Newsletter 27

[lukasz-franciszek]

Pora na kolejny Newsletter.

Wieża ciśnień czeka na koncesję

[mi.chal]

Wieża ciśnień czeka na koncesję





Fot. Paweł Kozioł / AG


Agata Kalinowska 04-09-2005 , ostatnia aktualizacja 04-09-2005 20:41

Już we wrześniu zostanie otwarta odrestaurowana wieża ciśnień przy ul. Wiśniowej

- Na parterze powstanie bistro, kawiarnia, a także sklep, w którym będzie można kupić m.in. wina - mówi Monika Widera, manager powstającego w wieży centrum gastronomicznego. - Drugie i trzecie piętro zajmie restauracja, a nad nią latem otworzymy taras.

Otwarcie restauracji zapowiadane było już na styczeń, w stulecie powstania wieży. Następnie termin przesunięto na okres wakacyjny. Teraz Wader zapewnia: - Niemal na pewno rozpoczniemy działalność we wrześniu. Czekamy tylko na koncesję.

Na ścianie już wisi informacjach, że "wkrótce otwarcie". - I mieszkańcy okolicy przychodzą dopytywać się o konkretny termin - mówi Widera. - Najprawdopodobniej będzie to 15 września.

Elewacja wieży już dawno została odnowiona. Zrekonstruowano nawet słynną płaskorzeźbę nimfy, która zdobi arkadę zabytkowej budowli. Remont wnętrz już jest na ukończeniu - teraz robotnicy instalują windę.

Właściciel, firma Stephan Elektronik Investment, planuje na wiosnę udostępnić wrocławianom platformę widokową. Na remont czeka jeszcze najwyższe piętro wieży, czyli część po zbiorniku wodnym.

sezon na parkingi?

[Gość: Rafis]

Miasto szuka inwestorów
Data: 2005-09-05
Władze Wrocławia planują budowę co najmniej trzech wielopoziomowych parkingów w
centrum miasta. Trwają rozmowy z kilkoma inwestorami zagranicznymi


Wśród zainteresowanych są firmy niemieckie i francuskie, które w swoich krajach
specjalizują się w budowaniu i zarządzaniu parkingami. We wrześniu jedna z nich
przyjeżdża do Wrocławia, by obejrzeć zaproponowane grunty. - O możliwości
inwestowania w Polsce dowiedziała się podczas targów nieruchomości w Cannes,
gdzie Wrocław miał swoje stoisko - ujawnia Zbigniew Komar, dyrektor
Departamentu Infrastruktury i Gospodarki w Urzędzie Miejskim.

Firma mogłaby postawić 7-kondygnacyjny parking przy ulicy Zielińskiego,
naprzeciwko targowiska. W planach są dwa piętra podziemne i pięć powyżej
gruntu. W tej chwili na tyłach Teatru Polskiego znajduje się płatny parking
miejski.


Wrocław szuka też inwestora dla placu Wolności, pod którym ma powstać
dwukondygnacyjny parking podziemny. Byłoby to zaplecze postojowe dla opery,
remontowanego pałacu Spaetgena, a przede wszystkim nowej hali koncertowej,
która ma tam stanąć.

Trzecia lokalizacja to Nowy Targ. Miasto chce, by parkujące w pobliżu Urzędu
Miejskiego samochody także przeniosły się pod ziemię. W miejscu parkingu
mogłoby powstać np. targowisko na wzór organizowanego już na placu ekojarmarku.

Jeśli umowy zostaną podpisane w tym roku, z pierwszego parkingu będzie można
korzystać już w drugiej połowie przyszłego roku. W zależności od warunków,
tereny pod inwestycje będą sprzedawane lub dzierżawione z przeznaczeniem na
usługi parkingowe.

W dalszej perspektywie we Wrocławiu piętrowe parkingi miałyby się pojawić w
okolicach Hali Ludowej i portu lotniczego, na ulicy Grabarskiej oraz przy
Ostrowie Tumskim od strony ulicy Wyszyńskiego.
(sylchmiel)

BIZNES WROCŁAWSKI

Galeria Legnicka tylko na papierze

[Gość: Rafis]

Napięty termin Legnickiej
Data: 2005-09-05
Jest kolejny planowany termin rozpoczęcia budowy Galerii Legnickiej we
Wrocławiu. Warta 80 milionów euro inwestycja ma ruszyć jesienią tego roku


Tak przynajmniej twierdzi Marek Ołdak z firmy REDIS, która wraz z NFI Octava
jest inwestorem na 24-hektarowej działce po wyburzonej rzeźni miejskiej. - To
prawda, że zbliżamy się do finału rozmów z wykonawcą, ale na razie nie możemy
ujawniać jego nazwy - mówi.

Według nieoficjalnych informacji, kontrakt na budowę zdobyła firma Budimex. Czy
zdąży postawić Galerię Legnicką w pierwotnym terminie, czyli do jesieni 2006
roku? - Wiemy, że czasu jest coraz mniej i ta właśnie sprawa jest przedmiotem
negocjacji z wykonawcą - mówi Ołdak.


Dopóki jednak rozmowy się nie zakończą, wrocławianie będą zaglądali za płot
okalający teren po Zakładach Mięsnych i zastanawiali się, dlaczego miejsce
wyburzonych kilka lat temu XIX-wiecznych hal wciąż zarasta trawą. Wyblaknąć już
zdążył nawet projekt przyszłego centrum, wiszący na płocie od strony ulicy
Legnickiej. Widać na nim szyldy przyszłych najemców, wśród nich Tesco o
powierzchni 15 tysięcy metrów kwadratowych. - Mamy umowy z ponad 200 firmami,
które ulokują się w galerii, ale chcemy zapewnić też sporo rozrywki - mówi
Marek Ołdak. W planach są: multikino, kręgielnia, basen i lodowisko. Na terenie
rzeźni mają też powstać ścieżki rowerowe i pasaż artystyczny dla regionalnych
twórców. W Galerii Legnickiej, która wciąż istnieje tylko na papierze, ma
pracować półtora tysiąca ludzi.
(sylchmiel)

BIZNES WROCŁAWSKI

[Gość: !]

Heh, pan Ołdak za każdym razem mówi co innego...

[Gość: Rafis]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Heh, pan Ołdak za każdym razem mówi co innego...

ale efekt zawsze taki sam ;)

[Gość: !]

W zasadzie to nawet suma pieniędzy na tą inwestycje sie nie zgadza... Nie wiem
w co gra redis, ale mam nadzieję, że ta inwest w końcu ruszy i to w tej
powiększonej (dość znacznie) wersji...

Wojdyła Buduje

[Gość: Rafis]

Wojdyła na Wiśniowej
Data: 2005-09-05
Autor: Iwona Czarnacka
Pod koniec listopada otwarty zostanie biurowiec, który powstaje u zbiegu ulic
Wiśniowej i Powstańców Śląskich. Swoją architekturą będzie nawiązywał do
stojącej w pobliżu Wieży Ciśnień


Główną rolę w wykończeniu budynku gra cegła klinkierowa i szkło. Dzięki nowym
inwestycjom ulica Wiśniowa ma szansę stać się jedną z reprezentacyjnych arterii
Wrocławia.

Biurowiec jest wspólnym dziełem wrocławskiej spółdzielni Społem i firmy Wojdyła
Inwestycje z Rabki. Wykonawstwo zlecono firmie Wojdyła Budownictwo.
Właścicielem dwóch ostatnich spółek jest ta sama osoba - Stanisław Wojdyła. Jak
wspomina, własną firmę założył w 1986 roku w Rabce z dwoma pracownikami, małym
fiatem, taczką i łopatą. Postanowił, że będzie w stanie zbudować wszystko.
Jedynym problemem było to, że na Podhalu nie było inwestorów, więc inwestycji
zaczął szukać we Wrocławiu. Znalazł prace. Zajął się renowacją kamienic.
Odrestaurował m.in. budynek giełdy przy placu Solnym, kamienice przy ulicy
Ruskiej i jedną z kamieniczek w Sukiennicach. Jego firma wybudowała osiedle
Panorama przy ulicy Kanarkowej. Biurowiec przy ulicy Wiśniowej to najnowsza
inwestycja.

- Właścicielem tej działki jest Społem - mówi Wojdyła. - Zawarliśmy
porozumienie - ja finansuję budowę i przekazuję im parter pięciokondygnacyjnego
budynku. Reszta inwestycji jest moją własnością.


Całkowity koszt przedsięwzięcia to ponad 10 milionów złotych, w tym koszt
budowy 8 milionów złotych. Biurowiec, którego budowa zaczęła się w grudniu
zeszłego roku, zostanie oddany do użytku 30 listopada. Podziemie zajmie
parking. Na parterze będzie część handlowa. Pozostałe kondygnacje to
powierzchnia biurowa, jak zapewnia właściciel, w 90 procentach już wynajęta.

- To budynek klasy A - mówi prezes Wojdyła. - Zbudowany z materiałów
szlachetnych, klimatyzowany, wykończony niezwykle starannie. Na zewnątrz będzie
wykończony cegłą klinkierową, zwieńczony szkłem, tak by klimatem nie odbiegał
od Wieży Ciśnień i innych budynków w okolicach ulicy Wiśniowej.

Wynajem metra powierzchni kosztuje u Wojdyły 12 euro. Inwestor buduje nie tylko
w Polsce. Jego pierwszy kontrakt zagraniczny to była budowa Konsulatu
Generalnego w Kaliningradzie na zlecenie rządu polskiego. Od 1991 r. WB sporo
buduje także w Niemczech, gdzie firma prowadzi swój oddział. - Teraz zatrudniam
na stałe 90 pracowników w Hamburgu, Bielefeld i Monachium - mówi prezes
Wojdyła. - Mamy samodzielny oddział firmy w Hamburgu zarejestrowany na prawie
niemieckim. Od 1993 r. jestem członkiem Hamburskiej Izby Rzemieślniczej.
Wszyscy moi pracownicy przechodzą praktykę w Niemczech, bo rynek niemiecki ma
swoje wymagania.

Oddział firma ma także we Wrocławiu, gdzie trzy lata temu WB przejęło
Przedsiębiorstwo Robót Izolacyjnych przy ulicy Muchoborskiej. Nowy właściciel
rozszerzył zakres robót. Obecnie zatrudnia ponad 40 osób. - Firma dobrze się
rozwija, dlatego chcę się nią podzielić z pracownikami - zapowiada Wojdyła. - W
ubiegłym roku przekształciłem firmę w spółkę, a w tym roku chcę oddać część
udziałów pracownikom. Prawnik już nad tym pracuje.

Iwona Czarnacka
[e-mail]


BIZNES WROCŁAWSKI

[Gość: kotbehemot]

co za bzdury! Slabo sie robi, jak dziennikarze bezmyslnie powtarzaja o
architekturze obiektu takie bzdury.

Gdyby niemieccy architekci tam do wszystkiego nawiazywali, to nie powstałaby
ani wieza cisnien, ani hala ludowa, ani nawet nowy ratusz, mieszkalibysmy w
lesie!

[Gość: tru]

tru

[Gość: artek]

> Gdyby niemieccy architekci tam do wszystkiego nawiazywali, to nie powstałaby
> ani wieza cisnien, ani hala ludowa, ani nawet nowy ratusz

ani przepiękny betonowy kloc w rynku, obecnie własność pewnego banku.

zaczyna się PPP

[Gość: Rafis]

Otwiera się rynek dla PPP
Data: 2005-09-05
Co biznes zyska na nowej ustawie o partnerstwie publiczno-prywatnym? - z
Borysławem Zatoką, dyrektorem Centrum PPP we Wrocławiu, rozmawia Marcin Lenar


Prezydent Kwaśniewski podpisał ustawę o partnerstwie publiczno-prywatnym.
Lobbował pan za nią?
Borysław Zatoka: - Oczywiście, bo interesuje mnie idea partnerstwa publiczno-
prywatnego. Ustawa nie jest rewolucyjna. Pełni głównie funkcję informacyjną i
szkoleniową, czyli pokazuje, na jakich zasadach można realizować projekty PPP,
np. inwestycje wodno-kanalizacyjne, energetyczne i drogowe. Dotychczas takie
inwestycje były możliwie w podobnej do PPP formule, ale brakowało ułatwień do
takiej współpracy.

Po co ustawa? Nie wystarczy sam katalog wytycznych?
- Ustawa nazywa i reguluje pewne procesy. Łatwiej będzie można realizować
kilkudziesięcioletnie projekty, a tyle właśnie trwają inwestycje w
infrastrukturę. Dzięki ustawie wiele samorządów i firm dowie się o możliwości
współpracy publiczno-prywatnej. Ale to, czy ustawa jest potrzebna, będzie można
ocenić dopiero za kilka lat.

Kto najbardziej może zyskać na nowych przepisach?
- Skorzystają wszyscy. Samorząd zyskuje partnera prywatnego, czyli dodatkowe
pieniądze na zadania publiczne. Firma zaś zyskuje na tym, że wchodzi w stabilny
biznes z długoletnim terminem realizacji. Ustawa zawiera też wiele zapisów,
które zabezpieczają przed nieuczciwym partnerem. Dla takiej inwestycji łatwiej
np. o gwarancje bankowe. Nie można zapomnieć, że na nowych inwestycjach zyskają
także mieszkańcy danego regionu.

Jakie są najlepsze przykłady inwestycji typu PPP we Wrocławiu?
- Aquapark. To długoletnia inwestycja realizowana przez spółkę, w której
udziały mają miasto i prywatna firma. Na Dolnym Śląsku dobrym przykładem jest
Lądek Zdrój. Burmistrz podpisał tam umowę z lokalnym stowarzyszeniem miłośników
samochodów terenowych, którzy w razie zagrożeń będą do dyspozycji kierującego
akcją ratunkową. Więcej przykładów dużych projektów trudno się doszukać. Wynika
to z tego, że PPP jest cały czas mało popularne. To właśnie powinno się
zmieniać.

Informowanie to główny cel Centrum Partnerstwa Publiczno-Prywatnego, którego
jest pan dyrektorem?
- Zajmujemy się doradztwem w zakresie PPP i organizowaniem konferencji, w
trakcie których dyskutujemy nad rozwiązaniami dla PPP. Zależy nam na
pokazywaniu obszarów, na których prywatne spotyka się z publicznym. Jesienią
organizujemy konferencję na temat możliwości wykorzystania zaniedbanych
archiwów TVP i pomysłami na ich uporządkowanie w ramach PPP. Na drugiej
konferencji zajmiemy się PPP w zakresie bezpieczeństwa publicznego, m.in.
koordynacją działania służb i przygotowaniem samorządów do stanów
nadzwyczajnych .

Biznes interesuje się PPP?
- Firmy są zainteresowane partnerstwem od lat. Przede wszystkim zachodnie firmy
z dziedziny infrastruktury. Rynek, który się przed nimi otwiera, jest ogromny.
Można przypuszczać, że będzie nawet potrzeba tworzenia nowych firm
obsługujących tylko sektor publiczny. Mam nadzieję, że kapitał będzie w
przeważającej mierze polski.

Czy firmy, decydując się na formułę PPP, muszą się liczyć z jakimś ryzykiem?
- Z pewnym ryzykiem wiąże się ochrona pomysłów innowacyjnych. Jak przedstawić
samorządowi pomysł na dobry biznes, a później przejść procedury przetargowe?
Tej kwestii nie rozwiązano w ustawie. Świetne pomysły mogą się okazać nie do
zrealizowania z partnerem, który je opracował. W związku z tym wiele z
inicjatyw nie dojdzie do skutku, bo firmy nie będą miały gwarancji, że
zrealizują swój projekt.

Jaką przyszłość wróży pan projektom PPP w Polsce?
- PPP będzie się rozwijało bardzo szybko zarówno ze względu na stan
infrastruktury, jak i niedostatek funduszy w samorządach. Najważniejsza jest
jednak promocja dobrych praktyk sektorowych. Z pewnością problemem będzie
przygotowanie samych projektów. W gminach jest jeszcze zbyt mało
wiedzy "biznesowej". Podejrzewam więc, że samorządy będą kierowały się do firm
doradczych. PPP to doskonałe narzędzie, ale w niefachowych czy nieuczciwych
rękach może się okazać w najbliższych latach wielkim problemem.

Borysław Zatoka
Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w
Poznaniu. Od 2005 roku dyrektor Centrum Partnerstwa Publiczno-Prywatnego
zajmującego się poszukiwaniem i weryfikacją partnerów biznesowych dla
samorządów. Wcześniej związany z Wrocławską Agencją Rozwoju Regionalnego i
Business Centre Club. PPP interesuje się od 2001 roku. Był pomysłodawcą
pierwszej w Polsce konferencji na ten temat, podczas której padł pomysł
uregulowania PPP ustawą. Społeczny konsultant zespołu opracowującego projekt
ustawy. Interesuje się polityką i gospodarką. W wolnych chwilach gra w tenisa.


Dolnośląskiej Loży Business Centre Club:
Ustawa o PPP wprowadza nową jakość dla projektów publiczno-prywatnych. Ważny
jest problem transparentności tych inwestycji. Nie mogą być realizowane w
atmosferze wiecznego ryzyka korupcyjnego. Moim zdaniem, ustawa sama w sobie nie
wyeliminuje korupcji, a dobre jej wykonanie będzie wymagało uczciwości każdej
ze stron. Chodzi przecież o długoletnie, wielomilionowe projekty. Na obecnym
etapie jest zainteresowanie ze strony biznesu inwestowaniem w zadania
publiczne, ale ciągle brakuje dobrze przygotowanych projektów. Biznes chce
inwestować w zadania publiczne, ale nie może przejąć od samorządów ich
obowiązków ustawowych.


Leszek Karwowski, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław, prezes Związku
Pracodawców Dolnego Śląska:
Na początku prac nad ustawą o PPP byłem jej przeciwny. Uważałem, że do
realizacji projektów publiczno-prywatnych wystarczą dawne regulacje, a ustawa
wprowadzała tylko dodatkowe komplikacje. W czasie powstawania ustawy wiele
zapisów zostało poprawionych. Zapisy o skomplikowanych przetargach być może
zostaną jeszcze zmienione. Wszystko zależy od tego, jak nowe prawo sprawdzi się
w praktyce. Dla mnie jest oczywiste, że PPP to dobra i potrzebna forma
inwestowania. Zawsze jednak największą kontrowersją był problem ryzyka
korupcji. Jednak osobiście wychodzę z założenia, że w partnerze biznesowym nie
powinno się widzieć złodzieja.


Grzegorz Roman, dyrektor Departamentu Architektury i Rozwoju Urzędu Miejskiego
we Wrocławiu:
Ustawa o PPP nie jest rewolucją. We Wrocławiu mamy już wiele przykładów
partnerstwa publiczno-prywatnego, choćby w dziedzinie służby zdrowia i w
inwestycjach drogowych, które były realizowane zanim pojawiła się ustawa.
Współpracujemy z biznesem na wielu poziomach. Idziemy firmom na rękę, pomagając
im w różny sposób przyspieszać realizację inwestycji. Teraz nowością jest
możliwość łączenia środków publicznych z prywatnymi w wieloletnich
inwestycjach. Miasto jest gotowe na takie propozycje ze strony firm.


BIZNES WROCŁAWSKI

Widex i Inter MInd się rozwijają

[Gość: Rafis]

Przeprowadzka na Atramentową
Data: 2005-09-05
Jak bez ruszania się z miejsca przeprowadzić się z Wrocławia do gminy
Kobierzyce? Receptę zna firma Inter Mind


- Po prostu się rozbudować - mówi Piotr Kolbusz, założyciel i większościowy
udziałowiec Inter Mindu.

Najpierw spółka kupiła wynajmowane przez kilka lat hale przy ulicy
Kobierzyckiej, a później zdecydowała się na ich remont. Po przejęciu
sąsiadujących z biurami hal znalazła się już nie na terenie Wrocławia, ale w
Bielanach Wrocławskich. Specjalnie z myślą o niej ulicę, na której znajduje się
fabryka, nazwano mianem Atramentowa. - Tak dziwnie wytyczonej granicy jeszcze
nie widziałem - przyznał Sławomir Najnigier, wiceprezydent Wrocławia, podczas
sierpniowego otwarcia zmodernizowanej fabryki Inter Mindu. - Ale grunt, że
trafiliście do dobrej gminy.


Dzięki wartym prawie 5 milionów złotych inwestycjom powierzchnia wykorzystywana
przez Inter Mind pod produkcję i magazyny prawie dwukrotnie się zwiększyła.
Wynosi teraz ponad 4 tysiące metrów kwadratowych. Modernizacja jest całkowicie
zgodna z filozofią lean thinking i projektem przygotowanym dla spółki przez
Wrocławskie Centrum Transferu Technologii.

Co teraz?
Piotr Kolbusz: - Chcemy sprostać globalnej konkurencji w naszej branży. W ciągu
najbliższych trzech lat zamierzamy podwoić wydajność.

Firma stara się także o dotacje z UE. We wrześniu zamierza zaskoczyć klientów
nowymi opakowaniami swoich produktów.
(adak)



Inter Mind
produkuje biurowe i komputerowe materiały eksploatacyjne, m.in. zestawy do
napełniania drukarek, kartridże i tonery. Firma istnieje od 17 lat. Swoje
produkty sprzedaje pod własną marką Black Point. Do niedawna głównymi klientami
Inter Mindu były przeważnie firmy. Teraz spółka promuje swoje produkty także
wśród użytkowników indywidualnych. W tym segmencie w ciągu najbliższych 2-3 lat
chce osiągnąć sprzedaż wartości 40-50 milionów złotych netto. W tej chwili
firma zatrudnia 120 osób. W ubiegłym roku jej sprzedaż wyniosła 40 milionów
złotych.



Widex przed przeprowadzką
Data: 2005-09-05
Firma Widex inwestuje w gminie Kobierzyce. Do swojej nowej siedziby
przeprowadzi się z Wrocławia


Budowa zakładu właśnie się rozpoczyna. Wykonawcą prac jest spółka Intersystem.
Do końca roku dwukondygnacyjny budynek o powierzchni 1800 metrów kwadratowych
ma być gotowy w stanie surowym. Cała inwestycja zakończy się w drugiej połowie
przyszłego roku. - Późnym latem lub wczesną jesienią chcemy tam już prowadzić
działalność - mówi Agata Stachowiak z Wideksu.


Do miejscowości Ślęza w gminie Kobierzyce Widex przeniesie z Wrocławia swoje
biura, laboratorium i serwis. Wybuduje tam także centrum szkoleniowe z aneksem
hotelowym. Firma nie chce ujawnić, ile zamierza zainwestować. Decyzję o
przeprowadzce do podwrocławskiej gminy tłumaczy tym, że w dotychczasowej
siedzibie przy ul. Skwierzyńskiej brakuje jej miejsca. - Jest nam tu po prostu
za ciasno. Dlatego z nową siedzibą wiążemy ambitne plany. Mamy nadzieję, że
będziemy tam mogli się jeszcze bardziej rozwijać, zwiększać sprzedaż i
zatrudnienie - mówi Joanna Sztucka, dyrektor Wideksu.

Firma Widex Polska jest przedstawicielem producenta aparatów słuchowych Widex z
Danii, ale wrocławska spółka jest od Duńczyków zupełnie niezależna finansowo.
Powstała 10 lat temu. Właścicielami spółki jest małżeństwo Małgorzata i
Wojciech Matyjowie. Firma zajmuje się hurtową dystrybucją aparatów słuchowych
do około 200 punktów na terenie całej Polski. Współpracuje także z firmą
Audiofon, która sprzedaje produkty Wideksu w 60 miejscach w kraju. We Wrocławiu
Widex prowadzi także część produkcji - wytwarza tu obudowy i wkładki do
aparatów wewnątrzusznych. - Takie aparaty muszą być wykonane na miarę dla ucha
danego pacjenta, dlatego te elementy musimy wytwarzać na miejscu. Do niedawna
cała praca była wykonywana wyłącznie ręcznie. Teraz jest wspomagana także
komputerowo - dodaje Joanna Sztucka.

Widex zatrudnia w tej chwili ponad 40 osób. Ma około 30-procentowy udział w
krajowym rynku aparatów słuchowych.
(adak)

BIZNES WROCŁAWSKI

3M

[Gość: Rafis]

3M stawia na Wrocław
Data: 2005-09-05
Autor: Ada Kondratowicz
3M otworzył nową halę produkcji tzw. lekkiego gipsu. Dzięki inwestycji co druga
osoba na świecie, która kupi gips, skorzysta z produktu wrocławskiej fabryki 3M


Jak to możliwe? Amerykański koncern 3M ma 45 procent rynku gipsów syntetycznych
na świecie. Po decyzjach o rozbudowie wrocławskiego zakładu cała produkcja
gipsów w ramach koncernu trafiła do Wrocławia. Takie plany nie ucieszyły raczej
pracowników fabryk 3M w Japonii, Stanach Zjednoczonych i Francji. To właśnie
stamtąd do Wrocławia przeniesiona została produkcja i linie do wytwarzania tych
produktów. Pozostałe zakłady mają być zamknięte.


Na uroczyste otwarcie nowej hali, w której ruszyła produkcja, przyjechali pod
koniec sierpnia do Wrocławia trzy najważniejsze osoby w koncernie 3M - Robert
S. Morrison, prezydent 3M Company, Patrick D. Campbell, starszy wiceprezes i
dyrektor finansowy oraz Inge G. Thulin, wiceprezes wykonawczy. - Dzięki tej
inwestycji wrocławski zakład staje się ważny nie tylko na skalę regionu i
kraju, ale właściwie całego świata - zachwalał prezes Robert S. Morrison.

Inwestycja kosztowała koncern 30 milionów dolarów. Dzięki niej przybędzie 120
nowych miejsc pracy - do tej pory zatrudniono 55 osób. Do końca tego roku firma
przyjmie do pracy jeszcze około 30 pracowników. Przed uruchomieniem produkcji
ważne było nie tylko spełnienie bardzo skomplikowanych warunków technicznych w
nowej hali, ale także przeszkolenie kadry. - Transfer wiedzy jest jedną z
najtrudniejszych rzeczy - przyznaje Piotr Wieczorek, dyrektor oddziału 3M
Poland we Wrocławiu. - Musieliśmy "przenieść" do Wrocławia wiedzę nagromadzoną
przez lata w innych fabrykach. Dla załogi priorytetowe były więc szkolenia -
dodaje.

Produkcja gipsów syntetycznych to część rozbudowy wrocławskiej fabryki. -
Oczywiście, że chcemy rozwijać tu nadal produkcję. Traktujemy Wrocław nie tylko
jako naszą bramę na rynki zachodnie, ale także wschodnie - mówi wiceprezes Inge
G. Thulin. - Zamknęliśmy dopiero jeden etap rozbudowy. Ale Wrocław i Polska
ciągle muszą pracować na swoją konkurencyjną pozycję tak, żeby inwestowanie tu
było opłacalne także w przyszłości.

Poza lekkimi gipsami 3M produkuje we Wrocławiu także m.in. plastry opatrunkowe,
przylepce, opatrunki chirurgiczne i folie operacyjne.


Mamy plany
Ada Kondratowicz: Jakie są dalsze plany rozbudowy wrocławskiej fabryki?
Robert S. Morrison: - Wrocław to w tej chwili jedna z najlepszych lokalizacji
biznesowych, jakie znaleźliśmy na świecie. Są tu bardzo dobre warunki do
prowadzenia biznesu i jedni z najlepiej wyszkolonych pracowników. W tej chwili
nie możemy ujawniać planów, ale na pewno będziemy chcieli znaleźć taki sposób,
żeby nadal rozwijać tu produkcję.

Także materiałów niemedycznych?
- Tak, nic nie stoi na przeszkodzie.

Pracownicy fabryk w Japonii, USA i Francji raczej nie są zadowoleni, że
produkcja 3M jest przenoszona do Wrocławia.
- Oczywiście, że nie. To trudne decyzje, ale staramy się dobrze traktować
pracowników i rozwijać w tych zakładach inną produkcję.

Polacy mogą się obawiać, że za kilka lat 3M przeniesie produkcję stąd na Wschód?
- Nie inwestowalibyśmy tutaj tak wiele, gdybyśmy nie wiązali z Wrocławiem
długoterminowych planów. Traktujemy Polskę jako jeden z najważniejszych rynków
na świecie obok Chin, Indii, Brazylii i oczywiście Rosji. Liczymy tu na ogromny
wzrost produkcji.





Robert S. Morrison
stoi na czele korporacji 3M od trzech miesięcy. Ma 63 lata. Pracował m.in. w
Procter & Gamble, Kraft Foods i The Quaker Oats Company. Jest emerytowanym
prezesem PepsiCo.



3M
to światowy lider na rynku materiałów medycznych. Działalność prowadzi w 60
krajach. Zatrudnia 67 tysięcy pracowników. 3M wytwarza 50 tysięcy produktów.
Polska filia koncernu została założona w 1991 roku. Od grudnia 2001 roku firma
jest właścicielem wrocławskiego Viscoplastu, producenta bandaży i plastrów
opatrunkowych. W tej chwili na eksport trafia 75 procent wrocławskiej
produkcji.


BIZNES WROCŁAWSKI

mniej na ZUS

[Gość: Rafis]

Mniej na ZUS? A jednak!
Data: 2005-09-05

Marcin Grzesiak, prawnik z Kancelarii Prawnej Dr Krystian Ziemski & Partners
Na początku lipca Sejm uchwalił nowelizację ustawy o systemie ubezpieczeń
społecznych.

Posłowie zdecydowali, że przedsiębiorcy rozpoczynający działalność gospodarczą
będą płacili zmniejszone składki na ubezpieczenia emerytalne i rentowe. Ulga
obowiązywać ma w okresie pierwszych 24 miesięcy kalendarzowych od dnia
rozpoczęcia działalności. Nie obejmuje jedynie składki na ubezpieczenia
zdrowotne.

Po wprowadzeniu zmian podstawa stawki na ZUS będzie wynosiła nie mniej niż 30
proc. minimalnego wynagrodzenia, czyli około 300 zł. Wcześniej stanowiła 60
proc. przeciętnego wynagrodzenia, czyli - po zastosowaniu specjalnych wzorów
przeliczających - prawie 725 zł.

Przepisy te nie obejmą jednak osób, które prowadziły działalność pozarolniczą w
ostatnich 5 latach oraz świadczących usługi na rzecz byłego pracodawcy.

W ustawie wprowadzono zapis, który ma zagwarantować, że nowych przepisów nie
będą wykorzystywać pracodawcy, by zmuszać pracowników do przejścia na tzw.
samozatrudnienie. Nowelizacja ustawy nie dotyczy więc tych osób, które wykonują
działalność gospodarczą na rzecz byłego pracodawcy, jeśli wcześniej wykonywały
takie same obowiązki w ramach umowy o pracę.

Wydaje się natomiast, że z możliwości płacenia zmniejszonej składki na ZUS będą
mogli skorzystać pracownicy, którzy przejdą na samozatrudnienie i będą
wykonywali takie same obowiązki, jak w ramach umowy o pracę, jednak na rzecz
nowego podmiotu, zależnego od swojego poprzedniego pracodawcy, np. jego spółki-
córki.

Przyjęte przez Sejm przepisy nie uwzględniają też możliwość płacenia niskich
składek na ZUS z innego tytułu niż prowadzona działalność gospodarcza.

Ustawę 30 lipca podpisał prezydent, co oznacza, że wejdzie w życie w terminie
14 po jej ogłoszeniu.

BIZNES POZNAŃSKI

[wiecie_kto1]

warto przemyśleć to rozwiązanie, tylko jaki biznes sie opłaca? ktoś ma
pomysły? ;)

FedEx wchodzi do Wrocławia

[Gość: Rafis]

FedEx rusza na Poznań
Data: 2005-09-05
Autor: Paweł Grzybowski
Po Warszawie i Katowicach kolejne polskie miasta, w tym także Poznań, zostały
włączone do międzynarodowej sieci FedEx, spółki należącej do amerykańskiej
Federal Express Corporation, największej na świecie firmy kurierskiej


Amerykańska firma kurierska FedEx coraz odważniej wchodzi na polski rynek
FedEx działa w Polsce już od kilkunastu miesięcy. Współpracował w tym czasie z
firmą kurierską Stolica oraz otworzył przedstawicielstwo w Warszawie, a we
wrześniu ubiegłego roku uruchomił cztery cotygodniowe połączenia z Warszawy do
Paryża, gdzie mieści się europejskie centrum transportowe tej firmy.

Kilka miesięcy temu Stolica została jednak przejęta przez innego światowego
giganta kurierskiego, firmę UPS. Zmusiło to FedEx to bardziej stanowczych
kroków na polskim rynku. Od kilku tygodni działa więc już przedstawicielstwo
przedsiębiorstwa na podkatowickim lotnisku w Pyrzowicach. Kolejną decyzją jest
włączenie do sieci pięciu kolejnych polskich miast: Gdańska, Gdyni, Szczecina,
Wrocławia oraz Poznania.

W każdym z nich oferowana jest już usługa Euro One Service. Przesyłki odbiera
się bezpośrednio od klientów i dostarcza do wszystkich głównych ośrodków
biznesu w Europie do godziny 12 następnego dnia. Klienci z Poznania i Gdańska
mogą korzystać także z usługi Express Freighter - bezpośredniego połączenia
FedEx do USA. Przesyłki z tych dwóch miast są dostarczane do ponad 16 tysięcy
okręgów pocztowych w USA do 10.30 rano następnego dnia. Wcześniej z tej usługi
mogli korzystać klienci z Katowic i Warszawy. Przesyłki z Wrocławia, Szczecina
i Gdyni trafiają do adresatów w Stanach Zjednoczonych w ciągu 48 godzin.

- Poszerzenie pola działania o pięć kolejnych polskich miast ma dla naszej
firmy duże znaczenie. W miastach tych mieszka łącznie ponad 2 miliony osób,
które wytwarzają ponad 20 proc. polskiego PKB - mówi Michael Műhlberger,
dyrektor operacyjny FedEx Express.

FedEx liczy, że dzięki tej strategii zyska pozycję najbardziej preferowanego
dostawcy międzynarodowych przesyłek ekspresowych w Europie Środkowej.

FedEx Express

FedEx to spółka należąca do FedEx Corpration, największej na świecie firmy
kurierskiej, która codziennie transportuje ponad 3 miliony przesyłek do ponad
200 krajów i terytoriów zależnych. FedEx zatrudnia 139 tysięcy osób, ma około
45 tysięcy oddziałów, 40 tysięcy pojazdów oraz 670 samolotów.

BIZNES POZNAŃSKI

Dialog wchodzi do Warszawy

[Gość: Rafis]

Dialog w Marinie
Data: 2005-09-05
Autor: Beata Krowicka
Mieszkańcy osiedla Marina Mokotów będą pierwszymi klientami indywidualnymi,
którzy skorzystają w Warszawie z usług telekomunikacyjnych Dialogu


Wrocławska Telefonia Dialog SA oraz Fort Mokotów sp. z o.o. podpisały umowę
ustalającą zasady wzajemnej współpracy w celu zapewnienia mieszkańcom osiedla
Marina Mokotów możliwości korzystania z usług świadczonych przez Dialog.

Na mocy umowy operator zaoferuje specjalne pakiety usług telekomunikacyjnych
dedykowane mieszkańcom osiedla budowanego przez Fort Mokotów w obrębie ulic
Racławickiej, Żwirki i Wigury oraz Miłobędzkiej. Zapisy umowy gwarantują m.in.
darmowe połączenia telefoniczne wewnątrz osiedla Marina w ramach abonamentu.

Będzie to pierwsza oferta Dialogu dla klientów indywidualnych na terenie
Warszawy. Operator nie będzie korzystał ze studzienek Telekomunikacji Polskiej
SA, wybuduje własną kanalizację.
Zwycięstwo w przetargu Fortu Mokotów może być pierwszym impulsem dla wejścia
telefonii Dialog do Warszawy. - Rozważamy taką możliwość, chcemy jednak nabrać
doświadczenia i sprawdzić nasze możliwości w realizacji i obsłudze tak dużych
projektów na specyficznym i trudnym rynku, jakim jest Warszawa - mówi Karol
Wołkowiński, prezes zarządu Dialogu. Trudności widzi przede wszystkim w dużej
konkurencji i wysokich wymaganiach klientów.

Na razie budowa nowych obszarów sieciowych w Warszawie rozpatrywana jest tylko
w kontekście tak dużych projektów, jak Marina Mokotów. - Jeżeli polski rynek
telekomunikacyjny będzie tak liberalizowany, jak zapowiada Urząd Regulacji
Telekomunikacji i Poczty, to dotrzemy z naszą ofertą i na mniejsze osiedla -
zapowiada Wołkowiński. Podstawowymi zaletami ogromnych projektów mieszkaniowych
są według niego koncentracja robót i przewidywalna liczba potencjalnych
klientów.

BIZNES WARSZAWSKI

Kolejny etap remontu dolnego awanportu Śluzy Miesz

[Gość: slawek]

Wrocław: remont dolnego awanportu Śluzy Mieszczańskiej i murów oporowych na
rzece Odra Południowa we Wrocławiu w km 252,30 - 252,80 (od mostu Pomorskiego
do mostu Sikorskiego) - niezrealizowany zakres etapu II (remont ubezpieczeń
brzegu lewego, w rejonie szpitala wojewódzkiego)

Opis przedmiotu zamówienia: A. Roboty przygotowawcze:

- wycinka i karczowanie zakrzaczeń wraz z robotami towarzyszącymi (0,45 ha),

- rozbiórka uszkodzonych elementów brzegowych (500,00 m sześc.),

- usunięcie namuliska (500,00 m sześc.),

B. Wykonanie stalowej ścianki szczelnej wraz z oczepem betonowym:

- roboty ziemne: wykopy (232,00 m sześc.) i nasypy (138,00 m sześc.),

- stalowa ścianka szczelna wraz z robotami towarzyszącymi (1090,00 m kw.),

- oczep betonowy wraz z robotami towarzyszącymi (87,00 m sześc.),

- narzut kamienny przelany betonem wraz z robotami towarzyszącymi (580,00 m
sześc.),

C. Wykonanie nowych bruków na skarpach z kamienia foremnego:

- roboty ziemne: wykopy (540,00 m sześc.) i nasypy (462,00 m sześc.),

- nowe bruki (1380,00 m kw.),

D. Roboty remontowe bruków na skarpach:

- zabudowa ubytków w okładzinie kamiennej bruku (132,50 m kw.),

- uzupełnienie ubytków spoin w okładzinie kamiennej (530,00 m kw.),

E. Roboty wykończeniowe - rekultywacja terenu (200,00 m kw.)

Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 15.12.2006

oraz remont bramy powodziowej śluzy Bartoszowice

[Gość: slawek]

Wrocław: remont bramy powodziowej śluzy Bartoszowice we Wrocławiu rz. Odra w km
244,80

Opis przedmiotu zamówienia: A. Roboty przygotowawcze:

- montaż i demontaż dróg technologicznych (300,00 m kw.),

- dostawa i montaż i późniejszy demontaż: zamknięcia remontowego na głowie
dolnej (1 kpl) i na głowie górnej (1 kpl),

B. Roboty demontażowe konstr. na głowie dolnej: mechanizmów 8,00 szt.),
konstrukcji (33,30t)

C Jw., lecz wyburzenia na głowie dolnej (120,85 m sześc.),

D. Roboty budowlano-montażowe konstrukcji stalowych na głowie górnej - wyrób
konstr. stalowych trwale osadzanych w betonie (21,00 kpl),

E. Jw., lecz konstr. stalowe wyposażenia technologicznego: mosty i przejścia
kablowe (11,00 kpl),

F. Jw., lecz montaż kotew i słupków pionowych górnego oczepu (904,00 szt.),

G, Jw., lecz: obudowy ścian, wylotów, oczepy kotwiące obudowy zasuw,
konstrukcje kotwienia obudów łożysk, konstrukcje okuć wnęk, konstrukcje
balustrad ochronnych (21,00 kpl),

H. Jw., lecz montaż konstrukcji stalowych wrót wspornych wraz z wyposażeniem i
elementami mechanizmów napędowych (10,00 kpl.)

I. Jw., lecz montaż konstrukcji stalowych zasuw obiegowych wraz z wyposażeniem
i elementami mechanizmów napędowych (6,00 kpl.),

J. Jw., lecz roboty antykorozyjne - zabezpieczenie konstrukcji stalowych
(1302,00 m kw.),

K. Roboty budowlano-montażowe konstrukcji głowy górnej - montaż zbrojenia i
kotwienia (2,861 t)

L. Jw., lecz betonowanie wraz z deskowaniem elementów konstrukcji głowy (388,08
m sześc.),

M. Jw., lecz roboty murarskie elementów konstrukcji głowy 250,28 m kw.),

N. Jw., lecz kanalizacja kablowa - montaż rur przelotowych dla kabli w
konstrukcji głowy (53,10 m.b.),

O. Jw. lecz roboty ziemne - formowanie nasypów (61,20 m sześc.),

P. Jw., lecz konstrukcja schodów zejściowych na głowie górnej: zbrojenie
(0,153t), betonowanie ław i płyt (13,24 m sześc.), licowanie cegłą (70,24 m) i
rolki ceglane na koronie (35,00 m.b.),

Q. Jw., lecz konstrukcja kanałów kablowych w gruncie na głowie górnej:
zbrojenie (0,153t) i betonowanie wraz z deskowaniem (8,55 m sześc.),

R. Część elektryczna - instalowanie rozdzielni elektrycznych (6 00 kpl),

S. Jw., lecz układanie kabli (3 711,00 m.b.),

Jw., lecz inne instalacje elektryczne: instalacja uziemiająca (500,00 m.b.)
oraz aparaty, słupy i urządzenia (12,00 kpl)

Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 20.06.2006

Dutkiewicz chce stworzyć lobby wrocławskie

[Gość: Rafis]

Wszyscy ludzie prezydenta

Poniedziałek, 5 września 2005r.

Urzędnicy zorganizowali wrocławski desant do Sejmu i Senatu

Apolityczny, jak sam mówił, prezydent Wrocławia zaangażował się w kampanię
wyborczą. Rafał Dutkiewicz postanowił w parlamencie stworzyć wrocławskie lobby.
– Do tej pory swoje pięć minut w Warszawie miały Kraków, Poznań, Łódź i Gdańsk.
Wrocław był traktowany po macoszemu. Potrzebujemy ludzi, którzy będą walczyć o
nasze interesy – tłumaczy prezydent miasta. – I takich kandydatów zgodziłem się
wesprzeć. W praktyce wygląda to tak, że Rafał Dutkiewicz pokazał się na ulotce
i w reklamówce telewizyjnej każdego kandydata z PO i PiS, z którym pracował w
samorządzie i który go o to poprosił.
Cele, jakie Dutkiewicz stawia przed wrocławskim desantem na Wiejską, są jasne.
Po pierwsze: komunikacja, czyli przyspieszenie budowy drogi ekspresowej
Wrocław – Warszawa, pieniądze na obwodnicę autostradową i przekazanie
samorządom udziałów we wrocławskim lotnisku. Po drugie: likwidacja agencji –
właścicieli ziemskich (Agencji Nieruchomości Rolnych i Agencji Mienia
Wojskowego) i przekazanie gruntów samorządom. I po trzecie: walka o Expo.
Czy udział w kampanii wyborczej oznacza, że urząd miasta przestaje być
apolityczny? Zdaniem prezydenta Wrocławia – nie. – Jako urzędnik jestem
apolityczny. Ale startowałem w wyborach, więc siłą rzeczy jestem także
politykiem. I jako polityk popieram najlepszych, moim zdaniem, kandydatów –
mówi Dutkiewicz.

Komu daje twarz
Prezydent pojawi się na ulotkach: Dawida Jackiewicza (PiS), Grzegorza
Stopińskiego (PiS), Aldony Młyńczak (PO), Ewy Wolak (PO), Leszka Karwowskiego
(PO), Piotra Skorupy (PO), Władysława Sidorowicza (PO)
i Tomasza Misiaka (PO).

Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: !]

...bardzo dobra droga. Takie lobby bardzo się przyda, tym bardziej, że po
wyborach prawdopodobnie zacznie się wielki wyścig z Krakowem i gdańskiem o
pieniądze z budżetu państwa (PO=PiS)...

[Gość: Rafis]

wyścig? myśle ze dla wszystkich trzech miast starczy ;)

[Gość: !]

Nie ma nic przeciwko temu, żeby przyjażń tych trzech miast: Gdańska-Krakowa-
Wrocławia (piłka nożna) :) przeniosła się na współpracę na szczeblach rządowych
i żeby strumień pieniążków płynął właśnie szerzej niż dotychczas do tych w/w
miast :)

Wrocław informatyką stoi

[Gość: Rafis]

Biznes z głową

Poniedziałek, 5 września 2005r.

W branży informatycznej ustępujemy tylko stolicy

Firmy świadczące usługi internetowe, tworzące fachowe oprogramowanie i
handlujące sprzętem komputerowym wyrastają nad Odrą jak grzyby po deszczu

Do słynnej Doliny Krzemowej jeszcze nam daleko, ale wszyscy się zgadzają, że we
Wrocławiu panuje dobry klimat do takich inwestycji. – Tradycja lwowskiej szkoły
matematycznej, silne uczelnie oraz bliskość granicy niemieckiej spowodowały
eksplozję pomysłów – twierdzi Krzysztof Latuszek, prezes wrocławskiej Synergo
Group. – I potrafimy skutecznie konkurować z zagranicą.
Synergo współpracuje ze znana firmą Konica Minolta, obsługuje sporą część
branży mięsnej i szykuje taki system zarządzania, żeby szef przedsiębiorstwa
mógł otrzymać wszelkie informacje po naciśnięciu jednego klawisza.
Z kolei wrocławska firma Power Media uruchomiła program, dzięki któremu
obędziemy się bez księgowego. Można za jego pomocą np. rozliczać faktury z
kawiarenki internetowej w Nowym Jorku. Za dwa tygodnie dostępny będzie program
blokujący napływ spamu (niechcianych listów elektronicznych).
Incom to znany dostawca oprogramowania – obsługuje pięć tysięcy klientów w
całym kraju. – Wrocław zajmuje drugie miejsce w kraju w biznesie
informatycznym – mówi Błażej Miernikiewicz z Incomu.
Nic dziwnego, że nasze firmy wciąż przyjmują nowych pracowników.
– Do końca roku chcemy zatrudnić około stu osób – potwierdza Andrzej Parszuto z
Power Media. – Być może także w przyszłym roku będziemy szukać pracowników.
Dziesięciu specjalistów zamierza zatrudnić Synergo Group. O tym, że wrocławska
informatyka rośnie w siłę, przekonuje także fakt, że potentaci biznesowi lokują
u nas swoje oddziały. Siemens, Hewlett Packard i Volvo zdecydowały się na
uruchomienie tu swoich centrów rozliczeniowych.

Agata Ałykow - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

LPP

[Gość: Rafis]

wroclaw.hydral.com.pl/foto/51/51107.jpg
oto sławna budka ciecia, która przywieziono na teren LPP ;) heheh

Prezentacja gospodarcza Wrocławia

[Gość: antoslaw]

wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/8b96d430-1f4b-49b3-9445-432a92bf4f84/prezentacja_gospodarcza.pdf

(...)
Financial Services
Wrocław ranks second only to Warsaw as a financial
services centre. Four nationwide banks have
established their headquarters here: BZ WBK,
Lukas Bank, Eurobank, PTF Bank. Together,
the 16 Wrocław-based leasing companies command
25% of the Polish leasing market. Wrocław is also
a centre for debt collection services. Wrocław
companies hold a 60% share in the Polish vindication
market. The nation’s first and largest National Debt
Register – Business Information Bureau – was
established in the city.(...)

Przetargi

[ert3]

wrosystem.um.wroc.pl/appl/przetargi/nieruchomosci/sprzedaz/
2 świeze,Litomska i ten hotelik na Boya za niecałą banie.

[Gość: !]

A już 20 września przetarg na zabytkowy spichlerz na Menniczej:
wrosystem.um.wroc.pl/appl/przetargi/nieruchomosci/sprzedaz/item.aspx?rid=42887

Burzą barak - miejsce spotkań narkomanów

[Gość: !]

.: Burzą barak - miejsce spotkań narkomanów. :.

05 września 2005 - 16:46

Rozpoczęło się wyburzanie opuszczonego baraku u zbiegu ulic Na Ostatnim Groszu
i Bystrzyckiej na wrocławskim osiedlu Kosmonautów.


Rozpoczęło się wyburzanie opuszczonego baraku u zbiegu ulic Na Ostatnim Groszu
i Bystrzyckiej na wrocławskim osiedlu Kosmonautów. Okoliczni mieszkańcy
wskazywali policji to miejsce jako szczególnie niebezpieczne. J ak opowiadali -
w budynku gromadzili się bezdomni, narkomanii, czy też pijący alkohol młodzi
ludzie, którzy zaczepiali przechodniów. Dochodziło tam do napadów i podpaleń.
Dlatego zdecydowano o wyburzeniu baraku. Prace potrwają do środy. Już od roku
wrocławscy policjanci starają się likwidować miejsca gdzie wrocławianie
szczególnie czują się zagrożeni. Wycinają na przykład na skwerach przerośnięte
krzaki, które dają ochronę rzezimieszkom zaczepiającym przechodniów. Zakładają
też dodatkowe oświetlenie w miejscach gdzie jest zbyt ciemno. Pomysły takie
wrocławska policja przejęła od funkcjonariuszy z Holandii, którzy od lat
prowadzą podobny program prewencyjny.

dpanek

RADIO RAM

Remont wiaduktu na AK - oficialne wyniki przetargu

[Gość: !]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/194/194_5868.html

kilka zajawek

[Gość: Rafis]

1) Budynek handlowo-usługowy na Pułaskiego 2

w dniu 2005-08-02 zostało wszczęte, na wniosek K.S.NIERUCHOMOŚCI Sp.z o.o.
postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o ustaleniu warunków
zabudowy dla inwestycji polegającej na: budowie budynku usługowo-handlowego
wraz z parkingiem
UL. GEN. KAZIMIERZA PUŁASKIEGO 2, AM09 (Południe)
Nr działki (działek): 9/10

2) przebudowa placu Grunwaldzkiego

dniu 2005-08-23 zostało wszczęte, na wniosek Zarządu Dróg i Komunikacji we
Wrocławiu, ul.Długa 49 postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o
udzieleniu pozwolenia na budowę dla inwestycji polegającej na: „Przebudowie
placu Grunwaldzkiego – zad. II (odcinki dróg powiatowych i gminnych) we
Wrocławiu” na zakres: teren wdłuż osi Grunwaldzkiej za mostem Grunwaldzkim na
odc. od nr 9 do nr 13, ul. M. Curie-Skłodowskiej od pl. Grunwal- dzkiego w
kierunku ul. Szczytnickiej – odc. o dług. ok. 70 m, ul. Piastowska od pl.
Grunwaldzkiego – odc. o dług. ok. 135 m, ul. C.K. Norwida – odc. od nr 26 do
skrzyżowania z osią Grunwaldzką.

[Gość: !]

> 1) Budynek handlowo-usługowy na Pułaskiego 2
>
> w dniu 2005-08-02 zostało wszczęte, na wniosek K.S.NIERUCHOMOŚCI Sp.z o.o.
> postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o ustaleniu warunków
> zabudowy dla inwestycji polegającej na: budowie budynku usługowo-handlowego
> wraz z parkingiem
> UL. GEN. KAZIMIERZA PUŁASKIEGO 2, AM09 (Południe)
> Nr działki (działek): 9/10


?????????? Przecież Pułaskiego 2 to.....szpital

gisserver.um.wroc.pl/mapa/startup.aspx?lng=pl&zid=26546

Wrocław na EXPO

[Gość: Rafis]

Pokazaliśmy się w Japonii

Wtorek, 6 września 2005r.

Wrocław na światowej wystawie Expo
AICHI

Prawie ćwierć miliona złotych z kasy wrocławskiego magistratu przeznaczono na
półroczną prezentację Wrocławia i Dolnego Śląska w japońskiej kolebce przemysłu
motoryzacyjnego. Wrocław był jedynym polskim miastem, które osobno
zaprezentowało się na Expo.
– Nasz udział był udany. Pozytywne efekty będziemy odczuwać w ciągu
najbliższych lat – uważa Marek Kłoczko z KIG, który odpowiadał za przygotowanie
polskiego pawilonu. Według niego, odwiedziło go prawie 1,5 miliona turystów z
całego świata.
– Można powiedzieć, że tyle samo osób przeszło obok naszego stoiska i zapoznało
się z ofertą Wrocławia – cieszy się Krzysztof Grzelczyk, dyrektor Biura
Współpracy z Zagranicą wrocławskiego Urzędu Miasta. – Na pewno nam się to
opłacało. W przyszłym roku będziemy starać się o organizację Expo 2012, więc w
Aichi musieliśmy się pokazać.
Osoby, które odwiedziły nasze stoisko, mogły obejrzeć film o Wrocławiu. Do
wizyty w naszym mieście zachęcała mieszkająca u nas japońska studentka. Były
też ulotki – turyści mogli je wymienić na upominki we wrocławskim Centrum
Informacji Turystycznej. Do tej pory zgłosiło się zaledwie kilkanaście osób.
– To na razie niedużo, ale poczekajmy – mówi Krzysztof Grzelczyk.
Według Polskiej Organizacji Turystycznej, liczba turystów z Kraju Kwitnącej
Wiśni wzrosła w pierwszym półroczu tego roku o prawie 20 proc. i sięgnęła 17
tysięcy. Wrocław mieli odwiedzić przedstawiciele japońskich biur podróży, ale
przełożyli wizytę na październik.
Dla biznesmenów przygotowano broszury zachęcające do inwestowania w naszym
regionie, choć już w tej chwili Dolny Śląsk cieszy się sporą popularnością.
Znajduje się u nas połowa wszystkich japońskich inwestycji w Polsce.
Prawdopodobnie na początku przyszłego roku dowiemy się, czy swoje zakłady
rozbuduje Toyota.
Impreza w Aichi potrwa jeszcze dwa tygodnie. W tym czasie najważniejszym
wydarzeniem będzie dwudniowe forum inwestycyjne.

(LUK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Apartamenty Czysta?

[Gość: Rafis]

hmmm własnie dostałem ulotke zapraszająca na targi mieszkan, które odbeda sie w
hotelu panorama 10-11 wrzesnia.
Na tej ulotce jest pokazany kawałek strony netowej firmy www.tabelaofert.pl
która organizuje te targi. Ta strona przedstawia inwestycje apartamenty na
czysta. Pokazany jest 6 piętrowy budynek o ciekawej architekturze.
Więc nie wiem albo te apartamenty miały tam powstac a powstała galeria albo
galeria zostanie przebudowana. Inwestor to profitdevelopment-na ich stronach
nic nie znalazłem.

[Gość: Rafis]

poprawka ten fragment na ulotce przedstawia katalog domów i mieszkan który
bedzie rozdawany lub sprzedawany podczas targów.

[Gość: !]

Profit Development na razie jest w trakcie tej inwestycji: (w bielanach
Wrocławskich)
www.profitdevelopment.com.pl/BW/main.shtml
ps: O Czystą to chyba trzeba popytać Marc-a...

[Gość: Rafis]

a moze to bedzie gdzies obok albo z tyłu...
Chociaz wygląda jakby stało przy ulicy.

[Gość: !]

Dawno nie byłem na Czystej, więc szczerze mówiąc nie będę się nawet silił na
wymyślanie, gdzie to tam może powstać taki apartamentowiec :) Tym bardziej, że
obok wkrótce wyrośnie wielki obiekt - czyli rozbudowa "Renomy"...

[Gość: kotbehemot]

Napewno moze powstac na tylach galerii, tam gdzie teraz jest taki niski budyneczek. I byc moze jeszcze da sie zabudowac ta dzialke, gdzie sa garaże teraz, na poludnie od galerii (ale to juz nie jest Czysta 2 jak pisał Rafis).

Przetarg na budowę wiaduktu na Klecińskiej

[Gość: !]

Przetarg na budowę wiaduktu na Klecińskiej

Marek Szempliński 06-09-2005 , ostatnia aktualizacja 06-09-2005 19:43


O kontrakt na budowę odcinka obwodnicy śródmiejskiej na Klecińskiej walczyło aż
dziewięciu chętnych. I ciągle nie wiadomo, które firmy wygrają tę bitwę

Najbardziej prawdopodobne wydaje się, że wiadukt nad torami i kawałek jezdni
między ulicami Grabiszyńską i Szwajcarską wybuduje konsorcjum Przedsiębiorstwa
Robót Mostowych Mosty-Łódź z wrocławską filią skandynawskiego koncernu NCC
Industri Polska. Te firmy prowadzą w wyścigu o inwestycję z ofertą wartą 52 mln
zł. Ale wciąż trudno powiedzieć, czy utrzymają się na czele?

Gdy składały swoją propozycję, wcale nie była ona najtańsza. Aż cztery inne
przedsiębiorstwa deklarowały, że wybudują wiadukt za mniejsze pieniądze.
Dlatego w lipcu komisja przetargowa Zarządu Dróg i Komunikacji wybrała tańsze o
ponad dwa miliony konsorcjum austriacko-niemieckie PORR Technobau und Umwelt i
Berger Bau. Wydawało się, że sprawa jest przesądzona.

Komisja wykluczyła jednak ofertę ukraińskiej firmy z Doniecka, która nie
spełniała wymaganych warunków, a cztery oferty odrzuciła, bo zawierały błędy.
Przedsiębiorstwa te jednak nie dały za wygraną. Posypały się protesty. Część
uczestników nie zgadzała się z odrzuceniem ich ofert, inni znajdowali błędy u
konkurencji.

W efekcie w sierpniu powtórzono postępowanie. 22 sierpnia poznaliśmy obecnych
zwycięzców. Do wczoraj wyniki można było oprotestować. Zrobiły to trzy firmy:
zwycięzca przetargu z lipca - PORR Technobau und Umwelt, Płockie
Przedsiębiorstwo Robót Mostowych w konsorcjum z PD Ziajka i Strabag.

Ich skargi ZDiK musi rozpatrzyć w ciągu pięciu dni. Jeśli utrzyma w mocy
decyzję z sierpnia, już za tydzień można będzie szykować umowę do podpisania.
Ale tylko teoretycznie, bo trzeba będzie jeszcze odczekać 30 dni, w czasie
których tzw. kontrolę uprzednią może przeprowadzić Urząd Zamówień Publicznych.
Może się to okazać konieczne, bo inwestycja jest dofinansowywana ze środków
unijnych.

przetarg na Grunwaldzki

[Gość: Rafis]

dzis widziałem w GW przetarg na przebudowe Grunwaldu, otwarcie ofert 19
wrzesnia.

[Gość: hb]

a wykonawcą zostanieeee : ZIAJKAAAAAAAA :D

Biznesmeni z Wrocławia i Berlina chcą lepszych poł

[Gość: !]

Biznesmeni z Wrocławia i Berlina chcą lepszych połączeń

Maciej Miskiewicz 06-09-2005 , ostatnia aktualizacja 06-09-2005 20:34


Skrócenie czasu podróży koleją i dokończenie budowy autostrad. Bez tego zdaniem
polskich i niemieckich przedsiębiorców nie ma szans na lepszą współpracę
Wrocławia i Berlina

W Berlinie spotkali się: Zbigniew Sebastian, prezes Dolnośląskiej Izby
Gospodarczej, i Eric Schweitzer, szef berlińskiej Izby Przemysłowo-Handlowej.

Szefowie samorządów gospodarczych podkreślają, że odległe od siebie o 350 km
miasta mogą odnosić korzyści dzięki nawiązaniu bardziej ścisłych kontaktów:
gospodarczych, naukowych i turystycznych.

Na przeszkodzie staje jednak brak odpowiednich połączeń komunikacyjnych. - Dziś
podróż koleją zajmuje ponad pięć godzin. A np. ekspres z Berlina do Hamburga
pokonuje 280 km w 90 minut - ubolewają przedsiębiorcy.

Prezesi chcieliby przyszłoroczny jubileusz 160-lecia połączenia kolejowego
Wrocławia z Berlinem wykorzystać jako pretekst do rozpoczęcia modernizacji
linii. Po jej zakończeniu pociągi jeździłyby z prędkością do 160 km/h.

Bardziej realna jest jednak szansa na szybkie połączenie autostradowe między
obu miastami. - Gdy zakończy się modernizacja A4, na drogowskazach w okolicach
obu miast powinno pojawić się oznakowanie trasy między nimi - podkreślają
prezesi izb.

Remonty elewacji:Ledóchowskiego 1 i Gliniana 65

[Gość: !]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/195/195_6140.html
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/195/195_5932.html

rusztuja Uniwerek na przeciwko H. Targowej

[Gość: Rafis]

czyli kolejna elwacja i tak jak pisał kot orusztowana jest kamienica przy ulicy
za Sedesami(chyba wroclawczyka? ;)).

[Gość: !]

Ledóchowskiego 1 to ta narożna kamienica (na tym zdjęciu na pierwszym planie,
po prawej stronie) przy skrzyżowaniu z Prusa:
wroclaw.hydral.com.pl/foto/9/9764.jpg
A to kamienica Gliniana 65 (widać, że niedawno remontowali tam balkony):
wroclaw.hydral.com.pl/foto/3/003562.jpg

[Gość: kotbe]

o wszystkich juz bylo;)

[Gość: jm]

Ledóchowskiego właśnie zaczęli remontować. Mam widok z balkonu, więc może
zamieszczę jakieś fotki w stosownym momencie :)

[smi]

!,

ta trasa przed 2013 rokiem nie ma szans na modernizację, a potem także nie jest
to pewne aż do 2020 ...
Prędzej pozyska się wygodniejsze połączenie Wrocławia z Berlinem przez ...
Poznań :P

[Gość: marc]

mnie ?:-)
a czemu mnie ?
pytajcie squatkromera, on jest specjalistą od czystej...

wg mnie chodzi o działkę za galerią, o której pisał ktb :-)

a na targach tabelaofert będzie naprawdę sporo nowych i dużych inwestycji ( a
także niezupełnie nowych, ale odkurzonych)

[Gość: !]

To kto z forumowiczów wybierze się na te targi i porobi zdjęcia makiet i
wizualek tych inwestycji? Warto by zrobić relację foto z tej imprezy.

[mi.chal]

A kiedy i gdzie maja byc te targi?

[Gość: Rafis]

10-11 wrzesnia hotel panorama czyli obok GD. Pewnie wjazd cos kosztuje ale nic
o tym nie piszą.Ja sie wybieram ale nie mam aparatu ;)

[Gość: kotbehemot]

To ja proponuje,zebysmy uderzyli mocną forumową ekipą.

Rafis, mianuje Cie na trzon (mocnej forumowej ekipy):D

[mi.chal]

Gość portalu: kotbehemot napisał(a):

> To ja proponuje,zebysmy uderzyli mocną forumową ekipą.
>
> Rafis, mianuje Cie na trzon (mocnej forumowej ekipy):D

Ja jestem chetny :) Tylko, ze pasuje mi jedynie termin w sobote przed poludniem, bo o 15 jestem juz umowiony.

[Gość: !]

...no to czekamy na relację fotograficzną z bogatymi opisami poszczeg inwest

Nowiutki pawilon PSS Społem na Jemiołowej

[Gość: !]

Pawilon już gotowy - zastąpił okropny, komunistyczny blaszak, jaki stał na tej
działce:
Oto fotka z dnia dzisiejszego:
wroclaw.hydral.com.pl/foto/51/51208.jpg

Foto: Danuta B - www.wroclaw.dolny.slask.pl

[Gość: kotbehemot]

obawiam sie ze ten jest rownie okropny

[Gość: !]

Lepszy od Lidli czy Biedronek :) Podobny stoi na pl Staszica. i nie razi...choć
wolałbym, żeby w jego miejscu stał ten piękny, wielki kościół, który stał tam
do 1945...

[Gość: marc]

no ładne cacko!

późne rokokoko...

Gmina Wrocław chce sprzedać zabytkowy spichlerz

[Gość: !]

.: Gmina Wrocław chce sprzedać zabytkowy spichlerz :.

06 września 2005 - 20:23

Wrocław wystawia na sprzedaż zabytkowy spichlerz z ulicy Menniczej. Za działkę
z 16-to wiecznym budynkiem miasto chce co najmniej 720 tysięcy złotych - taka
jest cena wywoławcza w przetargu, który zostanie rozstrzygnięty 20 września.
Inwestor, który będzie chciał kupić słodowy spichlerz, będzie musiał go
odbudować i urządzić w nim hotel. Gminie zależy na szybkim zagospodarowaniu
zabytku, odbudowę trzeba zacząć nie później niż rok od kupna i zakończyć w 3
lata od dnia nabycia. Miasto obniży jednak wynegocjowaną cenę o 30 procent -
ponieważ sprzedaje zabytek.

Sylwia Chmielarz

PRW

Coś dla ochłody pod ratuszem

[Gość: !]

Coś dla ochłody pod ratuszem

Środa, 7 września 2005r.

Lodziarnia Barton wygrała przetarg na lokal w Sukiennicach
Słodkości dotychczas dostępne jedynie przy ulicy Kasprowicza będziemy mogli
zjeść w samym centrum miasta. Dom Lodów otworzy swoją filię w Sukiennicach.
Ogłoszony 27 czerwca przetarg na blisko 40-metrowy lokal po barze kanapkowym
rozpoczął się od kwoty 2 tys. złotych netto miesięcznego czynszu. Złożono 14
ofert, w tym tygodniu podpisano umowę najmu.
Część potencjalnych najemców jako proponowaną branżę wpisywała gastronomię –
cukiernię lub lodziarnię. Firmy stające do przetargu chciały prowadzić w
Sukiennicach także działalność artystyczną, rękodzielniczą i jubilerską.
Wygrała propozycja Anny Barton, która prócz płacenia czynszu 5 tys. złotych
netto zobowiązała się do stworzenia w tym miejscu stylowej lodziarni. – Jeszcze
zastanawiam się nad jej nazwą – mówi właścicielka firmy – Chciałabym, by było
to miejsce piękne, ale nie odstraszające ludzi swoim przepychem. Takie, by
każdy chciał tu wejść – dodaje.
– Do pomysłu pani Barton przekonała nas nie tylko proponowana suma. Braliśmy
pod uwagę także wiarygodność finansową oferentów i ich doświadczenie w
proponowanej branży – mówi Anna Krauze z wrocławskiego magistratu.
Ekipa remontowa wejdzie do lokalu lada dzień. Otwarcie nastąpi za miesiąc.

(KOK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Kłopoty z terenami dla wrocławskiego ZOO :(

[Gość: !]

.: Kłopoty z terenami dla wrocławskiego ZOO :.

07 września 2005 - 11:21

Ponad 2 miliony złotych podatku VAT będzie musiała zapłacić gmina Wrocław za
to, by miejski ogród zoologiczny mógł wreszcie przejąć przylegające do niego
tereny dawnego stadionu Ślęzy. Taka jest decyzja urzędu skarbowego, na którą od
dawna czekało miasto. Oznacza to, że przekazanie stadionu znacznie się opóźni.


W tej chwili teren należy do prywatnego właściciela - firmy Intakus, z którym
miasto chce go wymienić na inną działkę. Urzędnicy liczyli na to, że uda się
ominąć fiskusa, teraz mają jednak poważny problem. Rozmowy z właścicielem
stadionu wciąż trwają. Nieoficjalnie wiadomo jednak, że zarządał on takiej
ceny, na którą magistratu póki co nie stać. Z powodu decyzji skarbówki,
dotyczącej VAT-u, który ma być naliczony przy zamianie, także i ona stoi wciąż
pod znakiem zapytania.
Tymczasem wrocławskie zoo, w którym znajduje się ponad 6,5 tys. zwierząt,
otrzymało w tym roku licencję na dalszą działalność jedynie warunkowo. Zgodnie
z wymogami Unii Europejskiej, aby można w nim było pokazywać duże zwierzęta,
takie jak słonie, niedźwiedzie, lwy czy tygrysy, teren zoologu musi zostać
znacznie powiększony. Bez stadionu będzie to jednak niemożliwe.

Marek Zoellner

PRW

Wynik przetarg na oprac i wyk nowego wiad na Strze

[Gość: !]

WYNIK PRZETARGU NA OPRACOWANIE PROJEKTU I BUDOWĘ WIADUKTU NAD TORAMI KOLEJOWYMI
W UL. STRZEGOMSKIEJ:
www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/show-content.html?Id=1762

5 nowych karetek dla Wrocławia - przetarg

[Gość: !]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/196/196_6231.html

nowe apartamenty

[Gość: Rafis]

warto zajrzec o dzisiejszej GW
jest wieksza wizulka apartamentów czysta(przedostatnia strona) oraz kolejna
inwestycja Mojego Domu "Ogrody Reja"-takiej architektury jeszcze nie było
ostatnimi laty we Wro. Widac ze deweloperzy poczynaja coraz smielej :)

[Gość: igor]

proszę dajcie te wizualki apartamentowców ,nie mam możliwości dostać
wrocławskiego wydania gazety,z góry dziękuję,pozdrowienia dla wszystkich jak
zawsze najpiękniejsze,

RE WE LA CJA!

[Gość: kotbehemot]

Specjalnie kupilem sobie wyborcza i jestem bardzo podbudowany!

Apartamenty na czystej- swietne! Teraz juz jestem na 99% pewien,ze to dzialka na tylach galerii! A ten apartamentowiec na reja- wow! Jeszcze takiego poziomu we Wroclawiu nie bylo.

Re-we-lac-ja!!!!! Brawo:)

[Gość: !]

Szkoda tylko, że ten apartamentowiec z czystej będzie oddalony od ulicy, słabo
będzie go widać...

Bardzo podoba mi się nowa inwest "Mojego Domu" czyli REZYDENCJA REJA. Widać
inwestor szybko chce zacząć tą inwestycję, przeciez dopiero kilka tygodni temu
wygrał przetarg na tą działkę, a już jest projekt.

Nowe, duże os mieszkaniowe na Motylkowej

[Gość: !]

W dzisiejszym Słowie jest malutka wizualka jakiegoś nowego osiedla
mieszkaniowego (dość sporego), jakie ma powstać na Motylkowej (Ołtaszyn).
Inwestor to Spectrum.

[Gość: marc]

mówiłem :-) ?

wg mnie premiery targowe , nie prezentowane jeszcze w prasie przedstawia :
atrium, stalmont, blockpol, mój dom, profit, geo, spectrum, eko-bau , byc może
ktoś jeszcze.
może verona, ale chyba jeszcze za wcześnie

[Gość: !]

Więcej szczeg Marc. Prosimy :) Tzn chodzi o lokalizacje tych nowych inwest w/w
przez Ciebie firm.

pozdrawiam

Kromera 14 & Jedności Narodowej 213 - wyburzenia

[Gość: !]

W dzisiejszym Słowie jest ogłoszenie ZDIK - przetarg na wyburzenie kamienic
przy M. Kromera 14 i jedności Narodowej 213. To te kamienice, które zostaną
zburzone w ramach budowy nowego mostu Warszawskiego i przebudowy dojazdów...
Jedności Narodowej 213:
wroclaw.hydral.com.pl/foto/36/36543.jpg
Kromera 14 (koło Hotelu System)
wroclaw.hydral.com.pl/foto/29/29401.jpg

[Gość: marc]

o części już dzisiaj było

pewny jestem nast. lokalizacji ;
atrium - Zwycięska
stalmont -Wiejska (dwór oporów reaktywacja)
blockpol - Skrajna/Przyjażni
mój dom - Reja
profit - Czysta
geo - widziałem, ale nie podejrzałem lokalizacji :-)
spectrum - łubinowa/motylkowa
eko-bau - Ołtaszyńska

verona węszy na Zalesiu :-)

[Gość: !]

A oglądałeś dzisiejsze FAKTY o 18:00 i wypowiedż p Michalaka z WGN?
Szykuje się spory ruch w biznesie - tzn w mieszkaniówce we Wrocławiu - dzięki
inwestycjom LG/Philips

:cheers:

[Gość: marc]

nie mam w pracy TV :-)

a ruch i bez tego jest spory ostatnio

[Gość: ne.ro]

Na czym polega to węszenie Verony na Zalesiu?

[Gość: climec]

Z moich informacji odnośnie inwestycji Ogrody Reja wynika że:
- trwają starania o pozwolenie na budowę
- początek budowy planowany jest na początek 2006
- koniec budowy planowany jest na wakacje 2007 (góra koniec III kwartału)
- mieszkania od 50 m^2
- cena jeszcze nieznana, bardzo nieoficjalnie pomiędzy 3,5 a 4 kPLN

Jak tylko będę miał wizualki obiecuje podesłać.

W poniedziałek może będę mógł coś więcej napisać o inwestycjach Budmaxu.
(Wykrzykniku, pamietam o Twoim pytaniu :)

Pozdrawiam

[Gość: wiecie_kto]

jak duza jest ta inwestycja ogrody reja? ile budynków/mieszkan?

[Gość: kotbehemot]

To będą dwa duże budynki. Około 200 mieszkan od 50-60m2

[Gość: gość]

Uwaga na Profit Development:
www.osiedle-arkadia.prv.pl/

Kanalizacja na południu Wrocławia

[mi.chal]

Kanalizacja na południu Wrocławia




Maciej Nowaczyk 07-09-2005 , ostatnia aktualizacja 07-09-2005 21:23

Z unijnych środków miasto wybudowało kolektor sanitarny łączący południowo-wschodni Wrocław z oczyszczalnią ścieków na Janówku. Dzięki temu 9 tys. mieszkańców 69 ulic będzie miało kanalizację

czytaj dalej »

r e k l a m a




- Pozwoli ona wybudować kanalizację na osiedlach: Partynice, Wojszyce, Ołtaszyn, Jagodno i Brochów. Wielu czeka na nią już kilkadziesiąt lat - mówi Sławomir Najniger, wiceprezydent Wrocławia. - Poza tym wielu wyrzucało ścieki z szamb do lasu lub Odry. Teraz to się skończy i Wrocław będzie czystszy.

Zdaniem władz miasta budowa kolektora Ślęza ożywi również południowo-wschodni Wrocław. Na nowych, skanalizowanych działkach powstaną domy dla 30 tys. ludzi.

- W gminie Kobierzyce powstaną dwie nowe fabryki LG, w których pracę znajdzie kilkanaście tysięcy osób. Z nowymi miejscami pracy w parze muszą iść nowe mieszkania - mówi Najniger.

Kolektor Ślęza za prawie 4,5 mln euro wybudowało przedsiębiorstwo Hydrobudowa 9 z Poznania. Jednak z kasy miasta na inwestycję wydano tylko 84 tys. euro. Aż 4,4 mln euro z Funduszu Spójności wyłożyła Unia Europejska.

wypożyczalnia rowerów dla turystów

[Gość: ak]

.: Wrocław - wypożyczalnia rowerów dla turystów :.
08 września 2005 - 14:27

21 przełożeń, amortyzatory, dostojny wygląd holendra, aluminiowa rama z
napisem "the meeting place" - tak w skrócie wygląda rower który przyjeżdżający
do Wrocławia turysci moga wynająć we wrocławskim centrum informacji
turystycznej. Jak mówi Małgorzata Januszkiewicz z centrum turyści bardzo
chętnie z rowerów korzystają, mają nawet swoje ulubione trasy. Tylko od
początku września kilkudziesięciu turystów wypożyczyło rower, by w ten sposób
zwiedzić miasto. Całodniowa przyjemność kosztuje 50 złotych, ale jak twierdzą
niemieccy turyści, którzy szczególnie chwalą sobie te rowery to najlepszy
sposób poznania Wrocławia.

Tomasz Sikora

III przetarg na dzialke na Boguslawskiego

[mi.chal]

Wlasnie zostal ogloszony III przetarg na sprzedaz dzialki na ul. Boguslawskiego 18. Cena wywolawcza wynosi 1572000 zl, a rozstrzygniecie przetargu odbedzie sie 15 listopada.

[Gość: !]

Ogłoszono także III przetarg na tą działkę z tym malutkim przedwojennym,
wyremontowanym budyneczkiem koło techmy na Boya-Zeleńskiego.

Zbliżają się największe targi nieruchomości w Pols

[Gość: !]

Zbliżają się największe targi nieruchomości w Polsce


Maciej Miskiewicz 08-09-2005 , ostatnia aktualizacja 08-09-2005 19:17



250 wystawców, 750 tys. ofert i wykłady specjalistów. Tak będą wyglądały XIII
targi nieruchomości i inwestycji REFE 2005

Do targów zostały jeszcze dwa tygodnie. - Ale obecność potwierdziło już 253
wystawców, m.in. z Francji, Niemiec, Anglii, Ukrainy, a nawet Arabii
Saudyjskiej - cieszy się Leszek Michniak, prezes Polskiej Giełdy Nieruchomości,
która razem z Krakowskim Instytutem Nieruchomości i Dolnośląskim
Stowarzyszeniem Pośredników w Obrocie Nieruchomościami współorganizuje targi.

Impreza będzie gościć w centrum konferencyjnym IASE przy ul. Wystawowej 1. Na
parterze powierzchnię wystawienniczą zarezerwowali m.in. deweloperzy,
pośrednicy, banki i spółdzielnie mieszkaniowe. Będzie można porównać oferty z
rynków pierwotnego i wtórnego. - Ceny mieszkań idą w górę. Tylko w tym roku
wzrosły o ok. 10 proc. To dobry czas na inwestycję w nieruchomość - podkreśla
Leszek Michniak.

Na piętrze w części przeznaczonej dla inwestorów zaprezentuje się ponad 25
urzędów miast i gmin, m.in. z Płocka, Koszalina, Będzina, Orzysza i Piotrkowa
Trybunalskiego.

Po raz kolejny targom towarzyszyć będzie konferencja poświęcona najciekawszym
zagadnieniom związanym z rynkiem nieruchomości. Tym razem jej hasło
to "Nieruchomości - rynek inwestycyjny".

XIII targi REFE:

24-25 września, sobota godz. 10-18, niedziela godz. 10-17, bilety - 5 zł
(ulgowy), 10 zł (normalny), akredytacja na konferencję - 70 zł (1 dzień), 120
zł (2 dni), Więcej informacji - www.refe.pl

W poniedziałek otw skrzyż Sienkiewicza / Wyszyński

[Gość: !]

W najbliższy poniedziałek zostanie otwarte skrzyżowanie Sienkiewicza /
Wyszyńskiego dla tramwajów.

info: FAKTY 21:45

Przebudowa koryta Odry

[bystrzak2000]

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu ogłosił przetarg na
opracowanie dokumentacji projektowych - projekt budowlany i projekt wykonawczy
wraz z towarzyszącymi usługami dla zadania pt. "Przebudowa koryta rz. Odry na
odcinku od mostów poznańskich kolejowych do ujścia rz. Widawy wraz z
udrożnieniem górnego stanowiska stopnia brzeg dolny" . Czas trwania zamówienia
lub termin wykonania: okres w miesiącach: 24. Termin składania ofert lub
wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 24.10.2005 Szczegóły:
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/197/197_6507.html

Domex-Bud planuje nową inwestycję na Klecinie

[Gość: !]

Budynek mieszkalny ma stanąć na ul Wałbrzyskiej 17:
www.domex-bud.pl/przyszlosc.html

Rekiny polskiego handlu - Arkady Wr. / wizualka

[martouf]

wroclaw.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/af/40_514831_1_d_8727.jpg
Wizualizacja LC CORP SA: Mieszkańcami rafy koralowej w ogromnym akwarium będą na
przykład rekiny i płaszczki.


Rekiny polskiego handlu

Piątek, 9 września 2005r.

Właściciel Arkad Wrocławskich, budowanych na rogu ul. Swobodnej i ul. Powstańców
Śląskich,
podpisuje umowy z pierwszymi najemcami

Nie będzie tam hipermarketu, tylko delikatesy. Na górze znajdzie się kino. A
ponadto ekskluzywne salony odzieżowe, kawiarnia serwująca najdroższą kawą na
świecie i obok olbrzymiego akwarium stoisko ze sprzętem dla nurków

Leszek Czarnecki, właściciel firmy LC Corp SA stawiającej Arkady Wrocławskie,
chce mieć w swoim centrum handlowym najlepsze firmy.
– Będziemy walczyć o bardziej wymagającego klienta – mówi Magda Gniazdowska,
odpowiedzialna za wynajem powierzchni w Arkadach.
Umowy podpisano już z dwoma największymi najemcami: multikinem i delikatesami
Piotr i Paweł. – Będziemy mieć kino z 10 salami, w tym jedną wielką na premiery,
w której pomieści się ponad 550 widzów – mówi Magda Gniazdowska.
Wciąż trwają negocjacje z Lilla Distribution Poland, polskim dystrybutorem
ekskluzywnych salonów firm włoskich. – Rozmawiamy o Versace Jeans, dodatkach
Versus, linii dżinsowej Dolce&Gabbana czy Ferre Jeans – twierdzi Tomasz
Wasiucionek, odpowiedzialny za te pertraktacje.
– Będziemy preferowali klasyczną modę – mówi negocjatorka centrum handlowego.
– Interesuje nas Peek&Cloppenburg czy Royal Collection w wydaniu dotychczas
nieznanym we Wrocławiu oraz moda młodzieżowa w typie H&M – dodaje Gniazdowska.
Nie zabraknie oczywiście obuwia. Trwają negocjacje z salonami: Kazar, Venecia
(znana z Galerii Dominikańskiej). W Arkadach ma też pojawić się Bata, ale
również CCC.
W centrum Leszka Czarneckiego będzie też sprzęt radiowo-telewizyjny. – Nie
chcemy mieć w Arkadach hipermarketów. Rozmawiamy z RTV Euro AGD, ale to będzie
coś naprawdę wyjątkowego – tłumaczy Magda Gniazdowska.
Mocną stroną centrum przy ulicy Swobodnej ma być gastronomia. Na każdym poziomie
znajdzie się kawiarnia. Będą też restauracje. – W Arkadach nie ma miejsca na
klasyczne fast foo-dy, a jedzenie nie będzie podawane w naczyniach jednorazowych
– mówi Gniazdowska.
– Chcemy stworzyć miejsce z kuchnią arabsko-turecką – wyjaśnia zaproszona do
rozmów Beata Jankiewicz, właścicielka restauracji Splendido i Bazylia. – Prócz
tego pracujemy nad Emporio Cafe, kawiarnią, w której zamierzamy podawać Blue
Mountain, najlepszą i najdroższą kawę świata.
Wśród punktów handlowo-
-usługowych znajdą się ciekawostki, jak choćby prowadzony przez pasjonatów sklep
dla nurków, w którym będzie można nabić butlę czy skontaktować się z
zaprzyjaźnionym klubem entuzjastów podwodnych przygód.
– Otoczenie akwarium inspiruje nas także przy wynajmie – śmieje się Magda
Gniazdowska.

Arkady Wrocławskie
to inwestycja należącej do Leszka Czarneckiego firmy LC Corp SA. Najmem
powierzchni zajmuje się firma Cushman & Wakefield Healey & Baker. Całkowity
koszt inwestycji jest szacowany na ok. 100 mln euro. Na ok. 30.000 mkw.
powstanie 130 sklepów, delikatesy spożywcze i restauracje, zaś 8000 mkw.
biurowej powierzchni przeznaczone będzie wyłącznie dla Getin Holding i
zatrudnionych tu 1000 osób.
Planowany termin otwarcia to zima 2006 lub wiosna 2007 roku.

[Gość: !]

A to akwarium nie miało wyglądać trochę inaczej niż na tej wizualce?

[Gość: hb]

tez mi sie wydaje ze mialo byc inne... i zdaje sie na -1 ?? a nie w tym miejscu

Pieniądze z MK na Tetar Polski i Muzeum Narodowe

[Gość: !]

www.umwd.pl/index.php?strona=aktualnosci&id=1238

[Gość: Rafis]

kolejny dowód na to, że Wrocław wychodzi z izolacji w jakiej był w latach 45-
90 ;)

[Gość: !]

Wiesz, dla jednego nawiedzonego poznaniaka bedzie to...kolejny dowód na układy
Wrocławia w Stolicy i będzie szukał kolejnego spisku Żydów, Masonów i
Cyklistów :)))

[Gość: !]

Pod skrzydłami ministra

Piątek, 9 września 2005r.

Muzeum Narodowe i Teatr Polski dostaną pieniądze z budżetu państwa
Wczoraj w Operze Wrocławskiej podpisano porozumienie między Ministerstwem
Kultury a samorządem województwa dolnośląskiego. Dzięki niemu wrocławskie
muzeum i Teatr Polski będą częściowo finansowane przez rząd. Dyrektorzy obu
placówek nie kryją zadowolenia. Cieszy się także Waldemar Dąbrowski, minister
kultury, mimo że ta zmiana będzie kosztowała jego budżet dodatkowe 7,5 mln zł
rocznie. Obiecał, że wrocławska kultura będzie traktowana lepiej, niż do tej
pory. – Musimy budować solidny fundament kultury polskiej, to ona stanowi,
jakim jesteśmy narodem
– powiedział.
Mariusz Hermansdorfer, szef Muzeum Narodowego, ma konkretne pomysły, jak wydać
dodatkowe 3 mln zł:
– Przede wszystkim chcę powiększać kolekcję, wzbogacić ją o dzieła zarówno
współczesne, jak i dawne – stwierdził.
Bogdan Tosza, dyrektor teatru, jeszcze nie wie dokładnie, na co przeznaczy 4,5
mln zł od ministra: – Na pewno zmieni to sposób funkcjonowania Teatru
Polskiego. Będziemy się także starali, żeby pieniądze te zaowocowały większą
liczbą premier na dużej scenie, dotąd repertuar musiał być redukowany. Ten akt
to tylko jedna z bitew, które chciałbym wygrać. Cały czas walczę o to, żeby
miasto także miało swój udział w finansowaniu, na przykład pomogło utrzymać
budynek teatru – dodał.

(magut) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[ert3]

Nowa inwestycja Whirlpool'a :.
09 września 2005 - 11:33

Amerykański Whirlpool, właściciel wrocławskiej fabryki Polaru, rozpoczyna
dziś oficjalnie kolejną inwestycję. W ubiegłym roku koncern zainwestował 100
milionów euro m.in. w produkcję urządzeń chłodniczych i zmywarek. Teraz będzie
produkował nowoczesne kuchenki i piekarniki. Jednocześnie Amerykanie, którzy są
obecni na polskim rynku od kilkunastu lat otworzą we Wrocławiu także nową
oczyszczalnię ścieków poprodukcyjnych.
Rozpoczęta w ubiegłym roku budowa nowego zakładu to największa inwestycja
amerykańskiego koncernu w mieście. W ciągu najbliższych dwóch lat znajdzie w
nim pracę ponad 400 osób. Oprócz zakładu produkcji Amerykanie tworzą także nowe
centrum logistyczne.

Marek Zoellner
PRW

Mr Ziajka się tłumaczy...

[Gość: !]

Wojna na budowie

Piątek, 9 września 2005r.

Mimo konfliktu między ZDiK-iem a firmą Ziajka, w poniedziałek znikną
utrudnienia na skrzyżowaniu ulic Sienkiewicza i Wyszyńskiego
Brak współpracy i nieprzygotowanie inwestycji zarzuca firmie sprawującej nadzór
oraz Zarządowi Dróg i Komunikacji firma Ziajka – wykonawca przebudowy
skrzyżowania Sienkiewicza i Wyszyńskiego. ZDiK twierdzi, że zarzuty są
bezpodstawne

ZDiK próbuje na naszą firmę zrzucić winę za to, że przez skrzyżowanie wciąż nie
jeżdżą tramwaje i samochody. W dodatku podaje nieprawdziwe informacje dotyczące
terminów realizacji i próbuje nas obarczyć odpowiedzialnością za swoje błędy i
braki w przygotowaniu inwestycji – mówi Bartosz Ziajka. Jako przykład podaje,
że zatwierdzenie przez ZDiK każdej koniecznej zmiany w projekcie zajmowało
urzędnikom średnio miesiąc. A niezbędne do prowadzenia prac przy sieciach
podziemnych umowy z MPWiK i energetyką dostarczył po ponad pół roku po
rozpoczęciu robót. Co więcej, umowa nie przewidywała oddania do użytku
torowiska przed terminem zakończenia wszystkich robót.
Nie powołali komisji
– ZDiK zgłaszał na naradach życzenie, aby otworzyć dla tramwajów torowisko
między mostem Pokoju a placem Bema na początku lipca, ale odpowiedzieliśmy, że
jest to niemożliwe ze względów technologicznych. Zobowiązaliśmy się zrobić to
do 31 lipca, z czego się wywiązaliśmy. W tym dniu zgłosiliśmy tory do odbioru.
Niestety, ZDiK nawet nie powołał komisji, aby wprowadzić ruch tramwajowy i tym
samym ułatwić mieszkańcom poruszanie się po mieście – dodaje.
A harmonogram?
– To prawda, że w umowie nie ma żadnych terminów pośrednich dotyczących oddania
do użytku torowiska na skrzyżowaniu – przyznaje Józef Olczak, naczelnik
wydziału realizacji budów w ZDiK-u. – Ale integralną częścią umowy jest
harmonogram. Wykonawca sam go przygotowywał i zgodził się zrobić tory do końca
lipca. Tego dnia szyny były położone, ale brakowało przystanków, ogrodzeń
peronów i innych elementów, bez których nie mogliśmy uznać torowiska za gotowe
do użytku – twierdzi.
Co do braku umów z MPWiK i energetyką to według ZDiK-u nie były one potrzebne.
Ziajka twierdzi też, że nie było przeszkód, by tramwaje mogły już kursować po
całości skrzyżowania ulic Wyszyńskiego i Sienkiewicza – co kwestionowali
urzędnicy argumentując, że beton na torowisku nie związał należycie. Wykonawca
przedstawił nadzorowi opinię rzeczoznawcy potwierdzającą, że sposób wykonania
robót jest dobry.
Nadzór nie podziela jednak stanowiska wykonawcy. – Opinia to tylko ogólny
wywód, który stwierdza, że nie powinno się dziać nic złego – uważa Tadeusz
Wójcik z Bureau Veritas kierujący nadzorem.
Zdaniem Ziajki, prawdziwym powodem niewprowadzenia ruchu tramwajów i samochodów
był brak projektu przejściowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu
uwzględniającej przebudowę dalszego odcinka Sienkiewicza oraz brak rozkładów
jazdy.
Teraz czas na sąd
Firma uważa, że dotrzymała terminu zakończenia zadania, a występujące w
trakcie, aczkolwiek nadrobione opóźnienia w stosunku do zatwierdzonego
harmonogramu, to wynik braku współdziałania ze strony nadzoru i ZDiK.
Tymczasem Bureau Veritas w dniu zgłoszenia zakończenia robót miało zastrzeżenia
do wykończenia.
– Szyny były zaklejone asfaltem i ziemią, brakowało pasów na jezdniach –
wylicza Wójcik. Rygorystyczne podejście tłumaczy tym, że czas prowizorek się
skończył. W tym tygodniu nadzór zaczął jednak odbiory, które mają się skończyć
dziś.
Ziajka nie godzi się z naliczonymi karami (do tej pory w sumie ok. 140 tys.
zł). Uważa, że są bezpodstawne i sprzeczne z umową. Dlatego swoich praw
dochodzi sądownie.

nasz komentarz
Bartosz Wawryszuk
Ucierpieli wrocławianie
W poniedziałek wrocławianie odetchną, bo – jak dobrze pójdzie – to po ponad pół
roku będą mogli jeździć przez zmodernizowane skrzyżowanie. Przebudowa była jak
trudny i wyczerpujący egzamin. Zdali go mieszkańcy i pasażerowie, którzy
zaciskając zęby przetrwali liczne utrudnienia, jakich przysporzyła im budowa.
Gorzej poszło urzędnikom i drogowcom. Mam wrażenie, że chyba za bardzo
pochłonął ich konflikt. A najbardziej jak dotąd ucierpieli mieszkańcy.

Bartosz Wawryszuk - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Otworzono kolejny zakład Whirlpoola we Wrocławiu

[Gość: !]

Otworzono kolejny zakład Whirlpoola we Wrocławiu

(PAP, aj/09.09.2005, godz. 15:35)


Fabrykę kuchenek do zabudowy, mogącą produkować rocznie nawet 2 mln sztuk tego
sprzętu, otworzył we Wrocławiu koncern Whirlpool.

Jest to trzeci zakład firmy w stolicy Dolnego Śląska. W fabryce powstaje 500
nowych stanowisk, co prowadzi do stworzenia w przyszłości tysiąca nowych miejsc
pracy w zakładach we Wrocławiu.

Wcześniej we Wrocławiu powstały fabryki chłodziarek i zmywarek. Nowa linia
produkcyjna jest częścią wartej 100 mln euro inwestycji firmy w swoje zakłady
produkcyjne w Polsce, ogłoszonej w kwietniu 2004 r.

"Kiedy kupowaliśmy fabrykę w 2002 r. zatrudnienie wynosiło 2 tys. osób.
Sądzimy, że w przyszłości liczba ta przekroczy 3 tys. pracowników. Dziś w nowej
fabryce pracuje 400 osób, ale oczywiście przewidujemy wzrost zatrudnienia przy
produkcji kuchenek. Początkowo będziemy produkować milion zestawów na rynek
polski i na eksport. Sądzimy, że dojdziemy stopniowo do liczby 2 mln kuchenek" -
powiedział PAP dyrektor generalny Whirlpool Polska i Krajów Bałtyckich Coen
Potters.

Oprócz Whirlpoola, we Wrocławiu sprzęt gospodarstwa domowego produkuje
hiszpański Fagor, który zainwestował w zakłady Wrozamet. Fabrykę sprzętu AGD
zamierza wybudować w podwrocławskich Kobierzycach także koreański LG.

Nowa wrocławska fabryka Whirlpoola będzie produkować płyty kuchenne i
piekarniki do zabudowy pod wszystkimi europejskimi markami firmy i sprzedawać
je na wszystkich rynkach w Europie. Od momentu wejścia na rynek europejski w
1989 roku, inwestycje Whirlpool Europe w Europie Środkowej i Wschodniej
wyniosły ponad 1 mld euro.

Firma ogłosiła również rozbudowę centrum badawczo-rozwojowego i prototypowni
oraz otwarcie nowej chemicznej oczyszczalni ścieków przemysłowych w swoich
wrocławskich zakładach.

Korporacja Whirlpool jest światowym producentem i dostawcą dużego sprzętu
gospodarstwa domowego. Osiąga roczne obroty ponad 13 mld USD, zatrudnia 68 tys.
pracowników i posiada prawie 50 ośrodków produkcyjnych i technologicznych na
całym świecie. Firma oferuje swoje produkty klientom m.in. pod takimi markami,
jak Whirlpool, KitchenAid, Brastemp, Bauknecht, Consul w ponad 170 krajach
świata.

Whirlpool Europe należy w całości do Korporacji Whirlpool. Europejskie Centrum
Operacyjne firmy znajduje się w Comerio (VA), we Włoszech. W 2002 r. koncern
zakupił polskiego producenta sprzętu gospodarstwa domowego wraz z marką Polar.

[Gość: !]

Firma ogłosiła również rozbudowę centrum badawczo-rozwojowego i prototypowni w
swoich wrocławskich zakładach.


--->No pięknie, pięknie...

:cheers:

[Gość: !]

Whirlpool otworzył nową fabrykę kuchenek

Maciej Miskiewicz 09-09-2005 , ostatnia aktualizacja 09-09-2005 21:00


Siedmiu oficjeli nacisnęło siedem przycisków i taśma ruszyła. W piątek otwarta
została nowa fabryka kuchenek Whirlpoola

Oficjalna uroczystość miała charakter symboliczny, bo fabryka pracuje już od
kilku miesięcy.

Próbna produkcja płyt kuchennych ruszyła na początku stycznia. A w maju
uruchomiona została testowa produkcja piekarników do zabudowy typu Vulcano. -
To najnowsze dziecko naszej firmy. Stworzone specjalnie z myślą o produkcji we
Wrocławiu - mówi Egidio Calvi, dyrektor zakładu produkcji kuchni.

Wśród VIP-ów obecnych na wczorajszej uroczystości byli m.in. szefowie
koncernu. - Wrocław jest dla nas jednym z najważniejszych miejsc na świecie.
Zainwestowaliśmy tu już 160 milionów euro - podkreśla Michael A. Todman,
wiceprezes Whirlpool Corporation i szef Whirlpool Europe.

Fabryka kuchni do zabudowy powstała w zmodernizowanym starym magazynie o
powierzchni 27,5 tys. mkw. Budowa ruszyła rok temu. Kosztowała około 30
milionów euro. Gdy po montażu jeszcze jednej linii do produkcji piekarników
zakład osiągnie pełną moc, co roku będzie opuszczać go ponad milion kuchenek. -
Dzięki temu cała produkcja we Wrocławiu dwukrotnie się zwiększy - zapowiada
Michael A. Todman. Pracę w nowej fabryce znajdzie ok. 500 osób.

ramka:

Whirlpool we Wrocławiu

W marcu 2002 roku amerykański gigant branży AGD kupił od francuskiej firmy
Brandt zakłady Polar za 42 mln dolarów. W ciągu dwóch lat koncern zainwestował
30 milionów euro w modernizację linii produkcyjnych chłodziarek i zamrażarek i
uruchomienie produkcji zmywarek. Dzięki tym inwestycjom produkcja wzrosła z pół
miliona do 1,3 mln sztuk sprzętu rocznie w 2004 roku.

W kwietniu 2004 zarząd Whirlpool Europe ogłosił, że w dalszy rozwój zakładu
zainwestuje 100 milionów euro. Dzięki temu powstała nowa fabryka kuchenek,
centrum logistyczne o pow. 22 tys. mkw. i oczyszczalnia ścieków. Zostanie też
uruchomiony dział zajmujący się przygotowywaniem prototypów i próbną produkcją
nowych modeli. Wszystkie inwestycje pozwolą na stworzenie tysiąca nowych miejsc
pracy.

Zmiany w komunikacji podmiejskiej

[Gość: Rafis]

Za miasto taniej




Marek Szempliński 11-09-2005 , ostatnia aktualizacja 11-09-2005 19:17

Jeszcze w tym roku wyjadą na trasy autobusy 900, 901 i 910, które mają
zrewolucjonizować połączenie centrum z gminami podmiejskimi

czytaj dalej »

r e k l a m a




Na razie skorzystają na tym mieszkańcy gminy Święta Katarzyna.
Pilotażowe "dziewięćsetki" na początek będą kursowały tylko tutaj.

Czym różnią się nowe połączenia od znanych podmiejskich linii 500 i 600?

- Przede wszystkim będą dowoziły ludzi wprost do centrum, a nie tylko do
miasta. W przyszłości być może będą przez centrum przejeżdżały w drodze z
jednej miejscowości do drugiej. No i będą tańsze - mówi rzeczniczka prasowa
Zarządu Dróg i Komunikacji Ewa Mazur.

ZDiK chce, żeby nowe trasy były jak najatrakcyjniejsze. To dlatego jedna z
linii (autobus nr 900) pojedzie wokół centrum (w obie strony), na wzór tramwaju
0. Obniżą się też koszty pasażerów. Po uruchomieniu linii nie będą musieli się
już przesiadać. Zapłacą taniej też dlatego, że opłaty w czterech nowych
strefach za miastem będą zróżnicowane.

- Pasażer zapłaci 2 zł za jazdę w mieście i maksimum jeszcze 2 zł za dojazd
poza nim. W tej chwili koszt przejazdu linią podmiejską poza miastem, bez
względu na to, jak daleko podróżujemy, wynosi 2 zł plus 2,60 zł - wyjaśnia Ewa
Mazur.

To nie wszystkie nowości. Firma, która będzie obsługiwała nowe linie, wprowadzi
elektroniczne przejazdówki. Ułatwi to kontrolę biletów i rozliczenia między
miastem i gminami, przez które autobus ma jeździć. A był to do tej pory
problem, przez który gminy niechętnie współpracowały przy tworzeniu linii
podmiejskich.

- Liczymy, że bilet elektroniczny skończy darmowe przejazdy za miastem, a były
one tam codziennością - tłumaczy wiceprezydent Wrocławia Sławomir Najnigier. -
Połączenie ze Świętą Katarzyną to test.

Rozstrzygnięty w zeszłym tygodniu przetarg wygrała firma Polbus-PKS. Jednak
zanim ich autobusy wyjadą na ulice i podwrocławskie drogi, musimy poczekać, aż
ZDiK rozpatrzy protesty konkurencji.

- W każdym razie jesteśmy gotowi do pracy. Mamy tabor i doświadczenie w
przewozie ludzi - przypomina PKS-owskie tradycje prezes Polbus-PKS Stanisław
Nadkierniczny.

[Gość: silas]

to jakiś koszmar - poco autobus, w zamyśle podmiejski, objeżdża całe centrum
trasą 'zerówki' - jeśli taka będzie polityka komunikacyjna władzy w
najbliższych latach to faktycznie większość tramwaji zniknie, pozostaną tylko
rachityczne ilości, a my będziemy się dusić w autobusach stojących w coraz
większych korkach - brawo!

[svarte_sjel]

Gość portalu: silas napisał(a):
> to jakiś koszmar - poco autobus, w zamyśle podmiejski, objeżdża całe centrum
> trasą 'zerówki' - jeśli taka będzie polityka komunikacyjna władzy w

Ciekawe gdzie to wyczytałeś. Do trasy zerówki temu daleko...

Zastanawia mnie tylko jedno

Stadion na Oporowskiej, mała wizualka

[Gość: demon]

bi.gazeta.pl/im/9/2930/z2930969G.jpg

Posłowie zapowiadają lobbing za drogą S8

[mi.chal]

Posłowie zapowiadają lobbing za drogą S8


Renata Grochal 11-09-2005 , ostatnia aktualizacja 11-09-2005 20:49

Jedynki na listach do Sejmu PiS z Wrocławia, Łodzi i Mazowsza zapowiadają lobbing w sprawie budowy drogi szybkiego ruchu z Wrocławia do Warszawy

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2911228.html

a tymczasem AOW zagrozona ...

[Gość: climec]

gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,2910856.html
"W kasie na inwestycje zrobiłaby się dziura prawie 870 mln zł. Co najmniej o
dwa lata przedłużyłaby się budowa obwodnicy Wrocławia (fragment autostrady A8).
Trzeba by wstrzymać budowę dziesiątków innych dróg w całym kraju, na które
zabrakłoby prawie 465 mln zł. "

[Gość: Rafis]

na AOW zabraknac nie moze bo zdaje sie ze rząd zobowiązał sie na jej
wybudowanie w umowie z LG :)

[preslaw]

Jeśli informacje zawarte w tym artykule miałyby się okazać prawdziwe, to wprost
oznaczałoby to, że polski rząd działa na szkodę interesów państwa. Czy wynika z
to ze złej woli czy ze skrajnej głupoty?

US szuka projektanta biurowca

[Gość: Rafis]

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy

Wrocław: opracowanie dokumentacji projektowo-technicznej adaptacji i rozbudowy
budynku na siedzibę Izby Skarbowej we Wrocławiu oraz Dolnośląskiego Urzędu
Skarbowego przy ul. Powstańców Śląskich 24/26 we Wrocławiu

otwarcie ofert 28 października

[Gość: silas]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> na AOW zabraknac nie moze bo zdaje sie ze rząd zobowiązał sie na jej
> wybudowanie w umowie z LG :)
Chciałoby się powiedzieć :'Jak nie jak tak' - i co z tego że się zobowiązał, ja
jakoś nie mam zaufania do 'zobowiązań' jaśnie nam panujących - jeśli obetną
fundusze to nijak AOW nie powstanie, przecież nawet Salomon z pustego nie
naleje.

[Gość: Rafis]

AOW i tak ma byc budowana dopiero pod koniec przyszłego roku wiec mysle ze
dramatu nie bedzie nawet jak obetną ta kasę chociaz mysle ze nie obetną.
Poza tym przyszły rząd będzie najbardziej prowrocławski w powojennej historii
Polski :)

Wzgórze Polskie

[Gość: deadcandance]

dzis w informacjach TeDe mowili o WP. Od roku jest w rekach miastach ale pomimo
tego nic sie nie dzialo. W najblizszym czasie ma zostac uchwalony plan
zagospodarowania przestrzennego dla trenu wzgorza oparty w duzej mierze na
niezrealizowanym poprzednim projekcie, w przyszlym roku BW planuje ze cos tam
zacznie sie dziac wiecej...
za dlugo to trwa

[Gość: Rafis]

WP jest w rekach miasta od kilku miesiecy, chyba od wakacji gdy sąd odrzucił
odwołania byłych włascicieli.
Poza tym co tam ma sie zacząc dziac? po prostu trzeba sprzedac teren
inwestorowi, który go zagospodaruje.

Brzydkie te apartamenty jak noc.

[pluto10]

Jestem rozczarowany:((((((((((((((

[Gość: marc]

mi tam się akurat b.podobają
ale myślę,że możesz liczyć na squatkromera, on z pewnością cie poprze :-)

przyznaję,że na targach nie zwróciłem uwagi na to (choć była b. ładna
makieta !),że ta studnia nie jest przykryta jakimś szklanym dachem. myślę,że to
nie jest najszczęśliwszy moment tego projektu , szczególnie kiepsko może być
zimą...
no i jedna klatka schodowa i jedna (chyba?) winda na ~100 lokali to trochę mało
może być. za te pieniądze które profit chce za m2, mogliby te kilka złotych na
drugi dźwig odżałować

Skarbówka

[ert3]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/198/198_6791.html
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/200/200_7260.html

[Gość: erni]

Cos robią na terenie LPP.

[preslaw]

Gość portalu: silas napisał(a):

> Gość portalu: Rafis napisał(a):
>
> > na AOW zabraknac nie moze bo zdaje sie ze rząd zobowiązał sie na jej
> > wybudowanie w umowie z LG :)
> Chciałoby się powiedzieć :'Jak nie jak tak' - i co z tego że się zobowiązał,
ja
>
> jakoś nie mam zaufania do 'zobowiązań' jaśnie nam panujących - jeśli obetną
> fundusze to nijak AOW nie powstanie, przecież nawet Salomon z pustego nie
> naleje.

Jeżli przyszły rząd nie zmieni priorytetów, to rzeczywiście nic nas nie
uratuje. Ale nie powinno być aż tak źle. Rokita chce wprowadzenia
nowego "liniowego" systemu podatkowego już od przyszłego roku. Wszystko można
jak się chce i nie ma z boku torpedującego Kaczyńskiego.

Apartamenty Czysta--->Wizualki

[Gość: kotbehemot]

www.profitdevelopment.com.pl/CZ/galeria/wizualizacja.jpg
www.profitdevelopment.com.pl/CZ/galeria/tarasy.jpg
www.profitdevelopment.com.pl/CZ/galeria/taras.jpg

wizualki mostu na Odrze

[Gość: Rafis]

Koncepcja programowa dla budowy mostu na rzece Odrze pomiędzy miejscowościami
Radoszyce - Ciechanów

www.biprogeo.wroc.pl/files/wizualizacje/ciechanow/FOT-03.jpg
www.biprogeo.wroc.pl/files/wizualizacje/ciechanow/FOT-04.jpg
www.biprogeo.wroc.pl/files/wizualizacje/ciechanow/FOT-10.jpg
www.biprogeo.wroc.pl/files/wizualizacje/ciechanow/FOT-12.jpg
www.biprogeo.wroc.pl/files/wizualizacje/ciechanow/FOT-14.jpg
więcej na:
www.biprogeo.wroc.pl/index.php

[Gość: hb]

a po moście mkną autobusy z wrocławskiego MPK :))

Wagi na TIR-y

[Gość: Rafis]

.: Wagi ważące automatycznie ciężarówki przy wjazdach do miasta, zostaną
zamontowane we Wrocławiu. :.
13 września 2005 - 09:34

Jeden przeładowany 40 tonowy tir niszczy drogę tak jak przejazd 13400
samochodów osobowych.


Aby rozstawić wagę wcześniej miejsce musi być odpowiednio przygotowane i
wypoziomowane - to sprawia, że według Marcina Kowalskiego - inspektora
transportu drogowego z Wrocławia punktów pomiarowych jest za mało.


Wczoraj w czasie parogodzinnej kontroli inspektorom nie udało się zatrzymać
żadnego przeciążonego samochodu. Kierowcy ważonych tirów ostrzegali kolegów by
ci zmieniali trasy. Z tego powodu Wrocław zdecydował się na rozwiązanie
skuteczniejsze i od przyszłego roku będzie stawiał wagi całodobowe na stałe
wmontowane w drogi wjazdowe do miasta.

www.radioram.pl/index.jsp?art=1474

[Gość: he]

wreszcie............nawet nie zdajecie sobie sprawy jak to pomoże i jakim
problemem są przeładowane TIR-y.

[Gość: Mezopot]

Tyle że głównym winowajcą niszczenia dróg i koleinowania jest nie masa Tira
tylko nacisk na oś. A w tym temacie brakuje aktów wykonawczych aby karać za
przekroczenie dopuszczalnego nacisku.

[Gość: kotbehemot]

Hmm czy to jest most w ciagu via romana? Czy bedzie tam tylko po jednym pasie w kazda strone? slyszalem,z e ta droga ma byc jednak dwujezdniowa:/ Czy to nie ten most?

Koreanczycy znikną ze Słowacji?

[Gość: Rafis]

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050913/ekonomia/ekonomia_a_26.html

Koreańczycy obrażeni na Słowację

Koszty budowy fabryki samochodów Hyundai/Kia w Tepliczce nad Vahom wzrosną ponad
dwukrotnie. To kolejne już niespodzianki związane z tą inwestycją. Koncern
zastanawia się nad budową kolejnego zakładu w Polsce

Budżet na budowę dróg, kanalizacji, bocznic kolejowych i wodociągów, który
przedstawił słowackiemu rządowi resort gospodarki, opiewał początkowo na 1,3 mld
koron (ok. 130 mln zł), ale rzeczywiste nakłady wyniosą 2,9 miliarda koron -
przyznał wicepremier Ivan Miklosz.

Kontrola w resorcie, którą zarządził on po niedawnym odejściu ministra Pavla
Ruski, wykazała rażące uchybienia. Wiele obietnic składanych zagranicznym
inwestorom nie było konsultowanych z rządem.

Słowacja zobowiązała się do dotowania każdego miejsca pracy w wysokości 1750
euro. Do 30 listopada 2006 r. rząd zobowiązał się dobudować również brakujący
40-kilometrowy odcinek autostrady z Bratysławy do Żyliny kosztem 22 mld koron.
Przyjął też zobowiązanie, że w promieniu 100 km od Tepliczki nie powstanie żadna
nowa inwestycja przemysłu samochodowego.

Cała inwestycja była - zdaniem Miklosza - przygotowana nieprofesjonalnie.
Wszystkie grunty pod budowę miały być wykupione do 31 sierpnia 2004 r. Termin
przesunął się o rok.

- Kłopoty Hyundaia wcale się na tym nie skończyły i harmonogram budowy jest
zagrożony - przyznał wicepremier. Produkcja samochodów miała ruszyć w maju
przyszłego roku. Jeżeli tak się nie stanie, Słowacja zapłaci inwestorowi kary
umowne.

Polska może skorzystać na słowackich kłopotach Koreańczyków. Kolejny raz
pojawiają się pogłoski, iż Hyundai rozważa budowę fabryki w Polsce.

- Rozmowy między Koreańczykami a przedstawicielami polskichwładz już trwają. Ale
są poufne i mają na razie charakter sondażowy. W ciągu dwóch - trzech tygodni
być może będzie można mówić o konkretach - twierdzi, prosząc o zachowanie
anonimowości, polski dyplomata. - Nie dostaliśmy żadnego zapytania w tej sprawie
od koreańskiego koncernu - mówi tymczasem "Rz" Sebastian Mikosz, wiceprezes
Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych.

- O ile wiem, obecnie poza Słowacją nie mamy planów inwestycyjnych w Europie -
stwierdził w rozmowie z "Rz" Michael Choo, rzecznik koreańskiego producenta aut
w Korei Południowej. Ale Hyundai/ Kia ma ambitne plany podboju europejskiego
rynku. Zachęcają go do tego dobre wyniki sprzedaży na Starym Kontynencie.
Dlatego zakład, który ewentualnie mógłby powstać w naszym kraju, nie byłby
mniejszy niż ten budowany na Słowacji. W Żylinie Hyundai zamierza zainwestować
blisko 800 mln euro i rozwinąć produkcję 200 tys. aut rocznie. Na Słowacji
miałyby powstawać małe auta miejskie jak hyundai atos czy kia picanto. W Polsce
byłyby produkowane większe auta, łącznie z terenowymi. W zeszłym roku pod samymi
barwami Kia sprzedano w Unii 150 tys. aut. W tym roku salony ma upuścić 240 tys.
takich modeli.

- Polska ma szanse zdobyć nową inwestycję przede wszystkim dlatego, że
Koreańczycy nie są zadowoleni ze sposobu, w jaki są traktowani na Słowacji -
tłumaczy Wojciech Drzewiecki z firmy konsultingowej Samar.

- Wiele zagranicznych firm, które zainwestowały już na Słowacji, odwraca się od
tego kraju i myśli o inwestowaniu w Polsce. Gdyby Hyundai / Kia chciał otworzyć
fabrykę w naszym kraju, zostanie powitany z otwartymi rękoma - mówi "Rz" Marcin
Kaszuba.

- Jestem optymistą co do nowych inwestycji motoryzacyjnych w Polsce - zapewnia
Jakub Faryś, dyrektor Związku Motoryzacyjnego SOIS. Z naszych informacji wynika,
że Koreańczycy najchętniej zlokalizowaliby swoją inwestycję na Dolnym Śląsku,
gdzie są dobre połączenia drogowe z Europą Zachodnią, a także planowaną fabryką
na Słowacji. Dla Hyundaia istotną zachętą do inwestowania w Polsce jest też
decyzja LG o lokalizacji produkcji ekranów ciekłokrystalicznych w Kobierzycach
pod Wrocławiem.

ANDRZEJ NIEWIADOWSKI z Bratysławy , JĘDRZEJ BIELECKI, MARIUSZ PRZYBYLSKI

[bystrzak2000]

Gość portalu: kotbehemot napisał(a):

> Hmm czy to jest most w ciagu via romana? Czy bedzie tam tylko po jednym pasie w
> kazda strone? slyszalem,z e ta droga ma byc jednak dwujezdniowa:/ Czy to nie t
> en most?

Nieee. Radoszyce i Ciechanów są za Lubiążem, to jakieś 60 km od Wrocławia. Tam w
tej chwili jest przeprawa promowa, jedna z dwóch między Lubiążem a Głogowem.

[Gość: kotbehemot]

racja, pomylilem jakos radoszyce z radomierzycami, ktore sa gdzies pod wroclawiem;)

sorry;)

[Gość: erni]

Na terenie LPP montują jakąś rurę ciepłowniczą. Tak więc to chyba raczej nkie
początek inwestycji.

kamienic ana rynku pod młotek

[Gość: Rafis]

.: Bój o kamienicę na wrocławskim Rynku :.
13 września 2005 - 14:06

Kamienica ma cztery piętra i prawie 2,5 tysiąca metrow kwadratowych
powierzchni. Przez wiele lat najlepiej znana była studentom pedagogiki i
psychologii, bo tam właście mieściła się ich biblioteka. Teraz w budynku swoje
siedziby ma kilka firm. Kamienica pójdzie pod młotek na początku grudnia
Potencjalni inwestorzy już jednak pytają o szczegóły oferty. Żeby zostać
właścicielem trzeba mieć co najmniej 10 milionów i dobry pomysł na stworzenie w
budynku biur i apartamentów


Sylwia Walendowska

[Gość: A n g l i k]

Hello - czy mowimy o Rynek 49 (tzn. catalogue number MU-I-155)?

Bo nie wiedzialem ze juz termin aukcji jest zrobiony.

Ale cos nie pasuje, bo Rynek 49 ma 3000m2.

Moze chodzi o rogowa kamienica kole Sw. Elzbieta (gdzie Jazzda jest)?

CZY KTOS WIE KTORA? Dziekuje! :-)

[Gość: A n g l i k]

Aneks do Budowy BUWr.

[Gość: Rafis]

.: Aneks do umowy ws. budowy bilblioteki Uniwersytetu Wrocławskiego :.
13 września 2005 - 13:55

Aneks do umowy w sprawie budowy bilblioteki Uniwersytetu Wrocławskiego
zamierzają w najbliższym czasie podpisać władze uczelni. Rektor i jego
współpracownicy chcą zaakceptować opóźnienia prac na budowie. Przyczyną
przesunięcia terminów jest konieczność zmian projektu. Już wiadomo, że
inwestycja zakończona zostanie pół roku później niż planowano. Rektor zapewnia,
że uczelnia nie straci dotacji, które otrzymała z budżetu państwa na ten
projekt.

Sylwia Walendowska


RADIO RAM

Rząd o budżecie na drogi

[Gość: Rafis]

Budżet katastrofy wciąż wisi nad drogami



ZOBACZ TAKŻE


• Cięcia budżetowe grożą katastrofą drogom krajowym (11-09-05, 18:50)







qub 13-09-2005 , ostatnia aktualizacja 13-09-2005 18:07

Dopiero za tydzień rząd zdecyduje, czy w projekcie budżetu na przyszły rok
wydatki na Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zostaną obcięte o
połowę. Taki budżet groziłby zablokowaniem inwestycji drogowych, a nawet
utrzymaniem dróg zimą.

- Projekt budżetu na przyszły rok rząd przyjmie 27 września. Do tego czasu będą
prowadzone konsultacje różnych wariantów budżetu - powiedział nam wiceminister
infrastruktury Jan Ryszard Kurylczyk. Jeszcze w niedzielę Kurylczyk zapowiadał,
że to wczoraj rząd miał podjąć decyzję o budżecie Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych i Autostrad na 2006 r.

Dyrekcja obawia się, że jej budżet - planowany wcześniej na około 2,16 mld zł -
zostanie obcięty do 1,1 mld zł. Te pieniądze stanowią część akcyzy od paliw
silnikowych, faktycznie są więc wpłacane przez kierowców.

- Są plany, by około 1 mld zł z akcyzy przekazać na koleje. Jestem temu
przeciwny, bo zabrakłoby pieniędzy na wykup gruntów pod przyszłe inwestycje
drogowe, a nawet byłyby problemy ze sfinansowaniem utrzymania dróg zimą -
powiedział nam Kurylczyk.

Również prawo nie pozwala przekazać na koleje pieniędzy z kieszeni kierowców. -
Ustawa o finansowaniu dróg publicznych z 1997 r. precyzyjnie określa, ile
pieniędzy z akcyzy od paliw na być przekazywana na drogi krajowe. Prawo można
zmienić, ale może to uczynić dopiero przyszły parlament - stwierdził Kurylczyk.

Budzet 2006 na kolei i na drogach

[Gość: Rafis]

Budżet na 2006 r.: Miliardy na drogi i kolej
(PAP, pb/15.09.2005, godz. 18:41)

W projekcie budżetu na 2006 r. jest ponad miliard złotych na infrastrukturę
kolejową, natomiast na cele związane z infrastrukturą drogową jest 2,5 mld zł -
poinformował w czwartek PAP wiceminister infrastruktury Grzegorz Mędza.

Jak powiedział, na infrastrukturę kolejową przeznaczone jest 1 mld 55 mln zł.
Na cele związane z infrastrukturą drogową - utrzymanie i inwestycje drogowe -
zapisano 1,1 mld zł, natomiast kolejne 1,4 mld zł zapisano w rezerwie.

Mędza zaznaczył, że budżet nie jest jedynym źródłem finansowania inwestycji w
transporcie. Pieniądze mogą pochodzić także z Krajowego Funduszu Drogowego.

Jak poinformował na czwartkowej konferencji wiceminister infrastruktury Jan
Ryszard Kurylczyk, do tej pory w Polsce oddano do użytku 550 km autostrad; do
końca roku ma zostać oddane 2 tys. 209 km, a w przyszłym roku 260 km.

Rząd przyjął wstępny projekt budżetu 6 września, do Sejmu projekt trafi 30
września. Obecnie projekt został skierowany do konsultacji społecznych.

Zgodnie z założeniami, wydatki w 2006 roku wyniosą 221 mld 803 mln zł wobec 209
mld 704 mln zł w tym roku. Natomiast dochody budżetowe w 2006 roku wzrosną do
189 mld 228 mln zł z 178 mld 870 mln zł w 2005 roku.

Onet

[Gość: !]

Mam nadzieje, że nikomu nie przyjdzie do głowy obcięćie budżetu na drogi...

[Gość: Jarus]

Moze jednak jest, bo pojawilo sie ogloszenie o braku dostaw cieplej wody na
popowicach, w zwiazku z budowa na Legnickiej/Rysiej.

Archicom szuka wykonawcy.

[Gość: omp]

Generalny Realizator "Archicom RI"
Sp.z o.o.
z siedzibą przy ul.Liskego 5/7
we Wrocławiu


zaprasza do udziału w przetargu
dwustopniowym

na wyłonienie wykonawcy
robót budowlano-instalacyjnych

Zespołu biurowo-usługowego
z garażami i infrastrukturą techniczną
o pow. netto 20.779 mkw.
przy ul. Strzegomskiej 2-4 we Wrocławiu

Inwestor: Archicom Atrium Sp. z o.o.

z podziałem na prace:

- stan surowy zamknięty
- instalacje sanitarne
- instalacje elektryczne
- instalacje niskoprądowe
- stan wykończeniowy w wersji ,,open space" dla powierzchni usługowo-biurowych
i ,,pod klucz" dla powierzchni ogólnodostępnych i pomieszczeń technicznych
- sieci i przyłącza
- zagospodarowanie terenu

Dopuszcza się złożenie oferty częściowej

Szczegółowe warunki przetargu określa specyfikacja, którą można odebrać u
zamawiającego - "Archicom RI" przy ul.Liskego 5/7 we Wrocławiu od dnia
24.08.2005 r.

Termin złożenia oferty - 19.09.2005 r. do godz.15.00 w siedzibie firmy.
Koszt dokumentacji przetargowej 950,00 zł brutto.

Osoby do kontaktu: Andrzej Matusiak, tel.[phone]
sekretariat 78-58-728, 78-58-729

Wykopaliska na Oławskiej

[Gość: !]

Wykopaliska na Oławskiej

Środa, 14 września 2005r.

Przy okazji budowy deptaka odkryto fragmenty średniowiecznej bramy
Wielkie kamienne głazy, ceglany mur i drewniane bele – to pozostałości XIII-
wiecznych budowli, które zostały odkopane na ul. Oławskiej. Resztki Bramy
Oławskiej, przez którą wchodziło się za mury obronne Wrocławia, badają
archeolodzy.
Brama powstała w drugiej połowie XIII wieku, kiedy miasto zaczęło budować
umocnienia obronne po wcześniejszym najeździe Tatarów. Wtedy w miejscu
dzisiejszej ul. Kazimierza Wielkiego ulokowana była fosa. Fragmenty murów i
głazy, które stanowiły fundament wieży, spoczywają pod ziemią na wysokości
siedziby GUS-u. Na razie wykop ujawnił tylko część pozostałości po bramie.
– Będziemy sprawdzać przy powiększeniu wykopu, czy uda się odsłonić cały zarys
bramy. Spodziewamy się raczej tylko fundamentów, bo rozebrano ją w XVI wieku –
mówi Bogdan Cipliński, jeden z archeologów pracujących na ul. Oławskiej. Swoje
obronne znaczenie brama straciła jednak już wcześniej. W XIV w., gdy powstał
drugi okrąg murów miejskich i druga Brama Oławska, których szczątki są w
przejściu podziemnym przy fosie na pl. Dominikańskim.
Prawdopodobnie zarys bramy będzie zaznaczony na chodniku. Niewykluczone, że
dojdzie do wystającej ponad poziom deptaka rekonstrukcji przebiegu murów.
Wczoraj archeolodzy natknęli się na odcinku ul. Oławskiej bliżej skrzyżowania z
Szewską na dobrze zachowane bele drewniane.
– To kawałek podstawy domu stojącego przy ulicy. Oceniamy, że może być
wcześniejszy od bramy. Drewno przetrwało dzięki nieczystościom wylewanym przez
mieszkańców na ulicę, które zakonserwowały bele – dodaje Łukasz Włodarczyk,
drugi archeolog.

(BW) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/516238.html

Plany Almi Decor

[Gość: !]

Eksportowe piękno

Środa, 14 września 2005r.

Almi Decor chce podbić serca zagranicznych klientów



Meble, tkaniny i ozdoby z wrocławskiej firmy będzie można kupić w Europie i
USA, a może także w Australii i Chinach

Almi Decor ma już doświadczenie we współpracy z zagranicznymi partnerami.
Wyposażyła m.in. jeden z niemieckich hoteli. Z myślą o nowych zamówieniach
uruchomiła też osobną linię pod nazwą Almi Design.
Meble, tkaniny i dodatki projektowane są we Wrocławiu, a ich produkcją zajmują
się rzemieślnicy. Ręcznie wykonywane wyroby z drewna powstają nie tylko w
Polsce, ale także w Indiach.
Spółka ma już sieć sklepów w kraju, m.in. w domu handlowym Arkadia w Warszawie.
Prowadzi też dwie poważne inwestycje – duży sklep powstanie w Silesia City
Center w Katowicach, drugi znajdzie się w centrum handlowym w Łodzi.
Na sprzedaży artykułów wyposażenia wnętrz się jednak nie skończy. Wrocławska
firma otwiera także restauracje pod własnym logo i myśli o uruchomieniu hotelu.
– Co roku przyjmujemy około sześćdziesięciu nowych pracowników. Szukamy głównie
projektantów i stylistów – mówi Zbigniew Mrozek, współwłaściciel firmy. Jego
partnerką w interesach jest Maria Koszutska.
Trwa teraz nabór obsady do nowego sklepu we Wrocławiu. Powstanie on przy ul.
Braniborskiej we Wrocławiu i wejdzie w skład kompleksu handlowego Domar. W
sumie Almi Decor zatrudnia ok. 250 osób. •

Agata Ałykow - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
wroclaw.naszemiasto.pl/gospodarka/516286.html

Jeszcze kilka info o nowych inwest Whirlpool-a

[Gość: !]

www.paiz.gov.pl/nowosci/?id_news=601&lang_id=2

Getin przejmuje trzeci bank

[Gość: !]

FINANSE

Getin przejmuje trzeci bank


Getin Holding podpisał piątek umowę kupna akcji Wschodniego Banku Cukrownictwa


Giełdowa spółka należąca do Leszka Czarneckiego zapłaci za papiery lubelskiego
banku, stanowiące 99,91 proc. kapitału zakładowego, 210 mln zł. Oznacza to, że
akcjonariusze Wschodniego Banku Cukrownictwa, którymi jest 12 największych
polskich banków, w 2 lata zarobili na tej inwestycji 5 proc. Należy jednak
pamiętać, że to nie chęć zysku kierowała bankami, kiedy w 2003 r. wyłożyły 200
mln zł, lecz konieczność uratowania go przed bankructwem, które kosztowałoby je
znacznie więcej. Piotr Stępniak, prezes Getin Holding, zapewnia, że spółka
przejmie kontrolę nad bankiem zaraz po uzyskaniu niezbędnych zezwoleń z nadzoru
bankowego, urzędu antymonopolowego oraz Bankowego Funduszu Gwarancyjnego. -
Wszystkim stronom zależy, by jak najszybciej uzyskać niezbędne zezwolenia. Mamy
nadzieję, że nastąpi to przed końcem roku. Odpowiednie dokumenty będziemy
składać już na początku przyszłego tygodnia - mówi Piotr Stępniak.

Prezes nie chce jeszcze ujawnić, jakie plany wobec WBC ma holding. Na początku
czerwca zapewnił jednak "Rz", że nie zostanie on połączony z Getin Bankiem,
należącym do holdingu. Jego oferta będzie skierowana do zamożniejszych
klientów. Możliwe jest natomiast, że jakaś część WBC zostanie przejęta przez
Getin Bank. Wschodni Bank Cukrownictwa ma ok. 30 placówek, głównie na wschodzie
Polski.

- Przejęcie Wschodniego Banku Cukrownictwa wpisuje się w strategię holdingu
polegającą na zdobywaniu rynku przez przejmowanie mniejszych banków. Dzięki
temu Getin buduje grupę finansową o obszarze działania obejmującym cały kraj.
Lubelski bank niewątpliwie wzmocni grupę także, jeśli chodzi o jej sieć
sprzedaży - mówi Robert Sobieraj, analityk Erste Securities.

Andrzej Powierża, analityk BDM PKO BP, uważa z kolei, że Getin był
zainteresowany nowym bankiem przede wszystkim ze względu na jego depozyty. -
Działalność WBC była wygaszana już od dłuższego czasu. Pozostałe w nim depozyty
posłużą do sfinansowania akcji kredytowej Getin Banku. Poza tym holding zyskuje
nową licencję na działalność bankową - mówi.

Na koniec czerwca depozyty WBC miały wartość 360,6 mln zł, a Getin Banku - 3,8
mld zł.

Pieniądze na zakup WBC pochodziły z ostatniej emisji akcji Getin Holdingu, z
której pozyskał on 609 mln zł. WBC jest już trzecim bankiem, który przejęły
spółki powiązane z Leszkiem Czarneckim. W maju 2004 r. Getin Holding kupił
akcje Górnośląskiego Banku Gospodarczego (wydał na to 255 mln zł), który z
kolei w grudniu tego samego roku przejął Bank Przemysłowy (162 mln zł wyłożone
na pokrycie strat).

Kupno akcji WBC nie będzie ostatnią transakcją, której w tym roku dokona Getin
Holding. W planach spółki jest jeszcze kupno papierów pośrednika - Open
Finance.

KATARZYNA OSTROWSKA
"RZECZPOSPOLITA"

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050910/ekonomia/ekonomia_a_24.html

Rozbudowa i przebudowa DPSdD - Farna 3

[Gość: !]

Rozbudowa i przebudowa DPSdD - Farna 3 (stare Psie Pole):
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/203/203_8197.html
Wizualka:
www.dps.org.pl/image/projekt.jpg
Opis inwestycji:
www.dps.org.pl/koncepcja-rozbudowy.html

Wrocławskie Volvo dostarczy autobusy do Szwajcarii

[Gość: !]

Firma Volvo Buses otrzymała pierwsze zamówienie na autobusy miejskie Volvo 7700
wyposażone w nowy silnik gazowy G9. Zamawiającym jest szwajcarska firma
Bernmobil, której Volvo dostarczy 32 autobusy przegubowe z opcją na dodatkowe
39 sztuk. Bernmobil to lokalne przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej
działające w Bernie. Firma w ramach swojej polityki ochrony środowiska
postanowiła stopniowo wymienić posiadane autobusy z silnikiem Diesla na pojazdy
zasilane biogazem, który w porównaniu z gazem ziemnym emituje znacznie mniej
dwutlenku węgla w spalinach. Pierwszy etap tego programu zakłada dostawę 32
autobusów przegubowych, na które przetarg wygrało Volvo. Pierwsza partia 10
autobusów zostanie wysłana latem 2006 roku, zaś dostawa pozostałych planowana
jest na jesień. Autobusy powstaną w fabryce Volvo Buses we Wrocławiu, w
Polsce. "Jesteśmy dumni z tego, że zostaliśmy wybrani jako dostawcy pierwszych
autobusów dla Berna, teraz gdy miasto podejmuje tak istotne kroki w celu
zapewnienia swoim mieszkańcom jeszcze czystszego środowiska naturalnego,"
podkreślił Thierry Currit, szef Volvo Buses w Szwajcarii. “Jedną z głównych
wartości Volvo jest ochrona środowiska. Dlatego czymś zupełnie naturalnym dla
Volvo Buses jest stałe modernizowanie i doskonalenie naszej gamy autobusów na
gaz." Volvo należy do czołowych producentów autobusów na gaz w Europie. Od
momentu rozpoczęcia dostaw w 1992 roku, firma dostarczyła już ponad 1000
pojazdów zasilanych CNG. Obecnie, Volvo wprowadza na rynek nowy, 9-litrowy
silnik na gaz ziemny i biogaz. Nowa jednostka osiąga znacznie lepsze wyniki niż
jego poprzednicy przy jednoczesnym zachowaniu poziomów emisji poniżej
maksymalnych dopuszczalnych wartości określonych przepisami normy Euro 5 i EEV.
Oprócz nowego silnika, w modelu 7700 zastosowano także szereg innych,
zmodernizowanych elementów, jak np. nowy ergonomiczny fotel kierowcy, nowa oś
przednia, zapewniająca lepszą zwrotność, nowy układ elektryczny czy wzmocniony
przód podnoszący poziom bezpieczeństwa.

infobus.com.pl

Fortum DZT S.A, Dalkia Polska S.A w finale o MPEC

[Gość: !]

MPEC:

Potencjalni inwestorzy wybrani do dalszych negocjacji w procesie prywatyzacji
MPEC Wrocław S.A.

(Emitent - PAP - wtorek, 13 września 17:09)


Podstawa prawna: Art. 81 ust. 1 pkt 2 Ustawy PPO - informacja poufna
Raport bieżący nr 17/2005

Zarząd MPEC Wrocław S.A. otrzymał informację, że w prowadzonym procesie
prywatyzacji Spółki, Gmina Wrocław podjęła decyzję o prowadzeniu dalszych
negocjacji równoległych z dwoma potencjalnymi inwestorami: - Fortum DZT S.A., -
Dalkia Polska S.A.

Modernizacja basenu kąpielowego ul.Racławicka

[Gość: slawek]

Wrocław: modernizacja basenu kąpielowego przy ul. Racławickiej

I etap termin realizacji do 15 grudnia 2005 roku

Z istniejącej stalowej konstrukcji basenu należy usunąć szkło, oczyścić ją z
farby i rdzy, w miejscach skorodowanych wymienić wg stanu aktualnego elementy
konstrukcyjne. Zdemontować rynny, rury spustowe oraz opierzenia i wykonać nowe.
Na ścianach podłużnych wymienic zniszczoną stolarkę okienną na typową z szybą
zespoloną, zamontować parapety wew. i zewn. wykonać demontaż płyt plaży,
uzupełnic zbrojenie lub wykonać nowe. W miejscach ubytku płytek ceramicznych
posadzkowych uzupełnić brakującą ceramikę stosując płytki przeznaczone do
basenów (atestowane) kształt i kolor dobrać do istniejących. Poszdzki
wykończone terakotą w miejscach uszkodzonyc - wymienic terakotą.

II etap termin realizacji do 28 lutego 2006 roku

W miejscach demontażu szklenia obiektu wykonać nowe szklenie wg stanu
pierwotnego.

Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
03.11.2005 godzina 10:00

Umowa Politechniki Wrocławskiej z Energią Pro

[Gość: !]

.: Umowa Politechniki Wrocławskiej z Energią Pro :.
15 września 2005 - 17:19

Politechnika Wrocławska ma od dziś nowego partnera. Koncern Energetyczny
Energia Pro zawarł umowę z uczelnią, na mocy której studenci wydziałów
elektrycznego, elektronicznego, mechaniczno-energetycznego oraz informatyki i
zarządzania mają dostęp do stażów w firmie.

- To niemal jedna trzecia całej Politechniki - podkreślał rektor profesor
Tadeusz Luty:
Energia Pro zamierza korzystać z nowatorskich rozwiązań autorstwa naukowców z
Politechniki. Już wykorzystuje wynalazek, który zmniejsza zużycie miedzi w
kablach przesyłowych.

Sylwia Chmielarz


PRW

Czy najbiedniejsze gminy stracą przez urzędnicze n

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=46351
- Co prawda zdążyliśmy, jednak przez całe zamieszanie wiele gmin i tak może
stracić miliony złotych - uważa Paweł Czuma, rzecznik wojewody dolnośląskiego.
Dziś o godz. 16 minął wyznaczony przez ministerstwo gospodarki termin składania
wniosków o unijne dotacje dla najbiedniejszych gmin.

Ponieważ dolnośląskie wnioski dopiero wczoraj zatwierdzone zostały przez
marszałka, nasz region złożył je jako ostatni w kraju, dokładnie o czwartej po
południu. Jak dodaje Czuma, urząd marszałkowski mógł zająć się tą sprawą
wcześniej. Tymczasem przez brak czasu na biurku ministra znajdzie się niestety
tylko część takich dokumentów.

Izabela Zalewska, rzeczniczka marszałka, dziwi się słysząc o braku czasu.
Podkreśla że dokumentów było zaledwie kilkadziesiąt i na ich sprawdzenie
prawnikom wojewody wystarczyłoby kilka godzin.

Dla najbiedniejszych dolnośląskich gmin przeznaczono 3 mln złotych. Te które
wykorzystają je na inwestycje związane z turystyką i ekologią będą mogły starać
się o kolejne 6 milionów euro na dalsze projekty.

Urząd marszałkowski przypomina natomiast, że owe 6 mln euro Dolny Śląsk
faktycznie może stracić, jednak są to pieniądze z programu finansującego
współpracę przygraniczną. Wojewoda miał bowiem 15 dni na rozpatrzenie wniosków w
tej sprawie. Mimo że minęły dwa miesiące, nie zrobił tego do dziś.

Marek Zoellner

Mój komentarz: Dolnoślązakom gratulujemy sejmiku.....

[Gość: !]

...I "WOJEWODY" :(

Nowi właściciele dwóch wrocławskich przychodni

[Gość: !]

Nowi właściciele dwóch wrocławskich przychodni

Marcin Murmyło 15-09-2005 , ostatnia aktualizacja 15-09-2005 19:33


Kolejne dwie wrocławskie przychodnie zmienią właściciela. Pod młotek poszły
placówki przy ul. Legnickiej 61 i Łowieckiej 24. Zwycięzcami swoistej licytacji
zostało Polskie Centrum Zdrowia oraz EuroMediCare

Rywalizacja o przejęcie publicznych placówek medycznych jest coraz ostrzejsza.
Być może dlatego, że do wzięcia pozostało już niewiele przychodni. Po przejęciu
ZOZ-u dla Szkół Wyższych z pl. Katedralnego i ul. Sienkiewicza, po kolejną
miejską przychodnię sięgnęło Polskie Centrum Zdrowia (PCZ). Prywatna placówka
wyszła zwycięsko z przetargu, zorganizowanego przez spółdzielnię mieszkaniową,
właściciela budynków przy ul. Legnickiej. Rozstrzygnięcie to wzbudziło
wątpliwości, bowiem PCZ dało niższą cenę niż konkurenci. Bardzo wysoko
natomiast została oceniona jego działalność medyczna, wyżej niż EuroMediCare,
zdobywca wielu prestiżowych wyróżnień za jakość usług. - Dziwne jest również
to, że zanim zostały ogłoszone wyniki, wszyscy wiedzieli dużo wcześniej, kto
wygrał - mówi jeden z przegranych, który prosi o zachowanie anonimowości.

Wyniki przetargu musi zaakceptować jeszcze Rada Miejska. Przed nią niełatwe
zadanie, bowiem z takim rozstrzygnięciem nie zgadzają się nie tylko przegrani,
ale i część spółdzielców.

Porażki z PCZ przy przetargach na ZOZ dla Szkół Wyższych oraz przychodnię przy
ul. Legnickiej 61 EuroMediCare powetował sobie, przejmując od Kogeneracji
przychodnię przy ul. Łowieckiej 24. Placówka pod nową nazwą rozpocznie
działalność od 1 stycznia, na razie potrwa tam remont i doposażenie w sprzęt
medyczny.

Kto kupił przychodnie

Współwłaścicielem Polskiego Centrum Zdrowia jest Stanisław Han, właściciel
firmy Hasco-Lek. W ostatnim roku firma otworzyła przychodnię w Ziębicach,
przejęła wrocławski ZOZ-dla Szkół Wyższych oraz Przychodnie Rejonową przy ul.
Legnickiej. W planach jest dzierżawa Szpitala w Miliczu.

EuroMediCare, którego współwłaścicielami są Piotr Gerber i Jarosław
Leszczyszyn, jest drugą placówką medyczną notowaną na warszawskiej giełdzie
papierów wartościowych. Oprócz placówek we Wrocławiu przy ul. Pilczyckiej
(szpital i poradnie) i Łowieckiej (przychodnia) ma szpitale w Ozimku i
Ząbkowicach Śląskich oraz przychodnię w Lubinie.

Posiedzenie Komisji Transportu i Turystyki Parlame

[Gość: !]

Posiedzenie Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego we
Wrocławiu


misk, pap 15-09-2005 , ostatnia aktualizacja 15-09-2005 19:32


Na Dolnym Śląsku goszczą eurodeputowani z Komisji Transportu i Turystyki.
Przyjechali na pierwsze w Polsce wyjazdowe posiedzenie komisji

Parlamentarzyści ze Strasburga chcą poznać walory turystyczne naszego regionu. -
Polska ma spory potencjał. A Dolny Śląsk ma szansę na to, by stać się atrakcją
w skali europejskiej - mówi Paolo Costa, przewodniczący komisji.

Przez dwa dni eurodeputowani zwiedzą m.in.: Wrocław, Muzeum Techniki i
Przemysłu w Wałbrzychu i Zamek Książ.

Przedstawiciele władz naszego regionu podkreślają, że wizyta jest szansą na
stworzenie lobby, które w instytucjach europejskich będzie zabiegało o wsparcie
projektów, które pomogą w promocji regionu i zwiększą atrakcyjność Dolnego
Śląska. Chodzi m.in. o: rozbudowę wrocławskiego lotniska i szybką budowę nowych
i modernizację już istniejących dróg.

Opóźnia się inwestycja przy ul. Oławskiej 9

[Gość: !]

Opóźnia się inwestycja przy ul. Oławskiej 9

Maciej Miskiewicz 15-09-2005 , ostatnia aktualizacja 15-09-2005 19:22



Resztki zniszczonej kamienicy przy ul. Oławskiej 9 wciąż straszą przechodniów.
Powód - spór o dojazd na plac budowy

Od czerwca ubiegłego roku właścicielem tego, co zostało z XIX-wiecznej
kamienicy, jest firma Andrzej Kowalski Consulting. Inwestor chce w
zrekonstruowanym budynku urządzić nowoczesny budynek biurowo-handlowo-
apartamentowy. Będą w nim: restauracja w piwnicy, lokal handlowy na parterze,
biura na pierwszym piętrze i 24 klimatyzowane apartamenty na czterech
najwyższych kondygnacjach. Wszystko miało być gotowe w grudniu przyszłego roku.

Prace na budowie zaczęły się pod koniec czerwca. - Zaczęliśmy od rozbiórki
ścian. Później na plac wjechała koparka. Mieliśmy zabrać się za wywożenie
gruzu. Ale wtedy właściciel działki na tyłach kamienicy zamknął bramę, przez
którą wjeżdżamy na plac budowy. Później pojawił się za nią wykop. I tak stoimy
już ponad 40 dni - ubolewa Andrzej Kowalski, właściciel kamienicy.

Działka na tyłach kamienicy należy do ZPO Otis - właściciela DH Kameleon. Ale
została na niej ustanowiona tzw. służebność. Oznacza to, że Otis ma obowiązek
umożliwić przejazd właścicielowi kamienicy. Dlaczego tego nie robi? -
Rozpoczęliśmy naszą inwestycję. A tam jest za mało miejsca na prowadzenie dwóch
budów jednocześnie - tłumaczy Mirosława Lisiak, prezes zarządu ZPO. Na działce
przy ul. Ofiar Oświęcimskich Otis zamierza wznieść siedmiokondygnacyjny obiekt
biurowo-handlowy o pow. ok. 5000 mkw.

Zdaniem właścicieli Kameleona winę za zaistniałą sytuację ponosi miasto, które
najpierw nie potrafiło zmusić poprzedniego właściciela kamienicy do odbudowania
ruiny, a teraz tak zaplanowało terminy remontów ul. Szewskiej i Oławskiej i
realizacji inwestycji, że te zbiegły się w czasie i nie ma już miejsca na
kolejną budowę.

Właściciel kamienicy nie widzi problemu w jednoczesnym prowadzeniu dwóch
budów. - Ten przejazd jest nam potrzebny tylko na kilka dni, by wywieźć gruz i
postawić dźwig - podkreśla Andrzej Kowalski.

Sprawa trafiła do sądu. Ten wydał decyzję nakazującą umożliwienie dojazdu.
Wykop ma być zasypany, a inwestor ma dostać klucze do bramy. Lisiak: - O wyroku
nic nie wiem. Gdy go dostanę, prawnicy zdecydują, co z tym zrobimy.

[Gość: Rafis]

typowe polskie piekiełko Kargulowo-Pawlakowe.
Szczególnie ze rzeczywiscie potrzeba im około tygodnia na wywiezienie resztek i
postawienie zurawia.
Mam nadzieje z enie bedzie teraz kilkumiesiecnzych przepychanek prawnych.

[Gość: !]

Ktoś jakiś czas temu wspominał na forum o tych kłótniach i kłopotach. Jak widać
to prawda :(

Dolmed zainwestuje w swoją siedzibę?

[Gość: !]

Z czasem akcje Dolmedu mają wejść na giełdę. Marek Moszczyński ocenia, że ze
sprzedaży akcji uda się uzyskać 20 mln zł, które pójdą na przebudowę budynku
Centrum przy ul. Legnickiej i zakup nowoczesnego sprzętu medycznego.



cały artyk:
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2918497.html

[fogel]

w pełni się z ! zgadzam! To bzdura, że UMWD blokuje i późnia przydział funduszy.
Wszystko idzie do Wojewody, u któego wnioski czekają dłuuugo na podpisanie
umowy, bo cały czas trzeba coś uzupełniać. Np. do wniosku o zakup karetek
Wojewoda zazyczył sobie pozwolenie na budowę...

przetarg nieograniczony na ul. KOWALSKA 143

[mi.chal]

UM oglosil przetarg na sprzedaz ponad 12 ha dzialki przy ul. Kowalskiej 143. Cena wywolawcza wynosi niecale 8 mln, a przyszly inwestor bedzie mial 2,5 roku na rozpoczecie budowy i 4 lata na jej zakonczenie. Rozstrzygniecie przetargu - 22 listopada.

Czy moze miec to jakis zwiazek z rozbudowa fabryki Volvo? (dzialka ta umiejscowiona jest zaraz przy tej fabryce, oddzielona jest tylko linia kolejowa).

[Gość: !]

Z tego co pamiętam, a co było na forum (info), to ta nowa fabryka (a właściwie
nowa linia produkcyjna) autobusów Volvo (ta nowa inwestycja, która właśnie się
rozstrzyga), ma polegać na tym, że Volvo wykorzysta miejsce w jednej z
istniejących już hal produkcyjnych.
Ponoć to ma być jednym z atutów Wrocławia, że u nas jest już gotowa hala pod
nową linię produkcyjną i dzięki temu Volvo zaoszczędzi na kosztach.

[mi.chal]

Dzieki za odp. :) Tez wydawalo mi sie, ze planowali uruchomic linie produkcyjna w gotowej juz hali.
W takim razie szykuje nam sie jakas inwestycyjna niespodzianka ;) Oczywiscie jak przetarg sie powiedzie.

[Gość: !]

Na to wychodzi :)

[Gość: !]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,36743,2873060.html
To tak na wszelki wypadek, że jednak nie mamy sklerozy Michale :)

Pozdraviam.

Przybedzie kolejny teren do spacerow !!!

[Gość: slawel]

Wrocław: Zacisze - Zalesie, modernizacja i odbudowa wału przeciwpowodziowego
miasto Wrocław

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa istniejącego wału przeciwpowodziowego
wraz z towarzyszącą mu infrastrukturą techniczną.

Prace modernizacyjne obejmują: uszczelnienie korpusu wału, podwyższenie i
poszerzenie korony wału, wykonanie dróg eksploatacyjnych na czas powodzi i
remontów wzdłuż wału, przystosowanie korony wału do ruchu pieszego

Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
02.11.2005 godzina 09:00.

[ja22ek]

Nawet jakby nie było miejsca w gotowej hali, to Volvo ma jeszcze rezerwę terenu
w dotychczasowym miejscu.

[preslaw]

To będzie w takim wypadku duża inwestycja, bo i działaka jest ogromna. Tylko,
że wbrew pozorom dojazd nie jest dobry, choć położono jakiś czas temu nową
nawierzchnię, to jednak ruch jest duży, a zarówno z jednej jak i z drugiej
strony nie ma dobrego dojazdu do ul. Kowalskiej.

Od 20 wrzesnia remont ul. Mickiewicza

[Gość: slawek]

ZMIANY W KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ OD 20 WRZEŚNIA - REMONT UL. MICKIEWICZA.
Etap I i II – połówkowe zamknięcie ul. Mickiewicza

115, 615 – w kierunku Wojnowa i Kamieńca Wrocławskiego pojadą od ul. Cu-rie –
Skłodowskiej przez ulice: Wróblewskiego, Tramwajową, Dembowskiego, Monte
Cassino, Mickiewicza do pętli Sępolno, powrót na ul. Mickiewicza, ul.
Swojczycką i dalej aktualnymi trasami;

w kierunku przeciwnym autobusy kursują swoimi dotychczasowymi trasami.


259 – w kierunku Wojnowa od ul. Sienkiewicza pojedzie przez ulice: Bujwida, oś
Grunwaldzką, pl. Grunwaldzki, Curie – Skłodowskiej, Wróblewskiego, Tramwajową,
Dembowskiego, Monte Cassino, Mickiewicza do pętli Sępolno;

w kierunku przeciwnym autobus kursuje bez zmian.


241 – z uwagi na zmianę trasy linii 259 autobusy zostaną skierowane w kie-runku
Psiego Pola następującą trasą: od mostu Szczytnickiego przez ul. Ró-życkiego,
ul. Paderewskiego, ul. Moniuszki, ul. Sniadeckich, ul. Kochanow-skiego i dalej
bez zmian;

w kierunku przeciwnym autobus kursuje swoją stałą trasą.


Dodatkowe przystanki:

115, 615 – Hala Ludowa, Tramwajowa, Partyzantów, Okrzei, Mont Cassino, Libelta,
Sępolno.


259 – pl. Grunwaldzki, Kliniki, Hala Ludowa, Tramwajowa, Partyzantów, Okrzei,
Monte Cassino, Libelta.


241 – Kochanowskiego, Szymanowskiego, Moniuszki, Śniadeckich.


Etap III – całkowite zamknięcie ul. Mickiewicza


115, 615 – od pl. Grunwaldzkiego pojadą przez oś Grunwaldzką, most Szczytnicki,
Różyckiego, Paderewskiego, Mickiewicza i dalej bez zmian.

w kierunku przeciwnym – pojadą od ul. Mickiewicza przez uli-ce:Paderewskiego,
Różyckiego, most Szczytnicki, oś Grunwaldzką, Norwida, Curie – Skłodowskiej do
pl. Grunwaldzkiego.

[Gość: slawek]

ZAMKNIĘCIE ULICY MICKIEWICZA - 20 WRZEŚNIA.
Remont ul. Mickiewicza jest kolejnym zadaniem z tzw. planu 14,5 miliona. Re-
nowacja nawierzchni będzie wykonana na odcinku od ul. Parkowej do ul. So-
wińskiego. Zakres prac przewiduje:

wymianę nawierzchni bitumicznej (frezowanie)

miejscową regulację istniejącej podbudowy (ok. 700m)

regulację krawężników (wymiana i obniżenie krawężników w rejonie przejść dla
pieszych i wjazdów do posesji)

regulację studni kanalizacyjnych i wpustów deszczowych

przebudowę peronów autobusowych

renowacja zieleni i ścieżek rowerowych

Remontem objęte zostanie ponad 900 mb/ 16 tys. m2 nawierzchni.

Stan techniczny wspomnianego odcinka ul. Mickiewicza pozwala na jego dal-szą
eksploatację pod warunkiem wykonania zaleconych robót. Generalnym wykonawcą
prac jest firma NCC Industri. Termin wykonania wszystkich prac wynosi ok. 45
dni. Koszt remontu 1,4 mln. zł.

W celu zminimalizowania utrudnień w ruchu prace zostały podzielone na eta-py.

Etap pierwszyn - rozpoczęcie 20 września - wymiana nawierzchni jezdni wy-
lotowej na odcinku Paderewskiego – Sowińskiego przy połówkowym zamknię-ciu
jezdni; ruch kołowy będzie się odbywał drugą jezdnią wyłącznie w stronę
centrum. Dla przeciwnego kierunku objazd wyznaczono ulicami: Kosynierów
Gdyńskich (na odcinku stanowiącym obecnie ciąg pieszo – rowerowy), 9 Maja,
Dembowskiego, Monte Cassino. Trasa objazdu ma pierwszeństwo przejazdu, dla
potrzeb organizacji ruchu zastępczego ulica 9 Maja będzie ulicą jednokie-
runkową.


Podczas etapu drugiego prace będą prowadzone drugiej połowie jezdni i ruch
kołowo będzie się odbywał wg takiej samej organizacji ruchu jak podczas eta-pu
pierwszego.

Realizacja etapów I i II potrwa ok. 2 tygodni.


Etap III obejmuje całkowite zamknięcie dla ruchu kołowego odcinka od ul.
Parkowej do ul. Paderewskiego. Objazd wyznaczono następująco; od pl.
Grunwaldzkiego przez ulice: Różyckiego, Paderewskiego. Dla ruchu lokalnego do
3,5t objazd od strony ul. Wystawowej poprowadzono ul. Parkową.

Realizacja etapu III potrwa ok. 2 tygodni. Podczas ostatnich dwóch tygodni
wykonywane będą prace związane z odtworzeniem oznakowania, peronów autobusowych
i zieleni.

.: Unijni komisarze wizytują Dolny Śląsk :.

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=46404

- Macie wspaniałe zabytki i świetne hotele. Niestety bardzo trudno do nich
dojechać - uważają przedstawiciele unijnej komisji transportu i turystyki,
którzy wizytują Dolny Śląsk.

Dwa razy do roku eurodeputowani mogą wyjechać z Brukseli, aby sprawdzić jakie
perspektywy mają inne kraje członkowskie i na co wydawane są europejskie
fundusze. Jak mówi Paolo Costa , przewodniczący komisji, nasze drogi są w
fatalnym stanie. Dolnoślązaków czeka nas jeszcze wiele pracy. Costa zwrócił
uwagę na to, że choć Polska wydaje coraz więcej pieniędzy na remont i budowę
autostrad, nie inwestuje w kolej, która w Europie traktowana jest na równi z
transportem drogowym.

Marek Zoellner

Mój komentarz: ciekawe, czy teraz ktoś się u nas obudzi i w końcu zacznie
inwestować w kolej....

Kamienica na Rynku - ktora?

[Gość: A n g l i k]

>> Bój o kamienicę na wrocławskim Rynku :.
13 września 2005 - 14:06

Kamienica ma cztery piętra i prawie 2,5 tysiąca metrow kwadratowych
powierzchni. Przez wiele lat najlepiej znana była studentom pedagogiki i
psychologii, bo tam właście mieściła się ich biblioteka. Teraz w budynku swoje
siedziby ma kilka firm. Kamienica pójdzie pod młotek na początku grudnia
Potencjalni inwestorzy już jednak pytają o szczegóły oferty. Żeby zostać
właścicielem trzeba mieć co najmniej 10 milionów i dobry pomysł na stworzenie w
budynku biur i apartamentów

Sylwia Walendowska <<

Pytalem sie wczesniej, ale zero odpowiedzi - to przeprasza jak jeszcze raz
pytam - czy mowimy o Rynek 49 (tzn. catalogue number MU-I-155)? Bo nie
wiedzialem ze juz termin aukcji jest zrobiony. Ale cos nie pasuje, bo Rynek 49
ma 3000m2. Moze chodzi o rogowa kamienica kole Sw. Elzbieta (gdzie Jazzda jest)?

Dzieki za odpowiedz! :-)

[mi.chal]

Biblioteka pedagogiczna miesci sie w kamienicy polozonej miedzy empikiem i pizza hut. Na dole jest pacific union.

[Gość: Jarus]

To ta Rynek 49. 2,5 tys m2 to pewnie powierzchnia uzytkowa, a w katalogu podali
calkowita.

[ert3]

www.archipelag.pl/grupa-studio.php?KatID=3010300&ArtID=1509
www.archipelag.pl/grupa-studio.php?KatID=3010300&ArtID=1508

super!

[Gość: kotbehemot]

to dwie fantastyczne wiadomosci! Po pierwsze- bardzo ładna plomba przy ulicy traugutta, ktora pozwoli powoli rewitalizowac tę dzielnice:) widac, ze w "trojkacie" coraz wiecej dobrego sie dzieje!

a lodowisko- ekstra! Wreszcie nie prowizorka, tylko elegancki projekt dla tego dobrego pomysłu!

Hala Ludowa na liście Unesco?Fiński ekspert zdecyd

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2922791.html
Ostateczna decyzja ma zapaść na przełomie roku w Chinach.

Klasa biznes na TOP-ie

[Gość: Rafis]

Klasa biznes na topie
We Wrocławiu zaroiło się od propozycji mieszkaniowych dla najbardziej
wymagających klientów. Choć na razie są tylko na papierze, luksusowe
apartamenty sprzedają się szybko, niektóre wręcz błyskawicznie


Rekordzistą jest osiedle polsko-francuskiej firmy Novamonde. Miejskie wille
przy ulicy Rakowieckiej rozeszły się niemal na pniu. - Sprzedaż mieszkań zajęła
nam około 6 tygodni - przyznaje prezes Grzegorz Czaus. Połowę powierzchni kupił
fundusz inwestycyjny. Należy się więc spodziewać, że wille w pobliżu Lasu
Rakowieckiego będą wynajmowały przede wszystkim duże koncerny, które potrzebują
mieszkań dla kadry kierowniczej spoza Wrocławia. Takich klientów nie powinien
odstraszyć czynsz, który będzie zapewne pochodną ceny mieszkań. Apartamenty w
dwurodzinnych 3-kondygnacyjnych willach sprzedały się po 4280 złotych za metr
kwadratowy. Właściciele powinni wprowadzić się do nich w lipcu 2006 roku. -
Poza dobrą lokalizacją postawiliśmy na nowoczesną zabudowę z wykorzystaniem
naturalnych surowców, takich jak drewniane elewacje czy kamienne chodniki -
argumentuje prezes Czaus.

W każdym z 11 budynków powstaną dwa mieszkania od 77 metrów kwadratowych do 115
metrów kwadratowych. Nowość to klub osiedlowy, czyli miejsce wspólnego
spędzania czasu przez mieszkańców. Właściciele będą mieli do dyspozycji fitness
club, salę telewizyjną, saunę i pokój wypoczynkowy.

Pierwsze osiedle z basenem
Bogatą ofertą rekreacyjną zamierza skusić tych zamożnych Spectrum Development.
Firma stawia na rodziny z dziećmi, dlatego w projekcie osiedla przy ulicy
Motylkowej na Ołtaszynie jest kilka propozycji dla najmłodszych. Dla tych
najmniejszych zaplanowano monitorowaną salę zabaw. Obraz z kamer wideo
mieszkańcy zobaczą na jednym z kanałów telewizyjnych. Spectrum Development
zaprojektował też place zabaw dla starszych dzieci: z piętrowym labiryntem,
ścianą wspinaczkową i zjeżdżalniami.

reszta w Biznesie Wrocławskim

Ekspert UNESCO obejrzał Halę Ludową

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2924516.html

[...]

Jokilehto to jeden z najwybitniejszych specjalistów od konserwacji zabytków
architektury. Przyjechał do Wrocławia, by obejrzeć dzieło Maksa Berga. -

[...]
Ekspert obejrzał salę i kuluary. Sam robił zdjęcia. Fotografował nawet
najdrobniejsze detale, m.in.: poręcze i drzwi. Na koniec wspiął się na kopułę
hali.
[...]
Gość nie zadawał wielu pytań. - Jest doskonale przygotowany - podkreśla Jerzy
Ilkosz. Interesowało go przede wszystkim to, które elementy hali są
oryginalne. - Na szczęście zmian nie było wiele. Zniknęły jedynie organy i
cesarska empora - mówi Grzegorz Grajewski.

Fin nie chciał rozmawiać z dziennikarzami.
[...]
Miasto stara się o wpisanie Hali na listę UNESCO od 2003 roku. - To ogromy
prestiż. A na dodatek ułatwi pozyskiwanie pieniędzy na niezbędne remonty -
tłumaczy Jackiewicz.

Nowe wysypisko śmieci.

[ert3]

.: Będzie nowe wysypisko śmieci dla wrocławian :.
20 września 2005 - 09:40

Wrocław przygotowuje się do budowy własnego wysypiska w jednej z okolicznych
gmin. Teraz śmieci z miasta podróżują nawet 100 kilometrów, nim trafią na
składowisko. Nowe składowisko stanie w odlegości nie większej niż 50 kilometrów.


Brytyjska firma konsultingowa Scott Wilson wytypowała już 2 potencjalnych
kandydatów.

- Nie będziemy ujawniać nazw gmin, bo chcemy przez wrzesień skonsultować
projekt z mieszkańcami, by nie wywoływać niepotrzebnych emocji - mówi Rafał
Guzowski wicedyrektor wydziału inwestycyjno-technicznego w magistracie.
Do budowy wysypiska zobligowała Wrocław Unia Europejska, gdy udzieliła dotacji
na rekultywację zamkniętego wyspypiska śmieci Maślice. W ramach programu ISPA
miasto dostało 13 milionów euro, z czego 2 milony musi wydać na zaprojektowanie
nowego składowiska. To Bruskela wymaga, by powstało ono w promieniu 50
kilometrów. - Unijskim urzędnikom zależało, by Wrocław stworzył wlasny system
zagospodarowania odpadów, tym bardziej że według ich obliczeń nawet 60 procent
dolnośląskich wysypisk nie spełnia europeskich norm i zostanie zamkniętych.
Problem leży w tym, że w Polsce właścicielem odpadów jest firma przewozowa i
nie można jej zmusić, by woziła odpady na konkretne wysypisko. UE dając
pieniądze na projekt składowiska, zapewniła że wesprze także budowę obiektu.
Miasto liczy, że dzięki dotacjom będzie mogło zaproponować konkurencyjną stawkę
za przyjmowanie odpadów.

Sylwia Chmielarz

AOW

[martouf]

Nie pamiętam czy ta mapa już była. Nie znalazłem na forum (jak była sorry za
powtórzenie).
www.autostrady.com/a8/route/
zgodnie z tym co piszą, w listopadzie więcej info o inwestycji. Może
konkretniejsze plany i wizualki?

[Gość: kotbehemot]

było czy nie było, zawsze warto powtorzyc;) dzieki!

Sprzedaż nieruchomości gruntowej ul. Kard. Hlonda

[mi.chal]

UM oglosil przetarg na sprzedaz dzialki przy ul. Wyszynskiego/Hlonda.

Oto szczegoly:
Powierzchnia nieruchomości w m2 4608
Opis Nieruchomość jest zabudowana budynkiem IV-kondygnacyjnym z 1915 r. o pow. użytkowej 774m2 przeznaczonym do zmiany funkcji lub wyburzenia
Przeznaczenie nieruchomości w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego

Pod budowę obiektu wielofunkcyjnego z przeznaczeniem podstawowym:
usługi związane z obsługą turystów,
funkcja mieszkalna – apartamenty,
usługi związane z obsługą komunikacji – wielopoziomowy parking.
Termin zagospodarowania nieruchomości Rozpoczęcie zabudowy tj. wybudowanie fundamentów: 2 lata od daty nabycia
Zakończenie zabudowy tj. wybudowanie budynku w stanie surowym zamkniętym: 3 lata od daty nabycia.
Cena wywoławcza w zł 4195000
słownie: czery miliony sto dziewięćdziesiąt pięć tysięcy złotych

Przetarg odbędzie się w siedzibie Urzędu Miejskiego Wrocławia - Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 w sali nr 215, godz. 10.00 dnia 28 listopada 2005 r.

wrosystem.um.wroc.pl/appl/przetargi/nieruchomosci/sprzedaz/item.aspx?rid=46253

Miasto nie sprzedało słodowni przy ul. Menniczej

[mi.chal]

Miasto nie sprzedało słodowni przy ul. Menniczej




Maciej Miskiewicz 20-09-2005 , ostatnia aktualizacja 20-09-2005 20:54

Miasto nie sprzedało słodowni przy ul. Menniczej. Na wtorkowym przetargu pojawił się jeden chętny, ale nie zdecydował się wziąć udziału w licytacji

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2833079.html

[Gość: !]

No, żeby panowie się nie przeliczyli. Na II przetargu może pojawić się
konkurencja...

Centrum Integracji Społecznej dla osób długotrwale

[Gość: !]

Centrum Integracji Społecznej dla osób długotrwale bezrobotnych" za ponad 3 mln
złotych.

Tyle kosztować będzie uruchomienie centrum we Wrocławiu. Pieniądze pochodzą
głównie z Unii Europejskiej. 350 tysięcy dołożył samorząd.


Bezrobotni od dawna zarejestrowani w Urzędzie Pracy będą w ósrodku szkolić się
8 godzin dziennie - otrzymają za to 400 złotych miesięcznie. Urzędnicy
deklarują pomoc w znalezieniu zatrudnienia po takim szkoleniu. Ośrodek zostanie
otwarty na początku listopada.

PRW

Wyrwany Syzyfek na Świdnickiej

[lukasz-franciszek]

Po krasnoludku pchającym kulę zostały tylko ręce :/

[Gość: !]

Gdybym dorwał tego wandala co to zrobił, to też zostałyby po nim...tylko jego
złodziejskie ręce i nic więcej!!!

[Gość: wro2015]

Znowu?
Oj kurcze ilu idiotow musi sobie postawic krasnala na kredensie zanim krasnaly
beda mogly sobie na ulicach zyc w spokoju? A co z GPSem? Zlomiarza nie namieza?

Dolny Śląsk dostał dofinansowanie na 8 szynobusów

[Gość: !]

Dolnośląski Urząd Marszałkowski dostał właśnie dofinansowanie z UE na zakup
kolejnych 8 szynobusów. Umowa zostanie oficialnie podpisana w pażdzierniku, a
do końca br ma zostać rozpisany przetarg na nie. Łączny koszt zakupu to 46 mln
zł. UE pokryje 3/4 tej sumy, a Urząd Marszałkowski 1/4.

Info: Radio Wrocław 16:30

Carlsberg Polska zainwestuje w WKS Śląsk?

[Gość: !]

Carlsberg Polska może zostać strategicznym sponsorem Śląska


Artur Brzozowski 21-09-2005 , ostatnia aktualizacja 20-09-2005 20:59


PIŁKA NOŻNA. Znana firma Carlsberg Polska, produkując m.in. piwo Piast, może
zostać strategicznym sponsorem piłkarzy Śląska Wrocław. - Potwierdzam, że
prowadzimy rozmowy ze Śląskiem - mówi Leszek Siwecki, rzecznik firmy


Zespół Śląska Wrocław jest rewelacją rozgrywek II ligi piłkarskiej, po ośmiu
kolejkach spotkań wrocławianie wraz z Jagiellonią Białystok są na czele tabeli.
Od niedawna głównym właścicielem klubu jest biznesmen Edward Ptak, który w
znacznej części utrzymuje zespół. Jednak drużyna piłkarska nie ma innych
sponsorów i reklamodawców, a na koszulkach piłkarzy Śląska nie widnieje ani
jedna reklama (poza firmą Garman, w której strojach grają zawodnicy). Już
wkrótce sytuacja może się zmienić, gdyż działacze Śląska prowadzą zaawansowane
rozmowy z browarem Carlsberg Polska, produkującym znane we Wrocławiu piwo Piast.

- Dwa tygodnie temu spotkaliśmy się pierwszy raz z panem Edwardem Ptakiem i
prezesem klubu panem Sobańskim - opowiada Leszek Siwecki, rzecznik prasowy
Carlsberg Polska. - Rozmawialiśmy o obecnej sytuacji Śląska, ale przede
wszystkim o jego perspektywach na przyszłość. Zwracamy uwagę na wiele rzeczy
związanych z klubem, choćby fakt stosunków na linii władze miasta - klub.
Oczywiście rozmowy dotyczyły możliwości sponsorowania zespołu piłkarskiego
Śląska przy równoczesnej reklamie piwa marki Piast. Na razie żadne ostateczne
decyzje nie zapadły, ale nie ukrywam, że negocjacje są dość zaawansowane -
podkreśla Leszek Siwecki.

- Rzeczywiście, prowadzimy rozmowy na temat sponsora strategicznego z
Carlsbergiem, ale i dwoma innymi firmami, których nazw nie mogę na razie
ujawnić - mówi Rafał Sobański, prezes Śląska. - Zobaczymy, kto zaproponuje nam
najlepsze warunki finansowe. Aspiracje kibiców są duże, piłkarze chcieliby
zarabiać większe pieniądze, a Śląsk wciąż ma duże długi, więc pozyskanie
sponsora strategicznego jest szalenie ważne. Myślę, że w ciągu najbliższych
dwóch tygodni wszystko powinno się wyjaśnić - podkreśla Sobański.

W przeszłości Piast już reklamował się na koszulkach piłkarzy Śląska, było to w
końcówce lat 90. i na początku 2000 roku, gdy drużyna również występowała w II
lidze. Gdy przez pewien okres właścicielem browarów Piast był Ryszard
Varisella, rozważał on możliwość przejęcia większościowych udziałów w
piłkarskim Śląsku. Ostatecznie do tego nie doszło.

- W strategii firmy nie zakładamy wejścia do klubu sportowego jako
współwłaściciele. Interesuje nas tylko sponsoring i reklama. Zaznaczam jednak,
że my działamy długofalowo i jeśli dojdzie do porozumienia, to chcemy związać
się ze Śląskiem na kilka lat. Dodam tylko, że w naszych rozmowach nie stawiamy
żadnych warunków w stylu: musi być awans i bardzo wysokie miejsce w I lidze -
tłumaczy rzecznik firmy Carlsberg Polska.

Ewentualne porozumienie szefów Śląska z właścicielami Carlsberg Polska może
spowodować, że zwiększy się budżet wrocławskiego klubu, co pozwoli wzmocnić
kadrowo zespół. Wówczas walka o awans do ekstraklasy stałaby się całkiem realna.

Rzecznik firmy Carlsberg Polska pytany o przewidywalny czas podpisany umowy,
nie udziela konkretnej odpowiedzi.

- Na razie we Wrocławiu panuje euforia, gdyż zespół gra dobrze i zajmuje
wysokie miejsce w tabeli. Ale rozmowy biznesowe mają to do siebie, że dwie
firmy muszą dojść do pełnego porozumienia i podjąć sensowne, przemyślane
decyzje. Wierzę, że wkrótce dojdziemy do porozumienia - kończy Leszek Siwecki.

Deklaracja Wrocławska

[Gość: !]

Deklaracja Wrocławska

jk 21-09-2005 , ostatnia aktualizacja 21-09-2005 20:42
GAZETA WYBORCZA

W nowym parlamencie chcemy dolnośląskiego lobby ponad podziałami. Nasi posłowie
powinni zadbać o pieniądze z budżetu państwa na najważniejsze inwestycje.
Dlatego liderów poprosiliśmy o podpisanie Deklaracji Wrocławskiej

Czego nam najbardziej potrzeba? Dróg szybkiego ruchu lub autostrad do Warszawy
i Szczecina, Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, nowej szybkiej linii kolejowej
do Warszawy i rozbudowy wrocławskiego lotniska.

Część tych inwestycji - jak obwodnica czy trasy szybkiego ruchu - są zapisane w
rządowych planach. Ale ich budowa co roku jest przesuwana. Gdyby wierzyć
dotychczasowym obietnicom polityków, po obwodnicy jeździlibyśmy już od kilka
lat. Tymczasem ledwo zaczęła się wyprzedaż pod nią gruntów, a już ministrowie w
rządzie Marka Belki próbują zaoszczędzić, przesuwając budowę o kolejne dwa
lata.

Nowa kolej do Warszawy też jest niezbędna. Zwłaszcza biznesmenom i turystom.
Zakrawa na komedię, że do Warszawy pociąg jedzie najszybciej przez Poznań.

Jeżeli chcemy być europejskim miastem i zamierzamy przyciągać wielki biznes
oraz turystów, musimy postarać się o to, żeby Port Lotniczy został rozbudowany.
I to szybko. Głównym udziałowcem wrocławskiego lotniska jest państwowe
przedsiębiorstwo Polskie Porty Lotnicze, więc to ono powinno dołożyć się do
budowy nowego terminalu i pasa startowego.

O drogi, kolej i port muszą zadbać wszyscy bez wyjątku wrocławscy
parlamentarzyści, niezależnie czy są z lewicy, czy prawicy. W Deklaracji
Wrocławskiej wymieniliśmy - naszym zdaniem - najważniejsze inwestycje dla
miasta. Lokalni liderzy ugrupowań, których obecność w przyszłym parlamencie
jest pewna albo bardzo prawdopodobna, obiecali, że będą o ich realizację
walczyć. Zgodzili podpisać się na wspólnym dokumencie. A my obiecujemy, że
będziemy im o zobowiązaniach przypominać.

Racja Dolnego Śląska

Komentarz Jerzego Sawki

Nie jesteśmy naiwni, nie wierzymy w miłość pomiędzy LPR a SLD. Do wyborów
posłowie idą pod sztandarami swoich partii i wobec nich obowiązuje ich
lojalność. Jednak istnieje coś takiego jak racja regionu. Są sprawy, które
ponad podziałami ideologicznymi dotyczą wszystkich mieszkańców danej
społeczności. Bez względu na to, czy jesteśmy za aborcją, czy przeciw niej,
równie potrzebujemy dobrych dróg i miejsc pracy. Dlatego uważamy, że
podstawowym obowiązkiem naszych posłańców do Warszawy jest dbałość o wspólny
interes regionu. Ich podpis pod Deklaracją Wrocławską to poważne zobowiązanie i
wyraz szacunku dla nas - wyborców.

[preslaw]

PAIZ: negocjacje w sprawie inwestycjiw Kobierzycach :.

Nie wiem czy w sprawie fabryki AGD będziemy tak elastyczni jak przy zakładzie
produkcji ekranów ciekłokrystalicznych - mówi o negocjacjach z koreańskim LG
wiceprezes PAIiZu Sebastian Mikosz. Według wiceszefa agencji Polska i Dolny
Śląsk ma już kilka inwestycji z tej branży, jak na przykład wrocławskie fabryki
Whirlpoola i Fagora, więc nie musi oferować maksymalnej pomocy publicznej.

Inaczej było przy umowie w sprawie fabryki ekranów - to nowoczesne technologie,
są na wagę złota - podkreśla Mikosz i dodaje, że w sprawie fabryki AGD dyskusje
cały czas się toczą. W fabryce AGD w Kobierzycach miałoby powstać w
perspektywie 3 tysiące nowych miejsc pracy. Koreańczycy jeszcze nie zdecydowali
się na Polskę. W fabryce ekranów i u podwykonawców pracować ma w sumie 10
tysięcy ludzi.

s chmielarz

Żródło: Polskie Radio Wrocław

Fontanna-Teatr Lalek

[Gość: omp]

www.wroclaw.pl/m3529/p46284.aspx

Izba skarbowa rozpoczyna inwestycję na ul. Powstań

[mi.chal]

Izba skarbowa rozpoczyna inwestycję na ul. Powstańców Śl.




Maciej Miskiewicz 23-09-2005 , ostatnia aktualizacja 23-09-2005 20:50

Izba Skarbowa i Dolnośląski Urząd Skarbowy przeniosą się do nowej siedziby. Fiskus wyremontuje budynek dawnego Klubu Nauczyciela

We wrześniu został ogłoszony przetarg na opracowanie projektu nowego urzędu. Jak będzie wyglądał? Szczegóły nie są znane. Ale z naszych informacji wynika, że budynek dawnego klubu ma zostać podwyższony. A obok niego na działce o pow. 4339 mkw. dobudowany będzie nowy budynek. Dzięki temu łączna powierzchnia użytkowa nowego urzędu wyniesie 12 tys. mkw. - Oprócz pomieszczeń biurowych znajdą się tam m.in. archiwa i pomieszczenia techniczne - zapowiada rzeczniczka izby.

Izba czeka na projekty do 28 października.

Co dalej? Po zaakceptowaniu przez Ministerstwo Finansów kosztów inwestycji, w drugiej połowie 2006 roku ogłoszony zostanie przetarg na wykonawcę, który wybuduje nowy obiekt. Kiedy urząd rozpocznie działalność? - Na razie nie podajemy terminów. Wszystko zależy od czasu trwania procedur przetargowych - zastrzega Sługocka.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2932825.html

[preslaw]

Remont św. Doroty

Barokowy portal kościoła św. Doroty będzie wyglądał jak trzysta lat temu.
Zdobiąca go rzeźba patronki świątyni otrzyma nową głowę. Starą ukradli złodzieje

Głowa znikła w maju. - Na pewno nie została rozbita, bo na ziemi leżałyby
jakieś fragmenty. Przypuszczam, że trafiła do jakiegoś ogrodu, na rabatkę albo
do fontanny. Teraz jest moda na takie elementy - ubolewa proboszcz św. Doroty,
ks. Andrzej Brodawka.

Portal znajduje się w ostatnim przęśle nawy północnej, od strony ulicy św.
Doroty. Kiedyś ozdabiał reprezentacyjne wejście do kościoła - dopiero w 1897
roku wybito bramę od dzisiejszego placu Franciszkańskiego. W zwieńczeniu
portalu umieszczono herb zakonu franciszkanów (skrzyżowane ręce Chrystusa i św.
Franciszka, nad nimi krzyż), a powyżej ustawiono figurę kobiety. Brakuje jej
nie tylko głowy, ale i obu dłoni. Zachowała się jednak głownia miecza, który
dzierżyła w prawej ręce.

- To prawie na pewno św. Dorota, patronka kościoła, bardzo czczona we Wrocławiu
Wprawdzie najczęściej przedstawia się ją z koszykiem kwiatów (może trzymała go
w lewej ręce?), ale miecz też jest jednym z atrybutów Doroty. Została bowiem
ścięta mieczem w czasie prześladowania chrześcijan za Dioklecjana - tłumaczy
Zdzisław Żak, historyk sztuki z biura miejskiego konserwatora zabytków.

Ukradziona głowa zostanie zrekonstruowana, z rękami będą problemy. - Wszystko
zależy od tego, czy znajdziemy materiały ikonograficzne. Jeśli zachowały się
zdjęcia bądź rysunki, możemy się pokusić o uzupełnienie brakujących fragmentów
rzeźby - tłumaczy konserwator Agnieszka Witkowska.

- Mamy oczywiście zdjęcia rzeźby zrobione przed majową kradzieżą. Myślę, że
wystarczą do rekonstrukcji. Ale Doroty z dłońmi nigdy nie widziałem - mówi ks.
Brodawka. - Nie wiadomo, kiedy je straciła, może w czasie oblężenia Festung
Breslau? - zastanawia się Zdzisław Żak.

Renowacja portalu jest częścią remontu całej elewacji kościoła. Odremontowana
jest już część zachodnia (od strony placu Franciszkańskiego - przyciąga wzrok
trójkątnym, schodkowanym szczytem), a do końca roku budowlańcy oczyszczą prawie
całą elewację północną. - W przyszłym roku skończymy resztę, czyli prezbiterium
i elewację południową. Całość będzie kosztować ok. 4 mln zł. - wylicza ks.
Brodawka. - W tym roku dostaliśmy z budżetu miasta 90 tys. zł, Generalny
Konserwator Zabytków dał 200 tys. zł, Urząd Marszałkowski dorzucił 15 tysięcy,
20 tys. pochodzi z Funduszu Kościelnego, a 30 tysięcy wysupłała parafia. Myślę,
że remont portalu będzie nas kosztować ok. 50 tysięcy zł.

Remont św. Doroty

[preslaw]

Tytuł, tytuł! powinien być zmieniony

[Gość: wiecie_kto]

uuuu czyli trzeba bedzie czekac rok na ruszenie prac...

wizualka stadionu Śląska

[Gość: demon'tidis]

bi.gazeta.pl/im/9/2930/z2930969G.jpg
hej ŚLĄSK!

Powstaje Instytut Austriacki

[Gość: Rafis]

.: We Wrocławiu przybywa kolejne ważne miejsce do nauki języka niemieckiego. :.
26 września 2005 - 11:49

Będzie to Instytut austriacki podobny w swej idei do działającego z sukcesem w
miescie niemieckiego instytutu Goethego.


We Wrocławiu przybywa kolejne ważne miejsce do nauki języka niemieckiego.
Będzie to Instytut austriacki podobny w swej idei do działającego z sukcesem we
miescie niemieckiego instytutu Goethego. To właśnie fakt, że we Wrocławiu jest
największa w Polsce Germanistyka zdecydowal o usytuowaniu tu instytutu, który
oficjalnie zostnie otwarty 10 pażdziernika.



RADIO RAM

Obwodnica przez targowisko-cd.

[Gość: jm]

.: Targpiast przeciwko obwodnicy. :.
26 września 2005 - 17:28
www.radioram.pl/index.jsp?art=1545


Spółka Targpiast sprzeciwia się budowie obwodnicy śródmiejskiej na terenach,
które dzierżawi od miasta. Urząd Miejski twierdzi, że budowa obwodnicy przy
Obornickiej jest rozwiązaniem najtańszym. Podczas dwugodzinnego spotkania
przedstawiciele Targpiastu mieli przedstawić prezydentowi Wrocławia swoje
pomysły na poprowadzenie obwodnicy w innym miejscu. Tymczasem magistrat
twierdzi, że żadna nowa propozycja nie została zgłoszona. Zdaniem Wojciecha
Króla z Urzędu Miejskiego, przedstawiciele spółki upierają się, że obwodnica
może przebiegać przez tereny wojskowe. Tymczasem miasto wylicza, że grunt
należący teraz do wyższej szkoły wojsk lądowych jest zbyt wąski na tego typu
inwestycję. Gdyby obwodnica miała tam powstać, trzeba by wybudować kosztowne
estakady. Wbrew deklaracjom Targpiast nie przedstawił też szczegółów ekspertyz
swoich specjalistów, według których zmiana lokalizacji obwodnicy nie podniesie
kosztów inwestycji. Dzisiejsze spotkanie nic zmienia sytuacji przed planowaną
na czwartek sesją rady miasta. .
Piotr Kamiński-radio RAM

34 tysiące mieszkań komunalnych będzie miało noweg

[Gość: jm]

.: 34 tysiące mieszkań komunalnych będzie miało nowego zarządce :.
26 września 2005 - 15:31

Zarząd Zasobu Komunalnego zerwał umowę z firmą Administrator.
www.radioram.pl/index.jsp?art=1543
Koniec administrowania przez Administratora.
34 tysiące mieszkań komunalnych będzie miało nowego zarządce. Zarząd Zasobu
Komunalnego zerwał umowę z Administratorem. Jak wyjaśniano miarka się przebrała
po 265 karach i ponad 200 skargach w ciągu roku. Administrator zarządzał
mieszkaniami komunalnymi od kwietnia ubiegłego roku.

Radio RAM

[Gość: !]

Biedna pani Prezes. Pani sprzymierzeńca - "Dręczyciela Świń" wkrótce zamkną w
wiezieniu i co pani Prezes pocznie?

:)))