rajdowi kierowcy KM

[Gość: pasażer]

co sądzicie na temat kierowcow KMi tego jak wykonują swój zawód?ostatnio
często jezdze autobusami.czy to jak kierowca prowadzi autobus zależy od
pojazdu czy tylko od niego?ja dzis jechalam autobusem lini 19 ze starego
miasta na podolszyce..słuchajcie, nie bylo przystanku na którym ktoś by sie
nie przewrocil...kosmos. numer autobusu 570!gratuluje temu panu.poniewaz jest
jeszcze dosc młody to proponuje zeby zmienil zawod....

[Gość: Alojzy Bąbel]

Magierski wymienia kadrę.

[Gość: pasażer]

Już wporzo. Kierowca zadzwonił i mnie przeprosił.

[Gość: Gość]

Wszyscy nowi kierowcy to kwiat Magierskiego i Burnata a jakie zmiany w biurowcu

[Gość: pasazer]

nie zadzwonil i mnie nie przeprosil...szkoda ze klamiesz moj drogi... co do
magierskiego...chyba wszyscy wiemy o co chodzi...

[Gość: pasażer]

nie podszywaj się!
zadzwonił i przeprosił

[Gość: znajomymietkam]

Miecio to pała więc jak mógł wygrać dobrych driverów?

DTM upadło to wszystko z jego rąk upadnie
ledwo opel zipał to się pała za mietka zabrał-rudawy lewus i tyle.
ten jego kretyński uśmieszek to jak uśmiech księdza podczas zbierania na tacę.
Pozdro dla mietka od starego przyjaciela z lat szkolnych(zawsze byłeś kretynem)

[Gość: rec]

Jeszcze jeden dowód na to, że do czego pan M@M ręki nie dołoży to staje się
chore.Zastanawia mnie tylko jaką rolę w KM-ie mógł odegrać konserwator?

[Gość: :)]

dobrze, że u nas metra nie ma - pewnie wszyscy by się wypie..li, a tacy jak
ty zakładaliby wątki pt: "Zamknijmy metro - wagoniki jeżdżą za szybko!"

[Gość: Ania]

> dobrze, że u nas metra nie ma - pewnie wszyscy by się wypie..li, a tacy jak
> ty zakładaliby wątki pt: "Zamknijmy metro - wagoniki jeżdżą za szybko!"

Popieram Wszystkim zawsze coś nie pasuje. Ale swoją drogą podoba mi się nie
uogólnianie kierowców tylko przedstawienie sprawy jasno , czyli podanie numeru
autobusu. A z drugiej strony , może warto by się zastanowić nad tym , że każdy
zawsze po raz pierwszy jest w pracy i sie uczy. W każdym zawodzie.... Nie ma
na to reguły.

[Gość: pasazer]

kurcze...no wiesz moze i kazdy sie uczy, ale ja mam wrazenie ze sa kierowcy
ktorzy poprostu tak jezdzą...mysle ze do tego troche trzeba sie urodzic..moze
dlatego jezdze autobusami...jestem niewyuczalna jazdy samochodem,probowalam,
nie mam do tego zdrowia wiec nie jezdze bo jak pomysle o tych wszystkich ktorzy
denerwowali by sie ...albo byli by juz przeze mnie na tamtym swiecie...
a jesli ktos juz sie bierze za tą robotę to chyba powinien ją znać....no nie
wiem sama...bede teraz jezdzac autobusami zwralala uwagę na
tzw "szarpaków".opisujmy ich, bedzie niezły ubaw, a moze i pan magierski zwroci
na to uwagę...o ile oczywiscie potrafi odpalic internet.pozdrawiam wszystkich
pasazerów i czekam na wasze opinie...szerokiej drogi!i miękkiego lądowania na
podlodze autobusu.

[Gość: Scarlett]

młody to nie reguła - ostatnio jechałam z kierowcą ok. pięćdziesiątki jakimś
solarisem i chyba gość nie miał obycia z automatyczną skrzynią biegów. Nikt się
na szczęście nie wywrócił bo było na to za ciasno ale prawie sobie obcasy
połamałam. I pomyśleć że dają takich na linie, które jeżdżą do szpitala na
Winiary i wożą obolałych pacjentów ....

[Gość: Ania]

chyba gość nie miał obycia z automatyczną skrzynią biegów- myslę, że z
automatyczna skrzynią biegów to chyba nie trzeba mieć obycia, bo gaz steruje
wszystkim i to juz nie leży w geście kierowcy. Gorzej może być przy hamowaniu.
To juz jego rola aby było płynne. Ale mimo to nie przejmuj sie następnym razem
tylko trzymaj sie mocno. Wyobraź sobie, że w metrze jest gorzej.Nie ma tak
wiele rurek......Pozdrawiam.

[Gość: Scarlett]

z tego co wiem nie tak łatwo przesiąść się z manualnej na automat, wprawa
przychodzi z czasem. a metro jeździ płynnie, nie trzeba się trzymać :)

[Gość: Ania]

Widzę, że niktórzy nie jeździli metrem.Najgorzej jest przy ruszaniu i
hamowaniu. Jak już jedzie to wtedy można puścić rączki z rurki. A co to za
różnica jak się przesiadać z manualnej skrzyni na automatyczną? Przecież przy
automatycznej nie można nic zmieniać. Auto samo zmienia biegi. A Ty dajesz
tylko gaz i hamujesz, więc co tu trudnego?

[plockibus1]

Co do metra to się zgadzam, trzeba się trzymać, bo szarpnięcia są dosyć mocne i
gwałtowne.
Jest różnica między skrzynią manualna, a automatyczną. W automacie trzeba
dodawać więcej gazu przy ruszaniu, zdecydowanie więcej jak w manualnej. Silnik
podczas ruszania wchodzi na znacznie większe obroty, co może przy braku
umiejętności wpływać na bardziej gwałtowne ruszanie. Częstym efektem tego jest
znaczne przyśpieszanie autobusu, po czym często zaczyna się gwałtowne
hamowanie. Ale wspomniany autobus o numerze 570 to jelcz pr-110 i o
automatycznej skrzyni biegów nie ma mowy.

[Gość: Ania]

ostatnio jechałam z kierowcą ok. pięćdziesiątki jakimś
solarisem i chyba gość nie miał obycia z automatyczną skrzynią biegów. Nikt się
na szczęście nie wywrócił bo było na to za ciasno ale prawie sobie obcasy
połamałam. I pomyśleć że dają takich na linie, które jeżdżą do szpitala na
Winiary i wożą obolałych pacjentów ....
to chodzi o solaris a nie o 570. Tak przynajmniej okresliła wóz FORUMOWICZKA.

[Gość: Scarlett]

ależ macie problemy, co za różnica jelcz czy solaris - wszystko zależy od
humoru kierowcy, przecież nie wpuszczą za kierownicę autobusu kierowcy, który
nie jest obyty z automatyczną skrzynią. A metro jeździ naprawdę łagodnie,
jechalam chociazby w sobote z tym że było pełno ludzi i nawet nie było potrzeby
trzymania się czegokolwiek :)
pozdrawiam