałem 35 minut!
Najgorzej było na odcinku Zachodniej między Limanowskiego, a Legionów.
Przy manufakturze tramwaj stał w korku...
Ale rozumiem, że to początki i z czasem wszystko się dotrze...
Oby.
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[Gość: profes79]

Ja jadac z Kurczakow bylem zaowolony - w koncu mam tramwaj prawie pod drzwi do
pracy a nie musz dralowac przez pol miasta :). Czas przejazdu zadowalajacy;
zreszta akurat na tym odcinku korki nigdy nie byly specjalnym problemem rano.

Ptanie: czemu zlikwidowano przystanek na Pl. Niepodleglosci? Chociaz z drugiej
strony nie bedzie dylematu na lapanie 11 - latwiej bedzie sie przesiadac.

[Gość: .]

> Ptanie: czemu zlikwidowano przystanek na Pl. Niepodleglosci?

Placu Reymonta? Głupota. :-|

[Gość: Asia]

Ja na tej samej trasie wsiadłam do tramwaju o 7.36 i tez jechałam 35
minut masakra!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[w.o.d.z.i.r.e.j]

No właśnie!!!
Najgorzej było nieopodal Pałacu Poznańskich.
Iście żółwie tempo...
Czyżby jutro poprawka z horroru?
---
"W moim poduszkowcu jest pełno węgorzy"
- Monty Python - Węgierski klient

[Gość: onri]

"Na razie nie jednak ani szybki, ani regionalny..."
Chyba coś trzeba poprawić...

[Gość: sokól]

Ja wsiadłem w "trójkę" na Łagiwnicka/Stefana o 8.36 wysiadłem na
Piotrkowska/Czerwona o 9.26 - 50 minut. M-A-S-A-K-R-A

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: kar]

Też jechałam dzisiaj rano trójką i siedząc przy ostatnich drzwiach miałam okazje zauważyć, że na niektórych przystankach ostatnie drzwi wypadały już POZA wysepką tramwajową - np. na pl. Reymonta. Nie wiem jak z przodu tramwaj stanął, ale z tyłu przystanku zabrakło.
Jechaliśmy raptem jakieś 3 min krócej niż przez zakorkowaną Kilińskiego. Jasne - na torach w lepszym stanie, ale nie szybciej. I zupełnie nie jestem przekonana czy jest to wina trwających jeszcze remontów.
I zupełnie nie jestem przekonana co do przeniesienia przystanku na Żwirki - rozumiem, że wszelki ruch samochodowy stamtąd zostanie wycofany? Bo to już byłaby kompletna paranoja gdyby dodać tam jeszcze samochody w ilości sprzed remontu. Mieszkańcy tej ulicy w końcu nie wytrzymają nerwowo i zaczną z okien rzucać koktajlami mołotowa...

[Gość: nermal_bizkit]

proponuje wszystkie uwagi skierować do Zarządu Dróg i Transportu,
takie rzeczy jak przystanki i ich długość leżą w ich kompetencjach

[Gość: .]

> I zupełnie nie jestem przekonana co do przeniesienia przystanku na Żwirki - roz
> umiem, że wszelki ruch samochodowy stamtąd zostanie wycofany?

Nie zostanie a jest. Znaki zakazu wjazdu wiszą.

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: orzech]

tablice informacyjne nie działają, system sterowania ruchem nie
istnieje, tramwaj nie jest regionalny, pomijam chaos, bo jest
właściwy dla pierwszych dni po zmianie tras, cały rok ludzie męczyli
się, żeby dostac coś takiego, nie no sorry...
miało być pięknie, a wyszło jak zawsze, jedyny zysk to lepsze tory...

[Gość: bbb]

i za to władza zostanie rozliczona w następnych wyborach, niestety Kropa i tak
nie bedzie startował więc po cichu odejdzie na inny stołek

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: fred]

Pytanie do obeznanych w temacie. Zauważyłem, co zresztą widać na fotkach do
artykułu, że nowe szyny są uboższe (i pewnie tańsze) niż poprzednio. Otóż w
miejscach, gdzie torowisko jest wydzielone z ulicy szyny są "bez rowka" (goła
główka).
Jaki ma to wpływ na trwałość torowiska ? Żeby tylko się nie okazało, że za 2
lata wymiana. Poprzednio na niemal całym odcinku szyny były z "rowkiem" (czy jak
to się fachowo nazywa).

[Gość: JVC]

Szyny są o profilu kolejowym, moim zdaniem trwalsze niż te z "rowkiem"
tramwajowe, no i pozwalają na szybszą jazdę (takie moje zdanie, nie jestem
wielkim ekspertem zaznaczam :D)

[Gość: .]

Łatwiejsze w konserwacji, tańsze i dużo cichsze. Same zalety. Jeśli coś było
dziwne, to to, że przez lata w Łodzi z uporem maniaka zakładano szyny rowkowe na
torowiskach wydzielonych.

> Żeby tylko się nie okazało, że za 2 lata wymiana.

Nie ma obaw. Rowek nie ma żadnego wpływu na wytrzymałość szyny. Wynaleziono go
po to, by móc prowadzić tory w jezdni - aby piasek nie zasypywał rowka.

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: kunitzer]

Szkoda, że zdjęcie ŁTR jest z ulicy Gdańskiej w Bydgoszczy...

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: DJK 1988]

Ja jechałem od Pabianicka/Rudzka do Zachodnia/Legionów raptem 30 minut. Ale to
co jest na rudzie, to koszmar!!! (koparki, zamknięte przejazdy, brak
barierek-totalna paranoja) Dopiero teraz się za to zabrali, a cały zeszły
tydzień to robotników ani widu, ani słychu. Tramwaj w porzo-nawet przyjemnie się
jedzie, ale te tablice na pl. niepodległości to tylko godzinę pokazują...

[Gość: jan]

ludzie
akcja ŁTR to faktycznie akcja prawie 'tylko' wymiany torów ale dzięki temu
zostały one wymienione i już
w standardowy sposób wymiany tramwajowej infrastruktury bez pi:aru i całej tej
hiphiphura atmosfery dało by się zrobić remont co najwyżej 10-20% tego co zrobiono
jedzie się odrobinę szybciej i chyba w zdecydowanie lepszym komforcie ale nie ma
co liczyć że znacząco poprawi to komunikacje regionu czy zmniejszy korki w centrum
osobiście uważam że kilka rzeczy dałoby się zrobić lepiej ale i tak za dane
środki nie osiągnie się skoku cywilizacyjnego w komunikacji miasta
za to łtr jest jego 'sporym puzzlem' miejmy nadzieje że miasto na przykładzie
właśnie łtr i czy modernizacji włókniarzy nauczyło się pozyskiwać środki unijne
(pokazało że da się i zachęciło do dalszych działań) i teraz coraz bardziej będą
się ukierunkowywać na faktyczne rewolucyjne zmiany nie zaś na wymianie asfaltu
czy torów, oraz liczę że za niedługo rozpocznie się jakiś faktycznie rewolucyjny
projekt

A robotnikom brakuje jescze tydzien ?

[Gość: Tomek]

Jakby te nygusy normalnie pracowaly to by mieli 2 miesiace jak nie wiecej
wolnego.....

[Gość: słowik]

A i jeszcze taka akcja. Jadę trójką, przed nami 11, 16 chyba i
jeszcze jakiś inny:) Pierwszy zatgor przy manufakturze. Ruszyliśmy -
i ludzie odetchneli z ulgą. Dojeżdzamy do Kościuszki/Al. Mickiewicza
i stoimy na światłach. Jedna zmiana świateł - my stoimy, druga
zmiana świateł - my stoimy, 3 zmiana świateł - stoimy i na 4 zmianie
pojechaliśmy no bo te tramwaje przed nami musiały zatrzymać sie na
przystanku za skrzyżowaniem:)Ale miło było bo przynajmniej cały Duży
Format przeczytałem:)

[Gość: gość]

niepokojący jest dla najbliższych mieszkańcow- wiem, bo dziś z
wieloma rozmawiałam- dziwny, głęboki dżwięk tramwajów jadacych przez
fragment tzw.żydowski.Dudnienie obija się o bloki, ten hałas bedzie
przeszkadzał.Po torowiskach tramwaje poruszają sie bardzo cicho,
nawet zauwazyłam, że bardzo cicho dojeżdżaja do przystanków przy
Bazarowej- co dla starszych ludzi jest dość niebezpieczne.
No i ta niezwykła zieleń betonu miedzy Limanowskiego a
Lutomierską...obrzydliwy kolor...

ŁTR wozi już łodzian

[nefnef]

Czekamy na koniec prac związanych z remontem jezdni i zadziałanie systemu
„zielone światło dla tramwaju”.

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: fred]

Jeszcze zauważyłem 2 rzeczy:

1. godz. 22 praca na Chocianowicach wre (niemożliwe!)

2. Pabianiczanie "za karę", że nie podłączyli się do ŁTR maja przesiadkę na
stojąco - na rogu stało właśnie z 30 osób. Łatwo się oni zniechęcą i jak
przyjdzie zima przesiądą się na busy/auta etc.

3. Najlepsza jest cena tablic świetlnych - gdzieś widziałem, że 63tyś/szt. Nie
można było zamontować LCD w obudowie wandaloodpornej za niech będzie 10tyś ?
Widocznie czym ta inwestycja jest droższa, tym...

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: kkk]

To jest trochę śmieszne, cała Łódź podnieca się czym? Nowym tramwajem, to
chyba naprawdę nie jest nic nadzwyczajnego, a atmosfera wokół tej inwestycji
prawie taka jakby metro miało powstać.

ŁTR wozi już łodzian

[Gość: M]

fajnie, że mamy nowe torowisko, ale jestem niezwykle "wdzięczna" władzom
miasta za ten "cudowny" pomysł z tramwajem regiolanym, który wcale nie jest
regionalny, a "dzięki" niemu, żeby zdążyć do pracy na 8 muszę wyjść z domu
przed 7, chociaż normalnie droga zajmuje mi 25 minut, ale niestety mam teraz
aż 2 przesiadki, a poza tym w weekendy nie mam już w ogóle czym dojechać do
pracy, bo autobus do Pabianic jeździ tylko w tygodniu

[Gość: am]

Warto jeszcze wspomnieć że ten ultra zajebisty tramwaj, który od prawie roku
sprawia że nie można się dostać...nigdzie, który kosztował miliony złotych,
który miał zmieniać wizerunek Łodzi jest tylko pośmiewiskiem. W calej Europie
ponoć śmieją się z tego że roz.. miasto na tyle miesięcy i zaplacono za to
250 mln(co do sumy nie jestem pewna) zl i jest tylko gorzej. Moimi ulubionymi
przebojami jeśli chodzi o ŁTR jest fakt że jeżdżą przez godzinę w stronę
chocianowic, potem godzinkę w drugą stronę,czyli suma sumarum,tramwaj nie jeźdxi
w obie strony nigdy,ale może za dużo wymagam,bo przecież w zaścianku Europy
powinniśmy mpk po stopach całować że chociaż raz na godzinę ten tramwaj w końcu
przyjedzie.Hura!