80 nowych samochodów dla MPWIK

[Gość: Darek]

Niezła inwestycja w tabor :)




Satelita ma śledzić pracowników miejskich wodociągów


Agata Kondzińska 20-01-2004, ostatnia aktualizacja 20-01-2004 19:41

Będą białe, nowe i dobrze oznakowane. Urządzenia w nich zamontowane doniosą,
co robią pracownicy wodociągów w danym momencie. Najpierw w MPWiK pojawią się
nowe auta, a potem satelitarny system GPS.

W miejskich wodociągach jest 160 aut. Na co dzień służą one pracownikom do
rozpoznawania i usuwania awarii. Niektóre z nich przypominają warsztaty na
kołach.

- Przez 13 lat nie wymieniłem ani jednego auta z naszej floty - mówi Witold
Sumisławski, prezes wodociągów. - Te, które mamy, są stare i wysłużone. Mają
po 20, 25 lat. Najczęściej są to żuki lub polonezy.

Teraz prezes wodociągów chce je wymienić. Za 80 nowych samochodów
przedsiębiorstwo zapłaci 4 miliony złotych. Szef MPWiK twierdzi, że na zakupy
zdecydował się po przeliczeniu kosztów, jakie idą na naprawy i remonty
posiadanych obecnie aut.

Do tej pory wodociągi podpisały umowy z Fordem i Oplem na 12 samochodów
ciężarowych i specjalistycznych do monitorowania sieci i czyszczenia
kanalizacji. 27 stycznia mija ostateczny termin składania ofert na pozostałe
auta towarowo-osobowe. Jak zapewnia Joanna Sasiewicz, rzeczniczka MPWiK,
podstawowym kryterium wyboru jest cena.

Wraz z nowymi samochodami w przedsiębiorstwie może pojawić się satelitarny
system monitoringu aut GPS. Dzięki niemu MPWiK będzie wiedziało, gdzie w
danym momencie znajduje się służbowy samochód.

- Dostaję sygnały z zewnątrz, że nasze auta często stoją gdzieś
niepotrzebnie - mówi szef wodociągów. - Nie jestem w stanie tego sprawdzić.

W MPWiK przeprowadzono już próbną instalację systemu GPS. Okazało się, że nie
wszyscy pracownicy wykorzystują czas na wypełnianie obowiązków.

- To nie ma być system do łapania ludzi - przekonuje Witold Sumisławski. -
Pozwoli nam na dokładne ustalenie liczby przejechanych kilometrów. Może się
okaże, że jesteśmy w stanie zrezygnować z kilku aut. Teraz tego nie wiemy, bo
nie mamy nad nimi całkowitej kontroli.

Podobny system zamontowano w 1999 we Wrocławskim Przedsiębiorstwie
Oczyszczania.

Daniel Nowak, specjalista ds. systemu w WPO, nie ukrywa, że został on
zamontowany do kontroli pracy zatrudnionych w przedsiębiorstwie osób i na
początku wzbudził kontrowersję wśród personelu.

- Montaż systemu to jeden z elementów zarządzania - twierdzi Daniel Nowak. -
Jesteśmy na przykład w stanie sprawdzić, czy zamiatarka zamiatała ulicę, czy
tylko nią przejeżdżała.

W około 120 samochodach WPO zamontowana jest też tzw. czarna skrzynka, z
której po tygodniu pracy odczytywane są dane: liczba przejechanych kilometrów
czy mapa miejsc, w których był służbowy samochód.

GPS w wodociągach to na razie plany zarządu spółki. Prezes Sumisławski nie
chce zdradzić, kiedy zamierza je zrealizować i za ile. O nieoficjalnej kwocie
850 tys. złotych mówi, że to dane sprzed dwóch lat. Zapewnia, że system
weźmie w leasing i zamontuje go tylko w niektórych autach.



Co to jest GPS?

Globalny System Pozycyjny to system satelitarny pozwalający na precyzyjne
ustalenie pozycji, prędkości, kierunku jazdy i aktualnego czasu w dowolnym
miejscu. System składa się z 21 satelitów pracujących oraz z 3 satelitów
rezerwowych. Sygnał jest odporny na zakłócenia radiowe czy pogodowe. Typowy
odbiornik GPS składa się z anteny, podzespołu elektronicznego
przetwarzającego sygnał oraz procesora.