Tramwajowe ślady dawnej Łodzi

[bryzolin]

Czy ktoś maszerując ulicami Łodzi i widzi stare tory tramwajowe zastanawia się
jakie tramwaje tam kursowały?
Oczywiście odpowiedź może dać przegląd starego planu miasta.
Na przykład - tory na Wróblewskiego?
Tory na Łagiewnickiej ale tylko pojedyńczy tor od Pl. Kościelnego do
Bałuckiego Rynku? Co tam jeździło?
Może ktoś widział gdzieś jeszcze tajemnicze tory?

[brite]

> Może ktoś widział gdzieś jeszcze tajemnicze tory?
www.kmst.mpk.lodz.pl/

[Gość: Kaczus (Tomek)]

> Czy ktoś maszerując ulicami Łodzi i widzi stare tory tramwajowe zastanawia się
> jakie tramwaje tam kursowały?

czasami tak

> Na przykład - tory na Wróblewskiego?

tam jeździła 20. Z tego co pamiętam (bo jeździła tam w miarę niedawno) - to
kiedyś z Retkini na Kurczaki, później ze szczecińskiej, ale dokąd, już ie pomnę...

> Tory na Łagiewnickiej ale tylko pojedyńczy tor od Pl. Kościelnego do
> Bałuckiego Rynku? Co tam jeździło?

Też się zastanawiałem, ale nie wiem.

> Może ktoś widział gdzieś jeszcze tajemnicze tory?

Ciekawa linia była na Złotno - przechodziła obok cmentarza Mania.
(ponoć była to linia nr 13), Linia do Aleksandrowa (z Północnej) - 44, linia do
Rzgowa - 42, a przy okazji dwie dodatkowe linie ulicą Rudzką - czyli 1 i 26,
linia na Andrzeja i Tuwima - 24, Łagiewnicką do Arturówka jeździły kiedyś
tramwaje 16 i 16 bis i pewnie było jeszcze wiele wiele innych, ale ich jeszcze
nie namierzyłem, bądź nie pamiętam...

[bryzolin]

Tak, Wróblewskiego jeździła 20 ale tylko na odcinku Piotrkowska - Politechniki.
Do końca Wróblewskiego jeździła 6 i tam była taka super krańcówka, gdzie tramwaj
cofał. Jeszcze ślady tych torów tam są.
Tam w tych okolicach jest w ogóle taki trochę skansem Łodzi - takie wąskie
uliczki bez kanalizacji, np ul. Braterska.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

> Tak, Wróblewskiego jeździła 20 ale tylko na odcinku Piotrkowska - Politechniki.
> Do końca Wróblewskiego jeździła 6 i tam była taka super krańcówka, gdzie tramwaj
> cofał. Jeszcze ślady tych torów tam są.

Możliwe... Ale to było dawno - na tyle dawno, że już nie pamietam - tak jak i 13
jeżdżącej na Złotno. Co do krańcówki, o której piszesz, to kiedyś były w wielu
miejscach - stąd nazwa :) Ja taką pamiętam w Aleksandrowie i taka chyba też była
przy północnej, później tam dopiero zbudowano pętle.

[bryzolin]

Tak, krancówki takie, że tramwaj jeździ po pętli (stąd nazwa pętla) było i jest
więcej. Kiedyś jednak występowału krańcówki szczególnie ciekawe, np. że tramwaj
musiał cofać lub manewrować.
Ja z kolei nie pamiętam zupełnie co mogło być na północnej. Na północnej jak
pamiętam kiedyś była krańcówka tramwajów podmiejskich - Zgierz, Ozorków,
Aleksandrów (już nie jeździ) i Konstantynów (chyba jeszcze jeździ).

[Gość: Kaczus (Tomek)]

> Tak, krancówki takie, że tramwaj jeździ po pętli (stąd nazwa pętla) było i jest
> więcej

O to chodzi, że w Łodzi pętli było niewiele, pętle zastępowały stare krańcówki
pomału.

[Gość: klekot]

na pomorskiej przystawaly 43, 43bis, 44, 45 i 46 oraz nocne - chyba 102 i 101.
Druga taka krancowka bylaa na pl. Nipodleglosci 41 - do pabianic, 42 do Rzgowa i
42bis do Tuszyna. Trasa do Tuszyna wiodla po lewej stronie jednojezdniowej trasy
na Piotrkow.

[Gość: magik]

> 42 do Rzgowa i 42bis do Tuszyna

A ja sądziłem, że było dokładnie odwrotnie.
42 jeździło do Tuszyna, a 42bis do Rzgowa. Po likwidacji torowiska do Tuszyna
(1978r.) kursy do Rzgowa oznaczono jako 42.

[bryzolin]

W tramwajach podmiejskich i częściowo i w mieście najfajniejsze były takie
pojedyńcze tory, które tylko czasem rozgałęziały się na dwa, tworząc mijanki.
Tramwaje musiały na siebie czekać.

[Gość: magik]

> ... najfajniejsze były takie pojedyńcze tory, które ...

Dlaczego "były". Wystarczy wybrać się na wycieczkę do Pabianic (P), do
Konstantynowa/Lutomierska (43) czy Ozorkowa (46), aby takie mijanki zobaczyć
jeszcze dzisiaj.
W Łodzi, oprócz Pabianickiej i Konstantynowskiej, na liniach podmiejskich, taką
mijankę mamy na Telefonicznej (linia 12 i 43).

[bryzolin]

Acha, tak, bardzo dawno już liniami podmiejskimi nie podróżowałem. Muszę się
wybrać koniecznie.

[gothmucha]

bryzolin napisał:

> Tak, Wróblewskiego jeździła 20 ale tylko na odcinku Piotrkowska - Politechniki.
> Do końca Wróblewskiego jeździła 6 i tam była taka super krańcówka, gdzie tramwa
> j
> cofał. Jeszcze ślady tych torów tam są.

Tam był trójkąt manewrowy.

[Gość: klekot]

20 ni jezdzila tylko do piotrkowskiej, bo z politechniki jechala wroblewskiego i
wolczanska do gorniaka 9tory widac pod asfaltem), a pozniej lacznikiem przez
gorniak do piotrkowskiej i przez pl. niepodleglosci i rzgowska do broniewskiego.
skrecala w lewo kolo kina Roma i jechala na Chojny. Ta trasa jechala tez na
chojny (krancowka przy kilinskiego) pietnastka i 1 z chocianowic do kilinskiego.

Przy remoncie Piotrkowskiej wycieli zachowane pod asfaltem luki do skretu
Piotrkowska_radwanska 9dawniej Swierczewskiego), ktorymi jezdzila bodajze linia
6, a le nie pamietam czy do Rzezni 9obecnie real przy Jana Pawala, bo pozniej po
likwidacji skretu 6 kursowala Czerwona i wroblewskieg do proletariackiej.

A 13 rzeczywiscie na Manie, za to 17 ze stokow na Cyganke. szlak widac wzdluz
al. Unii, Srebrzynskiej, wiecznosc i dalej kolo Very ku ul. Cyganka.

Krancowki z wekslowaniem oprocz ul. Hrabiowskiej (obecnie Proletariacka) byly
tez na wojska polskiego przy Widok (linia 19) i dawno juz na Rzgowskiej przy
Slaskiej (zanim zbudowano wiadukt kolejowy)

[Gość: krupnik]

> > Tory na Łagiewnickiej ale tylko pojedyńczy tor od Pl. Kościelnego do
> > Bałuckiego Rynku? Co tam jeździło?
>
> Też się zastanawiałem, ale nie wiem.

na pewno daaaaaaaaaaaawno temu, zanim wybudowano krańcówkę na Północnej, na
Bałuckim Rynku był dworzec tramwajów podmiejsich.
ja jechałem tamtędy tramwajem kilka razy - zawsze gdy 44 od strony Teofilowa
zjeżdżało do zajezdni na Helenówek - była to jedyna możliwość skrętu z
Limanowskiego w Zgierską (tramwaj z Limanowskiego odbijał w Zgierską, na Pl.
Kościelnym w Woj. Polskiego, w Łagiewnicką, na rynku w lewo i w Zgierską.

może ktoś wie jak to było za okupacji - ta krańcówka była czynna? zdaje się że
był to teren getta.

[Gość: klekot]

20 jeździła z Chojen (przy Śląskiej ulicami Kilińskiego, Broniewskiego, Rzgowską, z pl. Niepodległości skręcała na tory w ul. Piotra Skargi i po Wólczańskiej dojeżdżała do Wróblewskiego,a następnie Politechniki, Żeromskiego i Kopernika na Karolew.

po Wróblewskiego do Proletariackiej (dawna Hrabiowska) kursowała linia 6 (od Piotrkowskiej po Czerwonej i Wróblewskiego).

13 kursowała na Złotno, a 17 do Mani, ale w różnych latach było różnie. Poza tym 13 kursowała po ul. Struga podobnie jak 24 z Tuwima na Retkinię i 3 na Koziny. Ale trasy też się zmieniały. na struga niewadno jeszcze były tory rozjeżdżające się po szeorkich łukach, bo tramwaje nie mieściły s^ę w skręcie. Podobnie jak to jest na skrzīżowaniu legionów/Gdańska

Zalane asfaltem

[nefnef]

są tory na rondzie Biłyka - tramwaj miał jechać z Łagiewnickiej na Radogoszcz.

[doodster]

One faktycznie tam kiedyś były. Ale czy przypadkiem nie usunęli ich w trakcie
przebudowy całego układu drogowego w tym miejscu?

[yavorius]

usunęli

Tory na Przybyszewskiego z Widzewa

[nefnef]

na odcinku do Zarzewa - tragedia! Przypominają te na Limance.

[bryzolin]

Tak, były różne plany uruchomienia linii tramwajowych, a potem okazało się, że
zmniejszono ich ilość do 15, a było 29 kiedyś. To klęska.
A tory na Tuwima i dalej Struga, taki ważny odcinek a tramwaj wycofali.

[nefnef]

Nawet szyny mieli wyrywać - ciekawe czy na papierze to zrobili?

[gothmucha]

bryzolin napisał:

> Czy ktoś maszerując ulicami Łodzi i widzi stare tory tramwajowe zastanawia się
> jakie tramwaje tam kursowały?

> Może ktoś widział gdzieś jeszcze tajemnicze tory?

Mnóstwo ;)
Chociażby na Tuwima, Struga, Tramwajowej, Wierzbowej, Wólczańskiej, Skargi, Wróblewskiego, Przybyszewskiego (pod asfaltowym chodnikiem między Zapadłą a Niciarnianą wciąż są tory - to własnie dawna Przytbyszewskiego), na u. Widok, al. Unii, Srebrzyńskiej i tak dalej i tak dalej.

W ogóle warto zajrzeć tu:
mkmlodz.webd.pl/strulice.htm

[bryzolin]

Bradzo ciekawe linki i super zdjącia, warto zobaczyć. Prawdziwa historia Łodzi
jest tam. Niektóre nazwy ulic w ogóle dla mnie nieznane, a te zdjęcia z roku
1955 to szok zupełny.

[Gość: magik]

mkmlodz.webd.pl/

[bryzolin]

Kiedyś tramwaje miały swoją duszę. Ta dusza była na skutek drewnianej stolarki,
w szczególności drewnianych ławek z takich wąskich listwek, dzwonka
mechanicznego a nie elektrycznego oraz korby rozrusznika i hamulca ręcznego.
Postęp techniczny wypędził tę duszę do nieba.

[phelix]

jak ktoś mnie w tramwaju pyta- czy Pan schodzi, to wiem, że jestem
wŁodzi - J.Tuwim. pamiętacie odkryte pomosty w tramwajach
podmiejskich? zreszta co ja piszę! na te pomosty mówiło
sie "perony". kto pamięta do którego roku mozna było palic
papierosy w tramwajach podmiejskich na tylnym pomoście-peronie?

[Gość: maks]

radwańską d. świerczewskiego jeździła 14-tka z dąbrowy do rzeźni czyli
do tego miejsca, gdzie kończy się radwańska i jest sręt w prawo na
obrzeżach parku

[bryzolin]

Tak, tam kiedyś była rzeźnia, a teraz teren marketu i w rogowym
pałacyku znakomity bank się mieści.
Te trasy można odnaleźć w linkach zamieszczonych przez Brita i
Gothmucha. Tramwaje zmieniały trasy jak rękawiczki a ja myślałem, że
stale jeździły mniej więcej tą samą trasą i dopiero w 2001 roku
zredukowali liczbę linii do 15 i kompletnie pokręcili numery linii.
Takie pokręcenie nie jest dobre, bo ludzie z daleka często
zapamietują sobie - siedemnastka to na Stoki... a teraz? czym?

Tory na skrzyżowaniu Dąbroskiego z lodową

[Gość: rook]

Czy ktoś może wie co to za stare torowisko po środku skrzyżowania ul. Dąbrowskiego z Lodową? Jest podwójny tor z zachodu na wschód. Nie wygląda mi to na tor kolejowy chyba że wąskotorówka. Szukałem informacji ale teoretycznie tramwaj tam nigdy nie jeździł. Moźe ktoś z was będzie coś wiedział.

[slavekk]

Gość portalu: rook napisał(a):

> Czy ktoś może wie co to za stare torowisko po środku skrzyżowania
> ul. Dąbrowskiego z Lodową?

Wie
Stare torowisko zbudowane w czasach gdy jużjuż miała być przedłużana linia z pętli Dąbrowa na Dąbrowę Przemysłową.
Zbudowano dwa wiadukty tramwajowe nad torami i wbudowano tory w skrzyżowanie z Lodową "żeby nie rozgrzebywać w przyszłości skrzyżowania"
Przyszłość nie nadeszła - teraz jest w planie przedłużanie linii w Rokicińskiej

[Gość: rook]

Dzięki za info. No zastanawiałem się właśnie bo tory jakby kawałkami tylko na skrzyżowaniach są a na tym pasie zieleni między jezdniami nawet śladu nie ma.