Linia dużych prędkości w 2020 r.?

[lmblmb]

Znowu w PLK ktoś wącha klej, a dziennikarze po nim przepisują.

PLK (Polskie Linie Kolejowe) to odłam PKP: komuna w zarządzie, związki
zawodowe wśród robotników, czyli najlepsza recepta na worek bez dna. Ktoś w
tej firmie wymarzył sobie LGV (linię wysokiej prędkości), a wyglądać to będzie
tak samo, jak budowa PST: wykopią dół, zrobią mosty, a potem przyjdzie ktoś
inny i dokończy według innego (akurat w przypadku PST lepszego) założenia.

Totalna paranoja. Małpie nie daje się brzytwy, bo nie tylko siebie zrani.

lepiej dobrze zmodernizować

[Gość: abc]

Przebieg linii przez Łódź w formie Y nie wydaje się być optymalnym.
Przypomnę, że świeżo po wyremontowaniu linii z Poznania do Warszawy pierwsze
pociągi IC miały rozkładowy czas przejazdu ok. 2h20' przy maksymalnej prędkości
160km/h (prędkość przeciętna prawie 140km/h). Gdyby tą prędkość przeciętną
podnieść do 200-220km/h, to wówczas uzyskujemy czas przejazdu na poziomie 1h20'
- 1h30', czyli porównywalną do przejazdu superszybką koleją przez projektowanego
Y (która by była prawie 100km dłuższa).
Dlatego lepszym pomysłem jest modernizacja obecnej linii, linii do Wrocławia
(tutaj podobnie - puszczanie pociągów z Poznania do Wrocławia nie spowoduje
skrócenia czasu przejazdu). Na Y zyskuje jedynie Wrocław (podobnie, jak na
drodze ekspresowej S8).

[Gość: kolejarz]

Święte słowa!!! To lobby łódzkie : Łowcy Skór, Kropiwnickie,
Nisiołowskie, Fakty i Mity, Belki ,Grabarczyki, Markiewicze, Urbany
itp.słowem łódzka elita uroiła sobie i forsuje na siłę ten
idiotyczny pomysł. Poznań powinien się temu przeciwstawić. To
rozwiązanie jest najgorsze z możliwych. Jeśli istniała by linia
dużych prędkości 320-360km/hw lini prostej podróż z Poznania do
Warszawy trawałaby ok 50 min, a z Berlina do Warszawy ok.1h 50 min.
Budowanie lini na nizinnym terenie okrężną drogą jest bezsensowne,
co innego w górzystym.
Ta linia to kiepski interes i dla Poznaniaków i dla Warszawiaków.

Linia dużych prędkości w 2020 r.?

[Gość: pantulipan]

W tym tempie ja będę miał prawie 40 lat a niektórzy rozpoczynający pracę,
prędzej umrą niż zobaczą pociąg w akcji. Prawie jak budowanie piramid. Powolne
działania to nasza specjalność.

pTp