Nowe stare przegubowce

[Gość: turb]

to juz nawet słuzby miejskie ze szrotów automobile sciagaja, proponuje jeszcze
biura w urzedach umeblowywac tym co niemcy na ulice wystawiaja. A co do
autobusow moze i dobry pomysl jesli sie nie rozkracza po dwoch miesiacach. No
i KM moglaby lepiej dysponowac taborem bo autobusy jezdza przepelnione albo
przegubowce z trzema osobami.

[Gość: marekka]

Ludzie, mysleć, myśleć, to podobno nie boli. PKS Wejherowo swiadczy usługi
przewozowe dla ZKM Gdynia autobusami z drugiej ręki, dzieki czemu odbudowuje
stan posiadania nowymi, ale stopniowo, powoli. I tak trzymać - czego Wam życzę
marekka - gdynia

[plockibus1]

na plus, na plus, że KM stara się za wszelką cenę zwiększyć ilość autobusów
przegubowych, których w mieście brakuje, a ostatniego kupiono 9 lat temu !!! Te
dwa są w bardzo ładnym stanie, jeszcze jak na ten wiek, który może faktycznie
nie zachęca, ale za tą cenę! Niestety nasze miasto szczypie się coraz bardziej
na wszystko, w tym coraz bardziej na nowe autobusy, wolą pieniądze marnować na
inne głupoty, to taki jest tego efekt :-(! Czemu jednak miasto i KM nie stara
się o dofinansowanie zakupu przez Unię Europiejską? Tak jak np. w Zielonej
Górze niedawno, gdzie kupiono 15 nowych manów NL? pozdrowienia dla Gdyni, gdzie
zdecydowanie lepiej i wiecej myślą o transporcie miejskim!

[felice]

śmieciarze !!!
nie dość ze nasze drogi zalewaja szrotami z Niemiec i Holandii, to jeszcze KM
dorzuca wysłuzone autobusy, tragedia, a ja myślałam, że boom na wszystko co
zagraniczne już dawno minął, jednak 40 lat komunizmu zrobiło swoje.

[Gość: troll]

tak, śmieciarze

[maciek.zwany.jajem]

felice napisała:

> śmieciarze !!!

Mam nadzieję że nie korzystasz z autobusów.
Odpowiedz sobie na pytanie co przewożą śmieciarze.

[felice]

maciek.zwany.jajem napisał:

> felice napisała:
>
> > śmieciarze !!!
>
> Mam nadzieję że nie korzystasz z autobusów.
> Odpowiedz sobie na pytanie co przewożą śmieciarze.

naszczęście nie korzystam :)

[maciek.zwany.jajem]

felice napisała:


> naszczęście nie korzystam :)

Ale może ciocie, wujkowie, koleżanki, koledzy korzystają :)

[Gość: troll]

Śmieciarze odnosi się nie do tych co jeżdżą po ulicach, ale do tych co te śmieci
(stare zużyte ze złomowiska wycofane z ruchu) autobusy zbierają, aby te śmieci
użytkować dalej.

[Gość: troll]

a czemu to zapłacili za ten złom wycofany u gebelsów. przeciez aby zezłomować
tyle ton złomu, plastiku i odpadów chemicznych to kosztuje ciężkie pieniądze u
gebelsów, a to znaczy że powinni oddać ten złom i dopłacić co najmniej tyle ile
tam zapłaciliby za złomowanie

Pan MM i nowa metka

[Gość: Troll]

Pan MM powinien nosic metkę "Markowe ciuszki - second hand"

[Gość: popieram]

Zarząd KM bardzo dobrze postąpił, zakupując używane auto-BUS-y. Popieram.
Żeby tak mój zarząd firmy, w której pracuję też tak zrobił zaoszczędziłby na
cięzkich naprawach (i drogich!!!)pojazdów, którymi jeździmy a m.in polonezami i
żukami. To kompletne graty nic nie warte. Ale cóż trzeba dać zarobić
mechanikom, którzy "laskę kładą" na naprawy i odpalają fuszerki. I koło się
kręci.

[Gość: autobus]

Gość portalu: turb napisał(a):

> i KM moglaby lepiej dysponowac taborem bo autobusy jezdza przepelnione albo
> przegubowce z trzema osobami.

No i to jest strzał w dziesiątke!!! Zgadzam się z Tobą w 100%

[roman_j]

11-letnie autobus. Czy to zapowiedź nowego trendu w zakupach pojazdów przez
płockie władze i podległe im spółki? Liczę, że kiedy UM będzie rozważał zakup
samochodów służbowych na swoje potrzeby, wtedy weźmie pod uwagę ofertę płockich
autokomisów. W końcu trzeba wspierać lokalny biznes. ;-))
A może ten zakup to zapowiedź poszerzenia oferty wystawienniczej płockiego
Muzeum Mazowieckiego? Czyżby MM pod rządami MM zamierzało otworzyć dział
motoryzacji o specjalizacji komunikacja miejska? Jesli tak, to ja mam już
murowanego kandydata do kolejnego zakupu:
carrot.hopto.org/ogorek/index.php?mg=5 ;-))

A Niemcom gratulujemy interesu, biorąc pod uwagę, że złomowanie tych autobusów
oznaczałoby dla nich znaczące koszty. A tak, nie dość, że nie dołożyli do
interesu i pozbyli się kłopotu, to jeszcze im zapłacono. Nie podejmuję się
oceniać, czy podana cena za 11-letni autobus to dużo czy mało. Natomiast sam
pomysł kupowania autobusów w takim wieku wydaje się kontrowersyjny. Miasto z
roku na rok topi w KM Płock coraz większe pieniądze, a spółka raz po raz
zaskakuje nas swoją polityką zakupów. A to raz przepłaca za nowe autobusy
wybierając najdroższe marki, a to następnym razem kupuje zza zachodniej granicy
pojazdy, które tam trafiłyby już tylko na złom.

[orion22]

Moim zdaniem te autobusiki to były ostro przekręcone przed tym jak je sprzedano
naszym włodarzom :) Weźmy to na logikę :

Autobus ma 11 lat, przebieg 400 000 km co daje nam rocznie 36 363 km. Jeżeli
założyć, że autobus jeździł codziennie, a jest to hipoteza dosyć realna bo
przecież to jest autobus komunikacji miejskiej, to na jeden dzień kursowy
wychodziło dla tej maszynki około 99 km. Jak dla mnie to jest śmiech na sali :)
Posłużę się przykładem Płocka i linii numer 3. Z jednej pętli na drugą jest
około 15-20 km, więc jeżeli autobus miałby osiągnąć taki przebieg na tej trasie
w ciągu 11 lat musiałby pokonywać ten dystans zaledwie 5 razy dziennie (i to
maksymalnie). Ja w to nie wierzę. Gratuluję zakupu !!! :)

[Gość: klient]

Niemcy są niestety bogatsi od nas i mają tyle taboru, że każdy autobus wyjeżdża
zgodnie z potrzebami dotyczącymi jego pojemności. Więc Twoje kalkulacje i
porównywanie z linią 3 o kant d..y potłuc. Ale Ty nie masz najmniejszej wiedzy
na ten temat i szkoda rozwijać tą polemikę.

[dlugopisem]

no niestety bilety powinny być droższe, wtedy będzie można liczyć na nowe autobusy...za luxus (nowości)trzeba płacić :-)

grunt, że niskopodłogowe

[Gość: xXx]

A ten jaki żyjący mitem o bogactwie Niemców i ich taboru :)

[skrzydlak]

roman_j napisał:

> Liczę, że kiedy UM będzie rozważał zakup samochodów służbowych na swoje
potrzeby, wtedy weźmie pod uwagę ofertę płockich
> autokomisów. W końcu trzeba wspierać lokalny biznes. ;-))

Dobre! :)))))))) I warte przypomnienia w odpowiedniej chwili. Przykład powinien
iść z góry.

[Gość: plockier]

chyba pare lat temu zrujnowana wojna loznica w serbii kupowala nasze szroty a
republiki kaukaskie nieprzydatne samoloty dla swojej floty powietrznej Zatem sa
dobre przyklady i nie nalezy ich sie wstydzic Swoja droga ciekawe jakie byly
procedury zakupu tych ulicznych /choc juz troche wysluzonych rumakow / Jak
wydatkowano publiczne pieniadze czy przetarg czy wybor z licznych ofert czy nos
kupujacego ? W kazdym razie pomysl oryginalny i wart kupy smiechu

[Gość: budowlaniec]

teraz czas na mtbs Mysle ze wysluzone wanny i sedesy zakupione po pracach
rozbiorkowych po bylym nrd dobrze by sluzyly mieszkancom po raz kolejny
obnizajac koszty jakie musi ponosic miasto A po dobrej renowacji lub chocby
wyszorowaniu bylyby prawie jak nowe a moze nawet nikt by nie poznal ze
korzystal z nich helmut z berta

[Gość: finansista]

OK Dobry pomysl Popieram Na to chyba jeszcze nikt nie wpadl Tylko ciekawe co z
podatkiem VAT Czy bedzie go mozna odliczyc I nowe miejsca pracy nareszcie ,bo
ktos po to bedzie musial jezdzic a do szorowania czerwona zaraza pod nadzorem
miltona Ten im nie popusci

[Gość: sceptyk]

A jak z wkladami do dlugopisow Jestem pewien ze helmuty tez ich nie zuzywaja do
konca Sluze chetnie za posrednika wtej transakcji Bylem raz w reichu