Radni dyskutowali o psujących się drogach

[isoxazolidine]

inwestycjom drogowym bedziemym sie bacznie przygladac.

[Gość: GregorY]

rychło wczas. Lepiej powiedzcie, komu zalezało, albo dostał w
łapę za oszczedności. Po fakcie mozna się bic w piersi....

[Gość: REJF]

"Do błędów przyznali się też sami wykonawcy."
- dobrze, ze chociaż mają cywilną odwagę się przyznać !

"w kilku przypadkach dopiero uczyli się układania nawierzchni."
-no nieźle, nieźle! To już woła o pomstę do nieba! Moż etrzeba bylo od razu
wybrac przedszkolaków do wykonania tych nowych dróg - byc może szybciej by sie
nauczyli i nie popełnili przy tym tyle błędów! A na poważnie: czy Wielce
Szanowna Komisja Przetargowa nei brała pod uwagę ewentualnych referencji
startujących firm?? Przeciez teraz to praktyka powszechnie stosowana!
Mówią, że pomylić się każdy może, a nie myli się tylko ten kto nic nie robi -
zgoda, ale niech to nie będzie nauka na Naszych błędach i za Nasze pieniądze!

"W dwóch przypadkach nie spisali się projektanci (...)to dla mnie ewidentne
przykłady, gdy zawalił projektant - twierdzi Woźniak"
- No i co w związku z tymi wnioskami - czy będą wyciągniete jakieś
konsekwencje? Przepraszam wszystkich uczciwych, ale nie zawacham sie taraz użyć
pytania: Kto i ile wziął tzw: "działki" za korzystne "poprawienie" projektu z
korzyścią dla obydwu stron???? Osoby odpowiedzialne powinny... wiedzieć, że
robią źle i będa musiały za to "odpokutować" !


Chcieliśmy bardzo dobrze a wyszło jak zawsze
Ech...

Darz bór

[isoxazolidine]

normy byly zle - slyszymy. jedynymi obowiazujacymi sa w polsce normy PN lub odpowiadajace im normy
europejskiie. normy branzowe BN stracily waznosc pare lat temu. zatem gdyby norma przewidywale takie a nie inne
parametry mas bitumicznych to musieliby je stosowac wszyscy w polsce. i pewnie tak jest. jednak nigdzie na tak
wielu ulicach nie zanotowano tyle wad. zatem cos tu jest nie tak. na pewno nie norma.

tlumaczenie sie normami uznac mozna zatem tylko i wylacznie za przejaw zwyklego kretactwa i to na poziomie
przedszkolaka. fajnie sie mydli oczy mowiac "ustawa przewiduje", "norma wymaga" bo statystycznyy obywatel
aktow prawnych na pamiec nie zna. jednak tu nie trzeba nawet ich znac - zwykla logika. odpowiedzialnym za
wykonawstwo brak jednak zdrowej logiki nawet na tyle by nieco bardziej zrecznie klamac. dno.

[Gość: :)))))))]

komisja przetargowa powinna brać wykonawców robót drogowych z
certyfikatem ISO ( sprawdzonych przez niezależnych ekspertów )
takie rozwiązanie jest może droższe ale na pewno by nie było
żadnych problemów z drogami !!!
a radomskie firmy powinny starać się o taki papierek wtedy by nie
było że poznajemy nową technologię bo by ją musieli znać !!

[bibis5]

Nowa technologia powinna być zweryfikowana i zwalidowana, a potem stosowana
powszechnie. Powinno się najpierw wykonać odcinek pilotowy. Szkoda, że podczas
przetargu "kupuje się" nową technologię jeszcze nie stosowaną przez oferenta.
Potem mamy wynik, który znamy - złej jakości nawierzchnia i psujące się drogi.

[Gość: wer]

Złej baletnicy przeszkadza rąbek u spódnicy.

[Gość: a]

kupcie sobie ojojka!!

[Gość: Przyjaciel GW]

O jakich normach tu mowa? Przecież normy obowiązują w całej Polsce a nie
widziałem nigdzie aby było tyle reklamacji, poprawek i przeróbek!! Zgodzę się z
przedmówcą. Należy wybierać firmy mające certyfikat ISO. Dałoby to chociaż po
części pewną gwarancję na rzetelność i solidność wykonania. Nie wiem tylko co w
takim gronie populistycznych politków (Woźniak i Czyż) robi taki poczciwina jak
Kaczmarek? Przecież Woźniak dał wyraz swojej aktywności i "solidności' w
poprzedniej kadencji w koalicji z SLD to niech teraz nie bradzi. Z resztą
wyborcy dali mu wyraz swojej oceny i nie wybrali na radnego. Wszedł dopiero
kuchennymi drzwiami.Lepiej niech zamilczy i nie psuje tego czego nie zdążyli
komuniści w poprzedniej kadencji.

Odejść od najniższej ceny

[Gość: Arti23]

Według mnie troszkę winy jest też u przeprowadzających przetarg,
którzy czują się zbyt związani ustawą i za wszelką cenę chcą by
decydującym kryterium była cena. I niech będzie, ale przy
wyższych wymaganiach jakościowych.
ROZUMIEM ARGUMENT że nasi "drogowcy" się uczyli nowych
technologii. Jak wejdziemy do Unii i będzie z nimi konkurował
Niemiec, to będą już umieć i będą mieli z nim szanse wygrać.

[bibis5]

Fatalnie się jedzie po nowej nawierzchni na ul. limanowskiego (od seminarum do
zakrętu). Porobiły się wgłębienia poprzeczne i jedzie się jak po "tarze".
Samochód wpada w wibracje. Nie wiem jaka firma wykonała takiego bubla.

[Gość: Życzliwy obserwator]

Mówi się o wcześniejszej normie przy budowie dróg, a jak to się
ma do normy z tego roku i wykonania ulicy Czarneckiego??? TOŻ TO
WOŁA O POMSTĘ DO NIEBA.

[Gość: Drogowiec(emeryt)]

Ledwię zaczęto budowę dróg na gwarancji i zapał się skończył...
Co z dalszymi drogami???
Czyż przejdziemy do porządku jak to już bywało!!!
I wszyscy o tym zapomniemy.