Tramwajowy chaos przez rozbiórkę wiaduktu

[pw2007]

jak ktoś gazet nie czyta, a internet służy tylko do ściągania plików i w ogóle niczym w się nie interesuje to nawet młotem nie wbiją żadnej informacji.No trudno, pewnie nawet gdyby pocztą MPK przysyłało informacje do domu to i tak wielu miałoby pretensje że nie wiedzieli

[zderzacz-hadronow]

Nie ma czegoś takiego jak "os. Żegrze" - Pani redaktor!

[Gość: mmmmmm000]

Aleś się czepił... No to jest Stare Żegrze...!

[Gość: blabla]

"jak ktoś gazet nie czyta, a internet służy tylko do ściągania plików i w ogóle niczym w się nie interesuje to nawet młotem nie wbiją żadnej informacji" - no sorry ale czy mam codziennie wchodzic na stronę mpk aby się dowiedzieć czy coś się zmienia? liczę, że jak jestem na przystanku to będzie na nim kartka ze zmianą trasy....

[viveleroi]

Informacja o tych zmianach jest na stronie ZTM-u od dwóch tygodni, na stronie MPK od tygodnia, informowała o niej poznańska "Wyborcza" i "Głos Wielkopolski". A i na przystankach dotkniętych zmianami są informacje na żółtych kartkach. Dodatkowo, na Osiedlu Czecha, na pętli Stomil, na Orlim Gnieździe i na Kórnickiej są pracownicy nadzoru ruchu, których można poprosić o pomoc w razie problemu. No i jeszcze jak zwykle tramwaje o zmienionej trasie mają tablice kierunkowe w kolorze żółtym, a na tabliczce z rozkładem obok numeru linii jest jeszcze gwiazdka. Jakiej jeszcze informacji potrzeba, żeby do ludzi dotarło?

Tramwajowy chaos przez rozbiórkę wiaduktu

[coolawyczesiek]

Skoro Pani Redaktor jest niedoinformowana, to jak ma informować innych, żeby nie było chaosu!? Proponuję Pani zmienić pracę, bo chyba się Pani do niej nie nadaje...

Tramwajowy chaos przez rozbiórkę wiaduktu

[agnetth]

Informacje owszem, były wcześniej, ale sama organizacja jest fatalna. Skrzyżowanie na Kórnickiej jest teraz przeciążone, nic już nie jeździ o czasie (przykład z dzisiaj: dwie trzynastki w odstępie około 3 minut), w tramwajach wahadłowych pasażerowie się nie mieszczą. Już nie powiem o tych stadach ludzi zachowujących się jak święte krowy na pasach i biegnących na piątkę lub trzynastkę tak, jakby to był ostatni tramwaj w ich życiu. Ja też na początku byłam trochę zdezorientowana (mimo ogłoszeń), no ale! trochę spokoju, bez paniki... Mam nadzieję, że jutro będzie już lepiej.

święte krowy

[Gość: pasiarz]

> Już nie powiem o tych stadach ludzi zachowujących
> się jak święte krowy na pasach

Na pasach akurat mogą się zachowywać jak święte krowy a nawet święte ludzie...
Jeśli ci to przeszkadza, radzę dobierać trasy tak, żeby nie przecinać pasów samochodem.

Tramwajowy chaos przez rozbiórkę wiaduktu

[xaliemorph]

Bez przesady. Owszem może kampania informacyjna rozpoczęła się nieco za późno w porównaniu do czasu gdy wymieniano tory w stronę Ronda Śródka, to jednak informacje naprawdę przewinęły się w różnorodnych mediach (czy gazety, internet, telewizja, radio) jak i na przystankach. Jak ktoś jest ślepy na informację to tak jest.

Przy okazji jak ktoś mieszka w Poznaniu to IMHO wypadałoby co jakiś czas obejrzeć wiadomości lokalne bądź co jakiś czas choć sprawdzać lokalne informacje (obojętnie z jakiego medium).

A co do sprawności komunikacji. A jak do jasnej ciasnej ma być sprawnie? Jeżeli trzeba zburzyć wiadukt to trzeba to zrobić i już. Remont jest naprawdę robiony w najmniej uciążliwym okresie i chwała za to. Niemało mieliśmy przykładów remontów w Poznaniu, szczególnie drogowych robionych w szczytach komunikacyjnych, w czasie roku akademicko szkolnego etc. i doskonale wiadomo jak fatalnym rozwiązaniem to było. Chwała wykonawcy trasy na Franowo iż jak dotąd przynajmniej stara się tego wystrzegać.

A tramwaj wahadłowy? Ten kto mieszka na Ratajach całkiem niedawno był remont torów i również jeździł tramwaj wahadłowy. I całkiem sprawnie się to działo. Owszem dojazd do miasta nieco się wydłużył ale po prostu trzeba było to uwzględnić i wyjść niestety wcześniej. Nie wiem jak ktoś chciałby zrobić remont kompletnie niezauważenie. Tzn. tak naprawdę owszem można ale kosztowałoby to znacznie więcej a chyba choć trochę chcemy być gospodarni a nie ładować kasę w szambo niczym w stadion Miejski ?!

Malkontenctwo artykułu jest na siłę.

Zdjęcia z budowy

[carte1]

Najnowsza fotorelacja z budowy: picasaweb.google.com/Carte.TrasaNaFranowo/13062011 :)