Dodaj do ulubionych

1905 Roku a drogi rowerowe

21.03.07, 14:35
Z artykułu Echa tiny.pl/c2sn

Po raz kolejny członkowie stowarzyszenia Bractwo Rowerowe upomnieli się o
drogi dla jednośladów.

W tym roku urzędnicy miejscy zaplanowali przebudowę ulicy 1905 roku, niestety
mimo że jest to jedyna trasa łącząca osiedle Borki z rejonem dworca
kolejowego nie zaprojektowano tam dróg rowerowych. Wobec zagrożeń związanych
z dużym ruchem samochodów ulica ta jest bardzo niebezpieczna, a co za tym
idzie sporadycznie wykorzystywana przez rowerzystów.

W piśmie do magistratu członkowie stowarzyszenia napisali między
innymi: '...Stanowczo domagamy się by w trakcie przebudowy ulicy 1905 Roku
zostały uwzględnione potrzeby ruchu pieszego i rowerowego. Powinno to
nastąpić poprzez wprowadzenie odpowiednio szerokich chodników i dróg
rowerowych bądź też ciągów pieszo-rowerowych – pokrytych nawierzchnia
bitumiczna i oddzielonych od jezdni pasem zieleni...'

Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie projekt budowy drogi rowerowej poprała
Miejska Pracowania Urbanistyczna, przeciwko jest jednak MZDiK. Projekt
wykonuje firma Komprojekt z Makowa Mazowieckiego.

Jak zapowiadają członkowie Stowarzyszenia kwietniowa Masa Krytyczna – czyli
przejazd rowerzystów ulicami miasta będzie protestem przeciwko ignorowaniu
potrzeb rowerzystów na tej ważnej ulicy.

Z treścią pisma skierowanego do Urzędu Miejskiego można zapoznać się na
stronie Stowarzyszenia: www.bractworowerowe.ats.pl
Obserwuj wątek
    • pitagor Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 18:44
      > Z treścią pisma skierowanego do Urzędu Miejskiego można zapoznać się na
      > stronie Stowarzyszenia: www.bractworowerowe.ats.pl

      www.bractworowerowe.ats.pl/?id=348 ;)
      • isoxazolidine Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:54
        kto tym razem "pomyslał"?
        MPU?
        Czyz?
    • teta1985 Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 19:59
      redoxygene napisał:


      > ...W tym roku urzędnicy miejscy zaplanowali przebudowę ulicy 1905 roku...

      A wiadomo kiedy ruszy remont? Bedzie ten tunel przeprowadzający ulicę
      Młodzianowską pod spodem? Rozebrano już wszystkie budynki stojące na drodze
      nowych skrzyżowań?
      Jak to wygląda?
      Pozdrawiam
      • phodopus Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 20:24
        :))) Jaki tunel?
        Ten "remont" ma polegać na położeniu nowego dywanika AS(?)faltowego i chodników
        plus ewentualne nowe wyprofilowanie zatoczek, wysepek, podobno ograniczenie
        możliwości skrętu w lewo na niemal każdą posesję (jak to jest teraz) i to
        wszystko :)
        • teta1985 Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 20:53
          No tunel, przejazd pod ul. 1905 Roku miał byc w ciągu budowanej obwodnicy
          Centrum.
          Tu jest coś o tym:
          www.inwestycje.radom.pl/z_0048.php
          • phodopus Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:02
            O tym wiem, ale to chyba nie przy okazji obecnego remontu 1905 Roku...
            • gregory_z_radomia Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:08
              Remont 1905 roku, będzie polegał na kompleksowej przebudowie jezdni od Borek
              przez skrzyżowanie z Młodzianowską (budowa tunelu pod jezdnią) do skrzyżowania
              z Kościuszki i dalej przebudowe ulicy Dowkonta do Grzeczanrowskiego.
              Modernizacja obejmuje wymiane podbudowy jezdni, wymiane krawężników,
              dobudowanie dodatkowych pasów na pewnych odcinkach, budowe lewo i prawo
              skrętów, natomiast zapomniano o budowie ścieżek rowerowych.
              • phodopus Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:17
                To muszę w takim razie gdzieś doczytać o tym remoncie, bo miałem wrażenie, że o
                ile dokumentacja ma ten tunel obejmować, to już jego wykonanie jest sprawą
                jeszcze bliżej nie określonej przyszłości, a na razie będzie tylko modernizacja
                samej ulicy :)
                • gregory_z_radomia Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:21
                  Dokumentacja techniczna dostępna jest na:

                  bip.mzdik.pl/index.php?id=23
                  Przetarg numer 6/2007. Link: Specyfikacja istotnych warunków zamówienia P6/2007
                  • phodopus Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:41
                    No ok, o powstawaniu projektu z tunelem wiem, ale czy zostały gdzieś
                    opublikowane planowane terminy realizacji tego wszystkiego?
                    Poza tym co z Mariacką?
                • szybka.osa Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:28
                  fotoforum.gazeta.pl/3,0,556053,2,1.html
                  • gregory_z_radomia Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:36
                    O i już możesz zobaczyć projekt. Odrazu powiem o pewnych zastrzeżeniach do
                    niego. Złym rozwiązaniem jest budowa tunelu z tylko jednym pasem ruchu w kazdym
                    kierunku, choć pewnie spowodowane jest to brakiem miejsca po obu stronach ulicy
                    Młodzinowskiej.
        • szybka.osa Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:36
          fotoforum.gazeta.pl/72,2,750,59469737.html
    • Gość: fx Re: 1905 Roku a drogi rowerowe IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.03.07, 20:06

      Starachowiczanin wygrał "rowerowy" konkurs w ASP
      Dariusz Bartoszewicz
      2007-03-21, ostatnia aktualizacja 2007-03-21 16:23
      Pochodzący ze Starachowic Jarosław Szaran, student warszawskiej Akademii Sztuk
      Pięknych, wygrał konkurs na zaprojektowanie wyposażenia ścieżek rowerowych w
      stolicy.
      Zobacz powiekszenie
      Fot. Alina Gajdamowicz / AG
      Zwycięzca konkursu Jarosław Szaran
      więcej zdjęć
      - Konkurs studencki "Elementy wyposażenia ścieżek rowerowych w Warszawie"
      zorganizowaliśmy wspólnie z Biurem Naczelnego Architekta Miasta. Jego cel,
      podobnie jak wcześniejszych, był taki: przekazać wybrane projekty do realizacji.
      Wpłynęło 27 prac - powiedział prof. Jerzy Porębski, dziekan Wydziału Wzornictwa
      Przemysłowego ASP i członek jury konkursowego.

      Nagrodzone i wyróżnione zostały te prace, które oprócz urody kusiły też
      łatwością w realizacji.

      Pierwszą nagrodę w wysokości 2 tys. zł otrzymał Jarosław Szaran za projekt
      bezpiecznego parkowania jednośladów: w pionie, w poziomie oraz w
      pudełkach-garażach. - Takie bramki do zawieszania rowerów można montować w
      ścianach budynków. Są też moduły wolno stojące - z betonu i stali, które
      pozwalają zabezpieczyć i przykuć łańcuchem zarówno koło, jak i ramę. Garaże
      rowerowe, z zamykaną klapą z tworzywa, mógłby obsługiwać np. ekspedient kiosku -
      wyjaśnił zwycięzca.

      Zdradził, że jest ze Starachowic. Na rowerze jeździ tylko rekreacyjnie i po raz
      pierwszy wygrał konkurs. - Mogę coś jeszcze powiedzieć? - zapytał nagle. -
      Strasznie tęsknię za domem. Mój związek ze stolicą jest platoniczny. Warszawa
      mnie kocha, a ja ją nie bardzo - przyznał, spuszczając oczy.

      Projekty Jarka i innych studentów podziwiać można w gmachu ASP przy ul.
      Myśliwieckiej 8 - w sali na parterze na wprost głównego będą wisieć przez trzy
      tygodnie.
      • tomus2221 Re: 1905 Roku a drogi rowerowe 21.03.07, 21:28
        To w końcu bedzie ten remont w tym roku nareszcie?A co z Maratońska bo ostatnio
        widzialem jak panowie na nowo frezowali te garby i wylewali nowe.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka