Kto przygotuje dla nas kartę miejską? Są trzej ...

[intaco89]

obyśmy się tego doczekali za 2 lata bez żadnych komplikacji na samym starcie, tylko ułatwi to życie mieszkańcom! coś się jednak dzieje "do przodu" w tym mieście! ;)

[Gość: Lelija]

.......i nie ma Rosabudu ??????? Buuuuuuuuuuu

Ma być tanio i praktycznie!

[Gość: Solniczka]

Fajnie, będziemy mieli elektroniczne tablice i karty miejskie jak. Bedziemy płacili za bilet 5zł. Kierowcy nadal będą przycinać nas w drzwiach, będą rozmawiac przez telefon, będzie brudno i śmierdząco. W lato w nielicznych autobysach będzie działała klimatyzacja a zimą kierowcy będą wietrzyć w mroźne dni na przystanku autobus otwierając wszystkie drzwi za każdym razem. Siła w precyzji. Panie prezydencie, nam nie zalezy by było ładnie, ma byc tanio i praktycznie. Rozumie Pan? Zapewne nie, bo nic od wielu lat nie zmienia się w myśl tych zasad.

Szkoda tych pieniędzy na te kiepskie"pomysła"

[Gość: ROBOTA do luftu]

W mieście tej wielkości , z jednolitą /autobusową/ i przy tym MAŁĄ siecią komunikacyjną pomysł jest bezwartościowy
. Zobaczymy jak to będzie działało po 3-5 latach ??
.Będzie robota dla prokuratora mimo ze wszystko to ZAKLAJSTRUJE uchwała Rady Miasta. Panowie jest odpowiedzialność jednoosobowa.
Warto się zastanowić nad tym KTO i DLACZEGO lansuje ten pomysł???aby wydać kolejne miliony podatników????
Podajcie przykłady UDANEGO funkcjonowania tego rodzaju przedsięwzięcia w polskich miastach mających 200-220 tys mieszkańców. Chcielibyśmy usłyszeć opinię mieszkańców tych miast??? na efekty z wydanych mil. zł.

Kto przygotuje dla nas kartę miejską? Są trzej ...

[kolega20]

W Żorach komunikacja miejska za darmo.
To jest pomysł,godny naśladowania.
Wyrzucanie publicznej kasy na jakieś karty miejskie ?
Szczyt bezmyślności.
Kiedy powiemy dosyć tego draństwa ?!

[max-kom]

w Żorach nie ma również straży Miejskiej - została na wniosek mieszkańców zlikwidowana, niedługo po tym jak powstała. Zresztą Żory były pierwszym miastem w Polsce gdzie szybko pożegnano się ze strażą miejską. Ale w Żorach jest naprawdę świadome społeczeństwo, ludzie patrzą władzy na ręce, mają wpływ na decyzje podejmowane przez radnych. Prezydenci mają w określone dni dyżury i przyjmują mieszkańców. Każdy może przyjść ze swoją sprawą. A tu jakieś konsultacje społeczne nagłośnione niczym karnawał w Rio, a wyszedł jak zwykle kapiszonik.

[Gość: Vika]

Poziom ciemnoty u autorów ostatnich wpisów jest porażający.
Jakakolwiek dyskusja z kimś takim to jak rozmowa ze ślepym o kolorach.

[kolega20]

Gość portalu: Vika napisał(a):

> Poziom ciemnoty u autorów ostatnich wpisów jest porażający.
> Jakakolwiek dyskusja z kimś takim to jak rozmowa ze ślepym o kolorach.

Ale ty nie dyskutujesz,ty oceniasz innych.
Nie rozumiesz ,że jest to zbędny wydatek tego i tak biednego miasta ?
Jak bilety zdrożeją dwukrotnie,będziesz nadal jeździła po dziurawych drogach,starymi rzęchami,to może odechce ci się tej nowoczesności.
Ciemnotę to ty pokazujesz swoimi "kulturalnymi" wpisami.
Nie sztuką jest szybciej pisać niż myśleć.

Kto przygotuje dla nas kartę miejską? Są trzej ...

[kolega20]

www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/zory-wprowadzaja-darmowa-komunikacje-miejska,315106.html

[Gość: pasażer]

Jest potrzebne jak śnieg w maju. Wyrzucanie pieniędzy w błoto bo i tak klasyczne bilety pozostaną. Jak fanatycy chcą to niech płaca. Takie zabawki powinny być samofinansujące czyli koszt powinien być sfinansowany wpływami.

Karta miejska - cel?

[succour]

Oczywistą oczywistością jest pytanie o zasadność wprowadzania owej karty miejskiej.
Otóż mamy w budżecie gminnym do wydania wolne 8.9 mln PLN-ów i ktoś wpadł na pomysł aby je wydać. Tak czy siak aby wydać. A jest to pozbywanie się gminnych pieniędzy na zasadzie sprzedaży gminnego dobra i odkupywania go za dużo większą kasę.
Przypomina mi się wypowiedź jednego z telewizyjnych rekinów biznesu; "produkować makaron to strata pieniędzy, sprzedać 10 kart płatniczych to jest biznes".

Czy w związku z tym transakcja ta przyniesie Radomianom określone korzyści. Myślę, że w naszych portfelach przybędzie tylko jeszcze jeden plastik a posiadam już; plastik do banku, kredytowy, do przychodni, do kilkunastu sklepów, 4 na stację benzynowe, studencki, na punkty w aptece, na siłownię, do pizzerii a ostatnio proponowali mi plastik na wpłatę kasy na wszystkie plastiki. Z tego wszystkiego przyszło mi wydatkować na nowy zasobniejszy portfel.

Przypomnieć można włodarzom miasta, że o wiele prościej byłoby powołać zakład pomocniczy i zlecać mu określone zadania, bo jak nie wszyscy wiedzą korzyścią jest wydawanie pieniądze z aktywów a nie z tego co aktualnie mam w kasie.

[Gość: EW]

Z tymi pieniędzmi nie jest tak jak piszesz. W gazetach czytałem, że mzdiki płacą 10 czy 15% ceny a reszta to pieniądze z Unii. Jak przy takich warunkach nie skorzystać???

[succour]

Pytam prosto o cel wydawanych pieniędzy, co związane jest z korzyściami odnoszącymi się do posiadania tak dużej kasy.

Pytam dalej; czy powstanie choć jedno miejsce pracy w Radomiu w związku z wydatkowaniem tak dużej kasy.
Czy przeznaczenie tak dużej kasy na wprowadzenie karty miejskiej będzie się wiązało z powiększeniem budżetu miasta co stanowić może o zwolnieniu z niektórych opłat społeczeństwo Radomia ot choćby za wodę.
W tym kierunku pytam bo jak zauważyłeś (aś) jesteśmy jakby w większości konsumentami unijnymi niż producentami określonych dóbr.
Więc w niedalekiej przyszłości posiadanie z karty miejskiej wiązać się będzie z pracą a nie z tym co Unia "da". Czy może się mylę.

[Gość: a]

Oczywiście ideal to super fabryka a jeszcze lepiej duży dział R&D ale...
Inne miasta to już mają, jest na to dofinansowanie, koszty utrzymania tego nie bedą potem gigantyczne, system ma być naprawdę profesjonalnie i mądrze zrobiony. Inaczej będzie znowu narzekanie, że w Radomiu nawet tablic nie ma wiec po co tu wogole przyjeżdzać.

bezpłatna komunikacja nie potrzebuje biletów

[Gość: JC]

Przy powszechnej, bezbiletowej komunikacji miejskiej karta miejska będzie zbędnym wydatkiem.
A "Unijne" dofinansowanie załatwić np.: na projekt darmowego dowożenia dzieci do szkół - w tym także (zwłaszcza) z gmin ościennych, czy na ekologiczną sieć transportu w centrum miasta zamiast ruchu samochodowego.

[Gość: gość]

> A "Unijne" dofinansowanie załatwić np.: na projekt darmowego dowożenia dzieci do szkół - w tym także (zwłaszcza) z gmin ościennych

Poczytaj przepisy, to będziesz wiedział, że każda gmina musi robić to za swoją kasę, więc Radom na pewno nie będzie płacił za coś, co muszą robić wójtowie.

Kto w Europie i Polsce ten temat lobbuje?

[Gość: KtoTO zaproponował]

Jak to się stało ze ten temat teraz stał się tak bardzo ważny dla naszego życia codziennego w mieście?? Chyba nie to ,ze jest do wydania 8 mil.zł???

[Gość: a]

to koszt projektu a nie kwota jaka płaci Radom. Zainteresuj sie czyms co krytykujesz...

[Gość: JC]

Czytaj szerzej. Przepis dotyczy tylko dzieci zerówek, podstawówek i gimnazjów oraz niepełnosprawnych - ponadgimnazjalne już się w tym nie mieszczą. A równanie dostępu do edukacji dla środowisk defaworyzowanych jest argumentem dla projektów.
Poza tym współpraca z wójtami to droga do projektów regionalnych.

Najpierw wylansowano temat w UE a teraz MY go zjem

[Gość: kto to lobbujew RP]

Kupa cwaniaczków rodem z zagranicy daje nam coś co nikt tego nie zna i jak to się" je"?? Jeżeli 80% forsy daje UE to my mamy brać to w ciemno.A po jaką cholerę??? i mamy jeszcze do tego dopłacać??

[Gość: a]

Ale o co Ci chodzi? Możesz jakoś rozwinać swoje przemyślenia?

Najpierw wylansowano temat w UE a teraz MY go wpro

[Gość: Ciekawe co nie]

Zgłosili się realizować ten projekt dwie obce firmy zagraniczne /obie zlokalizowane w UE/ i jedna z jakiegoś miasteczka z Polski .Może jeszcze jakby ktoś złozył oferty np z Madagaskaru , Islandii czy Kuby wtedy było by ciekawsze wybieranie ofert? Tam podobno mają super doświadczenia w tym temacie!!

Czy to się opłaci Radomianom?

[Gość: RAC]

A może przed decyzjami o wprowadzaniu Karty Miejskiej zostanie przedstawiona kalkulacja opłacalności. Opłacalności dla Radomian. Żeby później nie okazało się, że będzie to fajna zabawka, za którą będą płacić mieszkańcy. Dodatkowo płacić za przyjemność jej posiadania, mimo dopłat z UE.

[Gość: mieszkaniec]

Dopłata jest jednorazowa. Koszty funkcjonowania systemu obok biletowego poniosą wszyscy mieszkańcy bez względu na to czy będą korzystać z tej zabawki czy też nie. Karta ta powinna być samofinansująca.

Czy to się opłaci Radomianom?Lub komu?

[Gość: pic na wodę]

To Nas nie przekonywuj do tego aby to zastosować kiedy miasto ma inne istotne potrzeby np. w walce z bezrobociem
.Energia urzędnicza i forsa UE idzie w "GWIZDEK".
TO BĘDZIE GOŻDZIK DO WACIAKA!!!

a w Warszawie HGW likwiduje linie autobusowe....

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

zlikwiduje słynną 175 i wiele wiele innych, z Białołęki (100 tys. mieszkańców) nie będzie żadnej linii bezpośredniej do centrum W-wy

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,175-422-510-znane-linie-do-likwidacji-zmiany-tras,80922.html
tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,ciec-ciag-dalszy-po-swietach-mniej-kursow-autobusow,81926.html

Wprowadzić kartę a potem sprywatyzować MPK

[Gość: Propozycja byzneso]

Rozwiązanie będzie satysfakcjonujące wszystkich.
UE wyda 8 mil.
.Miasto doda 1-2 mil do realizacji tego super pomysłu.
Po 3-4 latach sprywatyzuje się MPK w systemie przetargowym za 2-3 mil .Więcej się nie uzyska się bo firma deficytowa.
W ten sposób miast pozbędzie się kłopotu finansowego a mieszkańcy nie będą juz "grali" w te kart bo pójdą w odstawkę.
Jakoś nic się nie mówi co o wprowadzeniu tego wynalazku myśli drugi/prywatny/ przewożnik miejski???

[Gość: To jest pomysł]

Skończy się z dopłatami z budżetu miasta do MPK i jeszcze zarobimy na prywatyzacji -do tyłu!!