Listy. Jakie inwestycje są potrzebne w Rzeszowie?

[Gość: parasol]

Osiedle Świdrówka - Przybyszówka w Rzeszowie /ul. Świdrówka /
od 2007 roku nie może doczekać się chodnika 250 mb. od ulicy Dębickiej do ulicy Brackiej
chociaż PAN PREZYDENT tak solennie obiecywał ," że to żaden problem " i na tym się skończyło , a w pismach corocznych odpisuje --że w najbliższym czasie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Boisko sportowe przy ul. STADIONOWEJ ZAMIENIONE -------------------w WYSYPiSKO,
a podobno tak się dba o młodzież i wychowanioe fizyczne ------------------------------------
Szkoła jako wizytówka w Przybyszówce ---------od strony " zachodniej " to katastrofa ----
jest to anty -reklama RZESZOWA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
uLICA DĘBICKA jak za dawnych czasów zalewana wodami gruntowymi ,bez względu na pogodę !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!a miało być tak pięknie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!---------i co???????????????????????????????????????

Listy. Jakie inwestycje są potrzebne w Rzeszowie?

[Gość: Prześmiewca]

Uzupełnić oświetlenie ulic w kierunku Łańcuta i Boguchwały na wylotach z miasta.Nawiązać współpracę z gminą Trzebownisko i oświetlić drogę do samego lotniska.Wykonać oświetlenie i chodniki przy ulicach Budziwojskiej i Jana Pawła II .Wykonać kolektor odwadniający Budziwój-Dębinę i Białą-Zastruże to co proponują mieszkańcy.

Listy. Jakie inwestycje są potrzebne w Rzeszowie?

[Gość: G]

www.rp.pl/artykul/635413_Staszczyk--Bylem-medialna-przekaska.html

Lubelska -brak chodnika i pobocza

[Gość: gosć]

ul. Witolda brak chodnika i pobocza

[Gość: Hipolit Kwass]

Sztuka przetrwania w mieście

Listy. Jakie inwestycje są potrzebne w Rzeszowie?

[mata_kari]

Parkometry w centrum, uporządkowanie placów targowych.

Listy. Jakie inwestycje są potrzebne w Rzeszowie?

[Gość: mix]

Połączyć miasto z lotniskiem linią kolejową /szynobus/

Listy. Jakie inwestycje są potrzebne w Rzeszowie?

[dr_psychol]

Wprowadzić obowiązek umowy z firmą zajmującą się wywozem śmieci, dla wszystkich włascicieli domów. Pomyśleć o budowie dużej nowoczesnej sortowni odpadów, która byłaby zdolna obsłużyć cały Rzeszów i okolice. Z tym że chodzi o sortowanie wszystkich odpadów komunalnych, nie tylko tych już posortowanych i to na nikłą skale jak ma to miejsce dziś w naszej pseudo sortowni.
Korzyści dla miasta z takiej inwestycji - koniec spalania smieci i zasmiecania terenów miejskich, wiele nowych miejsc pracy i oszczędności z tytułu idących w miliony kar.
W Szwecji 95% odpadów jest powtórnie wykorzystywanych - w rózny sposób. W Polsce 5%. Do końca 2010 roku miało to być 25% - teraz posypią się kary.
To jest biznes, to są pieniądze.

chodnik przy Lubelskiej

[Gość: nie_profesor]

koniecznie jest potrzebny chodnik przy ul Lubelskiej do nowego osiedla przy ul. Krogulskiego. Na razie trzeba sie przedzierać przez błoto zeby dojśc do przystanku, bez mozliwości przejścia poboczem drogi bo tez go nie ma a trasa bardzo ruchliwa. Czy 200 m chodnika to tak dużo? Czy tak trudno sie domyślić że jeśli powstało nowe osiedle to ludzie będą chcieli/musieli do niego jakoś dotrzeć także na piechote? Panie Prezydencie takie rzeczy chyba mozna zaplanować wcześniej.

Priorytetem przebudowa okolic dworca głównego w Rz

[ola-rze]

Priorytetem powinna być przebudowa okolic dworca głównego w Rzeszowie, bo jest to serce komunikacyjne miasta i jego wizytówka !! Tak więc kiedy Państwo urzędnicy zajmą się tym tematem, a zwłaszcza długo oczekiwaną inwestycją jaką jest przedłużenie podziemnego przejście pod torami do ulicy Kochanowskiej, bo narazie przechodząc z jednej częsci centrum miasta do drugiej trzeba korzystać z prowincjonalnej kładki nad torami - wizerunkowo to niezby świadczy o stolicy regionu, a podobno tez i innowacji...

[Gość: hycel]

czy mozna poprosić o definicje kładki wielkomiejskiej.Lub prościej ,jak taka kładka ma wyglądac

[dr_psychol]

"Kładka jest okrągła, a windy są dwie"




Tak ma wyglądać :)

[ola-rze]

chodzi o sam fakt jej istnienia, nie znam miasta wojewódzkiego w którym nad torami przy dworcu głownym trzeba chodzić kładką, wszystko wrzucone pod ziemie, jest już przejscie do peronu 3, wystarczy zrobić przebicie dalej do ul. Kochanowskiego, taką "innowacje" zastosowano m.in. w Debicy kilka lat temu...

co do rzeszowskiej kładki, jak pytasz się - jak ma wyglądac wielkomiejska - to najpierw przejdź się tą rzeszowską i napewno stwierdzisz że nie TAK !!


Gość portalu: hycel napisał(a):

> czy mozna poprosić o definicje kładki wielkomiejskiej.Lub prościej ,jak taka kł
> adka ma wyglądac

[Gość: von Klotz]

Ależ właśnie o to chodzi :) Wszyscy mają pod ziemią, a w Stolicy imitacji będziemy mieli nad ziemią...

[podkarpacie]

pierwsza moją reakcją na tą wypowiedź był śmiech... ale później to już przyszła rozpacz, że to tak wyglada w stolicy Podkarpacia :(

Gość portalu: von Klotz napisał(a):

> Ależ właśnie o to chodzi :) Wszyscy mają pod ziemią, a w Stolicy imit
> acji będziemy mieli nad ziemią...

[trotamundos]

1. Połączenie kolejowe na lotnisko Rzeszów-Jasionka.
2. Budowa estakady lub innego bezkolizyjnego skrzyżowania na drogach na Lublin i na Radom w miejscu krzyżowania się z drogą prowadzącą na lotnisko. W tej chwili wyjazd z tej drogi to koszmar, a ruch na Jasionce rośnie.
3. Budowa parkingów w mieście.
4. Zainwestowanie dużych pieniędzy w promocję miasta i regionu - razem z urzędem marszałkowskim - tak, aby przyciągnąć na Podkarpacie turystów z Hiszpanii (bardzo lotny naród i dużo wydają podczas swoich podróży, Niemców i Anglików). Wydane pieniądze zwrócą się kilkakrotnie pośrednio w postaci podatków. Dzięki pieniądzom wydanym przez turystów wzrośnie liczba miejsc pracy. Wykorzystajmy to, że już teraz mamy bezpośrednie połaczenia z Anglią, Hiszpanią i Niemcami nie tylko do wywozu naszych ludzi i naszych pieniędzy z Podkarpacia, ale do przywozu turystów, którzy wydadza swoje pieniądze w naszych hotelach, w naszych restauracjach i w naszych sklepach.

[jasioplo]

trotamundos napisał:
> 2. Budowa estakady lub innego bezkolizyjnego skrzyżowania na drogach na Lublin
> i na Radom w miejscu krzyżowania się z drogą prowadzącą na lotnisko. W tej chwi
> li wyjazd z tej drogi to koszmar, a ruch na Jasionce rośnie.
> 3. Budowa parkingów w mieście.
ad 2. już za rok będzie użytkowana w całości !!! autostradowa obwodnica Rzeszowa (węzeł Rz. Zachód/Przybyszówka - Rz. Centralny - Rz. Wschód
tak więc obciążenie ruchem w tamtym miejscu zmniejszy i to znacznie ! co nie znaczy że będzie łatwo ;-)

ad. 3. Strefa płatnego parkowania
Powtórzę swoje zdanie już wcześniej zamieszczone w podobnym wątku:
Nie wiem kiedy w końcu ktoś w ratuszu pomyśli o ustanowieniu płatnej strefy parkowania w centrum.
To na razie jedyny skuteczny sposób na likwidację większości bolączek rzeszowskiej komunikacji.
Oto trzy podstawowe PLUSY tego rozwiązania:
1. Osobom dojeżdzającym teraz samochodami do pracy i "okupujące" przez 8 godz. miejsca parkingowe "legalne" oraz te na "zakazach" przestanie się to po prostu opłacać i przesiądą się wtedy na pewno do komunikacji miejskiej i:
2. Wzrosną wpływy a przez to rentowność i jakość miejskich przewozów
3. Zmniejszy się przez to ruch samochodów osobowych w rannych i popołudniowych godz. szczytu.
Rozwiązania takie wprowadzane są już od wielu lat w wielu miastach i to zawsze ze skutkiem pozytywnym !
Tylko czy w Rzeszowie jest teraz odwaga i wola takiego działania?

[Gość: Darek]

nie rozumiem tego braku zainteresowania władz nie tylko miejskich ale i regionalnych tematem dworca głównego w rzeszowie zarówno pkp i pks, przecież sa środki unijne, które można wykorzystać, to powinno być serce komunikacyjne dla regionu a jest syfiaste okolice dworcowe, które wywołują śmiech osób przyjeżdżających do stolicy Podkarpacia...

a sprawa wspomnianej kładki to już komicznie wygląda, ostatnio musiałem tłumaczyć znajomym dlaczego nie ma przejścia podziemnego z placu dworcowego do ul. Kochanowskiego, byli w szoku, że w centrum miasta jeszcze takie peerelowskie rozwiązania funkcjonują...

Podkarpackie Centrum Komunikacyjne

[Gość: Student]

na bazie dworców PKP i PKS powinno się stworzyć Podkarpackie Centrum Komunikacyjne i całkowicie przebudować okolice dworca głównego PKP w Rzeszowie, podobno takie plany były ale co z nimi się dzieje?

[Gość: Ala]

pomysł ciekawy ale tez i nie nowy, niestety wydaje mi się, że brak jest zainteresowania tym tematem zwłaszcza władz regionalnych, przecież urząd marszałkowski ma wiele milionów euro w ramach dotacji rozwojowych UE, więc dlaczego z tej puli nie wydać środków, jakby nie było na priorytetową inwestycję !

[abcdonek]

a mi się tak okolice dworca podobają, taka prowincjonalność urzekająca, ten węgiel przy torach, ta kładeczka żelazna ze starymi deskami, te obskurne i niskie perony... i ten dumny napis Rzeszów Główny

[dareckipodkarpacie]

tak strategiczne i ważne miejsce dla Rzeszowa jak i Podkarpacia, jakim są dworce główne PKP i PKS powinno być już dawno priorytetem ale u nas ważniejsze są ogrody bernardyńskie czy nowa siedziba urzędu marszałkowskiego - koszty tylko tych dwóch inwestycji spokojnie pokryłyby przebudowę okolic centrum komunikacyjnego Rzeszowa

[Gość: Ewa]

tak masz racje okolica dworca mogą zachwycić swoją prostotą i tchnieniem dawnego systemu, może wpisać to cudo na liste zabytków, to wtedy wogóle nie będzie trzeba myśleć o unowocześnieniu tych terenów i problem "zniknie"

[Gość: Tom]

Podkarpackie Centrum Komunikacyjne jest teraz koło kościoła Bernardynów... od 20 lat nie można opanować w stolicy innowacji gdzie ma być przystanek dla busów prywatnych czy autobusów wycieczkowych... Czy takie sprawy mają załatwiać zakonnicy u których na dziko powstał minidworzec osrajbusów?. Dlaczego to nie powstało na rynku starego miasta? Jest też pusty plac...
Wszystko w tym miescie jest na dziko; np. na parkingu miejskim na Moniuszki jest plac targowy, na dziko ktoś postawił budki na placu dworcowym, na dziko powstają tzw. centra handlowe, na dziko sadzi się bloki na osiedlach domków jednorodzinnych itd.