Pomysły MPU na omijanie centrum

[Gość: marek]

Niektóre rozwiązania są godne uwagi. Uważam jednak że zaprojektowanych jest
zbyt mało ulic jednokierunkowych. Szerokość naszych ulic aż niemalże wymusza
takie rozwiązanie tym bardziej jeśli się chce wykorzystać część z nich jako
miejsca postojowe dla samochodów.

[Gość: a]

pomysły sa ciekawe tylko na pewno jak zwykle zabraknie pieniędzy na ich
realizację...

[Gość: miastowy]

Czy przeszły już pomysły na kilińskiego koło pawilonów no bo skoro obwodnice to
po co ułatwiać dojazd do ćentrum, gdzie konsekwencja w planowaniu?

[Gość: Grigori]

Pomysł z obwodnicami centrum jest bardzo dobry.Dzięki nim bedziemy mogli szybko
ominąc centrum i dotrzeć do dzielnic położnych na innym krańcu miasta.W
proponowanym przez urbanistów układzie należałoby tylko zmienić przebieg
obwodnicy z ulicy Narutowicza na nie dokończoną Miariacką i Młodzianowską i
dalej wymagającą remontu 1905 roku aż do dworca PKP.Plany takiego układu
istniały już od dawna ,czego potwierdzeniem może być właśnie ulica Miariacka,
która "biegnie do nikąd".Podobnie jest z ulicą Betonową której przebieg
wyznaczono za teatrem i połączenie z ulica Chrobrego.Ten projekt też istnieje
od dawna i związany jest z zagospodarowaniem placu u zbiegu Kelles-Krauza i
Struga.Wspomniana ulica Witolda także wymaga remontu.Wyznaczenie obwodnic
centrum jest jedna sprawą a wybudowanie od podstaw ulicy w cenrtum to druga
sprawa.Jedno nie przeczy drugiemu, ponieważ ulica Witolda będzie pomagała tylko
dojechać do centrum i nie będzie ulica przelotową.Nie do pomyślenia jest aby w
centrum miasta istniała ulica z betonowych płyt.Pozostaje mieć nadzieje że
przedstawione przez urbanistów plany modernizacyjne nie zostaną tylko na
papierze.

Omijamy centrum.Zatrzymujemy się tylko przy

[Gość: (10)]

marketach.O to chodzi urbanistom?

[Gość: tatarata]

Oj te nasze urbanisty.Pożal się Boże.Ony same nie wiedzą co chcą.Czepiają się
różnych,różniastych planów.

[Gość: bum cyk cyk]

Może im za mało płacą. Jaka płaca taka praca.

[Gość: Jaś Fa so la si do]

A kiedy doczekamy się ścieżki rowerowej do Siczek? Sprawa ciągnie się chyba ze
12 lat.

ROZWIĄZANIE !

[Gość: hektar]

Rozwiązanie jest bardzo proste w dodatku beznakładowe, wystarczy przestać
remontować ulice w centrum, rozlecą sie po jednym dwóch sezonach (nawet te
świeżo wyremontowane)

jakim cudem....

[Gość: Arti]

jakim cudem droga przez plac Małgorzatki coś ułatwi. Jeszcze skomplikuje, bo po
200 metrach bedzie skrzyżowanie z Narutowicza. Nie rozumiem. I jeszcze zabierać
jedyny kawałek zieleni w tej czesci centrum. Veto :) Poza tym, jadąc z dworca
na Zamłynie zawsze jechałem przez Narutowicza a nie przez Pl. Kazimierza
Wielkiego, nawet w nocy,wiec niech to nie bedzie powodem zmian.
A korzystajac z okazji przedstawie swoje propozycje na usprawnienie ruchu w
mieście :
- przedłużenie dwupasmowej Mariackiej (tak sie chyba nazywa :) od ronda do 1905
r. To powinno odciążyć skrzyżowanie Narutowicza z Kosciuszki.
- wykorzystanie terenow niezagospodarowanych, np wzdłuż torów, od dworca, na
golebiow, niech troche ta 25 czerwca odetchnie, bo tam sie juz nic nie da zrobic
To tylko przykłady, które pozwola oddzielić tych, którzy jada "do centrum", od
tych ktorzy jada "przez centrum". Gdy Ci drudzy bedą mieć alternatywna
dwupasmowa drogą (choćby dlatego, że to daje większą radość z jazdy :) )to
wybiora ta druga bo bedzie szybsza.

[isoxazolidine]

Gość portalu: Arti napisał(a):

> jakim cudem droga przez plac Małgorzatki coś ułatwi. Jeszcze skomplikuje, bo po
>
> 200 metrach bedzie skrzyżowanie z Narutowicza.


zgadzam sie w 100%


> A korzystajac z okazji przedstawie swoje propozycje na usprawnienie ruchu w
> mieście :
> - przedłużenie dwupasmowej Mariackiej (tak sie chyba nazywa :) od ronda do 1905
>
> r. To powinno odciążyć skrzyżowanie Narutowicza z Kosciuszki.

dokladnie. to jest element tzw. obwodnicy wewnetrzenej. swego czasu zbudowano
rondo kisiela, a potem pierwszy odcinek nowej mariackiej. potem rozpoczeto
wykupy gruntow pod dalszy odcinek az do mlodzianowskiej ale jakos konca nie
widac. zatem o nastepnym kawalku do ustronia via wiadukt nad torami na razie
chyba mozna zapomniec.

> - wykorzystanie terenow niezagospodarowanych, np wzdłuż torów, od dworca, na
> golebiow, niech troche ta 25 czerwca odetchnie, bo tam sie juz nic nie da zrobi
> c
> To tylko przykłady, które pozwola oddzielić tych, którzy jada "do centrum", od
> tych ktorzy jada "przez centrum". Gdy Ci drudzy bedą mieć alternatywna
> dwupasmowa drogą (choćby dlatego, że to daje większą radość z jazdy :) )to
> wybiora ta druga bo bedzie szybsza.

wykupy pod ten odcinek trasy NS trwaja od prawie 10 lat i konca nie widac.
tu i w sprawie wyzej klania sie 'efektywnosc' sluzb miejskich odpowiedzialnych
za gospodarke gruntami :-(

[Gość: .]

[Gość: G8]

Całkiem możliwe że jak napisał jeden z forumowiczów chodzi o połączenie
marketów jedna obwodnicą żeby można byłoby się lepiej pomiedzy nimi
przemieszczać. Juz raz pani Maj naciagnęła prawo dla marketu M1. Przez lata nic
się tam nie budowało bo był tam tzw tunel czystego powietrza (ma to swoja
fachową nazwę) i nikt nie mógł tram nic inwestować. Gdy mąż pani Maj wykonał
dokumentację dla M1 to okazało się że jednak można. Ta pani jeżdziła osobiście
do Warszawy aby pozmieniać niekorzystny dla inwestora układ "tunelu". Teraz
może być to samo. Pod płaszczykiem "odciążąnia" centrum miasta zrobi się
marketom za darmo obwodnicę łączącą wszystkie centra handlowe. Pani Maj i jej
podobnym ma się dobrze (jakaś kaska za projekcik) a co z rodzimymi kupcami,
handlowcami, sklepikarzami?

W PEŁNI SIĘ ZGADZAM Z OPINIĄ

[Gość: STAR]

[Gość: razdwa]

Nie robmy żadnych obwodnic. puśćmy cały ruch tranzytowy i najlepiej kolejowy
ulicą żeromskiego. A supermarkety spalmy. A w centrum budujmy ulice dwupasmowe
i wielkie parkingi i sklepy gigantyczne. Jednym zdaniem przenieśmy peryferia do
centrum. A centrum? A na co komu centrum!

[Gość: tommi]

"A na co komu centrum!"
i słusznie. lepiej nie miec centrum i jeździć spokojnie niż stać w korkach.

BYŁO DOBRZE, JEST LEPIEJ. LEPIEJ ŻEBY BYŁO DOBRZE

[Gość: STAR]

[Gość: serniksa]

Star, wyduś coś w końcu.

zniszczenie pl.małgorzatki to strata kasy i czasu

[Gość: endriu]

W żadnym stopniu nie odciąży to Piłsudskiego ani tym bardziej Sienkiewicza

[Gość: grigori]

Dokładnie.Może trzeba pomyślec o tym aby usprawnić skrzyżowanie Narutowicza z
Traugutta, np budując duże rondo, bez żadnej wyspy.Swietnie by tam pasowało.