Tiry ruszyły na autostradę

[Gość: M]

A kiedy w koncu Autostrada Wielkopolska zacznie budowac autostrade do
Swiecka? Czy 10 lat po otrzymaniu koncesji tak jak zrobila firma z Gdanska?

Cieszy, że pojadą, ale za ile?

[Gość: Marcin]

Cieszę się, że TIR-y znikną z innych dróg i mam nadzieję, że stawka płacona AW
przez budżet państwa będzie rozsądna. Szkoda tylko, że osobowym nie będzie się
już w ogóle opłacało jechać tak zatłoczoną powolnymi pojazdami autostradą. Może
jednak AW zmięknie i wpuści osobowych "za darmo"?

[Gość: pufa]

Jest wyjscie! Wprowadzic zakaz poruszania sie samochodow powyzej 3,5t
ul.Lechicka,Serbska i przyleglymi jadacych tranzytem przez Poznan i egzekwowac.

Tak, a na psie kupy...

[Gość: LukasK]

na psie kupy najlepszy jest strażnik miejski z mandatem...

Jeśli ludzie nie zrozumieją, że lepiej będzie * jeździć obwodnicą * nie
zaśmiecać * stosować ograniczenie do 50 km/h w mieście itd., to siłą nic nie
wskórasz.

[Gość: kubol]

Cała utostrada A2 to nie jest sam Poznań - ułamek długości przechodzi przez
Poznań. Ja mieszkam przy starej E8 i różnica jest kolosalna - praktycznie
żadnych tir-ów. A że w Poznaniu nie ma różnicy - ustawodawcy na pewno nie
chodziło o rozładowanie ruchu w Poznaniu ale u mojej np. miejscowości.

Szkoda tylko że ja za to płacę,

[Gość: Tomuś]

wolałbym płacić na budowe nowych dróg...

[Gość: wes]

Mistrzuniu - A2 już budowałaby autostradę do Świecka, gdyby nie rząd, który też
ma chrapkę na ten odcinek. Jednak wszystkow wskazuje na to, że do 2007 roku
będziemy jechali do Niemiec autostradą

[awprawo]

No i dobrze byloby gdyby rząd budował przy 75% wsparciu z UE. A nie jakaś mafia
tak jak teraz.

a jak sie zaczna wyprzedzac

[Gość: szafior]

to bedzie niebezpiecznie , jakby byly 3 pasy to zawsze mozna skoczyc na 3 a tak
to tylko po champlach zostaje , ah pazerne gnoje