Pierwszeństwo na rondzie

[Gość: M]

Może ktoś mądry oświeci mnie, kto na rondzie z dwoma(lub więcej) pasami ruchu
ma pierwszeństwo? Pytam, bo znam dwie teorie:

1) pojazd zewnętrzny (prawy pas) bo jest z prawej strony więc jadący lewym,
chcąc skręcić w prawo, przecinałby jego pas. Poza tym, obowiązuje generalna
zasada, że kto z prawej (o ile nie ma innych znaków) ma pierwszeństwo. W
przypadku skrajnym mogę sobie wyobrazić złośliwca jeżdżącego w kółko tym
pasem i blokującego cały ruch.
2) pojazd wewnętrzny (lewy pas) bo rondo to też skrzyżowanie więc jadący
prawym pasem ma obowiązek przy pierwszej drodze skręcić w prawo.

Będę wdzięczny za podanie miejsca w Kodeksie Drogowym, które o tym mówi.

[Gość: Krzysiek kierman]

Prawy pas jedziesz w prawo i prosto, lewym pasem jedziesz w lewo i prosto. Jednak jadąc lewym pasem prosto bądź zjeżdżając z ronda z pasa wewnętrznego trzeba puścić tych idiotów co jadą pasem zewnętrznym w lewo. Dlaczego trzeba ich puścić, a dlatego bo są z prawej str. maja pierwszeństwo(głupota ale tak jest).
Żeby było prościej narysuj sobie zwykłe skrzyżowanie na kartce papieru i zastanów się jak byś się na nim poruszał, a potem w środku narysuj kółeczko ( tworząc rondo ) i będą panowały na nim dokładnie takie same zasady, bo to w końcu skrzyżowanie o ruchu okrężnym.
Jeśli stukniesz się z kimś na rondzie zjeżdżając z niego z pasa wewnętrznego uderzysz w tego co jedzie po zewnętrznej w lewo, jak przyjedzie „policyjaja” walcz o winę obopólną bo Ty nie ustąpiłeś pierwszeństwa (zasada prawej ręki) a koleś z którym się stuknąłeś łamie kodeks drogowy nie stosując się do odpowiednich pasów ruchu na rondzie.
Zrozumiałeś?
Jeśli nie wybierz się do najbliższego ośrodka szkolenia kierowców to Ci wytłumaczą.
PS sami instruktorzy mówią że policja nie zna prawidłowych zasad ruchu drogowego na rondzie.
Pozdrawiam serdecznie :-)

[Gość: domownik]

zapraszam na rondo na Warszawskiej - tam są narysowane pasy i wszystko jasne :)

pozdrawiam

P.S.

Z tymi tłumaczeniami to kwestia gustu - najczęściej rozwiązuje to sąd.

[Gość: ja]

Rondo na Ustroniu. Lewym pasem z Grzecznarowskiego od M1 wjechał sam. osobowy.
Ja tuż za nim /też osob./ z Kwiatkowskiego prawym pasem. Obaj zjezdżalismy w
Jana Pawła - na wysokości przejścia dla pieszych udeżyłem jadąc prawym pasem w
jego tylne drzwi i błotnik. Kto zawinił?

[Gość: Miś ratownik]

Razem zjeżdżaliscie to w takim razie nie powinno być żadnych komplikacji ale....

[Gość: ja]

Do zdarzenia doszło na prawym pasie. Od początku tym pasem poruszałem się ja.
Jadący lewym pasem zmieniał go i poczatkowo twierdził, że nie zauważył mnie.
Później już zupełnie pogubił się i zmieniał wersję zdarzenia. W końcu
stwierdził, że wjeżdżałem z Grzecznarowskiego /od dworca/. Opis graficzny
sporządzony przez drogówkę potwierdza moja wersję. Kto w tej sytucji powinien
zostać ukarany?

[heniek_z_lasu]

Z rondem "warszawskim" to w ogóle nei wiadomo o co chodzi, bo ktoś wziął się tam za radosną twórczość z tymi pasami. Nigdzie nie mogłem znaleźć takiego przykładu ronda, ale oczywiście zasady są takei same jak na kazdym innym skrzyżowaniu z ruchem okręznym :)

[Gość: WR]

Według wyjaśnień naczelnika WRD prawym pasem może jechać tylko ten pojazd,
który skręca w najbliższy zjazd w prawo. I wtedy wszystko jasne. Ale
jednocześnie inni "specjaliści" ślepo każą stosować zasadę pierwszeństwa z
prawej strony (na marginesie spróbujcie z niej skorzystać na uliczkach pod M1).
Pomieszanie z poplątaniem. Problem świadczy tylko o żenującym poziomie mędrców
od ruchu drogowego w naszym kraju. Innym dowodem na to jest likwidacja powtórek
sygnałów świetlnych po drugiej stronie skrzyżowania. Samochód, który wjedzie na
skrzyżowanie staje się ślepy. Wydano ciężkie pieniądze aby nam się... gorzej i
bardziej niebezpiecznie jeździło. Ale wysoko opłacani panowie od ruchu
drogowego mają świetne samopoczucie a winami za wypadki obciążają tylko i
wyłącznie....kierowców

[Gość: M]

Serdeczne dzięki za wszystkie wpisy. Jak widzę, przeważa wersja o traktowaniu
ronda tak samo jak inne skrzyżowania, tyle, że z kółkiem w środku. Niemniej,
potwierdza się opinia, że zawodowcy (policja, instruktorzy jazdy) nie są
jednoznaczni w tej kwestii.

[Gość: JJK]

jeśli rondo ma wiele pasów wjazdowych, a potem także wokół wyspy centralnej i
na tych pasach wjazdowych nie ma oznaczonych znaków poziomych (strzałek)
nakazujacych określoną jazdę przez rondo, to wjechać i pojechać można z kazdego
pasa w każdym kierunku.
Obowiazauja wtedy zasada, taka sama jak na drodze wielopasmowej, czyli jeśli
zmieniamy pas ruchu to musimy ustąpić pojazdowi, który na tym pasie ruchu juz
się znajduje. Zjeżdzajac w prawo z pasa wewnętrznego musimy przepuscić pojazd
objeżdżjący rondo pasem zewnętrznym, ponieważ zmieniamy pas i przecinamy pas
jego ruchu. Wynika to dokładnie z powyższej zasady.
Czyli można jeżdzić wokół ronda pasem zewnętzrnym i mamy wtedy pierwszeństwo
przed pojazdami chcącymi zjechać z pasa wenętrznego.

Inaczej jest na rondzie warszawskim gdzie inaczej rozrysowane sa pasy ruchu
oraz na wjazdach postawione są znaki pionowe oraz namalowane znaki poziome
określające pasy jakie mamy zająć przed wjazdem na rondo.
Tutaj jeśli jedziemy zgodnie ze znakami pionowymi i poziomymi, pojazd
zjeżdzajacy z pasa wewnętrznego ma pieerwszeńswto przed pojazdem jadacym pasem
zewnętzrnym.

[Gość: Andrzej]

Z powyższych wypowiedzi wynika, że należy dążyć do jednoznacznego oznakowania poziomego i pionowego rond wielopasowych wg. wzoru ronda warszawskiego. Innym rozwiązaniem jest budowa rond jednopasowych jak Kusocińskiego/Chrobrego, gdzie brak jakichkolwiek wątpliwości w poruszaniu się.

[Gość: car]

I jeszcze jedn przykład: jadę od M1 w stronę Centrum cały czas
Grzecznarowskiego. Wjeżdżam na rondo lewym pasem (tak powinno być), ale
jednocześnie prawym pasem wjeżdża samochód od Kwiatkowskiego w kier. Jana
Pawła. I co teraz? Ja zjeżdżając z ronda w Grzecznarowskiego teoretycznie
powinienem przepuścić gościa, który krótko mówić wciął mi się bo to on znajduje
się na prawym pasie tzw. zewnętrzym. Pomieszanie z poplątaniem!!!

Z powyższych wypowiedzi wynika, że należy dążyć do... PRZYWRÓCENIA STARYCH
PRZEPISÓW GDZIE SAMOCHODY ZNAJDUJĄCE SIĘ W RUCHU OKRĘŻNYM MAJĄ PIERWSEŃSTWO.
Jasne i czytelne. Ale urzędasy musieli przecież coś zmienić, żeby później wziąć
kasę za... racjonalizatorstwo!

[Gość: JJK]

> Ja zjeżdżając z ronda w Grzecznarowskiego teoretycznie
> powinienem przepuścić gościa, który krótko mówić wciął mi się bo to on
> znajduje się na prawym pasie tzw. zewnętrzym. Pomieszanie z poplątaniem

Nie wciął Ci się !!! tylko wjechał zgodnie z przepisami obowiązującymi przy
poruszaniu się na rondzie. Tak to niestety jest. Jeśli jedziesz wewnętzrnym to
musisz mu ustąpić, Dlatego tam należy jechać szybko i zdecydowanie by nie dać
mu czasu i szansy na wjazd :-)
To rondo po prostu jest za małe, w sensie średnicy, by pozwolić mu na taki
manewr.

Tam jest tyle miejsca by można było zrobić tak jak często widziałem w norwegii,
pasy w prawo nie wchodziły na rondo tylko szły wcześniej i bokiem i z nich
możnabyło pojechać tylko w prawo (podobnie zaczęli przebudowywać małe ronda w
Austrii)
Na rondo w tym wypadku już jednopasmowe wjeżdżali jedynie Ci co musieli prosto
albo w lewo.

Dziwi mnie też dlaczego na rondzie warszawskim nie wydzielono poza rondo ruchu
z Warszawy w kierunku Kielc, tak by taki ruch w ogóle nie wpadał na to rondo,
też jest po prawej stronie dużo miejsca na zrobienie dwóch pasów ścinajacych.

[jimmy48]

Przede wszystkim, dojeżdzając do ronda są dwa pasy, a na samym rondzie jest
jeden (bo skoro nie jest oddzielony linią, to można przyjąć, że wokół wysepki
jest jeden pas). Wobec tego najbezpieczniej jest, zaraz po wjeździe na takie
rondo, ustawić się na środku pasa, tak aby dopóki nie zjedziesz, nikt nie mógł
Ci się włączyć do ruchu. Wiem, że to paranoja, która powoduje większe korki, ale
jest to jedyna bezpieczna forma poruszania sie po takich rondach jak na Ustroniu.

[Gość: JJK]

Po pierwsze, może doczytaj o pasach ruchu i o tym, że nie zawsze muszą być one
wydzielone w sensie ich namalowania.
Po drugie, a co zrobisz jak obok Ciebie z prawego pasa wjzadowego wjedzie inny
samochód i co gorsza bedzie chciał pojechać o jeden zjazd dalej niż Ty.
To jest dokładnie taka sama sytuacja.

Tak jak pisałem jest to małe rondo, w sensie średnicy, więc po prostu trzeba
tam jeżdzić szybko i zdecydowanie jednocześnie pamiętajac o tych z prawej
strony.

[Gość: ewa]

JJK O co chodzi z tym malowaniem?

[Gość: ja]

jeździj tak by było dobrze, by nikt Cie nie stuknoł i Ty byś nikogo nie trafił.

Radomskie ronda

[Gość: lewsky]

www.radom.pl/bezpieczne/ruch.html#12

[Gość: Adam]

Może ja podam jeszcze taki przykład jak jadący prawym pasem wcinają się na lewy
(poprostu ścinaja zakręt) zamiast jechać prawym po rondzie. Wielkorotnie tak
miałem wjeżdzając na rondo z lewego pasa równocześnie z kims z prawego, a ten mi
nagle sie wcina na mój lewy pas. Ciekawe czyja by wtedy była wina gdybym nie
przyhamował. niby on był na prawym pasie, ale równocześnie wjeżdzmy na rondo
więc powininen chyba pilnowac swojego pasa a nie spychać mnie do stożka. Co o
tym myślicie? Zauważyłem dość często taką praktykę.