Michalczewski wygrał!

[ascanio]

I bardzo dobrze!

komunikacja.radom.pl/komunikacja,,content,15.html#18

Otwarcie ofert w przetargu na nowe autobusy
Zaledwie dwóch, dobrze nam znanych przewoźników wystartowało w przetargu na obsługę linii miejskich w Radomiu nowoczesnymi autobusami. To dosyć zaskakujące, ponieważ specyfikację pobrało więcej firm. Tego, że mogą wystartować również inni przewoźnicy, można było spodziewać się chociażby po zapytaniach, dotyczących między innymi lokalizacji zajezdni.

Jednak ostatecznie do Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji wpłynęły tylko dwie oferty. Podajemy zatem, za ile. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu chciałoby wozić radomian za stawkę 5,77 złotego netto za każdy wozokilometr, natomiast firma International Transport Spedition Adama Michalczewskiego zaoferowała 4,58 złotego netto za wozokilometr.

Cały kontrakt z pierwszym przewoźnikiem miał opiewać na 99.399.790 złotych brutto, a z drugim na 78.899.660 złotych brutto. Faworyta przetargu widać już jak na dłoni, ale oficjalnie będzie można o tym mówić dopiero po sprawdzeniu obu ofert pod względem formalnym.

Nie wiemy natomiast, jakie autobusy zaproponowali oferenci, ponieważ nie było wymogu podawania marki. MPK musiałoby najpierw przeprowadzić przetarg, a ITS jeszcze prowadzi rozmowy z producentami. Mimo tego jesteśmy już na dobrej drodze do poprawy jakości komunikacji.

[Gość: w w w]

no to pewnie będą to nowe MANY, malowanie jednolite jak ma teraz MPK? :))

[Gość: gurek]

Jeśli rzeczywiście Michalczewski wygra ten przetarg, to w Radomiu pojawią się
MANy Lion's City lub inny typ serii NL2x3/3x3 (np. taki jak ostatnio naprawiany
na Łukasika berliński NL313 CNG). Nie zapominajcie jeszcze, że w specyfikacji
przetargu było napisane, że niektóre brygady linii 1, 2, 5, 6 i 26 maja być
obsługiwane przez autobusy wielkopojemne . Czyżby i kilka sztuk Lion'sa City G
szykowało się w Sadach do Radomia ;-)???
Odnośnie malowania- w Wawie ITS dostosował się do kolorów ZTMu i źle nie
wygląda. W Radomiu będzie identycznie.

[redoxygene]

> Nie zapominajcie jeszcze, że w specyfikacji
> przetargu było napisane, że niektóre brygady linii 1, 2, 5, 6 i 26
maja być
> obsługiwane przez autobusy wielkopojemne .

O czym ty mowisz? Czy ty w ogole czytales SIWZ?

[Gość: gurek]

Wiem co mówię- MZDiK w przetargu uwzględnił, że: na 1 mają być 2 brygady
przegubowe (1 dodatek i 1 całodniówka), na 2 jeden przegub zamiennie z solówką
(na chwilę obecną byłaby to 2-04), na 5 dwa przeguby (1 dodatek i na 3/4 dnia),
na 6 jeden przegub (jeden z dodatków szczytowych) i na 26 przegub wylądowałby na
brygadzie szczytowej.

[Gość: Wichajster]

Gdzie Ty to wyczytałeś? Bo w SIWZ jakoś tego nie widze??????

[Gość: ciekafski]

Gościu "gurek",
powiedz co brałeś takiego że daje to tak silnego kopa i gdzie się w to zaopatrujesz?

[redoxygene]

Wlasnie o tym samym pomyslalem:D

[Gość: pasazer]

Nie wygral, tylko dal najnizsza stawke. Oficjalnego ogloszenia
wynikow jeszcze nie bylo, wiec nie ma co stwierdzac tego tak
kategorycznie.

[platformer]

Czy przypadkiem nie wygrał ten pan wielki przyjaciel pana Wlazło i
Fałka?

[Gość: tt]

i co na to mzdik i prezydent? MPK jest społka miasta

[tomus2221]

Mam nadzieje,że wygra Michalczewski.

[Gość: MlodyRadomianin]

Wygra Michalczewski nasz rodzimy przewodnik.Komunikacja w Radomiu
jest bardzo dobra , choć pare minusów by się znalazło.cieszy ze nie
bylo od 2000r. zadnych podwyżek.Zaprszam do kielc czy Lublina
zobaczcie jaka tam jest fatalna komunikacja ile tam ludzie czekaja
na autobusy i jaki jest tabor!

[platformer]

A co ty takiego dobrego widzisz w komunikacji tego
rodzimego "przewodnika"?Bo on zdaje się nie urodził się w Radomiu?

[Gość: klik]

K ! Daj spokój,przeciez to nie jest wieczna synekura !

[Gość: Joaśka]

No to chyba jest tak z tymi cenami:
- jakby MPK jeździło to miasto musiałoby zapłacić mu 100 milionów zł.
- jak wygra ITS to miasto zapłaci mu 79 milionów złotych,
- czyli miasto (my) jest ponad dwadzieścia milionów złotych do przodu.
Jaka straszna różnica.

[platformer]

Tak to jest jak za ekonomię biorą się nieuki.A nie bierzesz pod
uwagę ile miasto doplaci do MPK,ile w ogóle dopłaca do spółek
miejskich?

[Gość: student]

A po co miastu potrzebne jest takie MPK, którego już mała część zadań może być zrobiona przez prywatnego przewoźnika taniej o 20 mln. zł?
Ty platformer i MPK prezentujecie wyraźnie leninowską ekonomię. Czas leci a wy nie zmieniacie się ....

[platformer]

A jak macie wątpliwości pogadajcie z wyrzuconym przez PIS z rady
nadzorczej MPK panem Krzysztofem Zalibowskim z PO!

[succour]

ascanio napisała:

> I bardzo dobrze!
>
> Nie wiemy natomiast, jakie autobusy zaproponowali oferenci, ponieważ nie było
wymogu podawania marki. Mimo tego jesteśmy już na dobrej drodze do poprawy
jakości komunikacji.

.................................................
Pewnie znowu Radom kupi prywatę (kota w worku) i będziemy zmuszeni jeździć przez
następnych kilka lat jakimiś wyeksploatowanymi szrotami.

[Gość: gosc]

"Zwycięzca będzie musiał sprowadzić 26 fabrycznie nowych, wyprodukowanych w 2008
roku autobusów solowych. Oczywiście wozy muszą być niskopodłogowe lub
przynajmniej niskowejściowe, czyli bez schodków w przednich i środkowych drzwiach."

"Jeśli po ogłoszeniu wyników nie będzie żadnych odwołań, to te cacka na kółkach
wyjadą już w wakacje 2008 roku."

Więcej szczegółów znajdziesz tutaj:
komunikacja.radom.pl/komunikacja,,content,15.html#18 (ostatnia wiadomosc:
Przetarg na 10-letnią obsługę linii w Radomiu)

[Gość: gurek]

I tu się mylisz- ten przetarg odbył się na tzw. wzór warszawski. Warszawie to
wyszło na dobre

[Gość: gurek]

Mimo wszystko przewoźnicy drogo policzyli swe usługi za wzkm (wozokilometr)- ja
obstawiałem, że ITS policzy się w granicy 3,80-4,20 zł, a MPK 4,00-4,70 zł.

[Gość: radom]

Ja akurat uważam że dobrze że ITS wygrał /nieoficjalnie/.
Mamy teraz próbkę możliwości MPK, które z dopłatą miasta i tak ma najwyższe
ceny. Konkurencja musi być i widać że MPK jakoś sobie z nią nie radzi.
Bo gdyby nie dopłaty, dopłaty, ... to to przedsiębiorstwo dawno podzieliło by
los zakładów metalowych.
A co mnie interesuje skąd Michalczewski jest?!!! Ważne że w Radomiu płaci podatki.

[Gość: m]

ty masz pojecie o czym piszesz? dopłaty, dopłaty - jakie kiedy? (tylko 1 ).
a ceny - czy wiesz że taki autobus kosztuje minimum 1.000.000 złotych (a do
przetargu potrzeba ich 30).

[Gość: radom]

mam pojęcie, a co niby było 2-3 miechy temu? Rada Miejska zgodziła się na
dokapitalizowanie spółki MPK kwotą chyba, 3 mln!!! To nic?
Autobus może i kosztuje tyle, to skąd taka różnica między MPK a Michalczewskim?
Skoro wymóg SIWZ dla nich obu był taki sam.

[redoxygene]

Konkretnie to bylo prawie 6 milionow.

[redoxygene]

A skad ci takie stawki do glowy przyszly? Przeciez nigdy nie bylo
tak wysokich wymagan w przetargach.

[Gość: gurek]

Wiesz- mieszkamy w Radomiu i u nas stawki za utrzymanie wozów są zdecydowanie
mniejsze niż w np w Warszawie lub Trójmieście. PKS Grodzisk Mazowiecki wozi
Warszawiaków za 3,54 zł za wzkm- dlaczego za tyle w Radomiu nie mogliby jeździć
przewoźnicy? Przecież jesteśmy mniejszym miastem niż Wawa i koszty utrzymania są
nieporównywalnie mniejsze. A stawki jakie podałem kilka postów wyżej pochodzą z
moich wyliczeń.

[Gość: :)]

PKS Grodzisk Mazowiecki wozi
> Warszawiaków za 3,54 zł za wzkm- dlaczego za tyle w Radomiu nie mogliby jeździć
> przewoźnicy?

Wyskokopodlogowymi Jelczami... Za klimatyzowane many its distaje w wawie 6,55

[redoxygene]

To przedstaw nam te wyliczenia, moze sie od ciebie nauczymy jak
wyliczac wozokilometra i jak 26 autobusow solowych w twoich oczach
zmienia sie w przeguby:D

[Gość: jaszczur]

o to znaczy ze przyjecia sie szykuja bo panowie z mpk to w duzym stopniu na zasluzona emeryturke uciekac beda :))

[sono_andrzej]

Cieszy mnie ta informacja. To kolejny krok ku nowoczesnej
komunikacji miejskiej w Radomiu.

ITS powinna prowadzić jednak jakieś szkolenia młodych kierowców
(chyba sporo ich zatrudniono ostatnio) bo nie znają przepisów
przewozowych, a jak się im zwróci uwagę to się wymądrzają nie mając
racji.

[wieczor89]

Mam taką cichą nadzieję, że Michalczewski skusi się podczas zakupu
nowych pojazdów i wybierze pojazdy zasilane CNG :)

[Gość: tt]

oj chyba to tylko złudne nadzieje. A niby po co ma kupować na CNG?
są droższe w zakupie, droższe w eksploatacji, serwisowaniu a CNG juz nie jest
takie tanie 1 m3= 1,81 zł.
Juz MPK kupowało takie autobusy (ekologiczne) - tylko kogo w miescie ta ekologia
obchodzi