41, 45, 46 .... szturm MPK ?

[Gość: STUDI]

No coz przypadkiem natrafilem na koniec dyskusji o MPK w Radiu Parada dzis rano.

Padly tam takie sformulowania (mniej wiecej - wybaczcie):

Trzeba zaoferowac rozne ceny za swiadczenie uslug. Dla miasta Lodzi ceny musza
byc na poziomie zapewniajacym inwestycje w tabor ....
.... wprowadzamy pojecie USLUG ZEWNETRZNYCH ......

... Dzieku temu zaproponujemy wladzom Pabianic Zgierza i Ozorkowa uslugi po
cenach jedynie pokrywajcych koszty oblsugi linii.....

Lepiej jest nawet w taki sposob wykorzystach duza nadwyzke taboru. Zamiast
stac po zajezdniach moga jezdzic.....

A teraz moj komentarz. Z jednej strony przyklasnac. Pomysl uslug zewnetrznych
jako formalne rozwiazanie dla zroznicowania cen za swiadczone uslugi. W
przypadku Zgierza Pabianic - nie ma jednoznaczego stwierdzenia ze chodzi o
tramwaj. Rownie dobrze moga zaoferowac autobusy na tychze trasach.
Niepokojace bylo zdanie gdiz epadlo sformulowanie o duzej nadwyzce taboru -
czyzby czakaly na spore ciecia w kursach?????

Poczatku nie slyszalem. Przed wzmianka o ofercie dla innych miast padly
sformulowania typu ze nic bez wiedzy pracownikow MPK Lodz i inne takie tam
pierdoly... Potem zaczeto gledzic nt targowisk itd.

Jawna wojna z MKT????? Ponadto ciekaw jestem co zrobia z niewystarczajaca moca
zasilania na liniach 41, 45 i 46. Solowki??? W godzinach szczytu? W Zgierzu
gdzie tramwaj kursuje co 10 minut?

Skad nagle bedziemy miec duze nadwyzki taboru?????

Moze jeszcze wykopanie MUK ze Zgierza??? A MZK w PAbianicach (choc byly glosy
o tym aby MPK zaczelo obslugiwac komunikacje lokalna w Pabianicach bo to co
jest w wykonaniu MZK zaczyna ludzi wkurzac....).

To byla chyba relacja z sesji Rady Miejskiej.

A moze ma ktos wiecej informacji nt temat. Prosze o zamiszczenie tutaj.

[Gość: wojtek]

Jako mieszkaniec Pabianic bardzo chciałbym mieć porządną komunikację z Łodzią
no i oczywiście sensowną w naszych Pabianicach również. Zawsze z
zainteresowaniem czytam Twoje wypowiedzi,domyślam się że tak jak ja Jesteś z
Pabianic i też dojeżdzasz do Łodzi (ciekawe czym - czy wspaniałym PKS-em?)
Ale wracając do tematu twojej wypowiedzi to osobiście chciałbym aby MPK Łódź
przejeło cała komunikację i do Łodzi i w Pabianicach. Myślę że już nadchodzi
czas na jakies rozwiązania. MZK Pabianice moim zdaniem tylko wtedy się uratuje
gdy połączy się Z MPK Łódź. Inaczej czeka je agonia z przyczyn naturalnych.
Niedługo rozsypią się wszystkie autobusy,na nowe nie ma pieniedzy i co wtedy
będzie? Czy w tym naszym Pabianickim Zaścianku władze maja jakiś sensowny
pomysł (poza stwarzaniem trudności)na normalną komunikację normalnymi w miarę
autobusami i tramwajami?
Gdyby np skrócić czas przejazdu 41 tak jak nieraz Ty tu pisałeś,wprowadzć jedną
łódzką migawkę (tak jak przed 1992 rokiem) to naprawde wiele osób mających dość
wyczynów PKS-u przesiadło by się na tramwaj (gdyby np z Bugaju można było
dojechać jakimś autobusem MPK albo do małego skrętu albo do Chocianowic to
napewno tramwaj byłby oblężony)
Swoją drogą jak można by się z Tobą elektronicznie skontaktować?
Pozdrawiam Wojtek

PM -> wojtek

[Gość: STUDI]

Hmmm prosze bardzo wal smialo na adres [e-mail]
Tak mieszkam obecnie w Pabianicach.
Miejsce ew. spotkania proponuje Zanzibar na Matejki.

[Gość: STUDI]

Glownie przemieszczam sie busami. Ale powrot to horror. Autobusy PKS na lini do
Pabianic omijam z daleka. Nie odpowiada mi transport ala kartofle na chlopskiej
furmance.

Jesli mam jakies zlecenia z HelpDesku TPSA to wracam i dojezdzam tramwajem 41.

Co do autobusow MZK. Ponoc obiecywano sobie wiele w PAbianicach po
usamodzielnieniu MZK. Nawet zaczeli placic MKT za linie 41. Ale szybko sie
pieniadze skonczyly i MZK moze stanac chocby z braku pieniedzy na paliwo.

Najgorsze jest to ze lokalnie miesza PKS - w Pabianicach byl oddzila
zlikwidowany niedawno. Pokatnie mowi si eze to byla zmowa PKS Lodz i PKS
Belchatow - wszak Pabianice leza na dosc atrakcyjnych trasach autobusowych.

Miasto niestety na nic nie ma pieniedzy (osstatnio osczedazja na oswietleniu
ulic, wlaczaja je ze sporym opoznieniem - fajny widok miasto tonace w
ciemnosciach). Generalnei to chyba tradycja miejscowa nie placic a krasc - np.
lokalna spoldzielnia mieszkaniowa - niestety postawa wielu ludzi glownie
emerytow i rencisto tlyko utrzymuja PSM w przekonaniu ze moga robic wszystko....


Najlepsze jest to ze Pabianice sa niemalze idealne do stworzenia sprawnej
komunikacji miejskiej. Tylko wporocic do zaniechanej inwestycji tramwaju na
Bugaj. Wtedy mam jedna linie miejska ktora na siebie zarobi. Ta linia
stanowilaby trzon komunikacyjny. Reszta to 2-3 linie autobusowe i kilka o
charakterze podmiejskim. Ponadto dwie linie tramwajowe do Lodzi ale koniecznie
jezdzace Al. Politechniki Gdanska Narutowicza do Radiostacji (petla na
Telefonicznej ew. ale malo ktory motorniczy chce siedzic na odludziu).

Dodatkow dwie linie autobusowe - jedna z centrum Pabianic
konstantynowska-Rypultowicka-Sanitariuszek-Maratonska na Dworzec Kaliski. Druga
to dawna linia 266 - Z Pabianic, Warszawska-Rzgowska - do Rzgowa potem do Lodzi
na petle Chojny.

Cos ala tego co ma Zgierz.

Napoczatek tlyko dwie dodatkowe mijaanki w Ksawerowie zdecydowanie usprawnia
przejazd.

[Gość: STUDI]

To co dzis zobaczylem na Duzym Skrecie mnie zatkalo ....

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=8403825

[Gość: Ja]

Ale czy np. Zgierz zrezygnuje z usług spółki, w której ma udziały na rzecz MPK?
Czy Łódź będzie dobijać MKT, mimo iż ma w nim sporą część udziałów. To trochę
bez sensu...

[Gość: STUDI]

Normalny czlowiek w normalnym panstwie tak pomysli.
U nas tylko sie liczy ile sie da szrpnac dla siebie.