Ulica Lechicka czeka na przebudowę

[Gość: kirrkorr]

Nie jeżdże Lechicką od Nowych Zawad do Naramowickiej bo w tą stronę prawie
zawsze jest gigantyczny zator. A w przeciwną stronę jedzie się całkiem przyjemnie.

[Gość: El Comendante]

Przebudowa jest bardzo pilna, z rondem w miejsce obecnego skrzyżowania Lechicka-
Naramowicka. Tam naprawdę jest komunikacyjne piekło, tym bardziej, że Poznań
dynamicznie rozwija się wzdłuż Naramowickiej i ulic przyległych. Problem
zdecydowanie nabrzmiał do kompleksowych działań. Oczywicie przychylam się do
konstruktywnych opiii rowerzystów (sam jeżdzę i na rowerze i samochodem).
dziękuję Gazecie za zainteresowanie się problemem i liczę, że obejmie nad tym
przedsięwzięm patronat, na bieżaco informując o rozwoju wypadków. Serdecznie
pozdrawiam!

[Gość: mirkrup]

Przebudowa tak, rondo nie - to jest całkowite wypaczenie idei. skrzyżowanie
powinno być bezkolizyjne!!

[Gość: kirrkorr]

Bezkolizyjne w tym przypadku oznacza dwupoziomowe. Wątpię, żeby znalazły się na
to pieniądze. Jeżeli już, to skończy się na rondzie, tym bardziej, że jest tam
dużo miejsca.

[Gość: solka]

Cieszę się, że panowie i panie decydenci wreszcie wzięli się za sprawy ważne.
Proszę tylko nie zapomnieć o pasach skręcających i w lewo i w prawo, co daje
bezpieczeństwo, lepszą widoczność i oczywiście zmniejsza korki. W projektowniu
nowe Lechickiej życzę szerokich horyzontów.
I mam jeszcze pytanko: Czy te wszystkie TIRy będą kiedyś jeździć naszą piękną
autostradą ze wschodu na zachód (kiedy oczywiście powstanie)?

[Gość: nuTA]

Modernizacja jest piotzrebna i to jak najszybciej. Przejazd tamta droga to
koszmar, zwlaszcza latem. ALe projektujac nowa trase nalezy pomyslec o tym, by
rzeczywiscie byla to obwodnica a nie podrzedna droga. O co chodzi? O
skrzyzowania bezkolizyjne. Jest tam dosc miejsca, zwlaszcza jesli chodzi o
przejazd kolejowy - bardzo czesto zamykany. Nie robmy znow prowizorki i
nieustawiajmy swiatel na kazdym skrzyzowaniu - wowczas nic sie nie zmieni.

Wiadukt nad przejazdem kolejowym !!!

[Gość: RK]

Korki na Lechickiej i Lutyckiej byłyby dużo mniejsze, gdyby nad przejazdem
kolejowym na Lutyckiej był wiadukt. Ukształtowanie terenu az sie o to prosi.
Najwieksze korki robią sie wtedy, gdy cała kolumna TIRów rusza po otwarciu
szlabanów.

Przyciśnijcie ich, żeby zrobili coś z tym bagnem..

[Gość: Olo]

...powstającym codziennie na skrzyżowaniu Lechickiej z Naramowicką!
Przecież to przechodzi ludzkie pojęcie. Zresztą wystarczy słuchać rano radia.
Dzień w dzień podają, że zakorkowana jest ulica Naramowicka.
Już widzę jak głąby z ZDM robią piękną wielopasmową ulicę. Tylko co z tego
jeśli przy Naramowickiej będą światła, przy których TIRy będą czekały tak jak
wcześniej. Bo jeśli TIRy nie mają tam tworzyć korka to będzie trzeba zmienić
program sygnalizacji świetlnej, która będzie jeszcze dłużej blokować ulicę
Naramowicką a to oznacza dodatkowe jej zakorkowanie. Jeśli więc za olbrzymią
inwestycją naprawiania Lechickiej nie pójdzie poważna przebudowa jej
skrzyżowania z Naramowicką (mini wiadukt, duże rondo?) to będą to pieniądze
wyrzucone w błoto.

Dobrym pomysłem było by też puszczenie małej, skromnej uliczki bezpośrednio z
Os. Łokietka na ulicę Murawa.
Wtedy prawie bardzo dużo samochodów z Os. Łokietka i ul. Sarmackiej nawet nie
wjedzie na Naramowicką i dzięki temu bardzo ją odciąży. To zaledwie 50-100m
drogi a może mieć zbawienne działanie.

juz to sprawdzilem-bedzie dobrze ale..

[Gość: PIKER]

...ale nie rewelacyjnie jesli chodzi orowerzystow ktorych reprezentuje
bedziedroga rowerowa poki co wykonana na odcinku od istniejacej na
moscie lecha do umultowskiej polabskiej najpierw do naramowickiej po
poncnej stronie a od naramowickiej do polabskiej po poludniowej beda
to drogi rowerowe po jednej tylko stronie lechickiej bedą
dwukierunkowe i modle swie by byly asfaltowe a nie pozbrukowe bo jAK
KTOS JUZ JEZDZIL WZDLUZ PESTKI DROGA ROWEROWA TO WIE CO TO ZA GEHENNA
JECHac tymi kostkami brukowymi odnosnie kierowcow to bedzie to mila
wygodna dwupasmowka z lewoskretami i praw3oskretami osobno nie ma mowy
o dwupoziomowychskrzyzowaniach bo ilosc ulic waznych komunikacyjnie
dochodzacych i przecinających lechicka jerst tak duza i sa to za
czeste krzyzowki by starczylo miejsca na wezly 2 poziomowe tu
chodzi o niwelete o spadki katy natarcia i dt jak ktos zna DROGOWCA
JAkIEGOS TO NIECH SIE O TO WYPYTA JA WIEM O CO CHODZI ALE TLUMACZYC
MI SIE NIE CHCE TAK WIEC MOZLIWE ZE ZA 2 LATA bedziecie mieli
kierowcy dwupasmowke lechicka juz w sumie w caloscia my rowerzydsci
ponad 2 km drogi rowerowej..czyli calkiem niezle co do lutyckiej
to faktycznie na dzis dzien moznaby i to by duuuzo dalo wybudowac
juz na wyrost szerokie wiadukty nad obiema linami kolejowymi w duch
miejscach tnącymi lutycka i wkurzajacymi kierowcow i tez powiem
rowerzystow tez tamtedy czesto jezdze i wiem jak tam wąsko na tej
lutyckiej i moim zdaniem poki co trzebaby dobudowac na lutyckiej
pobocza asflatowe by rowerzysci kierowcom nie przeszkadzali i aby
sie tam troche bezpieczniej czuli.......pozdrowero

Lechicka i Naramowicka

[Gość: El Comendante]

Przebudowa Lehickiej to jedno. Pozostaje jeszcze kwestia remontu Naramowickiej
na odcinku od Łużyckiej/Sielawy aż do Wilczaka, czyli do miejca w którym
zaczyna się nowiutka Szelągowska. Naramowicka jeszcze długie lata będzie
komunikowała Centrum z Północą bo nie sądzę by rychło powstała tzw
NOWANaramowicka. Oczywiście w każdym przypadku z myślą o rowerzystach - czyli
asfaltowe ścieżki, najlepiej oczywiście z pętlami indukcyjnymi przed światłami.

[Gość: Brak tu logiki!!!]

Nie rozumiem, po co poszerzać Lechicką od Naramowickiej do mostu Lecha, skoro
docelowo III rama nie ma tamtędy biec (ma być wytyczona na północ od Os. Wilczy
Młyn). Oczywiście, to odległa przyszłość, ale do tego czasu można inwestować w
te części Lechickiej i Lutyckiej, które pokrywają się z planowaną III ramą -
np. wybudować wiadukty nad przejazdami kolejowymi na Woli i na Podolanach. To
byłoby o wiele bardziej rozsądne!!!

[Gość: El Comendante]

Jedz na Lechicką/Naramowicką i postój w korkach i poinhaluj się spalinami z
rosyjskich, ukraińskich i białoruskich tirów. Pote, wypowiadaj się na temat o
korym nie masz chwilowo pojęcia.

[Gość: remik]

> i modle swie by byly asfaltowe a nie pozbrukowe bo jAK
>
> KTOS JUZ JEZDZIL WZDLUZ PESTKI DROGA ROWEROWA TO WIE CO TO ZA GEHENNA
> JECHac tymi kostkami brukowymi

Ale przynajmniej pojedziesz podczas deszczu bez blotnikow, a na asfalcie jestes
caly upier.... :/

remik

[Gość: LC]

Ja mam tylko jedno pytanko. Czy w artykule nie miało być czasem napisane po
połudzniowej stronie istniejącej nitki. Przy wilczym (za Hawelańską w stronę
Naramowickiej) nie ma miejsca na drugą jezdnię na północ od obecnej, gdyż do
zabudowań jest ok 10-20m i chodnik po drodzę.
A w sumie to super wreszcie będzie tam dobra droga, a z dwupoziomowymi
krzyżówkami dajmy sobie spokuj po co ekspresówka równoległa do płatnej A2 i
dużo kosztuje,a jest wiele innych pilnych remontów.

[Gość: biker]

po 1 w tym kraju jezdzic rowerem po polskich drogach i bezdrozach
BEZ BLOTNIKOW dla normalnego czlowieka to idiotyzm poniewaz brudne mamy
szosy i ulice w dodatku dziurawe,laluz pelno i duza czesc roku jest
wilgotno i szybko sie mozna ubrudzic... jesli natomiast uwielbia sie
taplac w blotku to zycze milych wrazen , ja na codzien jezdze
rowerem z blotnikami - nawet wlasnej produkcji i przewaznie jestem
czysty(spodnie i buty).
po 2 w temacie lechickiej i lutyckiej
moim zdaniem powinno sie wybudowac wiadukty na woli i podolanach
nad koleją ale tez wybudowac powinno sie szerokie pobocza asfaltowe
na calej lutyckiej i lechickiej dla rowerzystow i dla kierowcow by
mieli miejsce do plynnego wlączania sie i wylączania z ruchu (jako
rowerzysta twierdze ze skoro na lutyckiej i lechickiej jest maly ale
jest ruch rowerowy to dla bezpieczenstwa rowerszystow powinny byc
te pobocza a jesli kierowca umie jezdzic to chcac sie wylaczyc z
ruchu poboczem asflatowym to niech to zrobi tak by nie uszkodzic
rowerzysty ktory de facto ma prawo tamtym poboczem jechac) a
odnosnie skrzyzowania lechicka naramowicka to poszerzyc to skrzyzowanie
plus petle indukcyjne-poszerzyc naramowicka do 3 pasow ze srodkowym pasem
do lewoskretow na odcinku od serbskiej przez lechicka az po ulice
rumiankowa na umultowie) a korki conajmniej beda mniejsze o ile nie
znikną, ale w calkowite znikanie korkow ja nie wierze bo amatorow
samochodow jest duzo i nie ubywa ich , wiec korki nam grozą przez
dlugie lata mimo inwestycji ktorych zawsze bedzie za malo by
wszystkim kierowcom dogodzic......jedzcie do beneluxu pozyjcie tam pol
roku chocby porozmawiajcie z tamtymi ludzmi moze sie obudzicie
kierowcy.ja wiem ze potrzebne sa w poznaniu conjamniej 2 duze
inwestycje drogowe by troche bylo lepiej np dokonczenie ulicy sw
wawrzynca na jezycach....np nowa glogowska wzdluz torow kolejowych od
dworca zachodniego po ulice gorecka i moze i dalej ale nowa
naramowicka to juz przesada!!
pozdrowero

Ulica Lechicka?Naramowicka

[Gość: El Comendante]

Nowa Naramowicka w żadnym wypadku nie jest przesadą - jest potrzebna i takie są
fakty. Miasto najdynamiczniej rozwija się ku północy. Masz pojęcie ile nowych
osiedli i domów powstaje w Naramowicach? Jedz i pozwiedzaj, tam jest boom
budowlany, mnóstwoludzi musi uzywac aut, bo MPK oferuje 3 autobusy (w tym 67,
który kursuje raz na dwa miesiące a jego dopuszczalne opóżnienie wynosi 5
dni... :))