Czy nie dałoby się przedłużyć linii 125 do Mokr...

[svarte_sjel]

Długołęka i Święta Katarzyna mają autobusy, bo gminy za nie zapłaciły.
A Jagodno od kilkudziesięciu lat jest częścią Wrocławia.

jak gmina zapłaci to może przedłużą

[Gość: wrr]

interwencje do swojej gminy, miasto po pierwsze nie może dokładać się do zadać innego samorządu a po drugie po co miasto miało by za to płacić? najlepiej mieszkać za miastem ale korzystać z miejskich korzyści tak?

Błędny adresat

[Gość: furora]

List powinien zostać napisany do burmistrza gminy Kąty Wrocławskie, do której należy Mokronos Grn.

[Gość: me]

Prawda jest taka, że Burmistrz Kątów nigdy nie był skłonny dopłacać do komunikacji na takich zasadach jakie panują w innych gminach (Długołęka, Wisznia, Miękinia, Czernica).
Z jednej strony go rozumiem - jest menedżerem - i nie chce zgodzić się na "wyzysk" przez Gminę Wrocław...
Z drugiej jednak zapomina, że zapewnienie komunikacji jest jego (i Gminy) ustawowym obowiązkiem...

Czy nie dałoby się przedłużyć linii 125 do Mokr...

[witold.raczynski]

Uważam jednak, że Wrocław powinien też przyłożyć rękę do tego połączenia. Jeżeli miasto pretenduje do roli metropolii, to musi brać aktywny udział w łączeniu miejscowości satelitarnych. Poza tym po drodze do Mokronosu jest sporo firm jeszcze we Wrocławiu, a nowe wciąż powstają. Ich pracownicy są skazani na własną komunikację, lub piesze wycieczki od ul. Solskiego.

[Gość: wro73]

I może jeszcze sfinansować latarnie, chodniki czy kanalizacje?
Wyprowadzić się na wioskę, płacić jej podatki a wymagać od miasta... Coś się komuś pokoziołkowało. Jakby trzeba było zapłacić "miejskie" podatki na wiosce toby się okazało, że zamienił stryjek siekierkę na kijek...

[Gość: "]

Busy są przecież zupełnie spoko, jeżdżą wystarczająco często a tłok zdarza się w każdej komunikacji. Te narzekania to jest bardziej stan umysłu niż realny problem. Ludziki się przeprowadziły do Mokronosu ale chciałyby jeździć MPK, bo jazda"pekaesem" to dla nich coś strasznego i poniżającego, dobrego dla wieśniaków w gumiakach, z kozą na postronku.

[Gość: @]

A w ogóle to przecież jeżdżą w tę stronę miejskie autobusy. 527, 537 jeżeli dobrze pamiętam i chyba jeszcze jakieś.

[Gość: bn]

Których kursy zostały mocno ograniczone od 1 września br. ;)

---------------------------------------------------
O komunikacji miejskiej bez gazwybiórczej i miejskiej propagandy

[Gość: ziom]

z tego co wiem to byl taki pomysl, tylko ze problemem bylo to ze autobus nie wszedl by w zakret w prawo w mokronosie dolnym, gdyz tam stoi dom blisko skrzyzowania i autobus nie mialby jak zawinac, wiec temat przez to szybko upadl

[Gość: ms]

To NIE są linie/autobusy miejskie. Stricte komercyjne Polbusowe.

[45rtg]

Gość portalu: ms napisał(a):

> To NIE są linie/autobusy miejskie. Stricte komercyjne Polbusowe.

A co to za różnica? Ważne że jest komunikacja.

[Gość: ms]

Żartujesz.
W dyskusji o braku linii, ich finansowaniu, komunikacji międzygminnej itd. twierdzenie w poście , który komentowałem, że w danej relacji kursuje linia miejska, podczas gdy miejską nie jest... MA znaczenie.

[Gość: tantus]

A no ma znaczenie i to bardzo duże. Musisz kupować dwa bilety miesięczne - na Polbus i na komunikację we Wrocławiu. Czyli przepłacasz.

A sytuację moim zdaniem rozwiązałoby puszczenie do Mokronosu i Smolca linii 9xx, np. dowożących do FATu, obsługiwanych jakimiś mniejszymi autobusami (Wetlina, Sancity 9, SOR BN8,5?). Ale do tego jest potrzebne porozumienie między Gminą Kąty Wrocławskie a Gminą Miastem Wrocław.

[45rtg]

Gość portalu: tantus napisał(a):

> A no ma znaczenie i to bardzo duże. Musisz kupować dwa bilety miesięczne - na P
> olbus i na komunikację we Wrocławiu. Czyli przepłacasz.

A jak chcę dojechać z Ołtaszyna na Nowy Dwór to pewnie też nie mogę tego zrobić jedną linią tylko muszę kupić miesięczny na dwie - czyli przepłacam. Straszne, masakra normalnie.

Pewnie że fajnie by było mieć autobus spod domu pod drzwi pracy, ale nie zawsze się tak da. A na większe koszty dojazdu do pracy jest większa kwota kosztów uzyskania przychodu, więc coś za coś.

już to widzę!!!

[Gość: X-er]

>> U nas problem rozwiązałoby przedłużenie linii autobusu 125 czy 107 albo uruchomienie szynobusu - przecież tory kolejowe przechodzą koło naszej wsi.

hahaha! już to widzę, jak idziecie do tej "koło wsi", zaraz by był lament, że tory za daleko. a swoją drogą za szynobus i mpk też trzeba by płacić osobne bilety, więc się NIE opłaca... jak się chce mieszkać poza miastem, to ze wszystkimi tego konsekwencjami, sorry gregory!