Remont trasy Radom - Warszawa

[Gość: jdk]

Osobiscie nie mam nic przeciwko mijance, jesli faktycznie czas
przejazdu do Warszawy spadnie do okolo godziny (co jest jak
najbardziej realne).

Warunkiem jest tylko porzadny remont tego jednego toru. Drugi
tor to kwestia czasu - predzej czy pozniej i tak bedzie musial
powstac - ale jesli ogromny koszt inwestycji w modernizacje i
budowe drugiego toru mialby hamowac jakiekolwiek prace, niech
chociaz bedzie jeden ale dobry i szybki tor.

Troche tylko odstrasza perspektywa: znow "za pare" lat, znow pod
warunkiem, ze znajda sie pieniadze itp. Ale moze jednak?...

[Gość: GregorY]

mnie bardziej boli postawa Prezesa typu: Moim zdaniem wystarczy,
jeśli do Warszawy pociąg będzie jechał godzinę - równie dobrze
mozna powiedzieć, że wystarczy, żeby jechał 3 godziny. Prezes
powiedział, ma tak być. I następne zdanie typu: Zastrzegł
jednak, że pierwszeństwo w realizacji ma połączenie między
Warszawą a Łodzią. - Dlaczego tak ustalono, nie muszę tłumaczyć -
dodał. Bo wszyscy wiemy, że pieski Millera muszą być na czas.
Jak zwykle tym krajem rządzi nie rozsądek i fakty dotyczące np.
zurzycia linii, tylko politykierstwo.
Nie chciałbym zapeszać, ale może dojść do paradoksu typu:
Łodzianie jeżdżą i tak dobrą linią 1h do Stolicy podczas, gdy
pociągi z Radomia wykolejają się raz w tygodniu. Życzę dobrego
samopoczucia Prezesie A.

[Gość: Zenek]

Koszt tego remontu opiewa na astronomiczną kwotę. Czy nie lepiej wydać te
pieniądze na drugą nitkę z Jedlińska do Grójca? (200-300 mln). Zostanie
jeszcze na dociągnięcie obwodnicy toruńskiej do Janek...

[Gość: Robsonka]

Gość portalu: Zenek napisał(a):

> Koszt tego remontu opiewa na astronomiczną kwotę. Czy nie lepiej wydać te
> pieniądze na drugą nitkę z Jedlińska do Grójca? (200-300 mln). Zostanie
> jeszcze na dociągnięcie obwodnicy toruńskiej do Janek...

Potrzeby są zarówno w usprawnieniu połączenia drogowego jak i kolejowego.
Zapewniam Cię jednak, że wolałbym jechać do Warszawy godzine pociągiem niż
samochodem. Ponieważ tak jest dużo bezpieczniej oraz możesz tą godzinę
przeznaczyć na odpoczynek jub prace.
Przy takim zacofaniu w drogownictwie i kolejnictwie obawiam się że nie
doczekamy się w ciągu najbliższych 5 lat żadnych poważniejszych usprawnień.

[Gość: trzy]

Zgadzam się, że trasa kolejowa od dawna czeka na modernizację i
powinna ją ja najszybciej przejść. Pociągiem omijamy korki jadąc
z Radomia do samego centrum Warszawy i jest to bardziej
ekologiczny i dostępny większej liczbie ludzi środek transportu.
Oby jak najszybciej...

[Gość: M]

Tymczasem osobowy dyliżans pokonuje dystans 100 km z Warszawy do Radomia w 2 i
pół godziny. Jadąc niespiesznie tym pociągiem zastanawiam się, czy podarowanie
m.in. z moich podatków części zadłużenia PKP choć trochę skróci te katusze...

[Gość: martica]

Gość portalu: GregorY napisał(a):

> mnie bardziej boli postawa Prezesa typu: Moim zdaniem wystarczy,
> jeśli do Warszawy pociąg będzie jechał godzinę - równie dobrze
> mozna powiedzieć, że wystarczy, żeby jechał 3 godziny. Prezes
> powiedział, ma tak być. I następne zdanie typu: Zastrzegł
> jednak, że pierwszeństwo w realizacji ma połączenie między
> Warszawą a Łodzią. - Dlaczego tak ustalono, nie muszę tłumaczyć -
> dodał. Bo wszyscy wiemy, że pieski Millera muszą być na czas.
> Jak zwykle tym krajem rządzi nie rozsądek i fakty dotyczące np.
> zurzycia linii, tylko politykierstwo.
> Nie chciałbym zapeszać, ale może dojść do paradoksu typu:
> Łodzianie jeżdżą i tak dobrą linią 1h do Stolicy podczas, gdy
> pociągi z Radomia wykolejają się raz w tygodniu. Życzę dobrego
> samopoczucia Prezesie A.



brzmi to o tyle dziwne, ze w koncu wladze radomskie to tez pieski millera i
powinni sie postarac o cos lepszego dla swojego miasta. ale pseudointeligentny
wyglad pana prezydenta na plakacie (faktycznie - koszmarne przygotowanie!!!!)
raczej nie sugeruje milosci do miasta czy, bron boze, mieszkancow (co najwyzej
tych bezrbotnych pijaczkow...), ale do stolkow... a propos pkp, ostatnio
jechalam wetlina do wawy od 12.55 (oczywiscie 30 min. spoznienia!!) do przed
czwarta...niedlugo piechota bedzie szybciej. czy ktos moze mi wyjasnic dlaczego
pociag z radomia do wawy jedzie przez otwock???wstapil do piekla, po drodze mu
bylo...na dodatek musialam zaplacic 16 zl, chociaz normalnia jade do zachodniej.
(pociagi staja tylko we wschodniej).mieszkam w wawie na bemowie, wiec latwo sie
domyslic, ze do domu dojechalam o 17.00.jak boga kocham, rowerem by sie
szybciej dojechalo!!!!
proponuje kolei wprowadzenie konnych dylizansow - przynajmniej przyciagna czyms
oryginalnym klientow.

[Gość: janko]

N

areszcie coś zaczyna się ruszać.Pytanie,skoro nie ma pieniędzy
to czy stać nas na prowizorki,które docelowo nie rozwiązują
problemu. UE może dać środki na rozwiązania
b.dobre tak pod względem technicznym jak i merytorycznym i
oczywiście musi to być w standardzie zachodnioeuropejskim.Może
lepiej przygotować taki docelowy projekt spełniający wymogi UE,
a w jego ramach etapizowac zadanie i stopniowo zwiększać
przepustowość i szybkość na wytypowanych odcinkach.Przyszłość
komunikacji zbiorowej to publiczne środki, a przede wszystkim
pojazdy szynowe,bo sa tańsze i są w zgodzie z ekologią. Stąd od
drugiego toru na trasie Radom-Warka nie da się uciec.

[Gość: jdk]

Bardzo sluszne uwagi!

I dlatego przeprowadzajac modernizacje powinno sie juz teraz myslec o
rozwiazaniu docelowym, czyli szybkim polaczeniu Warszawy dwoma torami. Pod tym
katem powinny byc budowane badz przebudowywane przejazdy, wiadukty i ew.
stacje. Ograniczenie sie do jednego toru na jakis czas nie powinno tego
blokowac.

[Gość: GregorY]

ponieważ param się trochę koleją :) mogę tylko podpowiedzieć kilka rozwiązań
dla dojeżdzających do Warszawy. Pomijając fakt "planowych" opóźnień związanych
z remontem "korytarza warszawskiego" jadąc do Stolicy nigdy nie wybieram
pociągów dalszych relacji. Przecież to jasne, że np. Wetlina po drodze może
złapać 1h spóźnienia na węźle krakowskim (tam notabene też idą remonty pełną
parą). Najlepiej wybierać relacje uruchamiane w Kielcach (Sienkiewicz, Staszic,
Żeromski). Podobnie wacając z niej nie pcham się na żadne pociągi wracające do
Krakowa z Kołobrzegu lub Gdyni.

[Gość: jdk]

Wszystko ladnie-pieknie, jesli masz komfort wyboru pociagu. Gorzej, jesli
musisz jechac do Warszawy np. okolo 11 z Radomia.

[isoxazolidine]

remont, remont i po remoncie .... jak teraz sie jezdzi tą trasą ? czy widać
jakakolwiek poprawe ??