Inspekcja Transportu Drogowego naruszyła przepisy

[Gość: HWK]

Pierd...nie kotka za pomocą młotka. "(...)przepisy jasno nakazują im
kierować nielegalny transport na najbliższy parking. - Następnym razem trzeba
będzie się zastanowić, czy jednak nie lepiej skierować transport na bardziej
oddalony parking, ale omijając wiadukt. Niestety, przepisy nie przewidują
takiej sytuacji - mówi rzecznik prasowy opolskiej ITD Maciej Lisowski. "
Gdzie tu niby naruszenie przepisów? Co najwyżej przepisy nie przystają do
rzeczywistości, a "krokodyle" nie pomyślały, tylko... trzymały się przepisów.
Dziennikarze - MYŚLEĆ, TO NIE BOLI!

[Gość: Marcin Lisowski]

Oto treść sprostowania, jakie wystosowałem do powyższego artykułu.

Zgodnie z art. 31 pkt 1 ustawy z dnia 26 stycznia 1984 r. - Prawo prasowe (Dz.
U. Nr 5, poz. 24 ze zm.) uprzejmie proszę o sprostowanie nieprawdziwej
informacji, która znalazła się w nadtytule dzisiejszego artykułu red. Mariusza
Lodzińskiego pt. "Wiadukt mógł tego nie wytrzymać" na str. 3 dodatku opolskiego
Gazety Wyborczej. Stwierdzenie, że "INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO naruszyła
przepisy" jest nieprawdziwe i nieuzasadnione, co wiecej nie wynika w żaden
sposób z treści samego artykułu. Inspektor, który wydał decyzję o skierowaniu
pojazdu nienormatywnego na parking strzeżony zrobił to na podstawie: art. 13g
ust. 9 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jedn. z 2004
r. Dz. U. Nr. 204, poz. 2086) oraz art. 130a pkt 3 w związku z art. 129a i art.
129 ust. 2 pkt 10 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym
(tekst jedn. Dz. U. z 2004 r. Nr 58, poz. 515). Procedurę obowiązkowego
usunięcia pojazdu w przypadku niezapłacenia kary przez przewoźnika
zagranicznego przewiduje również art. 95 ust. 4 ustawy z dnia 6 września 2001
r. o transporcie drogowym (tekst jedn. Dz. U. z 2004 r. Nr. 204, poz. 2088).
Rozwiązania takie stosowane są także w innych krajach Unii Europejskiej.
Jednocześnie proszę o sprostowanie błędnie podanego mojego imienia: Marcin
Lisowski, a nie Maciej Lisowski.

Z poważaniem

rzecznik prasowy a zarazem prawnik Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu
Drogowego w Opolu

Marcin Lisowski

[Gość: przewoźnik]

Panie prawnik. Cytując przepisy można tylko piec ciasto i tak czasem wyjdzie
zakalec. Inspektor powinien najpierw zastanowić się jakie skutki mogą wyniknąć
z podejmowanej decyzji /zawalenie się wiaduktu,zniszczenie
ładunku,sprzętu,katastrofa kolejowa i ewentualne ofiary wśród ludzi/ . Nie
realne czasem staje się bardzo możliwe. Czy to jest sukces Op.ITD ? Jedyny
sukces to nałożenie kary.A teraz jeżeli będzie konieczny remont wiaduktu to
zapłacimy my wszyscy. Transport tej maszyny i tak dojdzie do skutku.
pozdrawiam .

[Gość: gość]

Ma Pan rację, Panie Lisowski.Popieram Pana, oni zawsze coś przekręcają.Jest Pan
odpowiednią osobą na odpowiednim stanowisku.Pana wypowiedzi zawsze mi się
podobają.

[Gość: drogowiec]

Panie redaktorze Pan jest niedoinformowany lub niedouczony jak przez wiadukt w
jednym czasie przajerzdzają 4 tiry 2 w jedną strone dwa w przeciwną strone są
one z ładunkiem każdy z nich waży po 40 ton co nam daje 160 to co w tym
przypadku do szkoły Panie redaktorze uczyć się matematyki