jdk
04.10.05, 18:37
GDDKiA oglosila liste inwestycji, ktore beda realizowane przy wsparciu
funduszy UE (do 75% wartosci inwestycji).
Dla naszego regionu najwazniejsza informacja dotyczy modernizacji drogi
krajowej nr 7 do standardu drogi ekspresowej na odcinku od Grojca do
Bialobrzegow i od Bialobrzegow do Jedlinska (w sumie ok. 43 kilometry).
Dzieki temu za ok. 2 lata powinnismy na calej dlugosci trasy Radom-Warszawa
jechac droga dwupasmowa, w wiekszosci w standardzie S. (Do 2011 powinien byc
zmodernizowany odcinek Radom-Kielce.)
Pelny tekst artykulu (za portalem mojeauto.pl):
============
UE dofinansuje
2005-10-04 15:10
Źródło: GDDKiA; mojeauto.pl
Pięć kolejnych projektów drogowych będzie dofinansowane z funduszy unijnych -
informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Umowy o
dofinansowanie zostaną podpisane po akceptacji Ministerstwa Infrastruktury i
zgodzie Komisji Europejskiej.
W ramach SPOT zostało zatwierdzonych 5 projektów drogowych zgłoszonych przez
GDDKiA: remont autostrady A4 na odcinku Balice - Opatkowice, remont drogi nr
7 na trasie Białobrzegi - Jedlińsk i Grójec - Bialobrzegi, budowa obwodnicy
Grójca oraz przebudowa 25 niebezpiecznych skrzyżowań. Ogólna wartość tych
projektów wynosi 1 471 mln zł a dofinansowanie Unii Europejskiej wyniesie 1
051 mln zł czyli około 75%.
Remont nawierzchni autostrady A4 na odcinku Balice - Opatkowice (17 km)
Nawierzchnia tego odcinka autostrady wymaga modernizacji. Jest on obciążony
znacznym ruchem samochodowym za znacznym udziałem samochodów ciężarowych. Zły
stan zarówno nawierzchni jak i pobocza, elementów odwodnienia i innych
elementów inżynierskich wpływa na zwiększenie niebezpieczeństwa wypadków
drogowych. Przebudowa autostrady pozwoli na wzmocnienie nawierzchni do
nacisku 115 kN/oś i dostosowanie jej do wymogów Unii Europejskiej, a także
podwyższenie nośności 6 obiektów mostowych i poprawę bezpieczeństwa. Usprawni
również warunki ruchu na międzynarodowej trasie łączącej Niemcy z Ukrainą i
zwiększy atrakcyjność regionu poprzez poprawę warunków transportu drogowego.
Obwodnica Grójca droga numer 7
Obwodnica Grójca pomoże zmniejszyć ruch samochodów ciężkich na terenie miasta
i zminimalizuje uciążliwość tego ruchu dla lokalnej społeczności. Bezpieczne
przejścia dla pieszych w postaci kładek wzmocnią bezpieczeństwo pieszych. Na
tym odcinku w związku ze zwiększonym ruchem, w tym z udziałem pojazdów
ciężkich, występuje stopniowa degradacja nawierzchni jezdni jak i obiektów
inżynierskich (wiaduktów, mostów i przepustów). Przebudowa tej części drogi
pozwoli na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu jak i podniesienie nośności
nawierzchni do wymogów Unii Europejskiej.
Białobrzegi - Jedlińsk
Istniejąca droga numer 7 na odcinku Białobrzegi - Jedlińsk jest w złym stanie
technicznym. Zabiegi poprawiające stan nawierzchni są zalecane na niemal
całej długości odcinka, a na ponad połowie są konieczne. Zły stan nawierzchni
i odwodnienia jezdni, a także wysokie zagrożenie bezpieczeństwa ruchu
powodują brak spójności rozwoju między dużym regionem warszawskim i
subregionem radomskim, również z powodu jakości warunków transportu
drogowego. Realizacja tego projektu przyczyni się do zmniejszenia tych
różnic, poprawi warunki inwestycji w regionie, oraz warunki życia jego
mieszkańców. Nośność drogi zostanie dopasowana do standardów dla dróg
krajowych. Wynikiem realizacji projektu będzie odnowa nawierzchni na odcinku
15 km, wybudowanie obiektów inżynierskich, węzłów i skrzyżowań a także dróg
dojazdowych.
Grójec - Białobrzegi
Odcinek Grójec - Białobrzegi należy do najbardziej niebezpiecznych odcinków
drogi numer 7 ze względu na zmianę charakteru drogi z dwujezdniowej na
jednojezdniową. Projekt zakłada przebudowę tego odcinka i dostosowanie go do
parametrów drogi ekspresowej. Zostaną wybudowane obiekty inżynierskie, węzły
drogowe i drogi dojazdowe. Spowoduje to znaczną poprawę bezpieczeństwa ruchu
i wpłynie na rozwój okolicznych regionów i większą spójność z sąsiednim,
dużym obszarem warszawskim. Poprawi się także bezpieczeństwo ruchu i
oddziaływanie na środowisko.
Przebudowa 25 niebezpiecznych skrzyżowań w sieci dróg krajowych
Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu poprzez przebudowę skrzyżowań
na bardziej bezpieczne przy pomocy m.in.: sygnalizacji świetlnej, azylu dla
pieszych, separacji ruchu itp. Realizacja tego projektu pozwoli na usunięcie
przyczyn wypadków drogowych leżących po stronie warunków drogi. Bezpośrednim
rezultatem realizacji przebudowy 25 skrzyżowań będzie redukcja liczby
wypadków średnio ponad 50%.
Dotychczas ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (którego
częścią jest SPO-T) realizowanych jest 8 projektów. Są to między innymi
budowa autostrady A6 (Klucz Kijewo), budowa obwodnicy Puław wraz z nowym
mostem przez Wisłę, a także przebudowa drogi numer 10 (Kobylanka - Morzyczyn -
Zieleniewo), 7 (Elbląg - Jazowa), 68 (Kukuryki - Wólka Dobryńska), 3
(Sulechów - Racula) a także numer 17 (Tomaszów Lubelski, Hrebenne) i 22
(Elbląg - Grzechotki). Zostały one zasilone kwotą ponad miliarda złotych z
funduszu SPOT i są w trakcie realizacji.
