Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[pietiak30]

Bardzo fajnie,ciekawe tylko,ile lat potrwa budowa,a może ktoś
wie ,ile przecietnie buduje się 1km torowiska?

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[other_side]

W przyszłości skrzyżowanie torów z al. Piłsudskiego najlepiej byłoby rozwiązać
3. mostem.

[Gość: pot.]

dobrze sie czujesz ?

[Gość: brzdęk]

>> opracowania, które powstaną, odpowiedzą na wiele pytań. Na przykład - jak rozwiązać w przyszłości skrzyżowanie torów kolejowych z al. Piłsudskiego

Ja mam dwa rozwiązania: albo tory trzeba puścić wykopem a droga tak jak jest, albo jezdnię obniżyć (lub nie) a tory na wiadukcie. Jeśli wygra pierwsze rozwiązanie zgłoszę się do UMP po 50 000 PLN, jeśli drugie po 100 000 PLN, bo bedę musiał podzielić się z synem sąsiada, który chodzi do przedszkola. Hej ratuszowcy, umowa stoi? :)

[Gość: ***]

Ciekawy pomysł:)
Albo drogę puścić wykopem, albo tory puścić wykopem :)
To może wybudować od razu metro?

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[maciek.zwany.jajem]

W Płocku tramwaj jest potrzebny. Z tego względu, że miasto jest obciążone przemysłem. Wprowadzenie tramwaju zmniejszy emisję spalin w mieście. Tak dla ekologii.
Brawo Prezydent!

[Gość: Lewy]

Tramwaj w oku (@), a szyny z boku =====

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: xmen]

naziemny tramwaj jest bez sensu,w XXI wieku trzeba myslec
przyszłosciowo, trzeba zrobic nadziemny albo lepiej metro
odrazu.........

[Gość: plocczanin]

Czekam niecierpliwie na tramwaj. Rozwiąże jazdę do miasta.
Popieram.

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: dr Wiesław P.]

Nie ekscytujcie się tak bardzo. To będzie film przedstawiający
wirtualną rzeczywistość i wirtualny tramwaj!

[Gość: dr koperta]

tramwaj rozwiaze problem korków w mieście
________________________________________
biznes.onet.pl/0,1754249,wiadomosci.html

[Gość: Płocczanin]

Tramwaj rozwiąże problem wyboru idioty na następną kadencję

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[conectivi66]

puste autobusy od godz 8:00
brak nowych dróg
brak wiaduktów (tory w środku miasta)
skrzyżowania z lat 70
a przez środek pierdykniemy sobie tramwaj i kolejke nad Wisłą wokół miasteczka
mają obwodnice wiadukty i rozwijają się a Płock z taka kasą stać na pierdoły ...

[Gość: skiman]

O stoku narciarskim nie wspominając,najlepiej całorocznym ,jak
jedyne w Polsce,ba w europie, całoroczne lodowisko,oblegane przez
publicznośc od świtu do zmierzchu i jeszcze godz.dłużej.

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: jpmdk]

przetarg wygra ta sama firma co zawsze , na skutek tego linia bedzie
wezsza i krotsza niz w projekcie , winni beda wszyscy czyli nikt i
dolozy sie do remontu .ew wersja II przetrag wygra nie ta firma co
zawsze i w efekcie beda problemy z architektura i pozwoleniem czy z
miejscowym planem czy czyms takim i firma pozwie ratusz .
najwazniejsze jest ile miejsc pracy stworzy tramwaj .zamowmy wersje
gdzie motorniczych jest tlu co pasazerow czyli high tec.
albo niech jakas spolka miejska wybuduje , wtedy upadnie i bedzie
problem z bani

jedyne forum w kraju gdzie pie.. takie bzdety

[Gość: letki]

płaczki pogrzebowe, babcie,

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: Tomek]

Ciekawe jak rozwiążą temat na Piłsudskiego?Teraz zamykając przejazd
jest katastrofa,a jak będzie jeszcze tramwaj to życze powodzenia.
Czy ktoś pomyślał o tym?Panowie radni jedzcie do Warszawy zobaczcie
jak wygląda linia tramwajowa.

[Gość: Maus]

Nic nie rozwiążą Optymisto, to znów przedwyborczy mit nieudacznika i
krętacza ostatniej kadencji rodzimego Orwella

[Gość: kluba]

Nie mit tylko kit,ktorym to towarzystwo już podczas drugich wyborow
zrobilo ludziom wodę z mózgu.

[Gość: Wce prezyden Wafel]

Facet nie rozumiesz! W Płocku ma powstać tramwaj linowy (zobacz podobny jeździ
na Kasprowy wierch). Dlatego zmiejszą się korki w naszym mieście.

[Gość: Lol]

Badzmy realistami. Zaden tramwaj w tym miescie nie powstanie. Budowa amfiteatru to zbyt skomplikowane przedsiewziecie, a wam sie tramwaj marzy :)

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: gucio]

NASZ WIELCE SZANOWNY PREZYDENCIE MIROSŁAWIE!!!!
TRAMWAJ TO PIĘKNA BAJKA ale JAKIEŚ 50 LAT TEMU!!!!
BĘDZIE TRAMWAJ I OD RAZU WSZYSCY MIESZKAŃCY PŁOCKA I OKOLIC POZBEDĄ
SIĘ SAMOCHODÓW I WSZYSCY WSIĄDZIEMY DO TRAMWAJU, KTÓRY ZNAJĄC ŻYCIE
WYGRA PŁOCKA VECTRA (BRAWO!!!!) - a potem małe reklamacje, poprawki
i 20 lat procesów w aądzie, ale za MILIONIK LUB DWA ktoś sobie znów
pożyje......
JAK TO DOBRZE, ZE DO KOŃCA KADENCJI MIROSŁAWIE JUZ CORAZ BLIŻEJ!!!!
TE ŚLEPE TOROWISKO NA PEWNO NIE ZAWIEZIE CIE PONOWNIE DO RATUSZA ANI
W ROLI PREZYDENTA ANI W ROLI RADNEGO MAM NADZIEJĘ!!!
POZDRAWIAM CIE MIROSŁAWIE WIELCE SZANOWNY NAZ PANIE PREZYDENCIE
PRZEZ MAŁE p!!!

POZDRAWIAM WSZYSTKICH ROZSĄDNYCH PŁOCCZAN, KTÓRZY MAJĄ JUŻ DOŚĆ
FARMAZONÓW Z RATUSZA!!!

[Gość: ehemm]

popieram pomysł tramwaju... o ile autobusy jezdza z jednej czesci miasta do
drugiej na okolo po 40 - 60 minut, o tyle tramwaj pojedzie szybciej i prosciej.
widac panowie "wozi tylki" nigdy nie jechali tramwajem choćby po stoliy... to
nie wiedza jaka oszczednosc czasu.

nic tylko zal.info.pl

[Gość: pl]

Gdy autobus stoi na przystanku (w zatoczce), ruch samochodów odbywa
sie normalnie.
Gdy tramwaj zatrzymuje się na przystanku - ruch na obu jezdniach
ZATRZYMUJE SIĘ.
Ergo - wprowadzenie tramwaju na Piłsudskiego nie poprawi a pogorszy
płynnośc ruchu.

[stuntman]

Niestety, większość fascynatów tramwaju w Płocku nie umie spojrzeć
na problem pod kątem innym od hurraoptymizmu. Cała ta historia z
tramwajem jest próbą zwalczania skutków zamiast przyczyn problemów
komunikacyjnych, przy jednoczesnej widowiskowości tego rozwiązania.
Oczywistym jest przecież, że nagle wszyscy nie przesiądą się z
samochodów do tramwaju i tych 96 tysięcy samochodów nie przestanie
wyjeżdżać na ulicę. A wystarczy pomyśleć żeby stało się oczywistym,
iż wybudowanie obwodnicy i wyprowadzenie ruchu przelotowego z
centrum zmniejszy automatycznie poziom hałasu, zanieczyszczenia,
usprawni ruch, zlikwiduje korki, spowoduje że autobusy zaczną w
końcu szybko i punktualnie jeździć po mieście. Tramwaj tymczasem
zagęści jeszcze ilość ruchu w alejach, zwiększy poziom hałasu i w
żaden sposób nie przyczyni się do makroekonomicznego rozwoju Płocka
mimo wydania nań gigantycznych pieniędzy.

[Gość: analafabeta]

nie krzycz (DUŻE LITERY), nikt tego nie przeczyta bo męczy wzrok

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: Nemo]

Mam nadzieję że to tylko film będzie ... i nie doczeka się
realizacji ten chory pomysł zrobiony tylko po to żeby kreawać się na
nowoczesnego i kreatywnego prezydenta a nie cokolwiek usprawnić lub
zrobić ... Za to film proszę od razu wystawić do nominacji do "
Złotych malin " ( Prezydent ma już przecież dwa " Złote sedesy " -
nagrody za chore inwestycje to będzie miał 3 tyluł ).

[Gość: mzdm]

Płock ze swoim naczelnym wodzem laureatem zlotego sedasa ma znów
szansę na nagrode i swiatowy rozglos.Oto ze studium wykonalności
wynika,że płocki tramwaj bedzie mial jedno torowisko w obie trony i
poruszał sie bedzie na zasadzie wahadłowca jak Columbia w juesej.

[Gość: ludwik]

Drodzy radni powstrzymajcie tego szaleńca nie kompromitujcie sie
razem z nim,takze pisuary i kolaboranci z psl i naszego miasta
plocka z lesiem l na czele.

Apropo sedesu

[Gość: Edwardol]

Cały czas w internecie jest dostępna gra "M jak marny" o naszym prezydencie M.
Milewskim, oczywiście złoty sedes też się pojawia :)

mjm.110mb.com/

[Gość: gier kali]

W naszym miasteczku jest tylko jedna ulica "pod tramwaj".Ciągnie się
od torów na Kutno do starego cmentarza.Ma tylko jeden lekki skręt
przy Stanisławówce. Reszta ulic jest nieco za wąska.Płock,to nie
jest miasto budowane z myślą o tramwajach a nawet większym ruchu
kołowym.
Państwo w ogóle widzieliście tramwaje?
Słuchaliście ich ruchu?
To już lepiej zafundujmy sobie trollejbusy.
Zastąpią autobusy i są ciche.Linia taka sama tylko bez tych
torowisk.

Ja też chce obejżeć ten film !!!

[Gość: Jarioo]

Ciekawe czy ten film bedzie gdzies dostrepny w internecie, tak aby
każdy mógł go zobaczyć i zdecydować czy inwestycja ma sens.
Tak wiec prośba do dziennikarzy Gazety aby po premierze filmu
umiescić go na stronie gazety.

[Gość: Jarioo]

Sorki za błąd w tytule (obejrzeć) taka mala literóweczka mi się
wkradła ;-))

[Gość: wyrozumiały]

No problem.nie tłómacz sie.Zenek wali większe babole i nawet nie
przeprasza tylko zwala to na złe moce które mniejszość wysłała na
jego kompa.

[Gość: tłumacz]

wyrozumiałość całkowicie zrozumiała - tłómaczył kocioł garnkowi

[pies.pawlowa]

jeśli ta linia tramwajowa ma być od Podolszyc do Orlenu, to należy
zwrócić uwagę na fakt podjazdu tramwaju pod górkę (Łukasiewicza za
wiaduktem w strone Orlenu). Czy ktoś pomyślał o tym, ile to będzie
kosztować, ile pochłonie czasu i roboty aby zaadaptować ten teren
pod linię tramwajową? wątpie.

[Gość: do psa]

ja też wątpię

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: rakieta]

A co z plockim metrem? Kiedy pierwsza nitka? :D

[Gość: Lol]

Zaraz po kosmodromie z 5 tys. miejsc pracy - wszak obiecane! ;)

tramwaj w Edynburgu

[Gość: cwiecznia]

studiuję teraz w Edi i mam to nieszczęście ze doświadczam budowy
tramwaju. Prace potrwają jeszcze 3 lata, ludzie mają już ich dość od
dawna. Rozkopana, pozamykane ulice, mnóstwo objazdów, pozmieniane
trasy autobusowe, etc. Mieszkam na Leith Walku i wygląda to jak
efekt nalotów dywanowych w Dreznie. Anyway, tramwaj w Płocky czy
jest potrzebny nie wiem. rAczej nie, wystarczy sprywatyzowac KM zeby
poprawić komunikacje publiczną w Płocku. Sek w tym, ze trasa
tramwaju bedzie mocno kolidowac z juz istniejącym ciągiem
komunikacyjnym mista. A przy całych trudach budowy obawiam sie ,ze
miasto zostanie sparaliozwane na jakies 5-6 lat (tyle pewnie potrwa
budowa)

[Gość: Lol]

Gość portalu: cwiecznia napisał(a):

> obawiam sie ,ze > miasto zostanie sparaliozwane na jakies 5-6 lat (tyle pewnie
potrwa budowa)

Stary, to jest Płock. Nie 5-6, a 56 lat przy tak skomplikowanej inwestycji ;)

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[roman_j]

Wynik tego zlecenia można było z góry przewidzieć. Skoro zlecenie zostało
podzielone na dwie części, a druga zostanie wykonana (i opłacona) tylko jeśli
pierwsza zakończy się konkluzją, że tramwaj w Płocku da się zbudować, to chyba
tylko głupiec zakładałby, że wynik wniosek z tego opracowania będzie inny.
Zastanawiające jest tylko, dlaczego konsorcjum zajmujące się wykonywaniem
studium wykonalności przyjeżdża się pochwalić wynikami swojej pracy, zanim
zakończyło pracę? Czyżby ciąg dalszy kampanii wyborczej, a raczej kampanii
poprawiania mizerunku władz miasta? To nie pomyłka, napisałem "mizerunku", bo o
wizerunku trudno mówić.
Szkoda, że to wykonywane za duże pieniądze opracowanie nie odpowie na pytanie,
komu właściwie jest potrzebny ten tramwaj? A potrzebny jest na pewno jednej
osobie: Mirosławowi Milewskiemu do odwrócenia uwagi płocczan od swoich
nieudolnych rządów. Tramwaj świetnie się do tego nadaje. I w zasadzie tylko do
tego i tylko na tym etapie - etapie planów i marzeń. Kiedy bowiem te plany i
marzenia zaczną być realizowane (oby nie), wtedy dopiero odczujemy, z jak
wielkimi uciążliwościami to się wiąże, a kiedy realizacja tego przedsięwzięcia
się skończy, zapewne ze zdumieniem dojdziemy do wniosku, że cud się nie stał:
żadnego problemu miasta ta inwestycja nie rozwiąże, a może stworzyć nowe. Jeśli
komuś wydaje się, że tramwaj usprawni komunikację w Płocku, to ja się zapytam,
czy ludzie nagle przesiądą się do tramwaju, skoro nie dziś nie jeżdżą
autobusami? Tramwaj jako gadżet z początku będzie się pewnie cieszył
popularnością, ale potem szybko się opatrzy. Ktoś pisał o poziomie spalin, że
dzięki tramwajowi ma spaść. Jeśli nawet, to wątpię, żeby spadek ten dał się
komukolwiek odczuć. Zresztą większy spadek uda się osiągnąć, jeśli autobusy KM
Płock i PKS przejdą przegląd techniczny.
Ciekaw jestem, czy to samo konsorcjum firm zajmie się ewentualnie projektowaniem
linii tramwajowej, a potem nadzorem. Jeśli tak, to ta nieoczekiwana wizyta
zyskuje dodatkowe wyjaśnienie. Przyjadą bowiem ewentualni przyszli beneficjenci
tego projektu. I w zasadzie w moim odczuciu jedyni. Ale żeby nimi zostać, muszą
najpierw przekonać tych, którzy trzymają kasę, czyli radnych. Chciałbym wierzyć,
że nasi radni
podejdą do sprawy z dystansem, bo nie wątpię, że zostaną przed nimi roztoczone
świetlane wizje. Liczę na to, że padną pytania dotyczące kosztów i pomysłów
rozwiązania problematycznych punktów przebiegu linii, a tych, jeśli
zaproponowany zostanie wariant lansowany przez miasto, jest kilka. Ile trzeba
będzie dokonać wyburzeń? Ile zieleni miejskiej pójdzie pod topór? Jak
skomplikuje się układ komunikacyjny miasta? Jakie będą negatywne skutki tej
inwestycji (jeśli ktoś zakłada, że ich nie będzie, to grzeszy naiwnością)?
Wierzę, że nie wszyscy radni oniemieją z zachwytu i znajdzie się chociaż jedna
osoba, która zada te pytania. :-))

Film o... płockim tramwaju. Na widowni radni

[Gość: mieszkaniec]

Niech w pan MM przestanie się wygłupiać.Tramwaj nich zbuduje w
Imielnicy. Co na to radni.