Gość: viceroy
IP: *.wroclaw.mm.pl
29.09.05, 07:31
Na linię z Gocławka na Ochotę Tramwaje Warszawskie spodziewają się z UE ok.
97 mln zł. Cały projekt kosztuje 237 mln zł. To: • 15 nowych
niskopodłogowych wagonów (już trwają poszukiwania dostawcy) • wymiana części
sieci trakcyjnej • remont fragmentów torów - m.in. na moście Poniatowskiego
(dzięki temu tramwaje powinny mniej hałasować, a po obniżonym torowisku będą
mogły jeździć karetki) • remont 52 przystanków (będą podwyższone tak, by
wejścia niskopodłogowych tramwajów były blisko wysepek) • „gadające
skrzynki”, które pojawią się w ścisłym centrum, m.in. przy Rotundzie i Dworcu
Centralnym - po wciśnięciu przycisku włączy się głos z informacją, jaki
tramwaj nadjeżdża, jaką trasę pokonuje i czy się spóźni (informacja będzie
też się wyświetlała).
Wszelkie prace muszą się skończyć przed końcem 2007 r. Jeśli dofinansowanie
nie zostanie przyznane, prace i tak będą prowadzone. Potrwają jednak dłużej.
Najlepszy okazał się pomysł Tramwajów Warszawskich na przebudowę jednej z
głównych tras tramwajowych w mieście - od pętli na ul. Banacha, przez
Grójecką, Al. Jerozolimskie, al. Waszyngtona i Grochowską na Gocławek. Zdobył
aż 98,3 proc. punktów! Taka nota zdarzyła się dotąd tylko raz, również
Warszawie, dotyczyła jednak funduszu społecznego.
Świetną ocenę zdobył też projekt Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem
(93,8 proc. punktów) - to m.in. automatyczne sterowanie sygnalizacją
świetlną. Szansę na unijną dotację ma też metro (80,7 proc. punktów).
Uplasowało się piątej pozycji za tramwajowymi projektami Łodzi i Poznania.
A co we Wrocławiu prócz Szewskiej??
