Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[darek.poznan]

Trzeba było brać Fiata Grande Punto, a nie jakiś złom.

Toyota, to auto jest dla młota.

[Gość: Macho]

[Gość: kaczolandia]

Podejrzewam, ze "Toyota" w USA jednak zalatwilaby te cala sprawe nieco inaczej!

[fawad]

Ano tak. To się w USA nazywa "Lemon Law". Samochód, który jest tak totalnie od
nowości schrzaniony (a zdarza się) jest do wymiany bez obciążania kosztami
klienta. Ulotki informujące o tym dołącza się do instrukcji obsługi samochodu.
Zabawne, ale dziś w swojej Toyocie 2008 znalazłem włożoną w kieszeń drzwi
jeszcze jedną, dodatkową ulotkę tej treści.

- TomiK

znajomy mial tak z nissanem w kanadzie

[Gość: pingu]

serwis sie opieral, list do wytworni, wymienili na nowy za friko.

generalnie wytworca czasem woli wymienic wadliwy samochod, nawet po gwarancji,
niz sobie psuc reputacje (japonce i niemce na tym jada wlasnie, ze ich auto sa
lepszej jakosci)

Toyota Yaris jest nieudanym modelem

[pensioner63]

Nie on jeden ma problemy z Toyotą Yaris. Jest to nieudany model. Sądzę, że
wstawiają w niego najtańsze podzespoły, które Toyota może kupić - w efekcie
często one się psują.

[Gość: rudakazia]

Nie tylko Yaris. Mojakolezanka,co prawda juz kilka lat temu, kupila corolle i
tez jej sie psula na gwarancji kilkakrotnie,w serwisach zas naprawiajac jedno
psuli kolejne. I tak to. Teraz po gwarancji juz i doklada.

[Gość: balzac]

polecam COROLLE 2002rok kupiłem z drugiej reki w 2004 i same zalety ma przebieg
102000 km.ONLY COROLLA. Jerzy

pobiezny spis moich usterek w Renault Clio

[pogromca_kretynow]

W ciagu przejechanych 110.000 km w trzy lata w polowie lat 90-tych:
- po 15.000 km zablokowane hamulce, od tego czasu permanentny
problem z wibracjami kierownicy i sciaganiem sdamochodu w lewo przy
hamowaniu
- dwukrotna awaria dmuchawy,
- wymiana lozysk w przednich kolach srednio co 15.000-20.000km,
- korozja drzwi
- awaria pompy wodnej,
- zerwanie paska rozrzadu polaczona ze zrujnowaniem silnika

I mimo wszystko nie osmiele sie powiedziec ze jest to samochod do
niczego, po prostu mialem pecha co do konkretnego egzemplarza.

Lemon Law obowiązuje przez 1 rok lub 12 tys. mil

[pensioner63]

fawad napisał:
> Ano tak. To się w USA nazywa "Lemon Law". Samochód, który jest tak
> totalnie od nowości schrzaniony (a zdarza się) jest do wymiany bez
> obciążania kosztami klienta.

Z tym, że Lemon Law obowiązuje przez 1 rok od kupna samochodu lub 12 tys. mil
(może w niektórych stanach jest inaczej). A ten samochód ma już niemal trzy lata.

[Gość: siwus]

Przy jakim stanie licznika ten pasek zerwany został? Wiesz że fabryka mówi o
wymianie co 80 kkm a praktyka o 60 kkm ?

Jestem posiadaczem Renault Megane 1,6 16V RXE z roku 2000 i od zakupu w 2005 z
awarii tylko odklejone okładziny w hamulcach z tyłu, do tego niestety
regeneracja pompy i zwrotnic (poprzedni właściciel musiał przez jakiś czas
jeździć bez oleju a naprawę zrobił na sprzedaż, tak ze mi niestety to się dość
szybko objawiło). Jestem z tego samochodu naprawdę bardzo zadowolony (5,7l/100
przy Vśr=72km/h z 3 osobami na pokładzie to norma) zwłaszcza w kontekście astry
z 2005 która kupił ojciec i żre 8-9l/100km.

[pogromca_kretynow]

Gość portalu: siwus napisał(a):

> Przy jakim stanie licznika ten pasek zerwany został? Wiesz że
fabryka mówi o
> wymianie co 80 kkm a praktyka o 60 kkm ?

Po okolo 70.000km. Auto bylo nowe, serwisowane w autoryzowanym
punkcie. Akurat za te naprawe zaplacilem tylko 1/3 ceny pomimo ze
auto bylo juz po gwarancji.

>
> Jestem posiadaczem Renault Megane 1,6 16V RXE z roku 2000 i od
zakupu w 2005 z
> awarii tylko odklejone okładziny w hamulcach z tyłu, do tego
niestety
> regeneracja pompy i zwrotnic (poprzedni właściciel musiał przez
jakiś czas
> jeździć bez oleju a naprawę zrobił na sprzedaż, tak ze mi niestety
to się dość
> szybko objawiło). Jestem z tego samochodu naprawdę bardzo
zadowolony (5,7l/100
> przy Vśr=72km/h z 3 osobami na pokładzie to norma) zwłaszcza w
kontekście astry
> z 2005 która kupił ojciec i żre 8-9l/100km.

To ta Astra musi byc wyjatkowo felernym egzemplarzem.

[andrzej554]

Astra z 2005 roku pali 8-9 litrów? Jeśli z silnikiem 1,4 16V to i tak niedużo. Z
większym motorem więcej. Mój ojciec ma Astrę 1,6 z 1993 roku i mimo próśb, gróźb
nie zmienia na inny. Pasuje mu te auto i koniec, praktycznie bezawaryjna
(normalnie serwisowana w dobrym prywatnym zakładzie) przy przebiegu 220.000km,
pali do 9 litrów po mieście. W trasie około 5.
Mój brat ma od roku Astrę3 z 1,6 16V. Będzie szczęśliwy jak ktoś kupi od niego
to badziewie. Pali jak smok, po mieście nawet 14-15 litrów, w trasie powyżej
120 km/h tyle ile pokazuje prędkościomierz po odjęciu zera. Katastrofa. A
wykończenie wnętrza od topora.

[Gość: beatrix]

Ja miałam Astrę I z Gliwic, z grudnia 2000, jeździłam nią 8 lat i tam się NIC
nie psuło! Chcąc pod koniec zeszłego roku kupić nowe auto poszłam do salonu Opla
obejrzeć Astrę 3, ale to tragedia była, tak tandetnie wykonanego wnętrza ze
świecą szukać. Może Astry się po prostu "popsuły" z każdym kolejnym modelem?

[Gość: art]

Oczywiście czy to w USA czy w Europie Zachodniej wszystko jest za darmo i jak
się zepsuje to wymieniają na nowy i może jeszcze dopłacają-
totalne bzdury wyssane z palca kto nie wierzy niech jedzie ,kupi i spróbuje
reklamować -życzę powodzenia!!!

[Gość: mj]

Mam Toyote Camry 2007 i w roku 2008 mialem trzy (3) naprawy Silnika
,skrzyni i silnika Po trzeciej naprawie zarzadalem wymiany na nowy
samochod W ciagu 2 tygodni otrzymalem NOWY SAMOCHOD w tym samym
kolorze i podobna tapicerka Nie bylo zadnych problemow
Zapomnialem , ja mieszkam od 30 lat w USA i takie sprawy zalatwia sie
od reki Dzisie sie ze Toyota w Polsce nie zrobila tego samego dla
wlasnej reputacji To by byla dobra reklama dla Toyoty

[Gość: excalibur]

Ach, cóż za poeta - idiota

[makova_panenka]

Głupiś.
To tylko luźna przeróbka jednej z pierwszych reklam Toyoty w Polsce gdzie gość
zza kadru wyśpiewywał: "Toyota, to auto jest najlepsze, wysmukłą linią tnie
powietrze". ROTFL.

Poważna firma?

[allegrocostuniegro]

Polacy mylą Toyota Polska Sp. z o.o. z TOYOTA Corporation, a to dwie nie
mające ze sobą NIC wspólnego firmy. W Polsce nie ma przedstawicielstw firm. Są
spółki z oo. Podobnie jest z innymi firmami i bankami również. Klient zatem
zmaga się z niepoważną polską firmą (Dobre bo polskie!) Bońkowski, a nie z
japończykami. Różnica jest ogromna, ale to już nabywca Toyoty wie.

[Gość: sf]

A Niemcy mylą Ford-Werke GmBH z Ford Motor Company Corporation...
itd. itp.,
Co klienta obchodzą szczegóły własnościowe?

[Gość: sf]

GmbH = Sp. z o.o.

Toyota Deutschland GmbH
50420 Köln

Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[wlody1]

Bzdura! Umowa lub oferta ustna jest tak samo ważna jak pisemna pod warunkiem że strony potwierdzają ze tak było.
Niczego się ten Pan nie nauczył? Może czas zmienić markę samochodu...

Bo to już nie Toyota he,he

[Gość: FR]

Trzeba było kupić Mazdę, to już ostatni prawdziwy Japończyk. Toyota to już
masowe auto, a jak coś jest masowe to jest do wszystkiego, a jak jest do
wszystkiego to jest do niczego. Toyotę lepiej teraz omijać z daleka...

[Gość: df]

A jakie szczegóły decydują, że Mazda 3 jest lepsza od Forda Focusa z
Roederbergu? Pytam poważnie, bo znam konstrukcję obu pojazdów. Może coś
przegapiam...

Japońskie samochody są lepsze

[pensioner63]

Gość portalu: df napisał(a):
> A jakie szczegóły decydują, że Mazda 3 jest lepsza od Forda Focusa

Nalepka firmowa jest tym szczegółem. Mazda jest firmą japońską, a samochody
japońskie, szczególnie małe, są lepsze od amerykańskich. Każdy o tym wie i
lepiej się czuje w samochodzie, o którym wie, że jest japoński. Ford Focus jest
firmą amerykańską i człowiek gorzej się czuje w takim samochodzie. A
samopoczucie człowieka to najważniejsza rzecz.

Fakt, oba samochody są montowane z tych samych części nie ma znaczenia.
Nieliczni o tym wiedzą i nie ma to wpływu na samopoczucie właściciela.

[Gość: adella]

Tylu znawców a każdy g... wie:-( 30% udziałów Mazdy jest w
posiadaniu Forda i jakie to auto japońskie, że nie wspomne o starej
121 z lat dziewięćdziesiątych produkowanej od 1995- 1999, która z
Fordem Fiestą była bliźniaczką(oba auta produkowano w GB).

Jak kupuje się nowy samochód to całują

[doncorleone3]

człowieka po tyłku. Ale jak wracasz na naprawę gwarancyjną to jesteś
najgorszym wrogiem...

[Gość: www]

potwierdzam, tak też było ze mną u Auto Lamy sprzedającego Citroena, przez dwa
lata gwarancyjne byłem 32 razy w serwisie z różnymi naprawami, a traktowano mnie
tam jak debila, teraz w serwisie Volvo jest bez porównania, zupełnie inna
kultura serwisu i osób które się tym zajmują,

Oto, jak załatwić tą reklamację:

[Gość: lewnik]

1. Nie korzystaj z gwarancji! Kartę gwarancyjną schowaj do szafy.
2. Skorzystaj z "niezgodności towaru z umową" - reklamację skieruj
nie do TOYOTY, ale do firmy, która ci ją sprzedała, czyli "Opel
Bońkowski". Nie daj się wymanewrować gwarancją - z gwarancji nie
masz obowiązku korzystać.
3. pismo reklamacyjne skieruj do Bońkowskiego. Podstawa prawna: art.
8 ust. 1 ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej
(...). W piśmie zażądaj WYMIANY SAMOCHODU. Masz takie prawo. Nie
musisz żądać naprawy (zwłaszcza w zaistniałych okolicznościach).
4. Jeśli sprzedawca nie będzie w stanie skutecznie załatwić
reklamacji, odstąp od umowy i zażądaj gotówki. Masz takie prawo:
wynika z art. 8 ust. 4 wyżej wymienionej ustawy.
5. Jeśli Bońkowski będzie się stawiał - po całej procedurze, którą
wyżej opisałem oddaj sprawę do sądu. O napisanie pozwu możesz
poprosić bezpłatnie rzecznika konsumentów (oni znają się na rzeczy,
choć próbują się migać od roboty:). Sprawa jest moim zdaniem wygrana.
6. Oczywiście mógłbyś wziąć też dobrego prawnika. Ale niewielu
orientuje się w sprawach konsumenckich. W ogóle większość prawników
to partacze.

7. Pozdrawiam. Jeśli nie dotarłeś do tego co napisałem, to Twój
problem.

[Gość: gość]

To rzeczywiście byłoby najskuteczniejsze rozwiązanie. Niestety chyba na nie za późno - wg informacji z artykułu wynika, że dwuletni okres, w którym przysługują prawa z tytułu "niezgodości..." wygasł w maju 2008.

[Gość: cosworth]

A teraz rozpędź się chłopcze i przywal w ścianę ... Opel Bońkowski - proszę
Cię... geniuszu. Towar z pewnością dostarczony był zgodnie z zamówieniem, a od
usterki wynikające z użytkowania rozlicza właśnie tylko gwarancja bo od tego
jest. Nikt nie wymieni ci samochodu na nowy bo mu się żaróweczka, trąbitko czy
pompa popsuło, gdyby tak było jeden sprzedany samochód generował by 5 następnych
gratis tej samej osobie. Nie ma bezawaryjnych samochodów a od wszystkiego jest
właśnie gwarancja lub specjalny bonus w postaci dodatkowego rozliczenia czy
uznania usterki przyznany przez centralę po pisemnej prośbie.

sam się rozpędź

[Gość: lewnik]

Faktycznie, minęło ponad dwa lata więc sprawy nie da się już w tym
trybie załatwić.
Szkoda - klient się po prostu zagapił. Dał sobie wciskać ciemnotę
gwarancyjną przez trzy lata!!! W sprawach gdzie dwuletni termin nie
minął - w pełni podtrzymuję moje zdanie o reklamacjach.

A tak w ogóle, Cosworth, muszę powiedzieć, że strasznie bredzisz.
Gwarancja zawsze była, jest i będzie uprawnieniem DODATKOWYM. Polscy
ciemni klienci dali sobie wmówić, że wszystko co mogą to czekać na
łaskawą reakcję znużonego gwaranta. A mogą znacznie więcej...
Cosworth, nie podoba ci się prawo do wymiany towaru - twój problem.
Jeśli chłam psuje się raz po raz, niezależnie, czy to lusterko,
czujnik czy coś poważniejszego - należy się wymiana całości. A w
poważniejszych przypadkach - odstąpienie od umowy. Dilerzy powinni
to wreszcie zrozumieć i wziąć się do pracy, by nie stracić klientów.

Natomiast klientom radzę - pozywajcie dilerów do sądu, jeśli was
zlewają.

[prezi777]

Jest tylko taki drobny problem z tym roszczeniem z tytułu
niezgodności towaru z umową. Po upływie 6 miesięcy
od wydania towaru to ty jako konsument musisz
udowodnić, że towar był niezgodny z umową już
w chwili wydania towaru. Życzę miłego procesu
i dowodzenia.

[Gość: sm]

reklamację skieruj
> nie do TOYOTY, ale do firmy, która ci ją sprzedała, czyli "Opel
> Bońkowski". Nie daj się wymanewrować gwarancją - z gwarancji nie
> masz obowiązku korzystać.
chyba do firmy Toyota Bońkowscy - Opel Bońkowski jest firmą ojca a
toyota Bońkowscy firmą syna.

[Gość: adella]

Nie Opel tylko TOYOTA Bońkowscy- widzisz różnicę???:-)

Bonkowscy i Fietz to beznadziejne serwisy...

[Gość: ziom]

Kiedy chcialem w fietzu zeby mi dolali plynu hamulcowego, to korek pod maska
nadal byc zakurzony, a poziom ten sam mimo, ze "oczywiscie, dolali"... Jedyny
sumienny i uczciwy serwisant samochodow japonskich to Blaszka w Luboniu.
Autoryzowani serwisanci maja w pompie klienta i to do tego na gwarancji, bo nic
im nie placi.

[Gość: toyota man]

Toyotami jeżdżę od 10 lat. Mam również Yarisa, rocznik 2004. Z
Yarisem były ciągłe problemy od początku. Za każdym razem w serwisie
tę samą usterkę interpretowano w inny sposób.
Mniej problemów sprawia mi Corolla Verso.
Co do serwisów, to uważam, że gorszych nigdy nie spotkałem!
Praktycznie od zawsze jeżdżę nowymi samochodami i za komuny nie
spotykałem się z taką ignorancją, z jaką spotykam się teraz w
serwisach Toyoty. Ale jak każą sobie za usługę płacić!!!
Toyota oszczędza na każdym, również na telefonach. Przed rokiem
zauważyłem, że w Avensisie nie działa mi jeden z czujników cofania.
Pojechałem do serwisu, w którym geniusze potrzebowali ponad pół
godziny na potwierdzenie mojego spostrzeżenia. Sprawdzili kolor
lakieru i powiedzieli, że zatelefonują, gdy ów czujnik przyjdzie,
ponieważ teraz go nie mają. Wielki serwis nie ma małego czujnika,
wartości 100zł!!!
Jak się sprawa ma na dzień dzisiejszy? We wrześniu, gdzieś w okolicy
5, mija rok, od czasu złożenia zamówienia. Efekt? Nikt nie zadzwonił,
a ja nadal jeżdżę bez sprawnego czujnika. Żeby było śmieszniej, to w
międzyczasie byłem na przeglądzie okresowym. Nikt nie zauważył
niedziałającego czujnika. Chętnie dowiem się na czym polega taki
przegląd.
W swojej karierze poznałem 5 serwisów Toyoty. Ocen jaką mogę im
wystawić, to najwyżej 3, w sześciostopniowej skali.

[Gość: adella]

Blaszka już OD dawna nie jest autoryzowanym serwisem Toyoty:( Nie
wprowadzaj ludzi w błąd.!!!

[Gość: ja35]

a POLODY w przezmierowie? to dopiero beznadzieja. ja mam nissana od 2 lat i tez
ciagle sie cos psuje. Do tego polody ma monopol na wlkp. nie ma tu innych
serwisow. zaluje, ze nie sprawdzielm przed zakupem. no ale coz, jeszcze rok i
sprzedam. Jaki serwis mozecie polecic w wlkp?

[Gość: mario]

ja osobiście polecam serwis mechaniczny Auto Drap na Złotowskiej w
Poznaniu, jest to autoryzowany serwis Renault ale naprawiaja również
inne marki, robią wszystko naprawdę solidnie, nie jest tanio ale za
jakość trzeba płacić, obsługa rewelacja...

[Gość: olex]

A już myślałem, że tak tylko w (RIP) FSO robili bo to dziadowska, polska firma.
Jak widać wystarczy tylko trochę odczekać i standardy zawitały także do Toyoty i
innych marek.

Z tego wynika, że najlepiej teraz sprowadzić jakiegoś grata z Niemiec i
serwisować go u pana Mietka na podwórku.

To jest chyba szersza choroba, serwisy fabryczne to zuoo.

Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[rychu20]

Dziwne. Je jeżdżę Yarisem 6 lat i ani razu nie odmówił współpracy. dosłownie nic.

[Gość: adiunkt]

> Dziwne. Je jeżdżę Yarisem 6 lat i ani razu nie odmówił współpracy. dosłownie nic.

Masz chłopie więcej szczęścia niż rozumu. Mam trójkę znajomych jeżdżących
toyotami (2 yarisy i jedna corolla) i śmiać mi się chce, jak często ich szlag
trafia... Nawet nie na to, że się te samochody psują jak nieszczęście, ale na
nieudolność serwisów. Ten znajomy z corolli to chyba z 20% czasu jeździ
serwisowym yarisem, bo mu się mechanicy w tym czasie z jego corollą męczą. Żenada ;)

"bo japońskie to najlepsze" - haha g...no prawda

[Gość: jj]

"Bo japońskie to trzeba brać bez gadania, się nigdy nie zepsuje." Takie
pieprzenie, że jak japońskie to najlepsze. Może kiedyś tak było ale teraz na
pewno tak nie jest. Mam kilka japońskich produktów w domu i najbardziej jestem
zadowolony z długopisu z logiem Panasonica:) reszty bym drugi raz nie kupił.
,
,
Najlepszy przykład to drogie DVD z Panasonica używane czasami - już po ponad
pół roku przestało odtwarzać płyty.

[Gość: Tomek]

Mamy w rodzinie dwa Yarisy jeden z 2002 roku drugi z 2004 w każdym ponad 150.000
przebiegu i zero problemów.

tez mam toyke, juz druga z rzedu

[leo_benhauer]

i nic mi sie nie psuje.

ale jak czytam taka historie to na pewno sie zastanowie przed zakupem
nastepnego samochodu.

chyba bardziej oplaciloby sie zalatwic sprawe nie po polskiemu tylko
po europejskiemu i zamknąć klientowi usta dając nową furę.

Koszt takiego artykułu dla marki jest ciut wyższy.

[yavorius]

Może zacznijmy od tego, że złomem to jest fiat.

[Gość: robert]

skąd takie cisnienie na tojoty???

bo inni mają i trzeba być kul?

Zacznijmy od tego ze g.... sie znasz.

[Gość: kloss]

Fiat jest jedwabisty. Zlomem jest Tojota. Spocznij.

Yawor?

[Gość: eureka]

Od kiedy ty masz prawo jazdy?

mam stara i sie nie psuje

[Gość: wars]

ja mam toyote rocynik 99.
nic sie nie psuje. raz do roku trzeba cos dam dokupic za jakies 500 zl i spokoj
(klocki, filtry, chlodnica). chodzi jak marzenie. wyprodukowany w japonii.

[Gość: gosc]

Mam Camry z 1992r., LPG 12/100km. Raz się popsuł (cewka zapłonowa). Wciąż sprawny,komfortowy, niezawodny i ekonomiczny. Jak Japończyk to tylko stary,sprawdzony i made in Japan

[Gość: adiunkt]

> Mam Camry z 1992r., LPG 12/100km. Raz się popsuł (cewka zapłonowa). > Wciąż
sprawny,komfortowy, niezawodny i ekonomiczny. Jak Japończyk to > tylko
stary,sprawdzony i made in Japan

To jeszcze te stare, dobre i JAPOŃSKIE toyoty były, a nie jakieś barachło
produkowane w Turcji czy innym kraju Trzeciego Świata....

[Gość: t]

No bo jaka firme w tych czasach stac na wyprodukowanie czegos porzadnego? Po co?
Zeby dzialalo 15 lat i klient byl zadowolony? Nie! Wlasnie chodzi o to, zeby
ciagle wymieniac na nowe, dzieki czemu firma zarabia kase.

Fiat? Ford? Toyota? Jeden pies. Jakosc wykonania podobna. W dobie masowej
produkcji wszystko jest sredniej jakosci.

Toyota Yaris... Wciąż mi się psuje

[mw1969]

Mój kolega miał nówkę Yarisa od stłecznego dealera...
Awaria za awarią. Poza tym KOSZMARNIE DROGI SERWIS!!!!!!!!!!!!
Za gó...ane piórka wycieraczkę żadali prawie stókę, a za komplet
dekli (ot, pech, koledze ktoś ukradł oryginalne dekle) na koła
zażądali osiemset złotych?!
Niby Yaris był autem roku któregoś tam, ale jednak coos złego dzieje
sie z ta marką.Przede wszystkim poziom cenowy aut Toyoty w Polsce
jest po prostu chamski, a ceny usług i części zamiennych to jakis
absurd.
A gdy doliczy sie do tego wszystkiego postawę krajowych dealerów
wobec klienta i artykuły takie jak te, no to ja dziękuję za Toyotę.
Jesli mam przepłacać na dzień dobry a potem użerać się z
gwarancjami, dealerami, reklamacjami itede, to ja już wolę
zaryzykowac to samo, ale płacą dużo MNIEJ za auto innej marki.
;-)

[Gość: ZNAMSIE]

TO ZE TOYOTA TO PRZECIETNE AUTO TO JA ZAWSZE WIEDZIALEM MIMO ZE KAZDY DOOKOLA MI
WMAWIAL INACZEJ (A SASIAD TO TRZYKROTNIE ZAWITAL DO SERWISU PRZEZ 2 LATA OD
ZAKUPU Z DOSC POWAZNYMI USTERKAMI, ALE UPARCIE TWIERDZIL ZE TOYOTA TO DOBRE AUTO
BO ZNAJOMY ZNAJOMEGO MU TAK POWIEDZIAL... TERAZ JEZDZI VOLKSWAGENEM, CHWALI GO
SOBIE ZNACZNIE BARDZIEJ)

WSROD AUT TO PRYM CO DO JAKOSCI WIEDZIE NIEZAPRZECZALNIE MERCEDES AUDI BMW ...
TO CO GADAJA W POLSCE TO SMIECHU WARTE, W POLSCE LUDZIOM SIE WCISNIE WSZYSTKO ,
W KONCU TYLE GOWNIANYCH MAREK MA W POLSCE ZBYT (DAEWO, HYUNDAI)

JEDŹ DO BAWARII CZY AUSTRII I TAM SIE ZOBACZY JAIMI AUTAMI POWINNO SIE JEZDZIC ,
JAPONCZYKI TO NAPRAWDE RZADKOSC ... ZRESZTA Z JAPONCZYKOW TYLKO MAZDA JEST DOBRA

[Gość: Atomek]

WSROD AUT TO PRYM CO DO JAKOSCI WIEDZIE NIEZAPRZECZALNIE MERCEDES
AUDI BMW ...

Taa...Polecam Ci z Mercedesa cokolwiek 400cdi i kup sobie od razu
kilka skrzyń biegów...to nie jest jakaś pierd..łka

No i lusterka Ci ukradną kiedy pojedziesz do miasta - nowe 5000zł
szt.

Kupujesz takie auta na 11 miesięcy w roku, bo miesiąc spędzą w
serwisie.

[Gość: smiech]

Mercedesy nie są tak awaryjne, a o Audi nie wspomnę. W A6 pasek
rozrządu miał podlegać po przejechaniu 120 tys [o ile dobrze pamiętam]
Pękł po 60 tys. Koszt naprawy silnika 10 tys. Następna poważna awaria
moduł, czy jakoś tak od ABS, zalane plastikiem badziewie. Koszt około 4
tys. Sprzedałem cholerstwo i kupiłem w Niemczech nowe Camry, bo w
Polsce był z nim problem. O dziwo na Ukrainie kupno Camry, to pikuś,
parafrazując reklamę.

[Gość: df]

Gość portalu: smiech napisał(a):
> tys. Sprzedałem cholerstwo i kupiłem w Niemczech nowe Camry, bo w
> Polsce był z nim problem. O dziwo na Ukrainie kupno Camry, to
pikuś,
> parafrazując reklamę.

Bo Camry nie jest oficjalnie sprzedawane ani w Polsce, ani w
Niemczech (i pewnie całej Europie Zach.).

www.toyota.pl/cars/new_cars/index.aspx
www.toyota.de/cars/new_cars/index.aspx

Za to jest oferowane w Rosji, na Ukrainie i Białorusi.

www.toyota.ru/cars/new_cars/index.aspx
www.toyota.ua/cars/new_cars/index.aspx
www.toyota.by/auto/

[Gość: ZNAMSIE]

MAM A6 , OBECNIE PRZEJECHANE 170 TYŚ KM , KUPILEM AUTKO JAK MIALO 16 TYSIECY
PRZEJECHANE (UDOKUMENTOWANE) , ZERO PROBLEMOW ?

NIE WIEM SKAD WY TAKIE KITY CISNIECIE, DUŻO TEŻ ZALEŻY OD TRYBU JAZDY , JAK SIE
ŻYŁUJE SILNIK TO FAKTYCZNIE, 60 TYSIECY NIE WYTRZYMA

A MERCEDES JEST AKURAT NAJBARDZIEJ NIEZAWODNYM AUTEM , TO WIE BYLE SZCZENIAK

MNIE SMIESZA TE POLSKIE PSEUDOFACHOWE OPINIE, POWIEDZIALBYM DLATEGO ŻE POLSKA TO
BIEDNY KRAJ ALE NIE, NIEKTORZY SA PRZY KASIE I MIMO TO KUPUJA GOWNA I JE SOBIE
CHWALA

TYLE OPINI ILE JEST UŻYTKOWNIKOW, ALE JEDNI PIE... BEZ SENSU, SPOTYKALEM SIE Z
POROWNYWANIAMI AUDI OPEL CZY MERC FIAT ... TRZEBA MIEC NASRANE , SA PEWNE MARKI
SAMOCHODOW KTORE SA ZWYCZAJNIE LEPSZE

POZA POLSKĄ TO KAŻDY WIE ŻE MERCEDES AUDI BMW TO SA JEDYNE SLUSZNE SAMOCHODY ,
JA DO TEGO DOŁOŻYŁBYM FORDA, MAZDE , HONDE

[Gość: olobolo]

Caps lock zacioł cie sie dzieciaku i idź już spac anie wypisujesz
głupoty na forum

[Gość: vb]

> POZA POLSKĄ TO KAŻDY WIE ŻE MERCEDES AUDI BMW TO SA JEDYNE SLUSZNE SAMOCHODY ,
> JA DO TEGO DOŁOŻYŁBYM FORDA, MAZDE , HONDE


Zapomniałeś o Tacie i Polonezie
a wyrzuć Hondę i Mazdę bo to są szmelce

[Gość: Dupreux]

Musisz tak krzyczeć? Słuch straciłeś na przodku?

[Gość: gośc Toyota]

Potwierdzam, nowy Yaris kupiony w salonie jakość montażu tragiczna, na
nierównościach wszystko puka choć wpakowałem już mnóstwo gąbki; po zdjęciu
tapicerki z drzwi zobaczyłem coś, co ostatni raz widziałem w ...maluchu. Kawał
folii niedbale przyklejony silikonem a głośniki przymocowane nitami
zrywalnymi(!). Jakość plastików b. niska.
Samochód montowany we Francji.

[Gość: user]

Jazdę Japończykiem zaczynałem od Toyoty Corolla 1.6. Przejechałem tym
autem 350 tys., bez żadnych napraw. Podkreślam żadnych. Oczywiście
pomijam wymiany klocków, pasków, płynów eksploatacyjnych itp. Obecnie
mam Corolla Verso, Yaris i Corolla nowy model. Odpowiednio
przejechane 250 tys, 115 tys i 80 tys. Wszystkie benzyniaki i jeżdżą
bezawaryjnie! Inna sprawa to serwisy Toyoty. Uważam je za kompletna
porażkę!!!!!!!!! Brak profesjonalizmu, klient uważany jest za intruza
i stworzenie, które należy skubać na ciężkie pieniądze. Cholernie
drogi, a w zasadzie najdroższy w serwisowaniu jest Yaris. Nie wiem
ile kosztuje teraz przedni amortyzator, ale żądano za niego 1100
złotych!!! Czujecie to! Bandytyzm!

[Gość: dfh]

hyundai to gowniana marka ale razem z Kia sprzedali tego gówna w tym roku już
pare milionów na świecie. Swoją drogą toyota swoją dobrą sprzedaż w Polsce
zawdzięcza w dużej mierze mitowi, że "japońskie to najlepsze, zawsze będzie
działać i nigdy się nie zepsuje:)" takie jest moje zdanie.

[Gość: t]

<<JEDŹ DO BAWARII CZY AUSTRII I TAM SIE ZOBACZY JAIMI AUTAMI POWINNO SIE JEZDZIC

Ehem...widac, ze g**no sie znasz. Wiesz jakie auta sa teraz najczesciej kupowane
w D i A? Panda i Logan.

Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[net_friend]

Mit Toyoty jako auta bezawaryjnego padł dobrych kilka lat temu. Zarówno Yaris
jak i Avensis mają słabe punkty. Niejeden klient budzi się z krzykiem na hasło
'koło dwumasowe' w silnikach D4D.

Auris jes gorszy!

[Gość: kierowca]

Yaris - mocno kłopotliwy i drogi ale to mały pikuś przy Aurisie!
Jeżdżę tym złomem półtora roku ma 45000 a wygląda jakby miał 200000. Plastiki
trzeszczą, rysują się nawet paznokciem. Hamulce - kiedyś prawie w rowie
wylądowałem bo się zaciski blokowały i ściągało w prawo a ASO w Lublinie robiło
ze mnie głupka aż w końcu przyznali że "była informacja z Toyoty, że trzeba
hamulce zmodyfikować"... O ergonomii nie wspomnę, od tego cholerstwa po środku
mam chore kolano a od siedzenia łapie mnie rwa kulszowa i drętwieje mi noga po
przejechaniu 200 - 300 km.

[Gość: Atomek]

Dlatego kupuję używane i w Renault. Fantastycznie tracą na
wartości :)
Za 30k mam 5 letnie auto za 140k. Do tego trzeba wrzucić 10k w
częściach rocznie by mieć je w idealnym stanie.
Do tego nie muszę korzystać z ASO tylko mam "osobistego mechanika",
który mnie traktuje tak, że jak zadzwonię przed 12 to mi naprawia w
ten sam dzień. Części? Dlatego dobrze kupić 5 letnie - są już na
rynku "nieroyginalne" zamienniki do prawie wszystkich części
eksploatacyjnych.
Ile oszczędzam na ubezpieczeniu AC?

Trza mieć nie po kolei, albo zbytek pieniądzy, by kupować nowe.

[Gość: ned]

Ale to samo (padający dwumas) jest w oplowskich CDTI czyt. fitatowskich MuliJet'ach

[Gość: df]

Oznaczenie CDTI (Common Rail Turbo Injection) nie znaczy, że silnik jest Fiata. Np. w Oplu Corsa z Fiatem wspólne jest 1,3 z Bielska-Białej. Natomiast 1,7 jest GM (Isuzu -też z Polski) i jest używany też np. w hondach.

Podobna sytuacja jest np. z Fordem, który oznacza swoje disle TDCi (Turbo Diesel Commonrail injection), ale część to konstrukcje Peugeuot-Citroen, a część to rozwinięcie konstrukcji Forda.

W Polsce wszyscy to dziady?

[Gość: ttt]

Nieważne jaka firma , zawsze tak traktują u nas klienta. Sądzą, że skoro klienci
są tak naiwni, że płacą za towar więcej niż w innych państwach europy to można
ich traktować jak im się tylko podoba. Pozwoliliśmy im na to to teraz mamy.

Yaris - wrak

[gajane4]

A w Polsce Yarisa uważa się za pojazd bezusterkowy!!! Ha, Ha, Ha!!!

Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[vasadu]

również miewałem często probelmy z moją Toyotą, lecz zawsze po
przeglądzie w Toyocie w Zielonej Górze. Przestałem więc go w tym
mieście serwisować, i jest dobrze od tamtej pory.

A ja mam 9letnią bejcę i śmiga jak złoto :)

[smith-wesson]

[Gość: Keridween]

Mówimy o problemach z nowymi autami a nie o starych kapciach.

[Gość: :-)))))))))]

:-)

Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[sven_b]

Rzecznik Toyota Motor Poland na łamach programu TVN Turbo powiedział niedawno
że 'tak naprawdę to nasi klienci testują nasze samochody'. Czyżby przerzucenie
controllingu na klienta:)

[Gość: hrntntm]

cotrolling nie ma nic wspólnego z kontrolą jakości...

To juz nie ta Toyota

[Gość: :-)))]

Toyota to było dobre auto 10 lat temu.Teraz to już taki sam złom jak Grande
Punto. :-)))

naprawdę współczuję facetowi...

[Gość: oirjmgbieo]

... ale z drugiej strony mam cichą satysfakcję, szczególnie wobec
tych jeżdzących "lepszymi" markami... mam 11-letniego lanka i pompa
wody wciąż jest oryginanlna i nic nie cieknie. 163 kkm. tak samo
termostat.

p.s. tak z ciekawości - czy w yarisce (swoją drogą podobno najmniej
awaryjne auto wg tych słynnych niemieckich zestawień) pompa wody
służy do napinania paska rozrządu i jest przez ten pasek napędzana?
jesli tak, to awaria pompy wody (np. zatarcie sie łożysk) spowoduje
bardzo poważną awarię silnika w razie zerwania paska rozrządu przez
zablokowaną pompę...

[Gość: driver]

Gość portalu: oirjmgbieo napisał(a):

> p.s. tak z ciekawości - czy w yarisce (swoją drogą podobno najmniej
> awaryjne auto wg tych słynnych niemieckich zestawień) pompa wody
> służy do napinania paska rozrządu i jest przez ten pasek napędzana?
> jesli tak, to awaria pompy wody (np. zatarcie sie łożysk) spowoduje
> bardzo poważną awarię silnika w razie zerwania paska rozrządu przez
> zablokowaną pompę...

W Yarisie nie ma paska - jest łańcuch rozrządu. Niby szczegół ale jaki istotny:-)

[Gość: t]

Trzeba przyznac, ze Daewoo odwalilo kawal dobrej roboty z Lanosami. Moj wujek
mial Lanosa ponad 10 lat i jedyne co zmienil, to tlumik.

Za 16 tyś kup sprawdzonego rzęcha z Niemiec.

[bronimir]

Swoją Toyotę spal na placu firmy, razem z innymi samochodami. Uratujesz ludzi
od nieszczęścia.

Prosze Pana ...

[frambo]

Sznowny Panie. Współczuję Panu. prosze przeanalizowac swoją sytuacje
finansową, sprzedać to auto. Niech Pan kupi niemieckie (
oprócz Opla) Np Polo, Golf,Audi3. Gwqarantuje że nie bedzie miał
żadnych kłopotów. Jest mi Pana naprawde szkoda. Aż wierzyć mi sie
nie chce, że coś takiego jeszcze ma miejsce. Przecież tak chwalą
Yariski, a tu proszę. Jeszcze niech Pan skoryguje moje słowa z
dobrym mechanikiem. Nie pożałuje Pan. Życze powodzenia.

[Gość: prsf]

frambo napisał:

> Sznowny Panie. Współczuję Panu. prosze przeanalizowac swoją sytuacje
> finansową, sprzedać to auto. Niech Pan kupi niemieckie (
> oprócz Opla) Np Polo, Golf,Audi3. Gwqarantuje że nie bedzie miał
> żadnych kłopotów.

Zabawne. Wymienił Pan nie tyle samochody "niemieckie", co produkty jednej firmy
- Volkswagen Group.

Trzeba było na dziwki kase wydać.

[Gość: As]

Za tyle kasy to miałby ru...ia przez cały rok.

Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje

[bbsbb]

to trzeba było sobie kupić używany, najlepiej vw z niemiec od jakiegoś turasa...

hehe :) to tak jak moja

[zbyszek_krok]

Kupiłem 2 letnią Corollę (w 2003 roku). W przeciągu dwóch następnych lat
(60.000 przebiegu pod koniec) musiałem zrobić remont silnika (1 litr oleju na
1000 km), wymienić łożyska w skrzyni biegów, czujnik przepływu powietrza, 4
razy tarcze hamulcowe, zamki w drzwiach, mechanizm wycieraczek (w ASO 2,500
tys złotch - zrobiłem u "pana Zenka"), komputer sterujący silnikiem tez był
wymieniany. Ubaw po pachy :D. Polecam serwis Toyoty (ASO) na Zakpiance. Drogo
(jak to w ASO) ale zawsze bardzo uczciwie.

[zbyszek_krok]

aaa, po 4 latach sprzedałem bratu. Od tego momentu nic sie nie zepsuło. Nie
lubiła mnie krowa. Albo naprawiłem wszystko co się mogło zepsuć (prócz tego co
opisałem to jeszcze sondę delta, i tylnią wycieraczkę)