absurd na szynach

[Gość: hulio]

Co myślicie o nowym pomyśle Protramu/MPK, a mianowicie zastosowaniu w wagonie
2385 innych krzesełek niż w 2386?

[piast9]

To szokująca wiadomość.

[kkooffee]

a mozecie jasniej? jakies fotki albo co? ;)

[Gość: smerf]

To są problemy. Bez egzekutywy KW PZPR nic nie da się zrobić.

[Gość: Comyślący]

A jakie krzesełka są w 2384 i 2387?

[kolejar]

O krzesełkach
Krzesełka powinny być wygodne a wandaloodporne.

Zdruzgotana

[bunia_bunia]

Nie mogę uwierzyć to barbarzyństwo żeby w wagonie 2385 były inne krzesełka niż 2386 tożto totalne zezwierzęcenie, podobne posunięcia próbowano wprowadzić w metrze wrocławskim ale oczywiście rzecznik praw dziecka sie tym na szczęście zajął i mam nadzieje ze i tu tak sie stanie............ jak nie to napieszę do Trybunału w Strasburgu

[wro73]

Ależ Buniu!
Zaraz Strasburg - to nowa inicjatywa MPK: z dniem 1 marca wprowadza się wagony
klasy 1 i 2 w pociągach tramwajowych.

[bunia_bunia]

a wiesz ja niespotykanie spokojny człowek jestem, ale czasem wyrywna ... a jaka bedzie różnica w opłacie ?? no i czy w 1 klasie bedzie tramwars ??

[wro73]

bunia_bunia napisała:

>
> bedzie różnica w opłacie ??
>

Tak, ale różnicę bedzie pokrywać Dyrekcja Wrocławskiego Metra

>
> no i czy w 1 klasie bedzie tramwars ??
>

Niestety - wpłyneło 7 258 369 ofert i Komisja Przetargowa poprosiła o dodatkowe
trzy noce i dwa dni na rozpatrzenie ofert. Ale jest szansa, że od 1 kwietnia
już będzie :)))

[Gość: Martix]

Ale macie problem! A co by było jak wprowadzono by zasadę,że w drugim wagonie
nie ma krzesełek,tylko same miejsca stojące i to jeszcze za tę samą opłatę?
Taki wagon by w środku wyglądał jak wagon dla zwierząt.Pamiętam,że przed paroma
laty jeżdził 2311 z Dąbia-drugi wagon bez pantografu i z dwoma krzesełkami w
rzędzie,inaczej było z pierwszym.I jakoś to wyglądało.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Martix napisał(a):
> laty jeżdził 2311 z Dąbia-drugi wagon bez pantografu i z dwoma krzesełkami w

Numerki ci się pomyliły.

[Gość: hulio]

To były 2313+2332 i 2314+2331. Ten drugi nadal tak wygląda, a pierwszy został
gruntownie <lol2> zmodernizowany w PROTRAMIE, ale krzesełka, pantograf i
uchylane okna zostały stare, tylko że w drugim wozie wymontowano drugi rząd
krzesełek i zrobiono z niego doczepę czynną.

[kolejar]

Gość portalu: hulio napisał(a):
> To były 2313+2332 i 2314+2331. Ten drugi nadal tak wygląda, a pierwszy został
> gruntownie <lol2> zmodernizowany w PROTRAMIE, ale krzesełka, pantograf
> i
> uchylane okna zostały stare, tylko że w drugim wozie wymontowano drugi rząd
> krzesełek i zrobiono z niego doczepę czynną.

No i właśnie! Ten drugi rząd krzesełek zniknął, bo zaistniały silniki, a więc
luki rewizyjne do szczotek a kardanów, czemu drugi rząd krzesełek przeszkadzał.

[Gość: hulio]

Ale co do 2386+2385, to się zdziwiłem, bo wagon jest świeżo po remoncie i wagony
powinny być ujednolicone tak jak to było na przykład ze składem 2556+2437 - a tu
na odwrót.

[kolejar]

Gość portalu: hulio napisał(a):
> powinny być ujednolicone

Nie wiem, czy powinny. Jako Prezes Towarzystwa Kolei Miejskich S.A. uprzejmie
wyjaśniam, iż w naszym taborze metra wrocławskiego (a także SKM w Legnicy,
Jeleniej Górze i Wałbrzychu-Świdnicy-Pierdzielawie) stosujemy różne wzory
krzesełek w poszczególnych wagonach jednego ezt. To służy nie tylko
zróżnicowaniu standardu 1 i 2 kl., ale także podniesieniu atrakcyjności podróży.
Za tym idąc, zróżnicowany jest również wystrój wnętrz poszczególnych wagonów,
jak i układ krzesełek. Wszystko zaś w celu podniesienia i tak wysokiej
satysfakcji naszych podróżnych.

[grzeszy]

I tu jest odpowiedź na pytanie o krzesełka. Protram nie wiedział co zrobić z
drugim rzędem krzseł z wagonu 2332 i wstawili je do 2385 i jak na mój gust to
wygląda kiepsko ale ...A co do składu 2314-2331 to niedługo , prawdopodobnie
jeszcze w tym roku też pójdzie na remont do protramu i też będzie <<trabant>>. A
do wypowiedzi kol. kolejara >No i właśnie! Ten drugi rząd krzesełek zniknął, bo
zaistniały silniki, a więc
luki rewizyjne do szczotek a kardanów, czemu drugi rząd krzesełek przeszkadzał<
to się myli od klasy nie da się wymienicz szczotek w silniku LTa ani wału
cardana ,tam są tylko rożdzielniczki z kablami podłączeniowymi całego wózka
jezdnego . Z poważaniem ,,grzeszy''

[kolejar]

Gość portalu: Martix napisał(a):
Pamiętam,że przed paroma
>
> laty jeżdził 2311 z Dąbia-drugi wagon bez pantografu i z dwoma krzesełkami w
> rzędzie,inaczej było z pierwszym.I jakoś to wyglądało.

Bzdura! To były 2331 i 2332 - doczepy bierne (!), co chodziły z 2313 i 2314.
Jeden taki skład jeszcze trwa...

[Gość: hulio]

MPK to nie PKP!

[piast9]

Gość portalu: hulio napisał(a):

> MPK to nie PKP!
Bezsprzecznie.

[bunia_bunia]

niezgadzam się pkp wykupiło mpk i od tej czasu przecierz widocznie wzrósł poziom jakości usług w mpk by dorównać usługom wykonywanym przez pkp :D

[Gość: hulio]

bunia_bunia napisała:

> niezgadzam się pkp wykupiło mpk i od tej czasu przecierz widocznie wzrósł pozio
> m jakości usług w mpk by dorównać usługom wykonywanym przez pkp :D

Nie oszukujcie ludzi! Ktoś to przeczyta i uwierzy. A zresztą, poziom usług jest
i tak wysoki. A wachlowanie krzesełkami go jeszcze bardziej nie podniesie.

[piast9]

Gość portalu: hulio napisał(a):

> Nie oszukujcie ludzi!
Ostatnio byłem w kinie, tam to mnie dopiero oszukali! Okazało się, że to co
widziałem na ekranie TO NIE BYŁA PRAWDA!

[Gość: hulio]

hahaha!!! Ale to jest forum, gdzie powinny się znajdować prawdziwe informacje a
nie fikcja <lol>!

[tomek854]

Jak podał rzecznik prasowy MPK Janusz Rajces teraz bedzie tak, ze jak sie przesiadasz z drugiego wagonu do pierwszego, to musisz skasowac dodatkowy bilet jak zwykle, ale jak z pierwszego do drugiego, to musisz skasowac dodatkowo dwa bilety ;-)

[Gość: hulio]

Zmieńmy temat na: "Absurd na szynach i w ustach rzecznika"!

[Gość: hulio]

Skąd ktoś będzie poza tym wiedział, czy ty wsiadasz do drugiego wagonu od razu,
czy się przesiadłeś?! hahaha

[tomek854]

Na wszelki wypadek po drodze się zamontuje kasowiniki na przystankach i tam też będzie trzeba skasowac ;-)

[wro73]

tomek854 napisał:

> Jak podał rzecznik prasowy MPK Janusz Rajces teraz bedzie tak, ze jak sie
> przesiadasz z drugiego wagonu do pierwszego, to musisz skasowac dodatkowy
> bilet

W tym samym "wywiadzie" p. Rajces powiedział o obowiązku kasowania biletu przez
motorniczego. Tylko od kiedy posiadając imienny bilet okresowy, trzeba kasować
bilet jednorazowy?

[Gość: hulio]

Dajcie spokój! Urzędnicy wkręcają ludziom taki kit, że się w głowie nie mieści.
Ale nadal ciekawi mnie co z tym składem 2386+2385, który jak wspomniałem w 1.
poście, ma inne krzesełka w obydwu wagonach.

Urzędowo nie znaczy satyrycznie

[wro73]

Gość portalu: hulio napisał(a):

> Dajcie spokój!

Nie, nie dam - a dlaczego???

> Urzędnicy wkręcają ludziom taki kit, że się w głowie nie mieści.

Właśnie dlatego. Urzędnik nie jest postacią nadrzędną nad obywatelem a wręcz
przeciwnie.
Słowo urzędnika, to nie jest słowo małego chłopca z piaskownicy.
Bo jeśli tak, to np. Taryfa Opłat też jest stekiem bzdur. Albo ogłoszone trasy
przejazdu, itp.

[Gość: hulio]

Jak raz wymyślili na czas remontu Grabiszyńskiej linie 71 (chyba), która przez
Skargi miała jechać w dwie strony i to w co 2-gi miał skręcać na Tatralną, żeby
zawrócić i pojechać też przez skargi w tym samym kierunku drugim torem to była
bzdura i na dodatek nie weszła w życie bo cośtam wypadło i remontu nie było.

[tomek854]

Najlepsze to jest to, ze on zpostał "ubarwiony" ale to o biletach to naprsawdę było.

[wro73]

tomek854 napisał:

> Najlepsze to jest to, ze on zpostał "ubarwiony" ale to o biletach to
naprsawdę
> było.
>
>

Brak słów.
Ten kawałek o kasowaniu biletów przez motorowych też?
Taki z niego geniusz, że zapomniał o tym, że pracownicy MPK posiadają bilety
wolnej jazdy?

[Gość: hulio]

Ostatnio wyjechał z Protramu 2242+2243. Całe szczęście w obu wagonach ma takie
same siedzenia. Ciekawe, po co im była ta śmieszna modernizacja 2386+2385...