Ryanair odlatuje

[Gość: nowy]

Ale będzie miejsce na ZOO- Safari i pomnik św. Faustyny. Po co komu lotnisko w
Łodzi?

A może...

[Gość: KS]

A może po prostu przywrócić rozsądne opłaty za usługi na wszystkich lotniskach
regionalnych? komuś zależy, aby były wysokie!

odwołać!

[Gość: ben]

Niech Kropiwnicki odwoła Łaszkiewicza, ile można słuchać jego
wypowiedzi o rozwoju Lublinka. Co chwila ktoś się wyprowadza. Marek
Michalik byłby świetnym nowym Prezesem. Bez takich ludzi tam cały
czas bedzie wiocha

[Gość: bolo]

Niestety to są unijne dyrektywy

[maxxman]

Gość portalu: bolo napisał(a):

> Niestety to są unijne dyrektywy

Mógłbyś podać źródło tej informacji (nr dyrektyw i data ich wydania)?

mx

[Gość: bolo]

www.pansa.pl/index.php?lang=_pl&opis=oplaty_nawigacyjne

[Gość: bolo]

www.ulc.gov.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=106&Itemid=362

[default_user]

maxxman napisał:

> Gość portalu: bolo napisał(a):
>
> > Niestety to są unijne dyrektywy
>
> Mógłbyś podać źródło tej informacji (nr dyrektyw i data ich wydania)?

Rozporządzenie Komisji Europejskiej (WE) NR 1794/2006
z dnia 6 grudnia 2006 r. ustanawiające wspólny schemat opłat za korzystanie ze
służb żeglugi powietrznej

Tutaj treść w pdf-ie:
tinyurl.com/btupur
Pozdrawiam
M..M
>
> mx

Zapytam po raz setny -

[Gość: ag]

Dlaczego nie sprzedać lotnisko? Niech prywatny inwestor zarządza i
martwi się o zysk, płaci państwu i miastu podatki.
Pływalnię dla tysięcy łodzian, w większości dzieci, miasto chce
zbankrutować i sprzedać, nie zgadza się na dopłacenie kilku
milionów złotych. Ale do lotniska dopłaca z ochotą od lat grube
miliony, żeby sprawić przyjemność nielicznym poróżnym i dać zarobić
armii urzedników, strażaków, celników itd. A przede wszystkim
różnym pociotkom na licznych kierowniczych stanowiskach.

Nie widzicie...

[Gość: gosc]

...że to kolejny raz robota tzw "warszawki"? która rękami i nogami broni żeby
"stolycy" nie ubyło klientów i inwestycji? Jak sie pojawiły w Łodzi tanie
połączenia, to mnóstwo ludzi z Warszawy przyjeżdżało na Lublinek, tym samym
spadły obroty Okęcia.
No to trzeba było temu zapobiec, i podnieść odgórnie ceny opłat żeby dorżnąć
Rayanaira legalnie...
tak trudno pomyśleć? za wszystko trzeba obwiniać lokalne władze i szukać koneksji?

[Gość: ja]

Dokładnie tak. "Warszawka" jak pies ogrodnika, sama sama się zapcha ale innym
nie da...

[Gość: ag]

Koszt jednej operacji wzrósł im o 795 zł. To są grosze! A dlaczego
nie mówią, że cena paliwa spadła o połowę? Na jednym locie taki 737
oszczędza dzięki temu kilkadziesiąt tysięcy. I to dopiero są
pieniądze. Szukają pretekstu, żeby polski podatnik ich utrzymywał.
Ja wolę wydać pieniądze na basen dla łódzkich dzieci, niż na
kolejne miliardy cwaniaczka z Irlandii. Problem, że cała czereda
kolesiostwa pana K. ma inne priorytety.

[ebiznes24eu]

popieram. Ja też sądzę że to tylko pretekst. 800 zł na 1 samolot to około 8-16
zł na pasażera, koszt nieistotny.
Rynair chce wyciągnąć kasę od miasta na dotowanie ich linii. Powinno się z tym
skończyć. Albo przymusowe wykupywanie reklam na ich portalach.
Wstyd by dla 8 zł na głowę likwidować połączenia. Nie to nie. Inni znajdą się na
miejsce Rynaira i bez dotacji dla tego molocha.

[Gość: Ms Solis]

W koncu jakis rozsądny głos.

Ryanair odlatuje

[Gość: fan Lodzi]

p. Łaszkiewicz to bufon jest?

<prośba do adminów>

[maxxman]

<prośba do adminów - wrzucicie ten wątek do 'Lotniska' i skasujecie ten post? thx!>

[Gość: ..]

A dlaczego ten wątek ma być usuwany????

[maxxman]

Czytaj ze zrozumieniem ;-)

Ryanair odlatuje - co dalej z lotniskiem?

[Gość: jednak PO]

po tym co obejrzałem w meczu z niemcami, kiedy to małysz nie był w
stanie trafić piłką do bramki będąc nawet sam na sam z bramkarzem
niemieckim zgadzam się z rafałem stekiem, zgadzam się z Palikotem
(pierwszy raz w życiu) oraz z całą Gazetą Wyborczą i ich Platformą
OO-bywatelską ponadto, że to kpina, a nie druga Irlandia i ze małysz
POwinnien zakończyć karierę.

Ryanair odlatuje

[Gość: Kasia]

wszystko walnie bo jak za cos sie kropa bierze to pozamiatane
tak samojak kolesiostwo pis i i po w hotelach
leci wszystko w dol brawo

Kropiwnicki!!!

[Gość: makal]

Zakończ kariere chłopie bo Cie w końcu udupimy.

Ryanair odlatuje

[Gość: EL]

Najwyższa pora zacząć budować swoje lotnisko. W wielu miastach jest
już trochę prywatnych lądowisk gdzie zatrzymują się małe samoloty,
może w Łodzi już czas na podobny obiekt tylko że taki aby tam mógł
wylądować jakiś 737.

Ryanair odlatuje - co dalej z lotniskiem?

[Gość: grajdołek]

z tego co rozumiem to mafia Warszawska niszczy po raz kolejny Łódź!!! Może
skoro Polska nie chce Łodzi to może przestańmy płacić podatki !!! Może
referendum by wprowadzić autonomię?? Gdyby Kropiwnicki nie siedział ciągle w
Izraelu i USA to oprócz zmiany nazw ulic dbałby o miasto które go utrzymuje!!!
Niestety ten reprezentant PiS-u jest bardziej zaangażowany w budowę potęgi
kościoła katolickiego niż w sprawy Łodzi.

[Gość: .]

To nie "Warszawa" niszczy Lodz. To my niszczymy sie sami wybierajac do wladz
miasta kretynow, ktorzy obsadzaja stanowiska prezesow spolek miejskich dentystami.

Gdyby na Lublinku bylo dzisiaj 2-3 innych przewoznikow Ryanair nie wycofalby sie
tak latwo.

[Gość: abc]

ok, kropa to jedno ale>
niejaki leszek miller - gdzie zostal wybrany ?? czy ktos pamieta te
hasla na przystankach> przyszedl czas na lodz !!!

niejaki donald tusk a w zasadzie jego ekipa z najwyzszej polki;
grabarczyk, sledzinska katarasinska, dzrzewiecki, niesiolowski > i
polowa ich kancelarii z najlepszym prawnikiem/specjalista stepniem >
czy ktos wie z jakiego miasta oni sa ???
skoro pan schetyna moze lobbowac za wroclawiem to pytam czemu ta
lodzka reszta nic nie robi ???

ludzie tu nie chodzi o krope, pis, pies czy cos tam
tu chodzi o to ze oni wszyscy z dniem wyjazdu do warszawy zmnieniaja
priorytety CZY WAM SIE TO PODOBA CZY NIE i maja lodz, lotnisko i
wiele innych lodzkich tematow glebokoooo

Lodz nie potrzebuje lotniska.....

[Gość: dasa]

bo jakby byla szybka kolej do warszawy i autostrada, to po 1godzine byloby sie
na normalnym lotnisku z masa polaczen...a Lubinek to pseudolotnisko, ktoremu
rozwoj i tak nie grozi......zastanowcie sie:)

Lotnisko poza miastem - CPL Leźnica Wielka

[Gość: Michał]

Budowa lotniska na Lublinku od początku budziła wątpliwości. Wszystkie miasta
starają się sytuowac swoje porty lotnicze poza swoimi granicami.W Łodzi
zrobiono odwrotnie i ma to wpływ na wysoką zabudowę w centrum Łodzi
ograniczając w ten sposób jej swobodny rozwój. Lotnisko wojskowe Leźnica
Wielka leżące pomiędzy Ozorkowem i Łęczycą tuż przy autostradzie A2 i DK nr 1,
a także w pobliżu skrzyżowania autostrad A1 i A2 wydaje się dużo lepszą
lokalizacją i o wiele bardziej perspektywiczną nie wprowadzającą ograniczeń w
rozwoju miasta, Ponadto może to byc również Centralny Port Lotniczy dla Polski
świetnie skomunikowany z całym krajem bo usytuowany w pobliżu geometrycznego
środka kraju jakim jest Piątek i przecięcia autostrad A1 i A2, a także linii
kolejowej. Lotnisko w Leźnicy Wielkiej wymaga odpowiednich inwestycji, ale
jest już czynnym portem lotniczym i z pewnością pieniądze przeznaczane na
rowój Lublinka skierowane do Leźnicy przyniosą lepsze efekty, gdyż wszyscy z
góry wiedzą, że wraz z rozwojem Łodzi kiedyś Lublinek i tak należy ograniczyc
do przyjmowania tylko małych samolotów albo zamknąc.

[Gość: barnaba]

Wojsko nie odda Leźnicy.

[Gość: Michał]

Oczywiście, że wojsko nie godzi się na żadne zmiany, ale czy nie należy próbowac
używając logicznych argumentów wprowadzic zmiany w planowanym rozwoju
aglomeracji łódzkiej? Czy argument nie ... bo nie można przeciwstawic temu, że
wojskowe lotnisko posiadające 2,5 kilometrowy pas startowy jest lądowiskiem
helikopterów, które go nie używają. Przecież wojskowych lotnisk w Polsce jest
nadmiar, mogą lądowac np. w Tomaszowie Mazowieckim. Zmiany nie zapadają na
forach dyskusyjnych, ale od nich mogą się zaczynac.

Ile to kosztowało do tej pory ????

[Gość: m]

OCZKO SIE URWAŁO TEMU MISIU !!!!
To kolejne zajebisty interes ekipy pajaca, do którego dokładamy i dokładamy, a
najlepszy jest w tym jeden dentysta, co jest prezesem.
Może już najwyższy czas powiedzie kilku ludziom DOŚĆ KU..., DOŚĆ.

prosze o wyjaśnienie....

[Gość: marta w.]

...dlaczegóż to, mimo podniesienia opłat dla WSZYSTKICH lotnisk regionalnych,
najbardziej poszkodowana jest Łódź ? nie jestem pewna czy to jest rzeczywisty
powód wycofania sie Ryanaira.

mam wrażenie że to nie jest wymówka Ryanaira - tylko leniwego zarządu lotniska,
nie potrafiącego zadbac o dobro instytucji, którą 'zarządza' ;/
proszę o korekte jeśli jest inaczej.

to też skutek POp. Polityki nadmiernej fiskalizacj

[Gość: by]

rządu, a mieli zlikwdować PPL w ramach likwidacji agencji

Ryanair odlatuje - co dalej z lotniskiem?

[Gość: ja]

~Pryzciągnać do Łodzi więcej inwestorów płącących średnio po 1200
zł, a lotnisko zlikwidować ... i przekształcić na działki pod ich
interesy...

[Gość: .]

Sprzedac po 25% udzialow w spolce Lufthansie i BA, chocby za 1zl. Zaraz sie
okaze, ze polozenie Lublinka to nie fatum tylko zyla zlota.

ale za to bedzie wolne w Trzech Kroli,

[Gość: eM(dma)]

po co komu lotnisko??

Do autorki tekstu

[Gość: Ms Solis]

Naprawde Pani wierzy, ze to przez oplate terminalowa Ryanair rezygnuje? To
dlaczego gdzie indziej otwiera nowe polaczenia, skoro oplata tam jest na takim
samym poziomie?

Kropa do izraela !!!

[Gość: wap]

..tak będzie najlepiej

Ryanair odlatuje

[Gość: wujek]

a moze ktos pomysli ze wmiescie do ktorego sprowadza sie tyle konfekcji
przydalo by sie polaczenie z hamburgiem lub lubecka?????

Lufthansa. Lufthansa i jeszcze raz Lufthansa

[Gość: Niemiec-Protestant]

byla by rozwiazaniem.

[mrs.t]

Nie zawiazala sie jeszcze inicjatywa spoleczna dla przywrocenia lotow z
polnocnej anglii do lodzi?
miasto dla nas nic nie zrobi, moze musimy sami dzialac.

[Gość: Gość]

Inicjatywa już była, ale kazano się jej zamknąć i, tu cytat: "nie szturchać
Urzędu Miasta w łokieć". Jakie są efekty działań urzędu - widać.

[Gość: MarcinK]

Bo stowarzyszenie przecież walczyło o stołki dla siebie, nieprawdaż. A tak swoją
drogą to stawiam dolary przeciwko orzechom, że gdyby np. Albert był szefem
lotniska to wyglądałoby ono o niebo lepiej niż pod zarządem obecnych nieudaczników.

A teraz czekam na ujadanie piesków obecnego zarządu.

MarcinK

Ryanair odlatuje - co dalej z lotniskiem?

[Gość: wrrr]

"Nadal nie chce od nas latać żaden przewoźnik sieciowy, który do
standardu naszego tymczasowego terminalu może mieć uwagi. "
NO OCZYWISCIE ZE NIE MAJA UWAG CO DO STANDRARTU TYLKO CENY
HELLO!?!?!

[Gość: Adi]

biznes.onet.pl/0,1913506,wiadomosci.html

STN 4x w tyg.

[cardiacus]

Kolejne cięcia, na szczęście tylko na kwiecień i maj, ale wystarczy
by odbiło się to w statystyce. Samolot na STN poleci w poniedziałki,
środy, piątki, niedziele.
Ograniczenia dotyczą również BZG i RZE.

Wyspy już nie są tak dochodowe

[Gość: Maniuś]

W tym tygodniu z 14 tras do Wielkiej Brytanii i Irlandii wycofał się irlandzki
Ryanair. Przedstawiciele linii tłumaczą cięcia podatkiem turystycznym w
wysokości 10 euro za każdy rejs wprowadzonym niedawno przez rząd irlandzki.
Nieoficjalnie wiadomo jednak, że kierunki z Polski na Wyspy, czyli tak zwane
emigracyjne, nie są już tak dochodowe jak jeszcze rok czy dwa lata temu.

[konrad1025]

Tanie linie lotnicze Ryanair po raz kolejny ograniczają liczbę lotów z Polski.
Tym razem cięcia dotkną tras do Londynu. Stracą lotniska, na których irlandzki
przewoźnik nie ma konkurencji czyli Bydgoszcz, Łódź, Rzeszów i Szczecin.

Loty z tych czterech lotnisk do Londynu zostaną ograniczone przez dwa miesiące -
kwiecień i maj tego roku. Ryanair ograniczy liczbę rejsów z Bydgoszczy, Łodzi i
Rzeszowa do czterech tygodniowo (obecnie siedem w tygodniu). Jeszcze mniej
rejsów będzie ze Szczecina. Latem irlandzka linia zapowiedziała, że po cięciach
będzie wykonywać cztery loty na trasie Szczecin - Londyn Stansted. Teraz okazało
się, że w kwietniu i maju liczba rejsów spadnie do dwóch tygodniowo.

Zmiany będą obowiązywały od początku kwietnia do końca maja 2009 roku. Później
według informacji przewoźnika liczba rejsów wróci do stanu z sezonu zimowego
2008/2009.

Cięcia nie dotkną lotnisk, na których Ryanair nie jest jedynym przewoźnikiem
oferującym trasy do Londynu. W Gdańsku, Katowicach, Poznaniu i Wrocławiu Ryanair
konkuruje na tej trasie z Wizz Air, w Krakowie z easyJet, Aer Lingus i British
Airways.

ROZKŁAD LOTÓW W KWIETNIU I MAJU 2009 ROKU:
Bydgoszcz - Londyn Stansted 1-3-5-7
Łódź - Londyn Stansted 1-3-5-7
Rzeszów - Londyn Stansted -2-4-67
Szczecin - Londyn Stansted --3---7

To już kolejne cięcia linii lotniczych Ryanair w letnim rozkładzie lotów

DUB 2x w tygodniu

[Gość: tomeks]

i na szybko sprawdzając przez całe lato...
PKP