MPK, czyli kasa bez kasy

[Gość: józio]

Socha się obraził i nie chce rozmawiać?

[Gość: heyka]

Tak, tak niech MPK poda kogoś do sądu, to najlepszy sposób na przedłużenie
agonii.

[Gość: prywaciarz]

Dyrekcja MPK stawia warunki pod jakimi jest gotowa przestrzegać Ustawy o podatku VAT.
A więc szanowny Urzędzie Skarbowy w Radomiu - masz postawione warunki i masz brać się do roboty i załatwić prezesom i dyrektorom MPK co chcą bo jak nie to możesz sobie tą Ustawą o VAT ......... (pod warunkiem, że papier nie będzie za śliski).
Kto i dlaczego tej Dyrekcji pozwolił być na dyrektorskich czy prezesowskich stołkach?
Tacy ludzie mogą decydować o gospodarce miejskiej spółki??!!
Można to streścić krótko: paranoja albo sen wariata!

[Gość: znam życie]

Gość portalu: józio napisał(a):
> Socha się obraził i nie chce rozmawiać?

Re:
Nie, to nie jest tak - to jest tak jak w jednym z przykazań o szefie:

"Szef nie jest tchórzem, szef postępuje roztropnie" (i wystawia do bicia d..ę
dyrektorki, jak by czasem było trzeba to ją się odstrzeli i po ptokach).

[Gość: przewoźnik]

Przykład w Gazecie to nie wszystko bezprawie MPK. Dobrze, że zaczęło się o tym mówić.

Nie tylko dla Urzędu Skarbowego jest w MPK zajęcie bo starczy go i dla innych urzędów.

Robota dla Inspekcji Transportu Drogowego:
MPK Radom kursuje na iluś tam (dużo) liniach podmiejskich tylko autobusami, którymi według przepisów jakie są nie wolno takich przewozów robić bo nie mają np. tachografów, koła zapasowego, firanek.
Przyjeżdżajcie do Radomia i kasujcie mandaty po kilkanaście tysięcy (tak jest w Ustawie) to podreperujecie swoją kasę i wyniki będą jak trza.

Robota dla Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów:
MPK Radom stosuje zasady nieuczciwej konkurencji bo manipuluje cenami aby zniszczyć pierwsze zaistniałe w Radomskim prywatne firmy przewozowe. Tam gdzie prywatni kursujom MPK obniża cenę biletów poza miastem prawie o połowę. Tam gdzie prywatnych firm nie ma to na dużo krótszych trasach a nawet na mieście cena biletu MPK jest dwa razy większa. Dowód - cennik ogłoszony w każdym autobusie MPK.
To jest nieuczciwa konkurencja i łamanie prawa.

[Gość: Kasia]

Czy któraś z tych instytucji zainteresowała się tematem?

[Gość: czytelnik]

Diabli wiedzą. Narazie wszyscy odpowiedzialni za to nabrali wody w usta. Nie mogą wyjść ze zdumienia, że ktoś odważył się takie tematy poruszyć.
Trzeba się uczyć Panie i Panowie od rządzenia i od prawa - to już ale tylko początki. Nie prześpijcie.

[Gość: Andrzej]

Czy urzędnicy z Urzędu Miejskiego zainteresowali się tematem i co zrobili?

[Gość: pasażer]

Wszystkiego najlepszego zarządowi i pracownikom MPK w Radomiu z okazji 50 lesia
Firmy. Odpierajcie nagonkę prywaciarzy, którzy chcą wejść na rynek radomski.
Prywaciarze opanowali Lublin i teraz władze Lublina przyjeżdźają do Radomia by
zobaczyć jak sprawnie i w miarę tanio mają zorganizowaną komunikację mieszkańcy
Radomia. Prywaciarz zawsze będzie chciał osiągać jak największy zysk, albo
bedzie podnosił cenę biletu, nie wprowadzał ulg albo jeździł starymi autobusami
Komunikacja miejska realizowana przez Spółkę miejską nie jest nastawiona na
zyski. Statutowym obowiązkiem miasta jest zapewnienie sprawnej , taniej i
bezpiecznej komunikacji miejskiej.Miasto powinno utrzymywać i odbudowywać
infrastrukturę komunikacyjną a pasażerowie ponosić koszty eksploatacyjne jej
funkcjonowania. Usługi powinna realizować Spółka miejska nadzorowana przez
władze miasta. Prywaciarze niech jeżdżą po wsiach, tam gdzie nie ma sensu
utrzymywać regularnej komunikacji.

[Gość: Realista]

Chyba nie wiesz w jakim świecie żyjesz. Zobaczysz, jakie ceny wprowadzi MPK jak
uda jej sie (przy pomocy władzy) wyciąć konkurencję.

[Gość: pasazer]

Cen nie wprowadza MPK tylko Rada Miejska , narazie są jednymi z najniższych w
kraju.

[Gość: Kasia]

Spółki ze swej natury nastawione są na zyski. Natomias w Radomiu organizacją
komunikacji miejskiej zajmuje się zakład budżetowy -MZDiK (zakłady budzetowe
nie są nastawione na zyski).

[Gość: Realista]

Chyba pomiliły Ci się watki. Na liniach pomiejskich (literowych) MPK robi co
chce (miasto nie ma nic do tego)

[Gość: radomiak]

Przepraszam, że spytam z pewną nieśmiałością.
Po jaką cholerę MPK jeździ na liniach podmiejskich jak ma na tym wielkie straty (było w gazetach i sam nie jestem ślepy).
Kto w tym mieście został kiedy przez kogo upoważniony aby tak marnować moje radomskie podatki.

[Gość: Murphy]

Trzecie prawo Finagle’a:

"W każdym zbiorze danych liczba (osoba) w najbardziej oczywisty sposób poprawna, nie wymagająca sprawdzenia jest błędem.
Uzupełnienie:
1.Nikt, do kogo zwrócisz się o pomoc, nie zauważy tego.
2.Każdy nieproszony o radę, zauważy to natychmiast".

[Gość: ko]

A Socha dalej nie chce mówić.

[Gość: osa]

I ogródek piwny.

[Gość: Ja]

Strata 4 mln, łamanie przepisów przez pracowników (jazdy bez biletu), łamanie
prawa przez Dyrekcję. A ja jestem ciekawy ile nagrody otrzyma prezes na
jubileusz 50-lecia?

[Gość: pracownik rachuby]

Prezes Socha otrzymal nagrode na 50 lecie MPK dwie pensje tj,okolo 24 000.-
brutto.

[Gość: ziuta]

Na liniach podmiejskich tyle rzeczy postawionych na głowie w 4 miesiące, jak piszą. To co zrobiła Dyrekcja w reszcie MPKu przez rok czy dwa lata (nie wiem ile są) - czy znajdzie się taki głupi co powie i uwierzy, że reszta jest w porządku?
Kto wie co jest grane i szykowane?
Przecież są ludzie co biorą pieniądze za to aby wiedzieć to wszystko.

[Gość: prywatny]

No to jeszcze dodam, że kierowcy MPK na Dworcu linii podmiejskich na Wernera to obiecują teraz naszym kierowcom, że już niedługo wypieprzą nas z tego Dworca jak zabiorom Dworzec MZDiKom a dadzom MPKowi. A później to i z przystankami na mieście nas załatwią bo zlikwidowanie MZDiKu to też niedługo i oni będą rządzić. Dyrekcja tak im mówi.
Jakby to nie był Radom to bym sie śmiał ale że to Radom to myśle, że może tak być. Trzeba się będzie bić o swoje. Jak Sejm nam pozwolił to co robimy to MPK z kolesiami chyba nas nie zlikwiduje.

[Gość: Murphy]

Trzecie prawo Parkinsona:

Ekspansja oznacza zawiłość, a zawiłość ulega rozkładowi.

[Gość: macadam]

Może coś w tym prawdy jest, bo narazie Panowie Prezydenci wymyślili aby
przenieść siedzibę MZDiK do budynku MPK przy ul. Wjazdowej. Później wszystko
możliwe.

[Gość: lolek]

A gdzie jest Rada Nadzorcza MPK i co robi jak nadzoruje pracę tego zakładu. Czy
ktoś wogóle ingeruje w to co się robi w MPK czy może dyrekcja ma wolną rekę i
może robić co tylko zechce.

[Gość: Ja]

Coś drgnęło w sprawie? Jakaś instytucja podjęła temat?

[Gość: Poinformwany]

Tak!!!!!!!!!!!!!!
Miasto oddaje MPK dworzec linii podmiejskich. :-)

[Gość: macadam]

Dworzec do tej pory był zarządzany przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji.
Przenosiny tej firmy coraz bliżej.