Od sierpnia Polski Bus pojedzie z Radomia do st...

[martica]

No tak, kolejne polaczenie dla studentow... Trzygodzinne okienko w najbardziej potrzebnym czasie, kiedy ludzie koncza prace czyli po 17tej...

[Gość: x]

No to Viki może się zwijać, chyba że obniży ceny biletów.

[Gość: WAW]

busiki w ogóle nie powinny obsługiwać jakichkolwiek tras: to są jeżdzące trumny na 4 kółkach.

Od sierpnia Polski Bus pojedzie z Radomia do st...

[pix_d]

A gdzie informacja artykuł sponsorowany?
Bo nie zauwałyłem...

jak najdalej!

[Gość: Pawel]

Łatwiej bedzie dojechac do pracy, do cywilizacji! Niech Kosztowniak szybko liczy mieszkanców bo w sierpniu drastycznie spadnie liczba obywateli tego miasta! Zamiast lotniska beda busy ktorymy wyjada wszyscy Ci co maja już dośc malowania trawy i sciemniania że bezradnosc to tak wlasciwie wina PO. Swoja droga to jak bedzie sie zatrzymywał ten expres w kazdej takiej wsi jak Radom to niedługo będzie jeździł jak pociagi PKP 3h/100km

do pawła

[Gość: ...]

Ogranij się zakompleksieńcu z pod Radomia

[Gość: kdjjd]

Jaki będzie czas podróży z Radomia do Warszawy, bo koleją mazowiecką to rzeczywiście pokonuje sie te 100 km w 3 godziny. Jak bedzie szybko i komfortowo kupuję bilet miesieczny na polskiego busa i juz

[Gość: WAW]

Gość portalu: kdjjd napisał(a):

> Jaki będzie czas podróży z Radomia do Warszawy, bo koleją mazowiecką to rzeczyw
> iście pokonuje sie te 100 km w 3 godziny. Jak bedzie szybko i komfortowo kupuję
> bilet miesieczny na polskiego busa i juz

w ok. 90 minut (a może szybciej) będzie jechał, i będzie jechał nowoczesną trasę ekspresową Radom - Warszawa.

[Gość: Pawel]

Już ja widzę jak konczy się ta nowoczesna trasa i stoi w korku w Raszynie :D

[Gość: WAW]

Gość portalu: Pawel napisał(a):

> Łatwiej bedzie dojechac do pracy, do cywilizacji! Niech Kosztowniak szybko licz
> y mieszkanców bo w sierpniu drastycznie spadnie liczba obywateli tego miasta! Z
> amiast lotniska beda busy ktorymy wyjada wszyscy Ci co maja już dośc malowania
> trawy i sciemniania że bezradnosc to tak wlasciwie wina PO. Swoja droga to jak
> bedzie sie zatrzymywał ten expres w kazdej takiej wsi jak Radom to niedługo będ
> zie jeździł jak pociagi PKP 3h/100km

Radom liczy 222 tys. mieszkańców i jest większy od wielu miast wojewódzkich jak np. Opole, Rzeszów, Kielce, Gorzów Wlkp, itd

[Gość: Pawel]

Co z tego, że większy jak dużo biedniejszy!

[Gość: WAW]

Gość portalu: Pawel napisał(a):

> Co z tego, że większy jak dużo biedniejszy!

Co innego mówią fakty:
forum.gazeta.pl/forum/w,68,137622923,137622923,Radom_zamozniejszy_od_Bydgoszczy_Szczecina_Lublina.html

[el.do.ra.do.m]

To fakt medialny i statystyczny, całkowicie oderwany od realiów. Więcej myślenia. Milionerze :)

[Gość: Pawel]

Czytałes wypowiedzi w tym wątku? Brakło jeszcze ciętej riposty w postaci podania danych statystycznych w postaci osob bez pracy w młodym wieku. Chyba gwoździem do trumny tych statystyk byłoby podanie statystyki zatrudnienia w zawodzie jakie znajdują absolwenci najwiekszej i najwspanialszej uczelni w regionie! Tak więc przytaczanie tego wątka było totalną głupotą.

Pomyślmy: w regionie 1000os zarabia po 100tys a reszta minimalna krajowa i 30% bezrobocia - które miejsce mielibysmy w kraju? Jeśli nadal nie rozumiesz to pomyśl skąd się bierze srednia płaca w kopalni na poziomie 10tys. Podpowiem, prezesi zarabiaja ponad 50tys + dodatki

[Gość: WAW]

Gość portalu: Pawel napisał(a):

> Łatwiej bedzie dojechac do pracy, do cywilizacji! Niech Kosztowniak szybko licz
> y mieszkanców bo w sierpniu drastycznie spadnie liczba obywateli tego miasta! Z
> amiast lotniska beda busy ktorymy wyjada wszyscy Ci co maja już dośc malowania
> trawy i sciemniania że bezradnosc to tak wlasciwie wina PO. Swoja droga to jak
> bedzie sie zatrzymywał ten expres w kazdej takiej wsi jak Radom to niedługo będ
> zie jeździł jak pociagi PKP 3h/100km

Przeciwnie wiele osób zyska na połączeniu i będzie sobie wracać w komfortowych warunkach z pracy czy ze studiów z Warszawy, a zarobione pieniądze w Warszawie, wydawać w Radomiu.

Przejazd będzie trwał ok. 90 minut

[Gość: Pawel]

Tak jest tylko na początku pracy w Warszawie, później ludzie stwierdzają że chyba już czas przeprowadzić się do Warszawy albo może przynajmniej do Piastowa skąd kolejką maja 20min do Centrum. Więc nici z wydawania kasy w Radomiu. Coraz więcej ludzi po kilku latach udręki w podróżowaniu podejmuje taką decyzje.

Zalety: mieszkać w Radomiu,praca w Wawie

[Gość: WAW]

Gość portalu: Pawel napisał(a):

> Tak jest tylko na początku pracy w Warszawie, później ludzie stwierdzają że chy
> ba już czas przeprowadzić się do Warszawy albo może przynajmniej do Piastowa sk
> ąd kolejką maja 20min do Centrum. Więc nici z wydawania kasy w Radomiu. Coraz w
> ięcej ludzi po kilku latach udręki w podróżowaniu podejmuje taką decyzje.

Radomianie, których znam i z którymi pracuję mocno by z Tobą polemizowali: obawiają się kupować mieszkanie na kredyt w Aglomeracji Warszawskiej, a dlaczego?: koszty mieszkań zaczynają się od 6,5 tys. zł za m2, po rekomendacji S i T dochodzi do odmów w udzielaniu kredytów na zakup mieszkania aż w 85% (strach przed utratą 10% zadatku), strach przed utratą pracy (jak wówczas spłacać kredyt?),a więc wolą dojeżdzać z Radomia do Warszawy i wracać do Radomia gdzie mają mieszkania i rodziny, itd.), tak samo jak np. 60 tys. Łodzian codziennie dojeżdżających do Wawy, itd

Busomat.pl

[busomat.pl]

Dobra wiadomość. Z pewnością pomoże to mieszkańcom Radomia. Dziwne, że do tej pory te autokary nie zatrzymywały się w Radomiu. Miejmy nadzieję, że linia będzie dochodowa.


Wynajem autokarów Radom i wynajem autobusów

[Gość: WAW]

Droga Marto,
jestem na 100% pewien, że przewoznik będzie brał pod uwagę uwagi pasażerów dot. godz. odjazdów/przyjazdów - tak aby były korzystne dla pasażerów komfortowych autokarów.

[Gość: WAW]

jestem ciekaw czy będą to autokary jednopoziomowe czy dwupoziomowe?

Autokary PolskiBus.com w 1h45m. z Radomia do Wawy

[Gość: WAW]

zobaczyłem teraz, że będą jezdzić w 1 h i 45 m, a poza godzinami szczytu w 2h.
a linia będzie się nazywać P9: www.polskibus.com/bus-stops

[Gość: WAW]

Gość portalu: WAW napisał(a):

> zobaczyłem teraz, że będą jezdzić w 1 h i 45 m, a poza godzinami szczytu w 2h.
> a linia będzie się nazywać P9: rel="nofollow">www.polskibus.com/bus-stops

oczywiście w godzinach szczytu 2h

Komunikat PolskiBus.com

[Gość: WAW]

Jest reklama na ich stronie i jest pokazane zdjęcie z Radomia - moim zdaniem mogli wybrać ładniejsze.......
A poniżej komunikat:

"PolskiBus.com uruchamia ekspresową linię autokarową łączącą Radom z Warszawą
Odpoczywaj lub pracuj podczas podróży, korzystając z bezpłatnego dostępu do Wi-Fi, gniazdek elektrycznych i klimatyzacji
Atrakcyjne ceny biletów rozpoczynają się od 1 zł plus 1 zł za rezerwację
Dogodny rozkład jazdy z 12 kursami od poniedziałku do piątku
6 kursów w sobotę, niedzielę i święta
Dziś, tj. 23 lipca 2012 r. Souter Holdings Poland ma przyjemność ogłosić wprowadzenie nowych, ekspresowych połączeń autokarowych z Radomia do Warszawy. Ceny rozpoczynają się od 1 zł + 1 zł opłaty za rezerwację. Aby zapewnić pasażerom jak najkorzystniejsze ceny biletów, przewoźnik zachęca do wcześniejszego dokonywania rezerwacji.

Nowe połączenia zostaną uruchomione w piątek, 3 sierpnia br. Pasażerowie mogą dokonywać rezerwacji biletów

„PolskiBus.com bardzo szybko stał się przewoźnikiem wybieranym przez pasażerów, którzy chcą cieszyć się szybką, tanią i komfortową podróżą pomiędzy miastami w bardzo atrakcyjnych cenach” - mówi Roger W. Bowker, Dyrektor Generalny Souter Holdings Poland. „Już ponad milion zadowolonych Pasażerów skorzystało z naszych usług i cieszymy się, że to właśnie Radom, jest następnym miastem, w którym pojawi się przystanek PolskiBus.com. To nasza odpowiedź na ogromną ilości zapytań i próśb, które napływały do nas z Radomia.”

Autokary PolskiBus.com z Radomia wyruszają z Dworca PKS przy ulicy Prażmowskiego 8 i zatrzymują się na dwóch przystankach w Warszawie: Postępu 01 (niedaleko Galerii Mokotów) oraz na dworcu autobusowym Metro Wilanowska (stanowisko 14), zapewniając pasażerom możliwość dogodnej przesiadki do warszawskiego transportu miejskiego.

W czasie pierwszych tygodni od uruchomienia sprzedaży, duża liczba biletów PolskiBus.com będzie dostępna w cenie 1 złotego, a ceny wszystkich biletów na tej trasie zostaną dodatkowo obniżone. Bilety można rezerwować on-line na stronie www.polskibus.com.

W dniach od poniedziałku do piątku, autokary PolskiBus.com z Radomia do Warszawy będą kursowały aż 12 razy dziennie o godzinach: 05:45, 06:30, 07:30, 08:30, 11:00, 12:10, 13:30, 15:15, 16:35, 17:25, 20:30, 21:30.

W soboty, niedziele i święta autokary PolskiBus.com będą realizowały połączenia 6 razy dziennie o godzinach: 07:30, 09:00, 13:30, 15:15, 17:25, 21:30.

Trasę łączącą Radom z Warszawą obsługiwać będą nowe autokary PolskiBus.com, które zapewnią pasażerom aż 70 miejsc siedzących. Pojazdy wyposażone zostały w wygodne, uchylne, skórzane fotele, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne, klimatyzację i toaletę. PolskiBus.com nie pobiera żadnych ukrytych opłat za przewożony bagaż. Autokary PolskiBus.com posiadają jedne z najbardziej ekologicznych silników w Europie, zapewniających niską emisję dwutlenku węgla do środowiska.

Piotr Bezulski, Dyrektor Zarządzający Souter Holdings Poland dodaje: „Jesteśmy niezwykle dumni, że możemy ogłosić, iż to Radom będzie kolejnym miastem, w którym powstanie przystanek PolskiBus.com. Myślę, że PolskiBus.com będzie idealnym rozwiązaniem dla osób podróżujących do pracy czy na uczelnię.”

PolskiBus.com rozpoczął działalność w czerwcu 2011 r. Od tego czasu flota PolskiBus.com wzrosła z 18 do 68 nowoczesnych pojazdów. Dziennie PolskiBus.com obsługuje aż 114 kursów. Szybkie, tanie i komfortowe usługi PolskiBus.com umożliwiają pasażerom ekspresową podróż do 20 miast w Polsce i pięciu europejskich lokalizacji: Berlina, na Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławy, Pragi i Wiednia.

PolskiBus.com jest polskim przewoźnikiem oferującym szybkie, tanie i komfortowe międzymiastowe połączenia autokarowe do przystanków zlokalizowanych w centrum miast. Ceny biletów rozpoczynają się już od 1 zł plus 1 zł opłaty za rezerwację. PolskiBus.com nie pobiera żadnych ukrytych opłat za przewożony bagaż, a swoim pasażerom podczas podróży oferuje bezpłatny dostęp do Internetu. Aby zapewnić pasażerom jak najkorzystniejsze ceny biletów, przewoźnik zachęca do wcześniejszego dokonywania rezerwacji.

Kontakt z mediami:

Paulina Lubońska
Partner of Promotion, Agencja PR
[e-mail]
[phone] wew. 106

Piotr Pogonowski
Partner of Promotion, Agencja PR
[e-mail]
[phone] wew. 101

Informacje dla redaktorów:
PolskiBus.com jest polską firmą świadczącą usługi ekspresowych przewozów autokarowych, która oferuje klientom możliwość szybkiego, taniego i komfortowego podróżowania między miastami.

Szybkie i nowoczesne autokary wyposażone w klimatyzację umożliwiają pasażerom ekspresową podróż między miastami na terenie Polski oraz Europy Środkowej. Ceny biletów rozpoczynają się już od 1 zł plus 1 zł za rezerwację. W cenie biletu pasażerowie otrzymują darmowy dostęp do Wi-Fi, gniazdek elektrycznych znajdujących się pod każdym siedzeniem, luksusowych skórzanych foteli i dużego limitu bagażu, bez żadnych ukrytych opłat. Na wybranych trasach, pasażerowie otrzymują bezpłatne, ciepłe lub zimne napoje, przekąski a także lody.

Dziesięć tras obsługiwanych przez PolskiBus.com łączy 20 miast w Polsce, w tym: Białystok, Bydgoszcz, Częstochowę, Gdańsk, Katowice, Kielce, Kraków, Lublin, Łódź, Ostrowiec Świętokrzyski, Ostródę, Piłę, Poznań, Radom, Rzeszów, Szczecin, Toruń, Warszawę, Wrocław i Zakopane. Ponadto PolskiBus.com obsługuje 5 europejskich lokalizacji: Berlin, Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławę, Pragę i Wiedeń.

Informacje uzupełniające:

Od momentu wejścia na rynek w czerwcu 2011 r. autokary PolskiBus.com przejechały około 8 500 000 km. Odległość tą można porównać do 11 podróży na Księżyc i z powrotem.
Więcej niż 7 100 000 osób z aż 170 krajów odwiedziło stronę www.polskibus.com od momentu jej uruchomienia w czerwcu 2011 r.
PolskiBus.com ma już ponad 38 000 fanów na portalu społecznościowym Facebook: www.facebook.com/polskibus
Bilety i rezerwacja:

Rezerwacja biletów na stronie www.polskibus.com

Dodatkowe informacje:

by uzyskać więcej informacji na temat naszych usług oraz rozkładów jazdy prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej www.polskibus.com. Zapraszamy również do odwiedzenia fan page na Facebooku - www.facebook.com/polskibus.

[Gość: agatamichalina]

Żeby jeszcze te połaczenia były bardziej zgrane z pociągami do i z miejscowości podradomskich, stamtąd tez ludzie dojeżdżają do Warszawy

[pix_d]

choćby nie wiem jak był komfortowy, jak miałby szybki internet, chocby w nim występowały tancerki egzotyczne, choćby dawali posiłki za darmo, choćby animator miał przez całą drogę zabawiać pasażerów to i tak to wszystko jest nic wobec korka w Jankach i Raszynie. Jeżeli PolskiBus znajdzie na to sposób to jakem mieszkaniec Radomia przesiadam się do niego od dziś jeszcze agitację podejmę i wszem i wobec będę głosił wielkość tego przewoźnika.
A zatem do dzieła Polski Busie.... Do dzieła
POWODZENIA!!!

[Gość: gosc]

i kolejny genialny rozklad, od ok. 9 do 12 nie wyjedziesz z radomia do wawy...

wreszcie jakas alternatywa dla viki - szitu

[Gość: n/c]

viki złom niech pakuje graty

[Gość: WAW]

Gość portalu: n/c napisał(a):

> viki złom niech pakuje graty

To prawda.
Przewóz osób prowadzony przez busiki powinien być zakazany - są to przecież przerobione samochody dostawcze do przewozu np. kartofli i w nich ma jezdzić ponad 15 osób?
Po prostu: Busiki to są jeżdzące trumny na 4 kółkach

[pix_d]

muszę przyznać, że podziwiam zaangażowanie kolegi WAW w obowiązki pracownicze polegające na dopięciu nowej linii Pracodawcy. Zauważamy elementy marketingu pozytywnego jak i negatywnego. Niech kolega znajdzie jeszcze razem z innymi przydzielonymi pracownikami do projektu pt. "linia P9" rozwiązanie na nurtujący wszystkich problem "wąskiego gardła" w Raszynie.
Skoro wasz pracodawca i wasza linia jest "jedyną słuszną linią" to proponuję rozpocząć prace nad wydzieleniem bus-passa dla PolskiegoBusa na odcinku Janki-Łopuszańska.
A jeszcze spytam jakie były główne założenia otwarcia linii?
Wykosić konkurencję z "siódemki" czyli "jeżdżące trumny" czy przejąć sfrustrowanych pasażerów TLK i KM?
I na koniec nie to żebym miał coś przeciwko PB bo konkurencja jest potrzebna a i owszem - jestem jak najbardziej ZA.
Mierzi mnie natomiast nachalna propaganda odmóżdżonego pracownika widzącego jako "jedyną słuszną rację" dotarcie do Stolicy za pośrednictwem autokarów PB

[Gość: WAW]

pix_d napisał:

> muszę przyznać, że podziwiam zaangażowanie kolegi WAW w obowiązki pracownicze p
> olegające na dopięciu nowej linii Pracodawcy. Zauważamy elementy marketingu poz
> ytywnego jak i negatywnego. Niech kolega znajdzie jeszcze razem z innymi przydz
> ielonymi pracownikami do projektu pt. "linia P9" rozwiązanie na nurtujący wszys
> tkich problem "wąskiego gardła" w Raszynie.
> Skoro wasz pracodawca i wasza linia jest "jedyną słuszną linią" to proponuję ro
> zpocząć prace nad wydzieleniem bus-passa dla PolskiegoBusa na odcinku Janki-Łop
> uszańska.
> A jeszcze spytam jakie były główne założenia otwarcia linii?
> Wykosić konkurencję z "siódemki" czyli "jeżdżące trumny" czy przejąć sfrustrowa
> nych pasażerów TLK i KM?
> I na koniec nie to żebym miał coś przeciwko PB bo konkurencja jest potrzebna a
> i owszem - jestem jak najbardziej ZA.
> Mierzi mnie natomiast nachalna propaganda odmóżdżonego pracownika widzącego jak
> o "jedyną słuszną rację" dotarcie do Stolicy za pośrednictwem autokarów PB

To się uśmiałem:-) - nigdy nie jechałem PB, nie jestem pracownikiem PB, cieszy mnie, że ludzie będą mogli dojechać do Wawy w godnych warunkach. Poniał?:-)

[pix_d]

nie jesteś??? nie jechałeś??? hmm....
To dlaczego zatem:
po pierwsze - mam wrażenie, że nie masz zielonego pojęcia jak wygląda trasa Radom-Warszawa pisząc o super nowoczesnej ekspresówce. Gdybyś choć raz nią przejechał wiedziałbyś, że zaczyna się na wysokości Jedlanki (jakieś 15 km za Radomiem) a kończy w obwodnicą Grójca (jakieś 45 km przed Warszawą). W sumie zostaje nam ok 40 km - (tu się zgodzę) super nowoczesnej ekspresówki

po drugie - jesteś nieobiektywny w swoich opiniach i wypowiedziach. Wyłącznie krytykujesz konkurencję zamiast wskazać korzyści z pojawienia się PB na trasie Radom+Wawa tj.: Podniesienie standardów obsługi, obniżkę cen biletów, poprawę bezpieczeństwa itp...

po trzecie - w niemal każdym poście nachalnie wpychasz do głów ludziom wyłącznie pozytywne informacje dotyczące nowego przewoźnika - niczym taki uliczny sprzedawca pufem albo Pan Chajzer z TeleZakupów

po czwarte wreszcie - skoro nigdy nie jechałeś, nie korzystałeś z usług PB skąd wiesz, że to takie przyjemne, fantastyczne rozwiązanie? A może na pokładzie autobusów prowadzona jest zmasowana akcja sprzedażowa powiedzmy....foteli bujanych i każdy pasażer ma obowiązek kupienia takowego i tak naprawdę ten bilet "za złotówkę" to jedna wielka lipa?
Skoro zatem tak zachwalasz PB proponuję najpierw skorzystać z jego usług a potem dopiero przedstawiać wszystkim korzyści tego rozwiązania. Bo to mniej więcej tak jakbyś rozpływał się nad swoimi doznaniami z przyjemności skoków ze spadochronem patrząc na nie w telewizji albo stojąc na ziemi i zadzierając głowę w niebo
pozdrawiam, życzę sukcesów i nieco więcej obiektywizmu :))

[Gość: obserwator]

No a teraz wielkie otwarcie linii tak jakby nigdy nie było połączenia z Warszawą i na dodatek tak luksusowego i redaktorzy z wszystkich lokalnych mediów zaraz się z lecą bo maja obiecana kawę i ciasteczko za darmo, a w zamian zrobią bezplatną reklamę to sie nazywa naiwniactwo. A firma , która siebie nazywa polskibus tylko zaciera ręce ,że szybko i za darmo zrobi promocje nowego polączenia. A lokalne media kasy na nich nie zarobią. To sie nazywa profesjonalne podejście do sprawy tylko podziwiać jak prosto i za darmo można sie zareklamować. Tylko czekać efektu . Już niebawem zobaczycie,że informacji będzie dużo.

[Gość: WAW]

pix_d napisał:

> nie jesteś??? nie jechałeś??? hmm....
> To dlaczego zatem:
> po pierwsze - mam wrażenie, że nie masz zielonego pojęcia jak wygląda trasa Rad
> om-Warszawa pisząc o super nowoczesnej ekspresówce. Gdybyś choć raz nią przejec
> hał wiedziałbyś, że zaczyna się na wysokości Jedlanki (jakieś 15 km za Radomiem
> ) a kończy w obwodnicą Grójca (jakieś 45 km przed Warszawą). W sumie zostaje na
> m ok 40 km - (tu się zgodzę) super nowoczesnej ekspresówki
>
> po drugie - jesteś nieobiektywny w swoich opiniach i wypowiedziach. Wyłącznie k
> rytykujesz konkurencję zamiast wskazać korzyści z pojawienia się PB na trasie R
> adom+Wawa tj.: Podniesienie standardów obsługi, obniżkę cen biletów, poprawę be
> zpieczeństwa itp...
>
> po trzecie - w niemal każdym poście nachalnie wpychasz do głów ludziom wyłączni
> e pozytywne informacje dotyczące nowego przewoźnika - niczym taki uliczny sprze
> dawca pufem albo Pan Chajzer z TeleZakupów
>
> po czwarte wreszcie - skoro nigdy nie jechałeś, nie korzystałeś z usług PB skąd
> wiesz, że to takie przyjemne, fantastyczne rozwiązanie? A może na pokładzie au
> tobusów prowadzona jest zmasowana akcja sprzedażowa powiedzmy....foteli bujanyc
> h i każdy pasażer ma obowiązek kupienia takowego i tak naprawdę ten bilet "za z
> łotówkę" to jedna wielka lipa?
> Skoro zatem tak zachwalasz PB proponuję najpierw skorzystać z jego usług a pote
> m dopiero przedstawiać wszystkim korzyści tego rozwiązania. Bo to mniej więcej
> tak jakbyś rozpływał się nad swoimi doznaniami z przyjemności skoków ze spadoch
> ronem patrząc na nie w telewizji albo stojąc na ziemi i zadzierając głowę w nie
> bo
> pozdrawiam, życzę sukcesów i nieco więcej obiektywizmu :))

Nie odpowiem Ci na te pytania. Jak na razie od czasu do czasu jeżdzę do znajomych do Radomia tylko Bombardierami: mają klimatyzację, zapowiedzi po polsku i angielsku i jest ok, kible są jescze w miarę w dobrym stanie, Bombardiery, mają bardzo dobre tłumienie hałasu:)
Pojawią się te autokary to spróbuję i wtedy napiszę o swoich wrażeniach jak się jedzie do Radomia:)

Pozdrawiam Twórcę Teorii Spiskowych:)

[gregory_z_radomia]

Ale bzdury pleciesz. Flota firm przewozowych świadczących usługi tzw busami, to nie przerobione samochody z dostawczych tylko specjalnie przystosowane do świadczenia tego typu usług pojazdy. W przypadku VIKI będą to "osobowe" Mercedesy Sprintery. Albo naprawdę o tym nie wiedziałeś albo udajesz i specjalnie co zostało zauważone przez innych forumowiczów, oczeraniasz tego typu przewoźników. Producenci pojazdów, dostosowują swoje modele do różnego rodzaju biznesów.

[pulawszczyzna]

nasygnale.pl/kat,1025343,title,Narazaja-nasze-zycie-Koszmarne-wyniki-kontroli-busow,wid,13989041,wiadomosc.html?ticaid=6ee08
Narażają nasze życie! Koszmarne wyniki kontroli busów

Kierowcy busów wciąż nie zdają sobie sprawy z zagrożenia, jakie stwarzają dla podróżnych. Ich machlojki łamią wymogi bezpiecznego podróżowania. Inspekcja Transportu Drogowego w ciągu trzech ostatnich dni skontrolowała w Łodzi 34 busy. Tylko czterech kierowców uzyskało pozytywną opinię i mogło pojechać dalej. Aż w 30 przypadkach zabrano dowód rejestracyjny!

Kontrole busów, które przeznaczone są do przewozu podróżnych na regularnych liniach, rozpoczęły się w czwartek. Teraz inspektorzy przedstawili zatrważające wyniki swoich działań.

- Podczas kontroli sprawdzaliśmy, czy masa własna pojazdu, która widnieje w dowodzie rejestracyjnym, jest zgodna ze stanem faktycznym. W 30 przypadkach na 34 sprawdzone busy, zostały zauważone nieprawidłowości. W dokumentach tych pojazdów znajdowała się zaniżona masa auta - poinformował serwis NaSyganle.pl Alvin Gajadhur, rzecznik prasowy Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Zobacz również galerię: Skandal! W takich warunkach woził ludzi!

Wszystko po to, by przewoźnicy mogli zabierać więcej pasażerów, niż jest to określone w przepisach. Zaniżoną wagę busa można uzupełnić ciężarem klientów zabieranych do środka. Jeśli więc masa samochodu została obniżona o pół tony, kierowca na to miejsce mógł zabrać o siedem osób więcej, gdyż na jednego pasażera przypisane jest 71 kilogramów.

Zaniżanie masy pojazdu jest opłacalną dla przewoźników machlojką. Zarabiają dodatkową kasę na nadwyżkach osób, które korzystają z tej formy komunikacji.

- Rekordzista miał zaniżoną masę o około tony! To się przekładna na to, że „niby” legalnie mógł przewozić kilkanaście osób więcej, niż jest to dozwolone - tłumaczy Gajadhur.

Zazwyczaj w procederze wpisywania niewłaściwej masy busa i pozwolenia na przewożenie większej ilości osób udział biorą stacje diagnostyczne. To eksperci z miejsc kontroli pojazdów podrabiają sfałszowane dokumenty. - Coraz częściej spotykamy się z ciężarówkami, które są przerobione na busy pasażerskie. Przy rejestracji podawana jest niższa masa, co pozwala na zwiększanie liczby pasażerów. Tylko nasze wnikliwe kontrole, które uwzględniają ważenie pojazdów pozwalają wykryć nieprawidłowości - wyjaśnia rzecznik.

W Polsce blisko 40 % kontroli wagowych busów kończy się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych. Jak podkreśla rzecznik, spełnianie wszystkich wymogów technicznych i odpowiednia ilość pasażerów przewożonych w pojeździe jest bardzo ważna. W końcu w grę wchodzi nasze zdrowie i życie. Czy kierowcy busów o tym zapominają?

(mag)

Od sierpnia Polski Bus pojedzie z Radomia do st...

[kaa13]

Nie wiem czy ja mam ostatnio pecha, czy to już stały trend. Przez ostatnie 5 lat studiując w W-wie jeździłem w 99,9% przypadków pociągami KM - było długo, choć po wprowadzeniu tzw. pociągów przyspieszonych nieco szybciej i wygodniej, przede wszystkim taniej niż bus (zwłaszcza kupując bilet studenckiich Jeziorek). Ostatnie 4 moje "wyprawy" R-m - W-wa w ciągu ostatnich 2 tygodniu zakrawają o jakiś absurd za każdym razem (w tym dziś) podróż trwała 3 h lub nawet więcej mimo że były to tez pociągi przyspieszone. To jakiś skandal. Stąd cieszy mnie ten polskibus, trochę stacje końcowe w W-wie słabo ulokwane przynajmniej dla mnie, ale wole jechać szybko wygodnym busem niż wlec się 3 h starym pociągiem. KM dużo teraz stracą i bardzo dobrze, bo to już przekracza ludzkie pojęcie.

busiki to trumny na 4 kółkach: zginęło 9 osób

[Gość: WAW]

lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,12217735,Bus_wjechal_pod_pociag__Dziewiec_osob_nie_zyje__1.html
Do tragicznego wypadku doszło w Bratoszewicach na niestrzeżonym przejeździe kolejowym. Bus przewożący 10 osób wjechał pod pędzący pociąg. Dziewięć osób nie żyje.

[Gość: gość]

ja każdy będzie pisał do Polskiego Busa to na pewno dołożą jeszcze więcej godzin na weekend w godzinach rannych. dużo osób jeździ na studia do wawy i pewnie by się przydało jaś kursik dołożyć np: 6:30 coś koło tego, pisząc na pewno postarają się dołożyć godziny.
pozdrawiam