PKS Rzeszów ma nowego właściciela - związek gmin

[Gość: Prześmiewca]

Czyli wszystko zostaje po staremu, zamienili PKS na PKS.

PKS Rzeszów ma nowego właściciela - związek gmin

[Gość: gosc]

POREBA sie cieszy bo jesli go wyp...... z gminy ma stanowisko obstawione

[Gość: pniok]

"Argumenty gmin były mocniejsze" ?? Haha... Rząd PO - Panowie Poręba
i Tomaka - PO dlatego wszystko jasne!!!

Czy dworzec pks wraz z nim potezny plac ...

[Gość: Student]

Czy dworzec PKS, potezny plac, wszystkie przystanki PKU i grunt pod
nimi przeszly na wlasnosc gmin? Czy plac w srodku rzeszowa pod
dworcem PKS o poteznej wartosci jest "zwiazku gmin".

Chcialem zaznaczyc jedno- w tej chwili PKS przechodzi w rece gmin
ale przechodzi na nie rowniez odpowiedzialnosc za ta
przedsiebiorstwo, pracownikow, autobysy, rozwoj tej jednostki.
A noz dojdzie do absurdalej sytuacji ze gminy ktore nie dadza sobie
rady z rentownoscia PKSu nie beda potrafily go utrzymac i beda np
odsprzedawac miastu przystanki za duze pieniadze (ktore teraz
dostali za darmo).

Licze ze jasno zostanie za rok powiedziane co to przejecie
spowodowalo w PKSie. PKS jest dojezdzany przez prywatna konkurencje,
walczy o przezycie zastanawia sie jaka jest WIZJA rozwoju ktora
niewatpliwie (a moze i nie ?:P ) zostala opracowana przez gminy.

Wziasc potezna firme to jedno, czy gminy moga w nia cos zainwestowac
jak inwestor branzowy? W Lancucie connex przejal PKS i prosze w
kilkanascie lat same nowe autobusiki jezdza mnostwo ma klimatyzacje
stare H9 i H10 jesli jeszcze jezdza sa perfekcyjnie wyremontowane,
wszystko jest w idealnym stanie. Connex zainwestowal duzo pieniedzy,
swoje "know how" a patrzac na wojtow zrzeszenia gmin w ktorych rece
przechodzi za darmo ta spolka mam co do tego pewne watpliwosci.

I zaznaczam... funkcjonowanie spolki takiej jak PKS to nie tylko
wyplata pensji i oplaty- ciagniecie od 1wszego do 1wszego...
Autobusy sie starzeja a taki nowy autosanek to 300tys euro. Jestem
ciekaw jak gminy doprowadza w chodzby 20 lat flote PKSu do poziomu
Lanuckiego. Licze ze gazeta poszuka odpowiedzi u ludzi w ktorych
rece przechodzi teraz los tej firmy, ludzi tej firmy, majatku tej
firmy, i ... PRZYSZLOSCI tej firmy...

[Gość: abo]

Tak ,czy inaczej to kolejny w ostatnim czasie (po m.in.parkingu Mikośka i stadionie) "sukces" Ferenca.

[Gość: Kominiarz]

Pożyjemy, zobaczymy. Możliwości zarządu miasta Rzeszowa w tej kwestii
już znamy. Wystarczy się przyjrzeć sytuacji finansowej przedsiębiorstwa
MPK.

[Gość: Ja]

Studencie - odrób pracę domową - Connex Łańcut jak spółka prawa handlowego nie
istnieje od dwóch lat - została wchłonięta przez VEOLIA Transport Podkarpacie.
Co po niej zostało, po zainwestowaniu w nią branżowego inwestora to widać:
zlikwidowane zaplecze i okrojona komunikacja. Autosany H9 wprawdzie nie kosztują
300 000 euro, ale też przede wszystkim nie są szczytem marzeń pasażerów i
przewoźników, więc jeśli firmy są zmuszone do ich remontów (w nieskończoność) to
świadczy raczej o braku funduszy na "coś lepszego".

Byłoby fajnie gdyby ktoś z forumowicz - może ja - zerkną do KRS i sprawdził
wyniki finansowe firm przewozowych z Podkarpacia, bo tak na dobrą sprawę,
wójtowie mówili o dobrej kondycji PKS w Rzeszowie - ale co to oznacza. Konkretnie.

Co do ulg to trzeba pamiętać, że komunikacja międzymiastowa stosuje inne ulgi
niż komunikacja miejska. Z tym, że różnica nie wynika tylko z podstawy prawnej i
rodzajów tych ulg, ale również z tego, że MPK wylicza pobierane dopłaty wg
wzoru: "pi razy drzwi" a komunikacja międzymiastowa (w tym PKS, Kudlik, Szostek
itd. itp.) musi stosować kasy fiskalne i tylko na podstawie sprzedaży z ich
użyciem oblicza wysokość pobieranych dopłat od samorządu województwa.

Co do oferty i doświadczenia biletowego PKSu to i tak na chwilę obecną biją MPK
na głowę. Wystarczy wspomnieć, że MPK nadal trzyma się skostniałej i tylko im
wygodnej formie biletu miesięcznego od pierwszego do ostatniego dnia miesiąca, a
PKS ma w ofercie bilet na dowolną ilość dni od 1 do 60 - i to dla mnie jest już
zapowiedzią korzystnej zmiany.

PKS Rzeszów ma nowego właściciela - związek gmin

[Gość: Student]

A jak juz sie rozpisalem to dodam ze taki pseudozastepczy srodek
komunikacyjny jak autobus do przewozu ludzi miedzy miastami
niewatpliwie rozsierdzi mieszkancow tych wiosek i to ze bilet bedzie
10 groszy tanszy nie zrekompensuje problemow ktore beda podczas
wsiadania i wysiadania kupowania biletow. Nie bedzie komforu i CZAS
podrozy sie WYDLUZY. W takiej sytuacji logiczne ze bilety powinny
byc tansze... Jeszcze mieszkancy pokarza samorzadowcom w wyborach co
mysla o przesiadce z komfortowych wygodnych solarisikow do
nieprzystosowanych do ruchu miejskiego (tylko 2 drzwi) autobusow
miedzymiejskich. Bokiem wyjda te oszczednosci i jeszcze zostanie
dojechany PKS.

[Gość: amapik]

,,Przypomnimy, że w 2009 roku gminy wpłaciły do kasy MPK 3,7 mln
zł. - mówią szefowie związku gmin, dodając, że mają pewną propozycję
dla MPK."
I nic ich nie interesowało, autobus miał jeździć. A ile teraz będzie
kosztowało gminy utrzymanie obsługiwanych linii i utrzymanie
przejętego PKS. Nie wydaje mi się, żeby była to mniejsza kwota. Pan
Poręba z panem Jareckim chyba przeliczyli koszty na zamiary.
Współczuję mieszkańcom gmin a jednocześnie gratuluję "tańszej" :P
komunikacji.

[Gość: Kominiarz]

Do dobrze zarządzanej spółki nic nie trzeba dokładać. Będą pewnie
refundować tylko ulgi, które będą poniżej kosztów PKSu.

[Gość: amapik]

Jak najbardziej. Poczekamy i zobaczymy jakie to będą kwoty, czy
takie jak płacono MPK, czy może niższe (choć nie wydaje mi się).
Chciałem zwrócić uwagę na jeden fakt, że gminy zapłaciły za usługę
MPK i nie interesowało ich czy MPK ma autobusy, czy są sprawne.
Autobus miał jechać i niejednokrotnie zdarzało się tak, że
zawieszano w Rzeszowie np. linię 18, 19 bądź 0 a autobus wysyłano na
linie podmiejską. W tej chwili oprócz tego że do kursów
nierentownych nadal trzeba będzie dopłacać, to wzięto na siebie
ciężar utrzymania całej infrastruktury komunikacyjnej z
przedsiębiorstwem włącznie. A taboru miejskiego w tymże
przedsiębiorstwie brakuje, więc nasuwa się drugie pytanie: Ile
będzie kosztowało związek gmin ewentualne wydzierżawienie taboru od
MPK?

PKS Rzeszów ma nowego właściciela - związek gmin

[Gość: g]

Funfle z PO dla fumfli z PO ,sanowiska tylko dla swoich tak jak przy
zatrudnianiu na basenie w N.Wsi<treba bedzie jeszcze uzgodniĆ
przyjęcia swoich z posłem .By żyło się lepiej naszym z PO.

PKS Rzeszów ma nowego właściciela - związek gmin

[Gość: zas]

Co to znaczy nieodpłatne przejęcie akcji ?!
Uwłaszczyli się albo wprost UKRADLI !!!

[Gość: k]

Uwłaszczają sie pracownicy MPK na gospodarce firmy biorąc z niej
cały produkt w postaci darmowych przejazdów za friko dożywotnio wraz
ze swoimi rodzinami. + zupki, bony, ubrania wszelakie, dodatki
komunalne i diabli wiedza jakie. Tak jak to było w PGRach i
radzieckich kołchozach.

[Gość: k1]

Ba do tego należy doliczyć 6 Związków Zawodowych z których każdy
może objąć ochroną przed zwolnieniami tylu pracowników ile jest w
zakładzie stanowisk kierowniczych. Jest to więc ogromna liczba
chronionych tzw. działaczy i ich kumotrów, natomiast do zwolnienia
pójdą szeregowi pracownicy którzy nie załapali się na te listy
sporządzane przez Zarządy Związkowe. Dlatego też tyle Związków w tym
kołchozie powstało.

[Gość: x]

fajnie,widzę że pisujesz sam do siebie,k1 nadaje do k...jak mi..
słyszysz..odbiór>>???/i nie zapomnij wziąć proszki**

A czy BAZY PKSU z calym gruntem ....

[Gość: JA]

poteznym parkingiem dla autobusow, mechanikami, stacja benzynowa,
stacja diagnastyczna na wszyskie pojazdy, jedna z nielicznych
robiacych badania na pojazdy importowane rowniez przechodzi w rece
gmin...?

[Gość: dondraper]

nie. nie przechodzą.

cała infrastruktura wraz z nieruchomościami będzie własnością przedsiebiorstwa
PKS Rzeszów S.A. natomiast poprzez objęcie akcji tegoż Przedsiębiorstwa zarząd
nim (więc władza w przedsiebiorstwie, wpływ na jego rozwój itp itd) będzie mieć
związek gmin.

aczkolwiek możliwa jest sytuacja że PKS Rzeszów S.A. będzie np. sprzedawał swoje
nieruchomości na rzecz osób trzecich