Metro pod Wrocławiem

[supereme]

słyszeliście o tych torach??? Z urzędu wojewódzkiego na pl. m. borna, spod
dworca głównego do bielan wrocławskich. warto byłoby coś uruchomić, zważywszy
na coraz większe korki na ulicach i nowe centrum handlowe auchana na klecinie,
co usprawniloby ruch. wreszcie moglibysmy podziekowac Niemcom.

[Gość: jizi]

Nie sądzę, by mogło to dojść do skutku. Trzeba liczyć się z kosztami, które
znacznie przekraczają możliwości finansowe miasta. Poza tym, mając na uwadze
oszczędzanie związane z dziurą budżetową, nie wierzę, by państwo wyłożyło
jakieś pieniądze na ten cel. Oprócz tego, Wrocław nie był budowany z myślą o
stworzeniu w przyszłości metra, więc sieć kanalizacyjna i wodociągowa
uniemożliwia usytuowanie metra w podziemiach miasta.

[Gość: yacho 1]

wylacznie z nudow wlaczam sie do tej dyskusji - zadnego metra we
wrocku nie bedzie - swego czasu bylo duzo bicia piany w mediach na
tema tzw.kolei podmiejskiej ktora miala sie zaczynac od dworca gl pkp.
Metro w miescie to taka utopia jak bysmy mieli stworzyc wenecje we
wqrocku - tez jest woda i rzeka i mosty .Wszelkie rzekome przejscia i
tunele we wrocku sa jak potwor z loch ness - niby sa ale niczemu nie
sluza , !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wymyslcie lepszy temat

[cactus]

a jednak coś jest na rzeczy
czy myslicie że gazeta "Metro" ukazuje sie we Wrocku przypadkiem ????
o nie !
to z cała pewności pierwszy krok do budowy podziemnej kolejki
z nieoficjalnych przecieków wiem że wykopano już pół metra metra

[Gość: abc]

uwazaj bo być moze niedługo zacznie ukazywać sie w Legnicy i też to jako
symptom kolei podziemnej potraktujesz..

[Gość: junior]

W Budapeszcie linia metra nr 1 (a propos pierwsze metro na kontynencie europejskim (Anglicy mieli troche wczesniej)) to taki tramwaj puszczony zaraz pod ziemia. Cala linia biegnie pod jakas tam aleja. Czyli zamiast wydzielonego pasa dla tramwajow. Wtedy pomyslalem sobie, ze cos takiego moznaby zrobic we Wroclawiu np. wdluz ulicy Legnickiej. Koszty nie za duze (w przypadku remontu ulicy). Wystarczy wykopac wawoz, ulozyl linie i trakcje, a potem przykryc to i juz jedziemy bez postojow na swiatlach. Ale tak sobie tylko myslalem. Pozdrowienia

[Gość: Jajaccek]

Metro jest swietne ze wzgledu na czestotliwosc kursowania.Nowojorskie czy
londynskie w wiekszosci opod ziemia, ale juz chicagowskie po ziemie schodzi
tylko na niektorych odcinkach. Wiekszosc biegnie gora!!Koszty mniejsze. A i
filmowcy odkryli niezle plenery i placa miastu za mozliwosc krecenia
tutaj!!"Jak to sie robi w Chicago?" czy sceny z" Wiezy krwi"(Next to kin".Ale
ogolnie transport publiczny jest tutaj do kitu!!!

[cactus]

Gość portalu: Jajaccek napisał(a):

> A i
> filmowcy odkryli niezle plenery i placa miastu za mozliwosc krecenia
> tutaj!!"Jak to sie robi w Chicago?" czy sceny z" Wiezy krwi"(Next to kin".

Od razu przypomniał mi sie słynny pościg z "Francuskiego łącznika" - Gene Hackman
ścigał samochodem faceta który wsiadł właśnie do nadziemniej części nowojorskiego
metra. Ostra jazda była...

[Gość: Jajaccek]

cactus napisał(a):

> Gość portalu: Jajaccek napisał(a):
>
> > A i
> > filmowcy odkryli niezle plenery i placa miastu za mozliwosc krecenia
> > tutaj!!"Jak to sie robi w Chicago?" czy sceny z" Wiezy krwi"(Next to kin".
>
> Od razu przypomniał mi sie słynny pościg z "Francuskiego łącznika" - Gene Hackm
> an
> ścigał samochodem faceta który wsiadł właśnie do nadziemniej części nowojorskie
> go
> metra. Ostra jazda była...

Mam pelniejszy odbior od kiedy pierwszy raz wpadlem do knajpki na Lake St. nad
ktora biegna tory.:)Nie jest to najnowsza i najdrozsza konstrukcja.Tory biegna po
pomoscie.Czasami nasypem. W wiekszosci drewno i stal. Z bliska widac rdze i
zacieki, ale na filmie "toto" gra.
PS. W zeszlym roku Chicago obnizylo oplaty za koncesje i jest teraz na
pierwszym miejscu, jezeli chodzi o ilosc kreconych scen.

[bobopik]

Metro we wroclawiu jets calkiem dobrym pomyslem, ale...... jest to prawie nie
do zrealizowania: popatrzcie na koszty jak i rozwiez polozenie wroclawia. u nas
za wilgotno i mamy za duzo wysp...

[Gość: Jajaccek]

bobopik napisał(a):

> Metro we wroclawiu jets calkiem dobrym pomyslem, ale...... jest to prawie nie
> do zrealizowania: popatrzcie na koszty jak i rozwiez polozenie wroclawia. u nas
>
> za wilgotno i mamy za duzo wysp...


NY City jest polozony na pieciu wyspach. W wiekszosci lita skala. W Londynie
metro schodzi pod Tamiza chyba z setke w glab( stacja Kigns Cross ma 80m.wiem bo
zjechalem kiedys na butach, po paru piwach.)Ale metro naziemne moze byc o wiele
tansze.A korasy mniejsze nie beda. Ani ulice szersze. Ani Wroclawian mniej.

[frisch]

Metro we Wrocławiu? Nie wierzę aby było możliwe tak finansowo jak i
technicznie.Myśle że gdyby ktoś logicznie pomyślał to wykorzystł by istniejącą
{a zbudowaną przed II wojną światową !!!!!!!!!} sieć kolejową opasującą
przecież całe miasto i "wjeżdźającą" wręcz do samego centrum ( Dworzec
Świebodzki). Wiele razy zastanawiałem się czy to normalne że w czasie gdy było
budowane Centrum Bielany kolej zamknęła linię w kierunku Sobótki oraz czy po
powstaniu Centrum Handlowego Korona i Selgrosu nie można tam "wjechać"
pociągiem lub innym tego typu pojazdem który nie musi stac w korkach (czas
przejazdu z Dw. Głównego do Wr. Sołtysowic to tylko ok. 15 min.). Czy naprawdę
to takie wielkie koszty czy brak rozsądku i rynkowego podejścia do tematu.

[Gość: Jajaccek]

Ja tez nie wierze.:(( To zbyt piekne.Byly juz kiedys plany wykorzystania
poniemieckiej obwodnicy z urzadzeniami i przystankami( Zerniki ,
Mikolajow,Buforowa ...)Zamiast tego nastapila likwidacja linii , o ktorej
piszesz i likwidacja waskotorowki do Trzebnicy. Moze ktos pamieta, ze stacja
poczatkowa tej kolejki miescila sie w poblizu kosciola Sw.Bonifacego.W miejscu
stacji benzynowej na Osobowickiej.Wezel tramwajowy i autobusowy.

[Gość: Homar]

Zeby ruszyc sprawe z obwodnica kolejowa Wroclawia, najpierw trzeba by ruszyc
PKP. A to cholerstwo jest bez odpowiedniej ustawy nie do ruszenia. Byloby
pieknie, gdyby przewoznik byl nastawiony na zyski, a nie na utrzymywanie swoich
dyrektorow, zastepcow dyrektorkow, dup dyrektorkow i zastepcow dyrektorkow...
ech.

[Gość: Jajaccek]

Gość portalu: Homar napisał(a):

> Zeby ruszyc sprawe z obwodnica kolejowa Wroclawia, najpierw trzeba by ruszyc
> PKP. A to cholerstwo jest bez odpowiedniej ustawy nie do ruszenia. Byloby
> pieknie, gdyby przewoznik byl nastawiony na zyski, a nie na utrzymywanie swoich
>
> dyrektorow, zastepcow dyrektorkow, dup dyrektorkow i zastepcow dyrektorkow...
> ech.
>

Znaczy siem -dyktatura "dyrektoriatku":))

[Gość: Homar]

Gość portalu: Jajaccek napisał(a):
> Znaczy siem -dyktatura "dyrektoriatku":))

Moze byc nawet dyrektura dyktatoriatu :-)
Wszysto jedno, trzeba to towarzystwo pogonic. Szkodniki.

[Gość: Milosz]

Byłoby miło, gdyby władze miasta (ZDiK?) wzięły przykład
z (fu) Warszawy i podpisały umowę z PKP, pozwalającą
jeździć w obrębie miasta i okolicy na podstawie miejskich
biletów okresowych. Można byłoby bez zawracania sobie
głowy szukaniem kasy/konduktora wsiadać do tego, co jeździ.