Gość: wowo IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.02.07, 22:38 Wszyscy widzimy jaki wpływ na nasze drogi mają ciężkie samochody. Jak zakorkowane są nasze miasta. Dlatego zachęcam wszystkich do podpisania petycji na stronie: www.tirynatory.oai.pl/ Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: bozia Re: TIR-y na tory IP: *.chello.pl 05.02.07, 23:25 Tiry na tory,baby na traktory.Kolej się zwinęła<szczególnie ta towarowa>.Część lini została zamknięta.Jest to jeden z objawów niemyślącej władzy. Odpowiedz Link Zgłoś
jawor10 Re: TIR-y na tory 06.02.07, 18:28 Przyjda "obcy " przewoźnicy i pokażą jak to się robi interesy na tranzytach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wowo TIR-y w mieście IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.02.07, 22:09 W centrum miasta zainstalowano kamerę, ukazującą ruch na skrzyżowaniu. Czy ze swoich okien macie podobny obraz? Kamerę można znaleźć pod adresem: www.berezowski.neostrada.pl/kamera/kamera.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: a co z Odrą ? Re: TIR-y na tory IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.02.07, 18:48 a ja rzucam stare wytarte haslo ale przez nikogo nie realizowane: ladunki na wode ! Tiry na barki ! Czy my juz nigdy nie zmadrzejemy? Umrzemy gadajac o potrzebie wykorzystania Odry jako drogi wodnej ? Modernizacja i przywrocenie splawnosci to grube miliardy euro doplat do infrastruktury a potem olbrzymie przychody z frachtu !!! Im dluzej trwa stan bezwladu tym bardziej umacniaja sie nowe polaczenia komunikacji towarowej omijajace Odre ! Przyjdz rozumie ku mnie ! (staroslaskie) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Adam Re: TIR-y na tory IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.02.07, 18:20 Przyjdą inni, dostaną dotacje i będą forsę czesać, a Polaczki jak zwykle, gęby rozdziawią i będą od czarnej roboty, za parę groszy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kolejarz Re: TIR-y na tory IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.07, 12:19 POLSKA ZAMIAST ZARABIAĆ NA TRANZYCIE TRACI=Polska jako kraj tranzytowy przecinających się najważniejszych europejskich szlaków transportowych wschód - zachód i północ - południe traci zamiast zarabiać na tranzycie. Tiry niszczą nieprzystosowane polskie drogi, powodują wypadki i zanieczyszczają środowisko. Jednocześnie bankrutuje polska kolej, na skutek braku dobrych przepisów, które podobnie jak np. w Szwajcarii i Austrii umożliwiałyby szybszy i tańszy dla kierowców przejazd przez Polskę tirów na kolejowych platformach (TIRY NA TORY). Na obwodnice czekaja setki polskich miast, ruch tranzytowy jest uciążliwością (zanieczyszczenia, hałas, wypadki) a nie czynnikiem rozwoju gospodarczego. TO UNIA EUROPEJSKA POWINNA SFINANSOWAC:TIRY NA TORY TIRY NA TORY to rozwiązanie stosowane w np. Szwajcarii, Austrii i idealne dla Polski. Polska jako kraj tranzytowy przecinających się najważniejszych europejskich szlaków transportowych wschód - zachód i północ - południe traci zamiast zarabiać na tranzycie. Tiry niszczą nieprzystosowane polskie drogi, powodują wypadki i zanieczyszczają środowisko. Jednocześnie bankrutuje polska kolej, na skutek braku dobrych przepisów, które podobnie jak np. w Szwajcarii i Austrii umożliwiałyby szybszy i tańszy dla kierowców przejazd przez Polskę tirów na kolejowych platformach (TIRY NA TORY). Na obwodnice czekają BEZKUTEZNIE SETKI MIAST... Niekompetencja polskich władz poraża już od wielu lat. chodzi o realny koszt korzystania z dróg: WEDŁUG BADAŃ PRZECIĘTNY KIEROWCA TRANZYTOWEGO Tira przejeżdżając całą Polskę zostawia u nas łącznie zaledwie...170 zł (wliczając wszystkie koszty: opłaty, jedzenie, noclegi). Jednocześnie 1 Tir powoduje takie zniszczenia drogi jak przejazd 160 000 samochodów osobowych. Całodzienna winieta (opłata drogowa to tylko...6 zł, paliwo maja tańsze własne itp. TIRY NA TORY:PROBLEM=TIRY,PO WYBUDOWANIU NOWYCH DRÓG TIRY BĘDĄ JEŻDZIC SZYBCIEJ BĘDZIE WIĘCEJ TIRÓW=WYPADKÓW 4 TYSIĄCE TIRÓW Z WSZYSTKICH WYPADKÓW 2006r=STO POCIĄGÓW=WSZYSTKIE TIRY, KTÓRE SPOWODOWAŁY WYPADKI W 2006r. NA POLSKICH DROGACH (4 349 TIRÓW) ZMIEŚCIŁYBY SIĘ NA ZALEDWIE 100 POCIĄGACH TOWAROWYCH. W Polsce rząd nie prowadzi żadnej polityki wspomagającej tzw. przewozy intermodalne czyli przerzucające ruch ciężarowy na inne środki transportu. Nie ma także wystarczających inwestycji w linie kolejowe, tak by czas przejazdu pociągu z kontenerami był analogiczny do tego na drodze. Fundusze zaplanowane na inwestycje w przyszłorocznym budżecie (1 miliard złotych) mogą zostać wykreślone przez polityków. W Polsce przejazdy intermodalne stanowią około 1,7% wszystkich przewożonych koleją towarów. W krajach Unii Europejskiej wskaźnik ten wynosi około 10%. Koszty zewnętrzne przewozu wszystkich tirów, które spowodowałyby wypadki na polskich byłyby pięć razy mniejsze niż ich przejazd po drogach. W przypadku pociągu wynosi on 19 euro za tonokilometr, w przypadku przewozu tzw. tirem 88 euro za tonokilometr. To właśnie dlatego rządy krajów UE wspomagają budowę centrów logistycznych (w Polsce jest ich dwa, powinno być co najmniej osiem) i zakup przez przewoźników towarowych tzw. wagonów kieszeniowych, które przewożą kontenery, bądź naczepy tirów. Co dziesiąta ofiara wypadków drogowych ginie w wypadku spowodowanym przez kierowców samochodów ciężarowych. Po drogach naszego kraju porusza się 2 miliony samochodów ciężarowych - przez ostatnie dziesięć lat liczba tzw. tirów wzrosła w Polsce prawie dwukrotnie (o 78%). W zeszłym roku w 4349 wypadkach spowodowanych przez tiry zginęło na polskich drogach 545 osób, a 5751 zostało rannych. W co piątym wypadku drogowym uczestniczy samochód ciężarowy. Ostatnie wypadki z udziałem tirów: 8 listopada - 25 osób zostało poszkodowanych w wypadku autobusu rano na drodze koło Wąbrzeźna (woj. kujawsko-pomorskie). Kierowca pojazdu uderzył w drzewo chcąc uniknąć zderzenia z ciężarówką. 3 listopada – Dziesięcioletnia dziewczynka zginęła, a blisko 40 osób - dzieci, ich opiekunowie i kierowca - zostało rannych w zderzeniu autokaru z ciężarówką w Dąbrowie Górniczej (Śląskie). 20 października – Tomaszów Mazowiecki. Jedna osoba zginęła, a cztery - w tym troje dzieci - zostały ranne w wypadku dwóch samochodów osobowych i TIR-a, do którego doszło na trasie krajowej nr 8. 19 października - Kierowca busa wiozący niepełnosprawne dzieci został ranny po tym jak w auto, które prowadził, w miejscowości Egiertowo (pomorskie), uderzyła w środę ciężarówka. 19 października - Trzy osoby zginęły na drodze numer 3, w okolicach miejscowości Chabowo, za Starym Czarnowem, koło Szczecina. Do wypadku doszło po godzinie szóstej. Zderzyły się fiat Ducato i ciężarowy Volvo. 18 października - Autobus wiozący uczniów z gimnazjum nr 92 w Warszawie zderzył się z TIR-em na drodze nr 10 koło Torunia. Sześć osób z lekkimi obrażeniami trafiło do szpitala. (informacja za zrecznikiem prasowym PKP) Odpowiedz Link Zgłoś