PKP sprzedaje dworce

[Gość: xXx]

Informacja w poniższym linku
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,2845190.html
Uważam, że miasto powinno przejąć najważniejsze dworce we Wrocławiu a
następnie dążyć do ich kapitalnego remontu. Mamy piękne dworce więc pozwólmy
im odzyskać ich dawny blask. Wszak Dworzec Główny, Nadodrze i Świebocki to
wiekowe obiekty. Jakieś dofinansowanie z UE pozwoliłoby na przeprowadzenie
tych prac, które można powiązać z planami budowy kolejki miejskiej.

[map4]

Gość portalu: xXx napisał(a):

> Informacja w poniższym linku
> gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,2845190.html

Też to już przeczytałem.

> Uważam, że miasto powinno przejąć najważniejsze dworce we Wrocławiu a
> następnie dążyć do ich kapitalnego remontu.

Nie najważniejsze, tylko wszystkie. Najlepiej z liniami kolejowymi w granicach
miasta włącznie.

> Mamy piękne dworce więc pozwólmy
> im odzyskać ich dawny blask.

Wali mnie ich blask, one potrzebne są Wrocławiowi jako kręgosłup komunikacji
aglomeracyjnej.

> Wszak Dworzec Główny, Nadodrze i Świebocki to
> wiekowe obiekty. Jakieś dofinansowanie z UE pozwoliłoby na przeprowadzenie
> tych prac, które można powiązać z planami budowy kolejki miejskiej.

Ciepło, ciepło.
Jak dla mnie można byłoby opchnąć cały rynek łącznie z ratuszem, byle tylko
wytrzasnąć kasę na zakup kolei w mieście. Bez rynku przeżyjemy, lecz bez kolejki
się udusimy. I żadna obwodnica tego nie zmieni.

[Gość: Rafis]

Tylko ze PKP sprzedaje tylko te dworce na których nie zarabia a stoja one w
kompletnej ruinie. Dworzec wrocławski to dla nich kura znosząca złote jaja. Nie
trzeba nic inwestowac a roczne zyski to kilka mln zł.

[Gość: man]

To prawda. PKP sprzedaje np. dworzec w Lubawce, gdzie nie kursują żadne pociągi
i miejscowość też jest bardzo mała. Ale np. jakaś mała stacyjka pod Wrocławiem
moż ebyć fajnym miejscem do mieszkania. Pod Poznaniem w Puszczykówku na stacji
powstało mieszkanie i pub, a trasa należy do bardzo ruchliwych.

[Gość: Zenon Wypierd]

A czy to prawda że dworzec w Lubawce jest drugim najwiekszym dolnośląskim
dworcem po głównym we Wrocławiu? Za Niemców podobno była to główna stacja
graniczna z Dolnego Sląska do Pragi.

[Gość: man]

Prawda! Budynek jest (był) olbrzymi. Teraz to ruina. W zielonogórskim jest
(była) też stacja Lubsko - obecnie również wielka ruina.

[Gość: Rafis]

Gość portalu: Zenon Wypierd napisał(a):

> A czy to prawda że dworzec w Lubawce jest drugim najwiekszym dolnośląskim
> dworcem po głównym we Wrocławiu? Za Niemców podobno była to główna stacja
> graniczna z Dolnego Sląska do Pragi.

tak :)

[Gość: P.B]

Dworzec w Katowicach i Poznaniu należą do najbardziej dochodowych w kraju
Rafale, ciut nie trafiłeś ze swoją teorią ;)