Reforma linii autobusowych nocnych

[Gość: Paweł]

Swojego czasu nagłośniona chyba na dobre ucichła.
Co Wy na to ,żeby wrócić do tego tematu?

[Gość: geograf]

tak, trzeba poruszyc ten temat i ponownie zainteresowac nim kogokolwiek:))
powstały nowe osiedla, inne się rozrosły no i ogólnie stary rozkład nie jest dobry bo kierunki przemieszczanie się mas ludzkich już sie trochę zmieniły:
np. ile nocnych jeździ na lub przez Dabrowe, a ile na Widzew i Olechów/Janów..?!

[Gość: arkus]

Popieram w 100%! Jedno 153 na Widzew to zdecydowanie za mało. Można by pomyśleć
o jakimś autobusie łączącym centrum, miasteczka studenckie i Widzew. Przecież
dostanie sie do tego zawsze krótkiego jelcza w noc piątkową albo sobotnią
graniczy z cudem. Inne nocne nie jeżdżą takie pełne.

[geograf]

jeszcze z 3-4 nocne linie by się przydały, tylko jaka trasa?? rozumiem, że przy okazji zmieniamy niektóre trasy "starych" linii (przynajmniej w niektórych fragmentach...
jakieś propozycje??

[Gość: Pietja]

Przydałoby się wydłużyć 152 na Widzew.
A 154 żeby z Broniewskiego skręcało w Tatrzańską i w Przybyszewskiego na Widzew
lub Janów.
A 158 dojeżdżało na Maratońską. W końcu 2 przystanki a jednak wiele by dało.
Jednak tramwaj by się przydał...
Np. z Helenówka ulicą Zachodnią potem Przybyszewskiego i na Widzew (później na
Olechów :))) )
lub linia tramwajowa z Kurczaków przez Rzgowską, Piotrkowską, Przybyszewskiego,
Kilińskiego, Pomorską, Legionów, Zachodnią, Limanowskiego na Szczecińską.

[geograf]

o! ta linia tramwajowa nocna mi się podoba:) jednak te łódzkie ciche (zwłaszcza na Kilinskiego) torowiska chyba by jednak przeszkadzały mieszkancom...

I dlaczego tyle linii na Olechów? co iinych osiedli nie ma? Retkinia niczego nie potrzebuje??

[Gość: flip]

W zasadzie to powinno byc tak, ze pojazdy z roznych kierunkow spotykaja sie
gdzies w miescie i mozna sie latwo przesiadac. Takich miejsc moze byc wiecej,
jesli to sie uda zorganizowac.

[yavorius]

A w ogóle, to powinni puścić ikarusy długie, a nie te szmatławe jelcze z Nowych
Sadów...

[Gość: Mario]

Generalnie talim miejscem spotkania linii powinno byc jak dotychczas
Al.Kościuszki/Struga , tylko z wprowadzeniem synchronizacji odjazdow, tak jak
to jest w W-wie przy Centralnym.

A ponadto nie ma sensu jakiekolwiek korygowanie tras. Nalezaloby opracowac
kompleksowy projekt od poczatku. Jak tylko bede mial czas postaram sie jutro
przedstawic moj pomysl

[Gość: Pietja]

Przesiadanie - jestem za. Ale pod warunkiem obniżki cen nocnych biletów. Bo te
teraz odstraszają niektórych ludzi.

[geograf]

no chyba, że ktoś ma migawkę a studenci takowa posiadaja...

[Gość: marst]

napewno przyda sie polaczenie nocne dabrowy z Widzewem teraz trzeba jechac do
centrumi tam sie przesiadac mozna wydluzyc ktoras linie 151 152 154.

[zamek]

yavorius napisał(a):

> A w ogóle, to powinni puścić ikarusy długie, a nie te szmatławe jelcze z Nowych
>
> Sadów...

Nie optuję za Ikarusami 280. Za duży hałas.

[Gość: geograf]

przypominam ta akcje.
Może zróbmy to systemem krakowskim? (pozdrawiam malopolanina i _hektora z tego miejsca:)
Mianowicie, gdy ich zdaniem coś należałoby poprawic, wysyłaja oni miala do różnych urzędów, gazet. Tak jak robi MarcinK, tylko nie do urzędasów, ale do GAZET!! różnych, nie tylko GW bo ona może się bac.

W takim razie, skoro wszyscy wiedza, że należy zrobic coś z nocnymi, to zacznijmy akcję mailowa. Co wy na to???

Geograf

[malopolanin]

I Ciebie pozdrawiam :)

[geograf]

znowu przypominam, może tym razem pomysł zaskoczy??

[Gość: Mario]

Jestem za

Tylko do jakich urzedasów mielibysmy pisac?

Moze jakies sugestie

[geograf]

przede wszystkim MPK i UMŁ.
dodatkowo proponuję rozkręcic ta akcję na forum i skłonic GW żeby ponownie tym problemem się zajęła, bo pisała o tym jakieś pół roku temu i może teraz by podsumowała obiecane zmiany (które nie zaszły)???

[Gość: Mario]

A kogo w GW mielibysmy nękać?

[geograf]

ogół redaktorów i innych piszacych na łamach....
kogo się da- i tyle, może się uda....
tylko, że rzecz musi się zaczac na forum...

[zamek]

Ja jeszcze z sugestią. Czy nie możnaby uruchomić linii dublującej w nocy 10?
Połączenie centrum z Widzewem i Retkinią (tudzież np. Dworcem Kaliskim) jest
obecnie fatalne.

[geograf]

no to mamy już konkretne pomysły:
1)Dabrowa-Widzew (moga byc to tylko pośrednie osiedla) - wszyscy na to połaczenie narzekaja od dawien dawna więc może...??
2)Retkinia-Widzew przez centrum

dalej, dalej proszę....

Moja propozycja

[Gość: Mario]

Swojego czasu napisałem że przedstawię moją koncepcję jak mogłaby wyglądać sieć
komunikacji nocnej w Łodzi. oto jedna z nich

Punktem wyjścia jest to że wszystkie linie spotykają sie na Al. kosciuszki przy
Andrzeja np. co pół godziny (postój powiedzmy około 5 minut). Pomysł zerżniety
z Wa-wy ale zdaje egzamin.

Trasy linii:

151 - Janów - Hetmańska, Zakładowa, Książąt Pol., Przybyszewskiego, Puszkina,
Rokicińska, Piłsudskiego, Kopcińskiego, Narutowicza, Zielona, AL>KOŚCIUSZki,
Struga, Żeromskiego, Kopernika, Bandurskiego, Krzemieniecka, Retkińska,
Wyszyńskiego, Popiełuszki, Maratońska, Obywatelska, Nowe Sady - Zajezdnia Nowe
Sady
152 - Janów - Rokicińska, Puszkina, Przybyszewskiego, Piotrkowska, Radwańska,
AL. KoŚciuszki, Zielona, Narutowicza, Kilińskiego, Franciszkańska, Zawiszy,
Łagiewnicka, Inflancka, Zagajnikowa, Sporna, Woj. Polskiego, Franciszkańska, i
z powrotem na Janów
153 - Dąbrowa - Dąbrowskiego, Rydza-Ś., Broniwskiego, Kilińksiego (podjazd do
zajezdni), Broniwskiego, Paderwskiego, al. Politechniki, Żeromskiego,
Skłodowskiej - Curie (struga), Al. Kościuszki, Zielona, Kasprzaka, Klonowa,
Hipoteczna, Pojezierska, Zgierska, Liściasta, Włókniarzy - 11 LISTOPADA
154 - Dąbrowa - Gojawiczyńskiej, Felińskiego, Rydza-ś, Dąbrowskiego,
Tatrzańska, Przybyszewskiego, Rydza -ś, Milionowa, Przędzalniana, Tuwima
(Nawrot), Struga(Zamenhofa), Al. Kościuszki, Zielona, Gdańska, Więckowskiego (1
Maja), Zielona, al.Unii, Srebrzyńska, Biegunowa, Krakowska, Złotno, Fizylierów,
Spadochroniarzy, Biegunowa, Krakowska - ZDROWIE
155 - CZMP - Rzgowska, Paradna, Trybunalska, Kosynierów, Sternfelda, Kurczaki,
Rzgowska, Dąbrowsjkiego , Kilińskiego, Tuwima (Nawrot), Al. Kościuszki,
Zachodnia, LImanowskiego, Włókniarzy, Wielkopolska, Woronicza, Aleksandrowska,
Trakorowa, Rydzowa, Aleksandrowska, SZczecińska- ROJNA
156 - DUBOIS - Pabianicka, Chocianowice(zajezdnia), Rudzka, Przestrzenna,
Starorudzka, Pabianicka, Pl. Niepodległosci, Piotrkowska, Piłsudskiego, Al.
Kosciuszki (powrót przez Wólczańską), Narutowicza, Sterlinga, Pomorska,
Konstytucyjna, Narutowicza, Krzywickiego, Małachowskiego, Czechosłowacka
(ZMIENIĆ NAZWĘ TEJ ULICY!!!!), Edwarda, Pieniny, Telefoniczna MPK (co drugi
kurs wydłużóny od Zajezni z powrotem Telefoniczna, Janosika, Brzezińska -
NOWOSOLNA)
157 - KUSOCIŃSKIEGO- Armii Krajowej, Wyszyńskiego, Bratysławska, Wileńska,
BAndurskiego (powr. BAndurskiego, Maratońska, Wileńska, Bratysławska),
Włokniarzy, Struga, Łąkowa, |Skłodowskiej (Struga, Łąkowa,
Karolewska,Włókniarzy), Al.Kościuszki, Zachodnia, Zgierska, Julianowska,
Łagiewnicka, ŚWITEZIANKI (pętla), Sikorskiego, Zgierska - ZGIERZ (Pl.
Kilińskiego)

Co wy na to?

Wiem że niektóre trasy są długie i "krążą" ale chciałem zapewnić jak najlepszy
dojazd do wielu miejsc, w tym i tych do korych dziśc MPK nocą nie dociera.

[Gość: Mario]

Co się stało. żadnych komentarzy. Chyba nie jest to az tak głupie że nikt ma
ochoty nic sie wypowiedziec.

[geograf]

niestety, nie widziec czemu, jakoś ten temat nie wzbudza w naszych forumowiczach zainteresowania.....
a przecież takie zmiany by się przydały....
hmm....trzeba coś z tym zrobic.....

[zamek]

geograf napisał(a):

> niestety, nie widziec czemu, jakoś ten temat nie
wzbudza w naszych forumowiczac
> h zainteresowania.....
Bo forumowicze o porze kursowania "nocek" odbywają spędy
przykompowe :)
> a przecież takie zmiany by się przydały....
A niewątpliwie.
> hmm....trzeba coś z tym zrobic.....
Geo, może ostrożnie, żeby monitory oknami nie fruwali :)
Pozdrowionka

[geograf]

popracujemy, poprzywiazujemy komputery do biurek i zobaczymy:)))
od jutra zaczynamy:)

Nocna rewolucja

[Gość: Tomek]

Zastanwiałem się nad propozycją Mario, ale mam swoje własne przemyślenia i swój
własny system. Po pierwsze - nie będe wyważał otwartych drzwi - linie nocne
muszą się zbiegać w jednym punkcie miasta - tak jak to praktykowane jest w
innych miastach Polski i na świecie (Gdańsk, Gdynia, Poznań, Warszawa, Londyn).
Po drugie - moim zdaniem komunikacja nocna powinna nawiązywac do dziennej.
Dlaczego? Bo czyż wracający do domów z imprez lub drugiej zmiany mają tak
krańcowo odmienne zachowania i potrzeby komunikacyjne za dnia niż nocą - moim
zdaniem nie. Kręgosłupem komunikacji dziennej są (przynajmniej według nowej
strategii UMŁ) tramwaje. Autobusy nocne powinny dublować trasy tramwajów
dziennych (nie wszytskich oczywiście i z modyfikacjami) i swoimi numerami
nawiązywać do numerów tramwajów. Teraz powinienem zaprezentować propozycje
tras. Nie chce mi się pisać wszytskich - wybiorę część. Moim zdaniem potrzebne
byłyby cztery trasy północ-południe zbiegające się przed Centralem (to lepsze i
mniej uciążliwe miejsce niż al. Kościuszki/Struga).

1N
Nowosolna
Brzezińska, Wojska Polskiego, Franciszkańska, Kilińskiego, al. Piłsudskiego,
Central, al. Piłsudskiego, Kilińskiego, Broniewskiego, Rzgowska, pl.
Niepodległości, Pabianicka
Chocianowice

2N
Dąbrowa
Dąbrowskiego, pl. Niepodległości, piotrkowska, Central, al. Kościuszki,
Zachodnia, Limanowskiego, Aleksandrowska
Szczecińska

13N
Dąbrowa, Gojawiczyńskiej, Felińskiego, Broniewskiego, Rydza-Śmigłego,
Kopcińskiego, Narutowicza, Zielona, al. Kościuszki, Central, al. Mickiewicza,
Żeromskiego, Zielona, Kasprzaka, Lutomierska, Wielkopolska, Aleksandrowska,
Kaczeńcowa, Rojna

15N
CZMP
Rzgowska, Paderewskiego, al. Politechniki, Żeromskiego, al. Mickiewicza,
Central, al. Kościuszki, Struga, Gdańska, Legionów, Pomorska, Giewont,
Telefoniczna

Poza tym potrzebna byłaby conajmniej trasa 10N (Janów - Retkinia), 45N
(Central - Zgierz).

[yarro_]

Napisałes bardzo mądrą rzecz. Mianowicie, że teoretycznie podstawą transportu
sa tramwaje. To dlaczego nie uruchomic znów nocnych linii tramwajowych (chiocby
na trasie 10 (110) czy 15 (115) , i ew. 12 (112) oraz 11 (111) ( jeszcze cos
Helenówek Kurczaki), hę?
Po co dublowac noca linie trawmajowe aotobusami, tramwaj jest podobno taszy niz
autobus, a poza tym w nocy prąd jest tańszy ;)

Co wy na to?

Pozdrawiam

Yarro

[geograf]

ja bym wolał nocne tramwaje tyle tylko: że nocne tramwaje chyba jednak sa droższe, musiałyby jeździc jednowagonowe- z uwagi na bezpieczeństwo, a poza tym torowiska w niektórych miejscach nie sa najlepsze i byłoby głośno...ale pomysł godny przemyśleń.

[malopolanin]

Geograf co tam hałas - ważniejsza jest przygoda w cinquecento nocnym
zamiasttramwaju :)))))

[geograf]

na szczęscie takich kwiatków w Łodzi nie ma:)) jak autobus zastępczy to musi byc autobus:))

[malopolanin]

To co to za miasto bez cinquecento? :(

:)))))

[geograf]

a u was tak jak w GOP-ie też takie na nocnych liniach jeżdża?? (no patrzcie jakie w Krakowie to maja wygody w nocnych- miękkie siedzenia, w zieme grzanie, w lecie klima- a kurcze tak narzekaja...:))

[malopolanin]

Aż tak dobrze nie mamy.
Ale tramwaje nocne by się przydały. Albo autobusy z częstotliwo�ciš co 30 minut
jak w Poznaniu...

[geograf]

w Łodzi to nawet co 20 minut jeżdża;)

[malopolanin]

To tak jak we Wrocławiu tramwaj 40P i 40L - też co 20 minut. Nie rozumiem,
czemu Kraków w tym zakresie jest taki cienki.

[geograf]

też tego nie rozumiem....to wszystko zależy od władz, ale czy kiedys było lepiej? Bo wiesz, niektórych pozostałości nie chce się zmieniac.....

[malopolanin]

Tak, kiedy bylo lepiej o tyle, ze istnialo wiecej linii nocnych, a bodajze do
1986 roku kursowaly tramwaje nocne.

[kuba203]

geograf napisał(a):

> a u was tak jak w GOP-ie też takie na nocnych liniach jeżdża??

U nas nie ma nocnych zatramwajów, z chyba znanej wszystkim przyczyny :((
> (no patrzcie jak
> ie w Krakowie to maja wygody w nocnych- miękkie siedzenia, w zieme grzanie, w l
> ecie klima- a kurcze tak narzekaja...:))

Niestety, klima to jest w Scaniach, a na nockach jeżdżą wyłącznie Jelcze m120, na
gorąco również dobre, bo nieszczelne.

[malopolanin]

A czasami na nocnych spotykam najróżniejsze autobusy wynajmowane od
przewoźników prywatnych.

[kuba203]

Zdaje się, że na 609 właśnie jakiś rozklekotany Ikarus 260 jeździ. Chyba
ostatni taki relikt w Krakowie...

[geograf]

ja nabijałem się z GOP-owskiego cinquacento w ramach komunikacji zastepczej;)

[yarro_]

Myslę, że nie są droższe, bo prąd jest w nicy tańszy, ludzi tyle samo do
prowadzenia ;)

[geograf]

to może ktoś kto zna fakty i liczby bi się wypowiedział dlaczego usunięto kiedyś linie tramwajowe nocne?? Moim zdaniem linie autobusowe maja wiekszy potencjał ludzi do przewozu, bo nie sa ograniczone "torowo".....

[kuba203]

O ile się nie mylę to ostatnia linia nocnego tramwaju zniknęła z Łodzi 2 czy 3
lata temu... I właśnie dlatego, że ktoś uznał, że autobus kursujący na
dokładnie tej samej trasie będzie bardziej ekonomiczny.

[geograf]

a ja myślę, o ile sie nie myle (a mogę), że ostatni nocny tramwaj na pewno nie jueździł 203 lata temu- pamiętałbym. To było ponad 7 lat temu, chyba ostatni w latach '80, ale poczekajmy na ekserta. Ł.S, gdzie jesteś? ;)

[Gość: Tomek]

Jeśli miałyby powrócić nocne tramwaje, to trzebabyłoby pożegnać się z
centralnym punktem przesiadkowym (chyba, że byłyby to 2 linie - np. nocna 2 i
nocna 10). Autobusy byłyby jednak w tym zadaniu skuteczniejsze.

[kuba203]

geograf napisał(a):

> a ja myślę, o ile sie nie myle (a mogę), że ostatni nocny tramwaj na pewno nie
> jueździł 203 lata temu- pamiętałbym. To było ponad 7 lat temu, chyba ostatni w
> latach '80, ale poczekajmy na ekserta. Ł.S, gdzie jesteś? ;)

203 lata temu to pewnie jeszcze nie jeździły :)))
O tym, że to było 2 czy 3 lata temu, przeczytałem właśnie na stronie Ł.S (jeśli
to jest właściciel strony www.tramwaje.prv.pl. Chodziło o linię o numerze 101,
ale trasy niestety nie pamiętam, jako że nazwy Waszych końcówek i tak niewiele mi
mówią :(((

[Gość: geograf]

AAAA, zapomniałem o tym tramwaju, ale to był nocny podmijski- pomiędzy Łodzia a Zgierzem, ja cały czas miałem na myśli miejskie nocne, a te zniknęły już dawno....

[kuba203]

Może i podmiejski, ale tramwaj to zawsze tramwaj. Przecież ta linia jeździła
zapewne po tych samych torach, co linie miejskie, więc argument, że byłby hałas
też jest w tym momencie nietrafiony. No chyba, że zlikwidowano ją właśnie z
powodu hałasu (ale to tylko moje domysły)...

[Gość: geograf]

po pewnej wpadce z pętla na Tramwajowej, wolę sie nie wypowiadac, bo mam tylko domysły, ale chyba jedna chodziło o względy ekonomiczne...

[kuba203]

rozumiem :)))

[Gość: MARIO]

NO PROSZE DWA DNI CZŁOWEIK NA WĄTEK NIE ZAGLADAŁ I ILE POSTÓW SIE NAGLE ZROBIŁO

A teraz do rzeczy

Tomku:
1. twoja propozycja dublowania tras tramwajów nie jest zła ale nie obsłużyłaby
chyba wszystkich istotnych miejsc w mieście - a to zrobiłem podstawą mojej
(choć jednocześnie wydłuża to czas przejazdu - ale coś za coś)
2. Punkt przy Centralu byłby łatwiejszy w obsłudze, ale mimo wszystko wydaje mi
sie że Kościszki/Struga (jako leżący bliżej połowy odnowionego odcinka
Pietryny, gdzie w sumie skupia sie zycie nocne) jest lepszy z punktu widzenia
pasażerów

Ale to są tylko moje prywatne odczucia

A ponadto odnosząc się do dalszych postów o tramwajach nocnych to wg mnie na
korzysc autobusu przemawiają:
- chyba jednak tańsza eksploatacja
- mniejszy hałas (w koncu wiele torowisk jest jednak niewyremontowanych)
- i przede wszytkim mobilność - do wielu punktow tramwaje po prostu nie
docieraja
- koniecznosc rozlaczania tramwajow na noc (bo po co 2 wagony na liniach
nocnych w tygodniu)
- nocą można teraz wykonywać pewne roboty bieżace na torowiskach, a tak byłoby
to utrudnione

Pozdrawiam wszystkich

[Gość: Tomek]

No właśnie z tych powodów co powyższe ja też jestem za autobusami nocnymi.
Zdaję sobie sprawę z tego, że linie nocne dublujące tramwaje nie obsłużą wielu
dzielnic - ale przecież nie muszą one niewolniczo pokrywac się z trasami
tramwajowymi - dlatego "moja" 1 nocna jeździ np. do Nowosolnej. "Mój" system
jest jednak łatwiejszy (chyba) do zapamiętania.

[geograf]

ale twój system nie pokrywał wszystkich większych osiedli (gdzie moje Chojny!!:), dlatego proponuję wszystkim zastanowic sie nad mapa komunikacji nocnej i spisaniu jej, ale już na nowym watku- ten, swoja liczba wpisów, odstrasza nowych....
co wy na to? Może jednak najpierw wszystkie linie wymyślimy, a później spiszemy??

[Gość: Mario]

geograf napisał(a):

Może jednak najpierw wszystkie linie wymyślimy, a później spiszemy
> ??

Co przez to rozumiesz? Czy wymyślenie typu: Radogoszcz - Retkinia , a trasy
później? Czy coś jeszcze innego?


A wracając do mapowania. Do naszkicowałem sobie prowizorycznie "swoje" linie, ale
fajnie byłoby móc to zrobić na komputerowej mapie miasta. Niestety nie bardzo
wiem jak to wykonać.

[geograf]

chodzi mi o to, żeby zaplanowac sobie przebieg takich tras, a dopiero później, hurtem, wszystkie je tutaj spisac i podac w postaci jednego pomysłu....

[Gość: Mario]

A czy to co ja zrobiłem to nie zaplanowane było???

[geograf]

a co masz na myśli mówiac "zaplanowane" ???

[Gość: Mario]

przemyślane i rozplanowane

[Gość: Ja]

Gość portalu: MARIO napisał(a):

> A ponadto odnosząc się do dalszych postów o tramwajach nocnych to wg mnie na
> korzysc autobusu przemawiają:
> - chyba jednak tańsza eksploatacja
> - mniejszy hałas (w koncu wiele torowisk jest jednak niewyremontowanych)
Co do hałasu to absolutnie się zgadzam. Mieszkam przy Wyszyńskiego, gdzie tory
nie są takie stare (z 10 lat), ale położone w tak chorej technologii, że hałas
jest niemiłosierny i naprawdę miło jest mieć w ciągu doby te 4-5 godzin względnej
ciszy.

[zamek]

Przy okazji pytanie do znawców problemu - czy na "nockach" jeździ ten sam
tabor, co na dziennych?
Pozdrowienia

[Gość: Ł.S.]

zamek napisał(a):

> Przy okazji pytanie do znawców problemu - czy na "nockach" jeździ ten sam
> tabor, co na dziennych?

Podstawowa różnica: na nockach jeżdżą tylko krótkie autobusy.

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: [e-mail] (20MB) & [e-mail] (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: [e-mail]

[zamek]

Gość portalu: Ł.S. napisał(a):

> Podstawowa różnica: na nockach jeżdżą tylko krótkie autobusy.
Tyleż to i ja wiem, o Guru :) , ale czy te konkretne autobusy, które obsługują
nocki, wyjeżdżają także w dzień, czy też istnieje część taboru przeznaczona
WYŁĄCZNIE do obsługi nocek?
Pozdrowienia
PS. "Łódzkie tramwaje" revidivunt - gratulacje!!!

[Gość: geograf]

z tego co ja sie orientuje z własnych doświadczeń i obserwacji,
to tabor jeździ ten sam, co na dziennych.

[Gość: Ł.S.]

zamek napisał(a):

> Gość portalu: Ł.S. napisał(a):
>
> > Podstawowa różnica: na nockach jeżdżą tylko krótkie autobusy.
> Tyleż to i ja wiem, o Guru :)

:))

, ale czy te konkretne autobusy, które obsługują
> nocki, wyjeżdżają także w dzień, czy też istnieje część taboru przeznaczona
> WYŁĄCZNIE do obsługi nocek?

Nie ma czegoś takiego. A ściślej - zdarzają się okresy, że niektóre busy
puszczane są tylko na nocki, ale później się to zmienia.

> PS. "Łódzkie tramwaje" revidivunt - gratulacje!!!

Dzięks! :)
Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: [e-mail] (20MB) & [e-mail] (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: [e-mail]

[zamek]

I to właśnie chciałem wiedzieć - dziękuję serdecznie.
Dzięki temu wiem, że jeżeli zaproponuję, żeby na 153
trafił przynajmniej nowszy tabor (przecież są MAN-y na
Nowych Sadach), to chyba nie strzelę całkiem kulą w
płot. Czy Nowe Sady obsługują jeszcze jakąś nocną i
jakim taborem?
Pozdrawiam

[Gość: Ł.S.]

zamek napisał(a):

> Czy Nowe Sady obsługują jeszcze jakąś nocną i
> jakim taborem?

Nigdy się tak bardzo tym nie interesowałem żeby znać zajezdnowy rozdział obsługi
linii nocnych. Z własnych obserwacji mogę jednak na pewno powiedzieć, że Nowe
Sady mają swoje autobusy jeszcze na: 152, 154 i 155

www.toya.net.pl/~stefan/gal1f4.htm

A co do taboru to najczęściej M11.

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: [e-mail] (20MB) & [e-mail] (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: [e-mail]

[Gość: Ja]

Na pewno jescze linia 158 jest obsługiwana przez Nowe Sady.

[Gość: geograf]

Gość portalu: Ł.S. napisał(a):

> Podstawowa różnica: na nockach jeżdżą tylko krótkie autobusy.
>

A czy MPK nie mogłoby czasami puszczac na obciażone linie nocne długie autobusy??
Na przykład na linię 153 (zawsze ludzie narzekaja na ta linię) ???
Czy MPK nie słucha skarg pasażerów dot. jego samego
(bo o mundurach wysłuchała- tyle tylko, że zostawiła to w gestii firm sprawdzajacych bilety...)