Nowy (?) dekret o autostradach

[Gość: Antek]

Belka podpisal nowe rozporzadzenie ws sieci autostrad i drog ekspresowych.
Mamy tam m in.:
A1: S6/S7 (Gdańsk) - Toruń - Łódź - Piotrków Trybunalski - Częstochowa -
Gliwice - Gorzyczki - granica państwa (Ostrawa);

A2: (Berlin) granica państwa - Świecko - Poznań - Łódź - Warszawa - Biała
Podlaska - Kukuryki - granica państwa (Mińsk);

A4: (Drezno) granica państwa - Jędrzychowice - Krzyżowa - Legnica - Wrocław -
Opole - Gliwice - Katowice - Kraków - Tarnów - Rzeszów - Korczowa - granica
państwa (Lwów);

A6: (Berlin) granica państwa - Kołbaskowo - Szczecin (S3 - węzeł "Rzęśnica");

A8: autostradowa obwodnica Wrocławia na odcinku A4 - Psie Pole;

A18: (Berlin) granica państwa - Olszyna - A4 (Krzyżowa)

Zeby budowanie szlo nam tak dobrze, jak produkcja "papierkow"...

[piast9]

A co ten dekret daje? Jakieś obietnice przekazania środków chociażby? Lub
regulacje ułatwiające wykup gruntów i inne uzgodnienia?

Bo jak nie to równie dobrze mógłby wydać dekret o tym, że wszyscy Polacy są
młodzi i bogaci.

[smi]

Akurat w tym rozporządzeniu, w części dotyczącej przebiegu dróg szybkiego ruchu
na terenie województwa dolnośląskiego n i c się nie zmieniło od ostatnich
trzech rozporzadzeń w tym temacie :-)

[radiks]

No nie zupełnie chyba. Chociaż nie pamiętam, w którym kolejnym rozporządzeniu
przyznali się w końcu, że S3 będzie też między Legnicą a Lubawką.
A moim skromnym zdaniem przydało by się jeszcze coś z 'S' przynajmniej do
Kłodzka... Ale i tak jesteśmy w całkiem niezłej sytuacji. Popatrzcie na taki
Olsztyn i okolice - tam to dopiero jest dużo autostrad i ekspresówek. Chyba chcą
zostawić ten region w permanentnym stanie 'dzidzictwa historycznego'...

[smi]

Trzy rozporządzenia temu :-)
A co do przedłużenia e-S-ek na południe od Wrocławia, to jest to, jak na razie
życzenie władz samorządowych (szkoda, że nie rządowych) :-)
I to w dóch wersjach - jako trasy niezależne, lub trasy wykorzystujące
istniejące drogi krajowe (oprócz odcinka S-3 na południe od Legnicy) :-)
Region warmińsko-mazurski nie generuje aż tak dużego ruchu i nie łączy ważnych
tras europejskich, czy krajowych, by budować tam sieć autostrad, czy dróg
ekspresowych. Tam w zupełności wystarczą odpowiednie parametry dróg krajowych i
wojewódzkich, z utwardzonymi poboczami, czy odcinkami o dwóch pasach w jednym
kierunku :-)

[Gość: GK]

smi Ty człowiek myslacy perspektywicznie (jak w przypadku SKM we Wroclawiu) nie
zakladasz ze ruch akurat tam w przyszlosci moze wzrostac (juz wzrasta) ze
wzgledu na obwod kaliningradzki.
zasmuciles mnie swoja krotkowzrocznoscia;-)
pozdrwaiam

[smi]

Podstawą do wyliczeń ruchu i jego prognozy są badania generalnego pomiaru ruchu
z 2000 roku (kolejne powinny być przeprowadzone w 2005 roku).
W rozporządzeniu w sprawie ustalenie sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz
dróg o znaczeniu obronnym, są zapisane, jak byk, drogi ekspresowe S-19, S-22 i
S-51 :-)
I to właśnie jest perspektywiczne myslenie w kwestii układu komunikacyjnego
tamtego regionu :-) A żadna inwestycja, dotycząca budowy drogi szybkiego ruchu,
nie ruszy, jeżeli badania i prognozy ruchu nie będa spełniać odpowiednich
kryteriów :-)
Ot i cała filozofia - stosowana na całym Świecie :-)