Most w Łanach na półmetku. W styczniu ma być go...

[pssz]

To optymistycznie. Jeszcze wyjdzie, że WOW bedzie szybciej niż AOW. ;)

[morning.calm]

Czy w razie ewentualnej powodzi i zalewania polderu droga będzie bezpieczna?

[Gość: żenuła]

Oczywiście... co jakiś czas będzie się jeździło w podwodnych tunelach, które będa tam zamontowane...

[Gość: drom]

nawet jak nie przeczytałeś jeszcze artykułu to otwierając forum można kliknąć na link "przeczytaj ....". Ale skoro i to jest za trudne to proszę cytat: By uniknąć zalewania, gdy droga będzie już otwarta dla samochodów, zdecydowano się ją podnieść. Trasa niemal na całej długości składa się z nasypów (5 km), estakad i mostów (1,6 km)"
Powinno wystarczyć :-)

Wypada sie tylko modlic, ze obie polowki mostu....

[heraldek]

....spotkaja sie w jednym punkcie i nie powstana dwa rownolegle mosty.....

[Gość: ;-0]

na razie budujemy mosty dla pana sterosty... moze sie kiedys przydadza jak trafia na nie drogi z nikad

[Gość: Wro]

Brawo Łapiński! A pomyśleć, że Łoś skreślił tę drogę "na zawsze".

[Gość: Itsme]

Panowie Budowlańcy, uczyć się od Szwedów.

Skanska

[pracownikxyz]

Czy tylko mi się wydaje, że to jest marka. Nie przypominam sobie, aby coś spaprali we Wrocławiu czy okolicach, natomiast często robili przed terminem. Nie mam z ta firmą nic wspólnego, nawet nie jest z branży, ale jak patrzę na te Ziajki i inne mostostale i porównuję to ze Skanską, to mam poczucie, jakby te firmy były z innych światów.

[Gość: RIS]

Marka światowa, sama w sobie. W sumie chyba najmniej zastrzeżeń budzi w porównaniu do wszelkich Ziajek i Mostostali Warszawskich...
Ale to chyba SKANSKA odpowiadała za uszkodzenie słupów w wiaduktach nasypu kolejowego ;)

[camparis]

Zniszczyli żeliwne, odkupili plastikowe ;/ jak dla mnie PORAŻKA

[neuro99]

Raczej projektant.

[Gość: positum]

Mają rekord w najdłuższej przebudowie mostu na świecie - 82,5 metra mostu w 3 lata daje 27,5 metra mostu na rok i 7 i pół centymetra dziennie. Sprawdziłem te dane - jest to bezwzględny i przez nikogo nie pobity rekord świata. Jest to zapewne też najdroższy most na świecie, jeśli podsumujemy koszty generowane przez objazdy i cenę mostu w stosunku do jego długości. BRAWO SKANSKA!!! Brawo Dutkiewicz!

[Gość: drom]

a który to most ?
pracuję u konkurencji, a nie słyszałem o tym osiągnięciu.

[pracownikxyz]

Dutkiewiczowi brawa za to że Skanska coś dobrze zrobiła? Słyszałem, że sukces ma wielu ojców, ale to już chyba małe retoryczne przegięcie.

[Gość: kasia]

Chciałabym zauważyć że SKANSKA nie robi tych robót sama - zawsze zatrudnia podwykonawców, ale "laury" spadają na nią, choć często na budowie nie ma nawet jednego pracownika(fizycznego)...

[neuro99]

A któż zabrania zatrudnić innym tych samych podwykonawców ?

[pracownikxyz]

No to może w ich organizacji, nadzorze i doborze podwykonawców leży siła.

[spad_ukp]

pracownikxyz napisał:

> Czy tylko mi się wydaje, że to jest marka. Nie przypominam sobie, aby coś spapr
> ali we Wrocławiu czy okolicach, natomiast często robili przed terminem. Nie mam
> z ta firmą nic wspólnego, nawet nie jest z branży, ale jak patrzę na te Ziajki
> i inne mostostale i porównuję to ze Skanską, to mam poczucie, jakby te firmy b
> yły z innych światów.

Zgadzam się z Tobą w 100%. To też pokazuje, że oprócz ceny w przetargu powinny być jakieś ekstra punkty za poprzednie realizacje. Zresztą jak widać po wielu inwestycjach robionych przez Skanskę czasami lepiej byłoby więcej zapłacić, ale żeby oni robili remont. Chociaż wszystko idzie sprawnie.

Jeszcze raz tylko chciałbym złożyć gratulacje dla

[byrcyn11]

p. Romana za pomysł i upór w realizacji tej inwestycji. Uważam, że droga będzie mocno wykorzystana i za kilka lat trzeba będzie ją poszerzyć do 4 pasów. W końcu tak naprawdę, to będzie obwodnica autostradowa od zachodu.

[Gość: janusz]

Tak to prawda, są jeszcze w Polsce ludzie uparci i konsekwentni w działaniu, gratuluję Panu Romanowi tak pomysłu jak i skutecznego działania.

Szkoda że p.Roman nie mieszka w Leśnicy...

[Gość: ms]

Szkoda że p.Roman nie mieszka w Leśnicy...

[Gość: Kamil]

... od wschodu

[Gość: ...]

Chyba od wschodu...

[Gość: halina]

Pani redaktor Magdzie Nogaj serdeczne podziękowania za profesjonalny artykuł dot. szczególnie ważnej inwestycji dla użytkowników dróg. Pomysłodawca i jedyny walczący od początku - ponad 10 lat o tę inwestycję nie musi się wstydzić dzieła, niech wstydzą się Ci, którzy kładli i kładą nogi przeciw tej inwestycji.