Można już jeździć ulicą Krupniczą

[Gość: idem]

walkarze a nie specjalisci, pokazcie mi drugie miasto gdzie
rozjazdy wymienia sie co 7 lat; jak pozwala sie wykonawcom
kantowac doslownie na wszystkim to efekt jest taki jak widzimy;
remont Pilsududskiego tez pewnie bedzie za 5 lat.
Jakim trafem w tym miescie sa jeszcze poniemieckie torowiska po
ktorych bez przeszkod jezdza tramwaje- jak to wytlumaczyc?
regresem technologii i zasad moralnych, ktora mu niedlacznie
towarzyszy

[Gość: max]

To co wygadują ci „specjaliści” ze ZdiK do skandal i przejaw
aberracji umysłowej, z pewnością spowodowanej troską o własną
d...., po tym jak policja zajela sie sprawa fontanny. W mieście
jest kilkaset rozjazdów tramwajowych, gdyby każdy trzeba było
wymieniaċ co 7 lat, to miasto było by jednym wielkim placem
remontowo- budowlanym- jednak od kilku lat istotnie tak się
zaczyna byċ. Trudno by było inaczej, kiedy dopiero co
wyremontowane tory nadają się do wymiany.
Wrocław jest jedynym miastem w Polsce gdzie non stop znaczna
część linii tramwajowych jeździ objazdami; niedługo wyłączona
zostanie ulica Jedności Narodowej, która była remontowana
niewiele ponad 10 lat temu.

Czy w tej sytuacji Wrocław staċ na tramwaje, a może warto
zapytaċ czy staċ go na takich „specjalistów” i ile milionów
złotych zostało zmarnowane w skutek ich działalności?

[brytnej]

W środkowoeuropejskich krajach Unii (myslę o Niemczech i
Austrii) trwałość torowisk określa się na 25-40 lat, w
zależności od obciążenia pojazdami (80-500 przejazdów dziennie)
i typu taboru. Rozjazdy wytrzymują co najmniej 15 lat, co
więcej - płynność jazdy po 10-letnim rozjeździe jest większa niż
po naszym nowym. A zatem - mkną po szynach, ku Europie...

kto sie wezmie w koncu za to towarzystwo

[Gość: witek]

dziwie sie ze Gazeta cytuje takich niekomtetentnych i bezczelnych urzedasow,
ktore wlasne brakorobstwo uberaja w postac ogolnie przyjetych norm budowlanych

krupnicza a Pilsudskiego

[Gość: dejavu]

moze zapytacie sie tych specjalistow dlaczego trwalosc rozjazdow na
Pilsudskiego miala wynosic co najmniej 15 lat, a na Krupniczej co najwyzej 7
lat.
Odpowiedz jest prosta- firma ktora robila Pilsudskiego zaraz zbankrutowala a
firma ktora robila Krupnicza istnieje nadal, nazywa sie Ziajka i dzieki ukladom
(pewnie takze z cytowanymi specjalistami) bierze dalej intratne zlecenia od
miasta.