Parkomaty ciągle czekają na naprawę

[pan.nikt]

Mamy pecha z Simensem.
Parkomaty-złom,
Tramwaje-złom.

No dobra, trochę przesadzam.
Mogę jak w tey-u "powiedzieć, nie że kołko się zepsuło, ale, że trzy są
dobre".
Ale co z tego?

Leh, leh

[Gość: krąg szaleństwa]

Jak nie o pie..nych tramwajach, to parkomatach. Zatrudnij się Pan w gazetce
zakładu komunikacji miejskiej. Szkoda pieniędzy na takie pierdoły.

[Gość: WŁADYSŁAW]

MISO IRADNI STAWJĄ NA SIMENSA ZACZYNAJĄC OD TRAWAJI INNE RZECZY,ALE RADNI
COGLE FORSUJĄ SIMENSA JAKIE KORZYŚCISĄ ZADNE JAK CHODZILI PO STREFIE
PARKIGOWI MNIEJ BYŁO WŁAMAN DO SAMOCHODÓW,ALE RADNI TEGO NIEWDZĄ STARA
TECHNIKA BYŁA NIEZAWODNA.BEZROBOCIE ZMALAŁO W POZNANIU MOŻE RADNI MIASTA ZACZNĄ
NAPRAWIAĆ SWOJE GŁUPIE UCHWAŁY.

[pan.nikt]

To inny problem. Automat (parkomat) nie bierze w łapę.

I fakt, że Panowie z kwitkami zmniejszają bezrobocie (nie aż tak znacząco), to
jednak w załozeniu sa drożsi od automatów. (nawet pomijając lewą kasę).


A bezrobocie??
Lepiej szukać innych rozwiązań.
NP mie wywalać VW, nie blokować Decory itd.

RONDO RATAJE NAJWIĘKSZYM PARKINGIEM !!!!

[Gość: Zdzihoo]

Nie na temat, ale musze zaapelować:
Patafiany przejeżdząjące przez Rondo Rataje - myślcie troszkę! Rondo co rano
jest zablokowane, bo dla niektórych (piiiip) zielone światło znaczy "nikt mnie
nie powstrzyma" - a jest to (piiiip) prawda. Stoi taki/taka swoją awtamaszyną,
modli się tylko, żeby jescze było zielone no i w końcu udaje mu się wjechać
jeszcze na zielonym, bo wie, ze za 15 sekund już światła sięzmienią. To, że
przed nim już na rondzie stoją samochody guzik go / ją obchodzi. Wjechał(a) !!!
Sukces !!! Oczywiście blokuje swoją awtamaszyną kierunek ruchu, który został
właśnie otwarty - ale nie, co go/ją to! On(a) jest happy. On(a) być już na rądo.
Kilkadziesiąt innych samochodów stoi - ale on(a) swoją awtamaszyną będzie o 20
sekund wcześniej.

I tak to rano.

Ludzie w awtamaszynach - znajomośc lokalizacji sprzęgła i hamulca nie zwalnia z
myślenia. Nie blokujcie miejsca innym pojazdom, bo WAM się wydaje, że może
przejedziecie. Wasze widzimisie przekłada się na przyblokowanie kilkudziesięciu
innych pojazdów !!!!

[Gość: poranny kierowca]

Popieram!
Wysłać wszystkich kre..nów na ponowny kurs na prawko! Nawet jeżeli jest zielone
światło to nie można wjechać na skrzyżowanie jeżeli nie można go opuścić! Tak
jest w przepisach i za takie zachowanie należy się mandat. Gdzie jest policja?

[Gość: remik]

hehe Siemens bedzie tak celowo przeciagal sprawe. w marcu powie, ze podobny
problem wystapil w Szczecinie, w kwietniu w Lodzi, w maju w Krakowie, w czerwcu
w Bialymstoku, w lipcu w Warszawie, w sierpniu w Katowicach, a w lipcu
przyjdzie pora na Poznan. Tyle ze juz bedzie po gwarancji i Siemens oglosi
oficjalne stanowisko "jakie akumulatory??" "jakie parkomaty???" "jaka
gwarancja??" ;)

i znowu sie dalismy porobic...

remik

[Gość: zan]

w kwietniu nie będzie problemu w łodzi ponieważ tam nie ma badziewskich
oparkomatów, które banda debili okrada. Tam jest Pan Cieć z bloczkiem biletów w
pomarańczowej kurtce, któremu płacisz w strefie i sądzę, że jest to lepsze
rozwiązanie (i tańsze) niż w naszym super mieście poznań....

[Gość: cia]

O pechu można mówić jeżeji nie powiedzie się kilka spraw. W przypadku naszych urzędników miejskich z "prezydentem" panującym już drugą kadencję na czele, sprawy zabrnęły dalej poniewaz przy tej liczbie nietrafnych decyzji i straconej kasy mamy do czynienia z tzw. "zespołem złego uroku". Proponuje panu "prezydentowi" zwrócić sie do egzorcysty.

[Gość: Alchemik]

Mnie zastanawia co to za pomysł aby parkomaty w centrum miasta były zasilane z
akumulatorów. Przecież to nie jest środek lasu gdzie nie ma infrastruktury
energetycznej. Akumulator w parkomacie powinien byc źródłem zasilania
awaryjnego, a nie podstawowym elementem dostarczającym prąd. Czy nie lepiej
doprowadzić prąd do każdego parkomatu? O ile się znam na akumulatorach, a trochę
się znam to żaden akumulator tego nie wytrzyma. Problemem jest od początku głupi
pomysł z zasilaniem aż dziwne, że tak renomowana firma jak Siemens tego nie wie.

[pan.nikt]

Ale jaja.
Zgadzam sie z Alchemikiem.
Mnie też ciagle zastanawia, dlaczego nie podłączono parkomatów do sieci.

Zapewne koszty obsługi akumulatorów i ich wymiany w krótkim czasie pokryłoby
koszt pociągnięcia kabla.

[Gość: Alchemik]

Kiedy stawiano parkomaty to jestem przekonany, że widziałem jak w podstawie
parkomatu były wykonane wpusty kablowe. Moze Gazeta zapyta kogo trzeba dlaczego
parkomaty nie są zasilane z sieci.

[pan.nikt]

> Kiedy stawiano parkomaty to jestem przekonany, że widziałem jak w podstawie
> parkomatu były wykonane wpusty kablowe.

CIEKAWE??
A może parkomaty Simensa, są dostosowane głównie do sieci, a żadania miasta w
sprawie zasilania akumulatorowego, jest przyczyną kłopotów firmy????

[pan.nikt]

ps
Alchemiku, to nie był sarkazm w stosunku do Twojej wypowiedzi.
To było poażne pytanie, o pierwotne (projektowe) zasilanie parkometrów.
Swoją drogą ciekawe, jak zasilane sa parkomaty (simensa i inne) w innych
miastach Polski i Europy.

POPIERAM ZASILANIE Z SIECI, A akumalatory, tylko awaryjne i w miejscach, gdzie
kabla nijak nie da się podłączyć (nijak, czyli z nadmiernymi kosztami). Ale
takich parkomató w Poznaniu, byłoby może kilka.

[Gość: Alchemik]

pan.nikt napisał:

> ps
> Alchemiku, to nie był sarkazm w stosunku do Twojej wypowiedzi.

Daj spokój nawet o tym nie pomyślałem

> To było poażne pytanie, o pierwotne (projektowe) zasilanie parkometrów.
> Swoją drogą ciekawe, jak zasilane sa parkomaty (simensa i inne) w innych
> miastach Polski i Europy.

Pytanie czy parkomaty Siemensa są zainstalowane jeszcze w jakimś mieście w
Polsce. Generalnie to chyba największą wadą tych parkomatów jest to, że nie
można wybrać godziny od kiedy chce się zapłacić.


> POPIERAM ZASILANIE Z SIECI, A akumalatory, tylko awaryjne i w miejscach, gdzie
> kabla nijak nie da się podłączyć (nijak, czyli z nadmiernymi kosztami). Ale
> takich parkomató w Poznaniu, byłoby może kilka.

To jest najlepsze rozwiązanie każde inne to będzie leczenie syfa pudrem. Gazeto
do dzieła tylko ty możesz to załatwić.

Troszkę poszperałem i już nic nie rozumiem

[Gość: Alchemik]

Oto cytat ze strony Siemensa
"Siemens gwarantuje
Przez trzy lata, w ramach gwarancji, Siemens będzie ładował akumulatory,
zaopatrywał urządzenia w papier, dbał o prawidłową eksploatację. Rola miejskich
służb ma się ograniczać do wyjmowania zebranych monet. Po okresie gwarancji
możliwe jest podłączenie parkomatów do sieci energetycznej (np. do najbliższej
latarni), by raz na kilka miesięcy, przez kilka godzin ładować akumulatory."

Czyżby miasto dało się zrobić Siemensowi w konia bo przecież nie robili tego
serwisu gwarancyjnego bezpłatnie. Pytanie brzmi ile Siemens skasował przez te
trzy lata za serwis parkomatów, kto ze strony miasta podpisał umowę wiedząc, że
parkomaty mogą być zasilane z sieci.

[pan.nikt]

Niezłe jaja.
Bo albo Simens jest masochistą (lubi latać z akumulatorami), albo skasował w
kontrakcie, nienależne pieniądze za serwis gwarancyjny (akumulatorowy).


Albo, nasi właodarze i ich techniczni doradcy .........eeeeeeeeeeee, szkoda
gadać.

Zły urok

[Gość: cia]

No przecież to jest jasne, że na naszego "przezydenta" rzucono zły urok. I nad
czym tu dywagować ???

[Gość: Alchemik]

pan.nikt napisał:

> skasował w
> kontrakcie, nienależne pieniądze za serwis gwarancyjny (akumulatorowy).

Tu był bym ostrożny. Chyba wszystkie serwisy gwarancyjne są płatne (samochody,
piece gazowe itd. itp.) znaczy to tyle, że w okresie gwarancji należy przedmiot
gwarancji serwisować w autoryzowanym serwisie.

Pytanie następne brzmi tak. Dlaczego miasto zgodziło się aby w ramach serwisu
Siemens wymieniał papier w drukarkach (sic!) i ładował akumulatory.
Czy człowiek o zdrowych zmysłach kupił by samochód powiedzmy VW i zgodził by się
aby ten samochód tankował mu serwis VW i brał za to pieniądze.

Generalnie to ja rozumiem Siemensa kasować za zakładanie paieru w drukarkach też
bym chciał. Tylko kto się na to zgodził?

[pan.nikt]

Alchemiku, źle mnie zrozumiałeś.
Tak serwis, OK.
A w zdaniu

> > skasował w
> > kontrakcie, nienależne pieniądze za serwis gwarancyjny (akumulatorowy).

Ja nie neguję serwisu.

miałem na myśli wykonywanie w ramach "serwisu" czynnosci typowo użytkowo-
obsługowych.
Wymiana- ładowanie akumulatorów nie mających stałęgo źródłą ładowania, to wg
mnie obsługa, podobnie jak ładowanie papieru.

czyli może wyraziłem sie nieściśle, ale myslimy o tym samym.

[Gość: Alchemik]

[pan.nikt]

????

[Gość: Alchemik]

Sorry po wpisaniu nica nacisnąłem enter :-))))

[Gość: Alchemik]

Dokładnie myślimy o tym samym.
Tak jak by wyciągając pieniądze z parkomatu nie można było wymienić papieru do
drukarki. Zgroza normalnie zgroza. Ciekawe czy tyłki urzędnikom w magistracie
też podciera jakaś najęta firma :-)))).

znowu poszperałem i wyszperałem Wrocław

[Gość: Alchemik]

Wrocław też ma parkomery Siemensa
www.wroclaw.pl/m3302/p10524.aspx
Zaraz zapytam na wrocławskim forum jak oni zasilają parkometry we Wrocławiu.

[Gość: Alchemik]

Na wrocławskim forum dyskutowano parokrotnie na temat parkometrów. Dyskuje
dotyczyły dokładnie tych samych problemów co u nas:
Problemy z obsługą (przyciski), nie wydawanie reszty, nie przyjmowanie
banknotów. No ale tak naprawdę pretensje o takie sprawy to powinno sie mieć do
urzedasów którzy przygotowywali przetarg a nie do firmy która dostarczyła
urządzenia zgodne z wymaganiami.

Jedyny fragment dyskusji o zasilaniu był tu

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=72&w=14414848&a=14414848
ale nic nowego nie wniósł do naszej sprawy.

Natomiast wszystkie artykóły na temat parkometrów we Wrocławiu Wyborcza już
zamknęła na klucz, a ja 2,44 płacił nie będę bo mi aż tak na tym nie zależy.

szukam dalej