KOLEJ RADOM - OSTROWIEC

[wolnyczlowiek1]

Czy ktos jeszcze dzis wie, ze przed wojna w ramach rozbudowy COP miala powstac
linia laczaca Radom z Ostrowcem. Budowie przeszkodzila wojna ale czesc planow
wykorzystano w budowie bocznicy kolejowej Staw Kunowski - Zebiec.
Gdyby wlozono wiecej wysilku moze udaloby sie polaczyc wiaduk w Marculach
przez zachodnie rubieze Ilzy z chociazby bocznica w Wierzbicy a wowczas
pociag z Warszawy do Przemysla moglby jechac przez Ilze

PS czy ktos zna historie budowy waskotorowki Lubienia PKP - Ilza (Wierzbnik -
Lubienia) istniala juz przed wojna).

Kieys czytalem, ze zastanawiano sie nad przedluzeniem ciuchci do Radomia i
Lipska !!!

Szkoda ze nic nie zrealizowano. Zeby chodziaz stacja byla w centrum to moze
dzisiaj jeszcze jezdziloby sie do Starachowic. A tak to komu sie chcialo isc
kilometr zeby wsiasc do ciuchci.

R

[isoxazolidine]

o planach budowy linii radom-ostrowiec slyszalem. ale tylko tyle.

polecam natomiast przy okazji zdjecie stacji kolejki waskotorowej w iłży w serwisie
www.wojewodztwo.radom.pl

[ck_forever]

Miała być również w czasie okupacji miała powstać linia Radom-Lublin,nawet w
Chotczy są przęsła

[isoxazolidine]

w Radomiu są nasypy pod tory i przygotowane podjazdy do wiaduktu kolejowo-drogowego w ul. Wierzbickiej.

[gladiator.ek]

Niestety Radom nie odczekał sie ani tej linii,a ni porządnej stacji rozrządowej
jak Kielce,Skarżysko czy Sitkówka-Nowiny,czy tez lokomotywowni----wstyd!!!!!

[isoxazolidine]

czytalem pzedwojenne akta DOKP w Radomiu. po prostu Radom dbał o zrownowazony
rozwoj kolejowy. skoro w radomiu byla dyrekcja to infrastrukure stawiano w
skarzysku czy kielcach. to tylko kielce zabieraja wszystko dla siebie nie dajac
nic innym.