Poszerzą ulicę Drewnowską?

[Gość: jan]

właśnie właśnie - od wielu wielu lat są plany budowy nowych dróg -wystarczy
zerknąć na google earth by widzieć niezabudowane szlaki którymi miały one
iść... i nic się w sprawie nie dzieje nikt nie walczy o środki z państwa/unii
na to nikt nie robi planów kosztorysów, leżą te projekty zapomniane w jakiś
szufladach a mieście przybywa samochodów...
jedyne czym się urzędasy zajmują to remontami -bo jak się wymieni chodnik to
nie trzeba nikogo przesiedlać nikt protestów robić nie będzie, chodnik
wymieniony -można udawać że coś się w mieście robi. a wszystkich innych ruchów
w celu poprawy stanu czegokolwiek nie mówię tylko o infrastrukturze które
wymagają myślenie czy wykonania konkretnych decyzji unikają jak ognia -bo
komuś się to nie spodoba i jeszcze broń boże stracę stołeczek...

Poszerzą ulicę Drewnowską?

[Gość: stojący w korku]

W KOŃCU ZA COŚ POWAŻNEGO SIĘ ZABRALI. Tam w godzinach szczytu nie da
się normalnie przejechać, a już koszmarem jest przejechanie podczas
większych opadów. Pod wiaduktem zbiera się woda często podtapiając
auta, daleko nie szukać - ostatni tydzień. Tam powinny być po dwa
pasy ruchu w każdą stronę. Kosztem oblesnych terenów PKP (w stronę
lewą patrząc od strony al. Włókniarzy) można spokojnie poszerzyć ten
przejazd jednocześnie modernizując kanalizację. Oczywiście nie
będzie to tania inwestycją, bo łaczy się z gruntowną przebudową
wiaduktu. Wolę sie przemęczyć stojąc na ten czas w korkach, ale żeby
wkońcu ten problem był rozwiazany. Mając na uwadze w przyszłości
stadion miejski i halę sportową niezbędne. Koszt budowy ul Wojska
Polskiego estakadą nieporównywalnie większy i nei wiadomo za ile lat
ona powstanie.

[Gość: cmr]

Dwie sprawy: Po pierwsze - odkąd pamiętam (mam dopiero 24 lata, ale mimo
wszystko...) w tamtym miejscu tworzyły się korki i nikt z tym nic nie robił. Nie
wierzę, że dopiero od niedawna zaczęły napływać skargi na ten temat. A druga
sprawa - może mi się tylko wydaje, ale ulica Wojska Polskiego chyba już w Łodzi
istnieje i to od dość dawna. Rozumiem, że będą dwie ulicy o tej samej nazwie,
bądź postanowią przedłużyć już istniejącą ulicę (jakimś cudem), bo nie wyobrażam
sobie żeby miasto płaciło 1, 2 tys. osób za wymianę dowodu.

[Gość: gosc]

Jak widać idioci z ZDiT nie wiedzą że w Łodzi jest już ulica Wojska Polskiego....

[Gość: krupnik]

od lat w ZDiT leza plany Trasy Wojska Polskiego. Obecna Woj. Polskiego ma byc
poszerzona (zauwazcie pozostawiony szeroki pas w tamtych rejonach, np na
wysokosci Parku Ocalalych). Do niedawna w planach bylo tam tez puszczenie linii
kolejowej z Widzewa na Kaliski, ale plany tulelu srednicowego wykluczaja ta
inwestycje. Po wyburzeniu kilku kamienic w ok. Pl. Koscielnego Trasa ma przeciac
ul. Zgierska i Zachodnia i byc pociagnieta w strone al. Wlokniarzy (nie pamietam
tylko czy sladem obecnej Drewnowskiej, Lutomierskiej, czy pomiedzy nimi).

[Gość: barnaba]

Ma przeciąć Zachodnią na wysokości ul. Bazarowej.

[Gość: krupnik]

>Pod wiaduktem zbiera się woda

inna sprawa ze pod wiaduktem, obok jezdni, jest zakryte koryto Łódki. pewnie
dlatego do tej pory nikt nie odwazyl sie tego przejazdu ruszac.

Wojska Polskiego

[brite]

Pomysł przedłużania ulicy Wojska Polskiego, przebiegającej przez historyczne
centrum miasta pochodzi chyba jeszcze z czasow, kiedy władzom nie w smak było
jakiekolwiek zachowanie dziedzictwa kulturowego miasta.
Kontynuowanie tego pomysłu budowania autostrady przez pl. Kościelny to jak
planowanie wielopasmówki przez krakowską starówkę.

Ja się nie domagam!

[Gość: mieszkaniec Łodzi]

Wręcz przeciwnie - bo na czas remontu nie będzie ŻADNEGO przejazdu
do al. Włókniarzy. Lepiej poczekać na tę planowaną trasę. Korki nie
są tam wcale tak uciążliwe, bo ruch odbywa się płynnie. Blokadą nie
jest wcale zresztą przejazd pod wiaduktem, tylko wyjazd w al.Unii.

Jest to zresztą jedno z niewielu miejsc w Łodzi, gdzie kierowcy nie
wymuszają pierwszeństwa, tylko go sobie ustępują (wyjąwszy paru
buraków, którzy zawsze się znajdą i zablokują na chwilę przejazd w
kierunku wschodnim).

Udrożnienie tego przejazdu nic by nie więc dało, bo korek
przeniósłby się na skrzyżowanie z al.Unii albo dalej na
Siewną/Krakowską. Rozwiązanie musi być kompleksowe - połączenie
Włókniarzy z Traktorową.

Nie wiem zresztą, jak Łódź by zniosła brak połączenia kolejowego z
połową Polski.

PS. Argument, że niektórzy kierowcy nie wiedzą, kto ma
pierwszeństwo, jest na poziomie GW..

[Gość: barnaba]

> PS. Argument, że niektórzy kierowcy nie wiedzą, kto ma
> pierwszeństwo, jest na poziomie GW..

To fakt. Jeśli kierowca nie wie, kto tam ma pierwszeństwo, to powinien oddać
prawo jazdy.

Poszerzą ulicę Drewnowską?

[Gość: Czytelnik]

Oczywiście, że przebudowa tego miejsca jest bardzo potrzebna. To
ostatni z wąskich przejazdów pod torami kolejowymi w kierunku stacji
Łódź Kaliska. Po dwa pasy ruchu w każdym kierunku i ścieżka rowerowa.
Na skrzyżowaniu z Aleją Unii konieczne będzie rondo. W przeciwnym
razie korek przeniesie się właśnie w to miejsce.
Pozdrawiam

Poszerzą ulicę Drewnowską?

[pioste71]

POPIERAM W CAŁOŚCI, POWINNO TO BYĆ JUŻ ZROBIONE JUŻ DZIESIĄTKI LAT TEMU.

[Gość: rover]

Zbudować wiadukt? Trasę równoległą do Drewnowskiej. NIECH BĘDZIE! Ale przeciąć
tą trasą Stare Miasto?! No to kogoś pogięło. Ja wiem że aktualnie nie mamy planu
zagospodarowania przestrzennego a poprzedni był mocno wzorowany na PRL-owskich
ale tam nie można puścić drogi. Niech ona się kończy na Włókniarzy. Może jakimś
kompromisem do Zachodniej (chociaż to już mi nie pasuje) ale nie może iść dalej!

[Gość: jan]

> Niech ona się kończy na Włókniarzy.

do karskiego która notabene tez leży w jakiejś szufladzie od ładnego kawałka czasu
(jest tunel od skrzyżowania julianowska-zachodnia jako kontynuacja julianowskiej po łuku do tego micro kawałka karskiego który jest przy manu i dalej rozbicie na jednokierunkowe pogonowskiego i żeligowskiego by połaczyć się znów na żeromskiego i łącznie z kolejną politechniki utworzyć zachodnią stronę wewnętrznego pierścienia)

[Gość: jan]

*) tunel w sensie pas niezabudowanych działek należących do miasta -> nie taki
podziemny ;)

[Gość: tubylec]

Szanowny Łodzianinie z dziada pradziada!
1.Nie istnieje skrzyżowanie ul. Julianowskiej z ul. Zachodnią,
2. Ul.Karskiego winna być zbudowana PRZED tą dętą imprezą z tramwajem
regionalnym
3. Mieszkam w okolicy Manufaktury - jeżeli jeszcze raz ktoś wpadnie na
pomysł rycia ulic w tym rejonie - wypruję flaki wszystkim urzędnikom
Magistratu, z szacownym ZDiT oraz ŁSI na czele.