tramwaje na kozanów kiedy???

[Gość: ja17]

czy ktoś wie może kiedy tramwaje pojawią się na kozanowie??

[Gość: michal]

Nie ma jeszcze konkretnej daty, ale wiadomo, ze nie wczesniej niz w 2012 roku.

do działania !

[Gość: ktos]

Niestety wszystko wskazuje na to, że nie nastąpi to prędko. Władze naszego
miasta przeznaczają większość pieniędzy na inwestycje drogowe, natomiast na KZ
trafiają resztki. W przypadku Kozanowa "wspaniałym" argumentem uzasadniającym
zupełną bezczynność są wiadukty kolejowe, których PKP nie chce poszerzyć
(oczywiście jest to problem, bo Legnicka mogłaby się zatykać, gdyby dodać tam
parę nowych linii). Jednak w przypadku Gaju, południowej części Gądowa, czy
Bartoszowic nie ma w ogóle tego typu problemów. Mimo to, nie zrobiono zupełnie
nic. Ba, nie zapisano nawet żadnej z powyższych inwestycji w WPI, mimo że np.
na Gaju w niedługim czasie powstaną Aquapark i Akademia Medyczna, co jescze
bardziej zwiększy tam potoki pasażerów.
Nie musi tak być. Na przykład Poznań, Kraków, Warszawa, czy Elbląg budują nowe
linie tramwajowe.
Często padają argumenty, że zaniedbanie w dziedzinie dróg są tak wielkie, iż
wszystko trzeba teraz w nie ładować. Chciałem jednak zauważyć (jakiś forumowicz
też o tym pisał), że zaniedbania w przypadku KZ wydają się być nawet większe, a
miasto nie robi praktycznie nic, by je choć zacząć nadrabiać. Wydzielonego
torowiska (w ogóle żadnego) nie mają tak wielkie osiedla jak Nowy Dwór,
Kozanów, Gaj, Zgorzelisko, Psie Pole, Zakrzów. Wrocławskie tramwaje mają
przeciętnie ok. 25 lat, niektóre nawet 34 lata, podczas gdy przyjmuje się, że
kasacja powinna nastąpić w wieku lat 30! Przez 14 lat ani MPK, ani gmina nie
kupiły żadnego nowego wozu (jedynie przeróbki i remonty). Dopiero w tym roku
pojawią się 4 nowe wagony, choć to oczywiście kropla w morzu potrzeb. Dużo
lepiej jest z autobusami. Dlaczego? Spróbuj sam sobie na to pytanie
odpowiedzieć.
Poza tym sprawna KZ może w dużym stopniu ograniczyć bolesne braki w
infrastrukturze drogowej. Tramwaj, mający do dyspozycji wydzielone torowisko,
może przewieźć nawet kilkanście razy więcej ludzi niż samochody na 1 pasie
ruchu. Ale powiedz to naszym decydentom...
Podsumowując. Sprawa wygląda kiepsko, ale nie należy się załamywać.
Najważniejsze jest teraz, żeby dać sygnał miastu, że mieszkańcom zależy na
spawnej, nowoczesnej i ekologicznej komunikacji. Namawiam do wzięcia udziału w
ankiecie nt. funkcjonowanie KZ we Wrocławiu na stronie www.zdik.wroc.pl. Sądzę,
że tylko takie wspólne działanie może coś w tym względzie zmienić.

To bardzo miło, że też zależy Ci na rozwoju komunikacji tramwajowej we
Wrocławiu.

Pozdrawiam

[bystrzak2000]

Gość portalu: ktos napisał(a):

W przypadku Kozanowa "wspaniałym" argumentem uzasadniającym
> zupełną bezczynność są wiadukty kolejowe, których PKP nie chce poszerzyć
> (oczywiście jest to problem, bo Legnicka mogłaby się zatykać, gdyby dodać tam
> parę nowych linii).

W tej chwili to jest żaden problem, kiedy nie jeździ 21 i 23...

[Gość: ktos]

Ja jeszcze się łudzę, że przynajmniej jedna z linii 21, 23 wróci po remoncie.
Może niesłusznie... W naszym mieście wszystko jest możliwe.

[svarte_sjel]

bystrzak2000 napisał:
> W tej chwili to jest żaden problem, kiedy nie jeździ 21 i 23...

Dwoma liniami Kozanowa nie obsłużysz.

[svarte_sjel]

Gość portalu: ktos napisał(a):
> parę nowych linii). Jednak w przypadku Gaju, południowej części Gądowa, czy

s/Gaju/zachodniego i południowego Gaju/

> na Gaju w niedługim czasie powstaną Aquapark i Akademia Medyczna, co jescze

Aquapark nie powstaje na Gaju!
NAM w zasadzie też.

> torowiska (w ogóle żadnego) nie mają tak wielkie osiedla jak Nowy Dwór,
> Kozanów, Gaj, Zgorzelisko, Psie Pole, Zakrzów. Wrocławskie tramwaje mają

Gaj ma.

> przeciętnie ok. 25 lat, niektóre nawet 34 lata, podczas gdy przyjmuje się, że
> kasacja powinna nastąpić w wieku lat 30! Przez 14 lat ani MPK, ani gmina nie

35 lat,

> kupiły żadnego nowego wozu (jedynie przeróbki i remonty). Dopiero w tym roku

Owszem, kupiły 5 nowych wozów, kolejne 2 w tym roku.

> ankiecie nt. funkcjonowanie KZ we Wrocławiu na stronie www.zdik.wroc.pl.

I co to ma dać? To nie ZDiK o tym decyduje.

Reszta się zgadza...

[smi]

Svarte,

jakie 5 nowych wozów? Na razie są dwa - czyli jeden skład. Cytujesz załozenia
Polityki transportowej, a jakbyś zauważył, zgodnie z nią powinny do grudnia
2004 jeździć już dwa składy, kolejne dwa w tym roku. W rzeczywistości jednak
jeździ jeden (od stycznia tetgo roku), a kolejny będzie do końca roku ...
Jakby nie liczyć, to są albo 4 wagony, albo 2 składy, zamiast zaplanowanych 8
(4) :P

[svarte_sjel]

smi napisał:
> jakie 5 nowych wozów? Na razie są dwa - czyli jeden skład. Cytujesz załozenia

Plus 3 sztuki 105Ng (teraz już jedna i jeden kartofelek), które oficjalnie były
modernizacjami, ale w rzeczywistości całkiem nowymi wozami.

[svarte_sjel]

svarte_sjel napisał:
> Plus 3 sztuki 105Ng (teraz już jedna i jeden kartofelek), które oficjalnie

Tfu! Teraz dwie i jeden kartofelek oczywiście.

[Gość: ktos]

> Aquapark nie powstaje na Gaju!
> NAM w zasadzie też.

Tak, to prawda. Tyle, że one leżą przy Borowskiej, ktorą jeździ duża część
autobusów obsługujących Gaj.

>Gaj ma.

No ma, ale tylko północno-wschodni różek. Nie zapewnia ono dobrej obsługi
całego osiedla.

> I co to ma dać? To nie ZDiK o tym decyduje.

Wiem, ale lepiej, żeby do ZDiKu docierały takie głosy. Może jakoś to się
przedostanie "wyżej" do władz.

[Gość: Neo[EZN]]

svarte_sjel napisał:
> > na Gaju w niedługim czasie powstaną Aquapark i Akademia Medyczna, co jesc
> ze
>
> Aquapark nie powstaje na Gaju!

Huby?

> NAM w zasadzie też.

A to są Wojszyce, nie?

> > torowiska (w ogóle żadnego) nie mają tak wielkie osiedla jak Nowy Dwór,
> > Kozanów, Gaj, Zgorzelisko, Psie Pole, Zakrzów. Wrocławskie tramwaje mają
>
> Gaj ma.
>
> > przeciętnie ok. 25 lat, niektóre nawet 34 lata, podczas gdy przyjmuje się
> , że
> > kasacja powinna nastąpić w wieku lat 30! Przez 14 lat ani MPK, ani gmina
> nie
>
> 35 lat,
>
> > kupiły żadnego nowego wozu (jedynie przeróbki i remonty). Dopiero w tym r
> oku
>
> Owszem, kupiły 5 nowych wozów, kolejne 2 w tym roku.
>
> > ankiecie nt. funkcjonowanie KZ we Wrocławiu na stronie www.zdik.wroc.pl.
>
> I co to ma dać? To nie ZDiK o tym decyduje.
>
> Reszta się zgadza...
>

[Gość: ktos]

W sumie dokładne granice osiedli nie są tak ważne. Chodzi raczej o to, że
wzrośnie potok pasażerów na ul. Borowskiej. Tymczasem miasto ciągle odwleka
budowę torowiska.
Zresztą 4, 11, 20 mają pętlę na terenie Grabiszynka, a nazywa się ona Oporów,
bo jest dla mieszkańców północnego Oporowa. Podobnie 17 - pętla Klecina na
Krzykach, 9, 12, 17 - pętla Sępolno na Zalesiu, itd.

[svarte_sjel]

Gość portalu: ktos napisał(a):
> wzrośnie potok pasażerów na ul. Borowskiej. Tymczasem miasto ciągle odwleka

I tak było trzeba od razu :^)

> Zresztą 4, 11, 20 mają pętlę na terenie Grabiszynka, a nazywa się ona Oporów,
> bo jest dla mieszkańców północnego Oporowa. Podobnie 17 - pętla Klecina na
> Krzykach, 9, 12, 17 - pętla Sępolno na Zalesiu, itd.

Bo w nazewnictwie pętli (i nie tylko) panuje chaos związany z ogólną mizerną
znajomością topografii miasta. Pętla "Pilczyce" też się na Pilczycach nie
znajduje. To samo dotyczy np. nazewnictwa stacji kolejowych...

[svarte_sjel]

Gość portalu: Neo[EZN] napisał(a):
> > Aquapark nie powstaje na Gaju!
> Huby?

Glinianki.

> > NAM w zasadzie też.
> A to są Wojszyce, nie?

Ołtaszyn :^)
Wojszyce są po przeciwnej stronie Borowskiej :^)

[Gość: Pantograf]

O co tu chodzi? Spór o granice dzielnic i osiedli. Myslałem ze o inne
działania!!! Pozdrawiam.

[martouf]

> O co tu chodzi? Spór o granice dzielnic i osiedli.

Jak Svarte wkracza do akcji to normalne:) A np. na internetowej mapie wrocławia
(po zaznaczeniu obręby geodezyjne) tam, gdzie myślałem zawsze że są Huby, jest
jakieś Południe...