Na co i ile pieniędzy Opole wyda do 2020 roku [...

[moharp]

Świetnie ! Papier wszystko przyjmie. A ile przybędzie z tego tytułu miejsc pracy ? Czy ludność miasta Opola wzrośnie ? Czy raczej dalej będzie spadać, a w Opolu zostana sami emeryci ?

Pojawia się nadzieja...

[Gość: woy]

na realizację jednego z marzeń włodarzy opolskiego - lotnisko - pomyślcie Panowie.Skoro OLT może latać za 99zł a nawet za 50zł to może tojest szansa dla Was.Nie wiele potrzeba.To samo Olsztyn,Radom .Trochę więcej Bagicz dla regionu.Zwłaszcza,że jak wieść niesie system ILS może być nie potrzebny za chwilę.

Szczerze Wam dobrze życzący Gdynianin.

Na co i ile pieniędzy Opole wyda do 2020 roku [...

[gandharwa]

Coś podejrzanie cicho o trasie bolkowskiej i średnicowej...a przecież nie tak dawno pan Rybczyński z MZD przekonywał, że te dwie trasy to tylko kilkanaście milionów każda za to średnicowa 267 mln. Potem znów tym razem pan Pietrucha poinformował, że rozbudują północną o drugą nitkę. Oprócz tego toczy się batalia o obwodnicę piastowską za bagatela 525 mln..

Czyli pełna dezinformacja.

do wyboru: bolkowska lub średnicowa

[gandharwa]

Sprawdziłem...jednak jest bolkowska i średnicowa...a jak :-)

To co napiszę poniżej dowodzi mojej generalnej nieufności do działań miejskich ale miałem dobrą szkołę:

Pod mile brzmiącym celem 3.2: Rozwój i nowoczesna aranżacja przestrzeni miejskiej o wysokiej estetyce mamy:

a) na budowę lub przebudowę dróg: 258 mln PLN
b) na rowery 19,5 mln
c) na komunikację miejską 53 mln

Proporcje wydają się właściwe, jednak znając życie, połowa pieniędzy z rowerów zostanie rzuconych w drogi (np wymiana chodników czy malowanie pasów na jezdni pewnie zostanie naliczane z puli rowerowej) a w komunikacji miejskiej 23 mln to także inwestycje drogowe: przystanki i malowanie buspasów (za 15 mln?)

słowem będzie z 290 mln PLN na drogi, z 10 mln na rowery i 30 mln na zakup 30 autobusów.

aż trudno uwierzyć, że rocznie na budowę systemu dróg czy pasów/kontrpasów rowerowych szło by po średnio 2,5 mln PLN - ta sztuka w tym mieście się jeszcze nigdy nie udała, w 2012 mimo wydatków na wypożyczalnię rowerów - też nie.

Plany zakupu 30 autobusów oznaczają, że możemy zapomnieć o bardziej ambitnych planach (tramwaj miejski, autobusy dwuprzegubowe z własnym systemem dróg czy torowisk) a to by oznaczało, że dalej czeka nas stagnacja transportu zbiorowego bo busy dalej będą stały w korkach, gdyż nie wszędzie można wybudować buspas.

Bardzo sprytny ruch w sprawie trasy bolkowskiej.

Dokładnie zamiary są tak przedstawione:
1. Budowa obwodnicy południowej w Opolu-do 2020-77 000 000
(Zadanie realizowane jest etapowo)
2. Budowa nowej przeprawy przez Odrę łączącej zachodnią i wschodnią część Opola
- Trasa Bolkowska-do 2015-52 000 000
lub
- Trasa Średnicowa-do 2017-72 000 000
(Wybór trasy dokonany zostanie po wykonaniu analiz funkcjonalnych i finansowych dla obu rozwiązań)

Obwodnica południowa to dla Miasta bardzo długi odcinek: zarówno łącznik obwodnicy północnej z Wrocławską koło CWK jak i trasa przez cmentarz na Półwsi jak i most przez Odrę, droga obwodowa przy Podmiejskiej oraz trasa Olimpijska-rondo Strzelecka. Kawał drogi.

Proszę jednak zauważyć: obwodnica południowa to nie jest punkt poświęcony przeprawie przez Odrę..czyli most przez Odrę mamy do wyboru: bolkowska przez Bolko lub średnicowa przez Pasiekę, z tym że bolkowska jest tańsza od średnicowej i powstanie szybciej. To co wybieramy? Już bez analiz widać, jaki jest zamiar Miasta. I na to naszej zgody na 100% nie będzie.

[maciekl2_online]

gandharwa napisał:

> Plany zakupu 30 autobusów oznaczają, że możemy zapomnieć o bardziej ambitnych p
> lanach (tramwaj miejski, autobusy dwuprzegubowe z własnym systemem dróg czy tor
> owisk) a to by oznaczało, że dalej czeka nas stagnacja transportu zbiorowego bo
> busy dalej będą stały w korkach, gdyż nie wszędzie można wybudować buspas.

Zmień dilera, Przyjacielu. Tramwaj w Opolu? Gdzie? Gdzie to wciśniesz? Autobusy dwuprzegubowe? To są wszystko chore wizje, którym ludzie rozsądni zajmujący się sprawami komunikacji mówią NIE! ;)

[gandharwa]

Wszystko jest sprawa wyliczeń
W przypadku linii gdzie liczba pasażerów przekracza ok 4 tys dziennie tramwaj czy metrobus jest lepszym rozwiązaniem.

Zresztą, więcej masz tutaj: ste-silesia.org/obwodnica/Trako/

Na co i ile pieniędzy Opole wyda do 2020 roku [...

[Gość: Opolanin]

Rajcy zacznijcie budować ten obiecany most .dosyć korków i poruszania się w spalinach .Odkorkujcie miasto .Nie trwońcie pieniędzy .Wiele innych rzeczy może zaczekać .